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农业农村部开九省区市生猪生产调度会 推动生产恢复

2019年11月18日 07:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,广州市亿安化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到妙: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)洪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍竞颧谴,所以在这篇文章中加百,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容亩幂劝,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )苫。作为整个车系当中的中配车型保无,MacanS绝对是性价比最高的一款投笨。只需要多付出13万咕绿,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元焦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价材:10.9万 车辆总价(含增值税)变:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷穆陈痕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件巾白铆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鸡链,当然这些选装件也个个价值不菲澄。毫无疑问角疟颈,我测试的MacanS同样选装了不少配置菊,加上所有的选装件之后毁毙翟,车辆的总价也达到了79.79万额搏潍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奔捍哄,轴距为2807mm与奥迪Q5相同办,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm颈,比中低配车型长了18mm沛郴没。从数据上看脐,MacanS除了高度和轴距之外狠,都要比Q5大一些割补,但是由于MacanS车身足够低矮草雌全,所以从视觉效果上来说烂鞍,MacanS的车身显得更加紧凑谁表,也更加运动香。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯念认,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder讳。如果光看前脸的话病,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祥崔息。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带媒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弓苔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈紊帝开,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19楼搬氰。如果不选装的话录兜磋,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18朔逝。   MacanS紧凑囊鬼沙、简洁的尾部设计丸,充分体现出了它的运动风格哄瓶厕,简单的尾部线条用最平实的设计语言拢,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型竿。同样运动的还有它的尾灯略,狭长妊女郸、扁平的尾灯造型寸拓冲,与尾部线条搭配极为和谐库墓,起到了画龙点睛的作用千。   内饰方面溅女睫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格裂,运动中不失豪华感寺椭袒。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘獭湃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉灌楞,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因词滩淖。但是有些遗憾的是朝,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬裤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音抠完喇,感受并不算太好芯。   Sport Chrono组件半肺,包含了中控台最上方的计时钟愤妥耸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统违诉疮。只有选装了Sport Chrono组件随,车辆才可以进行弹射起步巳敛灰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少认凑,但就算是为了那个做工精致的计时钟散,选装Sport Chrono组件也是值得的菏,毕竟1.8万元的价格受,对于保时捷车主来说也并不算贵壬担晾。   换挡杆周围密密麻麻的按键琉,对于接触Macan时间不长的人来说貉俺,绝对是个噩梦其羔赏,想要记清楚它们的准确位置芳镜,真的不是件简单的事情轨末沙。起码在我开Macan的一段时间里磺热,每次操作我都要低头确定按键的位置朴,真的不太方便侩倍。" "  在国内提到奥迪螺茶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L挽蹿蜡,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型迹互将,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮档澄啤,这其中就包含SUV以及小型车逞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型钝,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢莎?   在外观方面寸嫌珐,奥迪A3延续了家族外观设计玛讥悲,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垦怜,用在这样一款小车上显得更有气势寇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质剖味醋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计趁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些讼栓么,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉备,辨识度非常高盾纤,同时大灯下部还带有清洗器匙傅摧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能淬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牧斧熔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多迟,至少看起来没那么晃眼素爸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰举,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯娥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多农,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应处,起到了很好的效果汤。侧面的造型上在A柱位置最高邪,整个车型几乎以平直收尾卫垮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绞羡蔚,同时让整车侧面看起来更大一些斜露。   A3的车顶采用了黑白色的设计浪毫羡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大翰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些秸凄杀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间暗熄视,但天窗在外放着也只能是一种妥协了撵颈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎较,轮胎尺寸为225/45R17荡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂浓喝较,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂鳞尉,不过选装配置都需要额外加钱才能实现签沮衔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉赴锚叼,整体呈现梯形结构到隆堑,尾窗底部与腰线持平浅,尾窗面积最大化保证后方的视野牟陵。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萄倒,不过内部也采用了普通灯泡光源恼睫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成。好蓝赌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合勃群,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况逢惮涪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的陈东瓤,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的岗挂。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌霜芹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大味秆劫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型邯虚戎,S80L自进入中国之后恼泊户,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素磁剔登。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品口,但它所具备的那种低调内敛的气质钞踏农,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卿草控。   2014款S80L通过对细节设计的改变零怜累,让自身在没有经历换代的前提下滑儒磷,进一步提升了性价比慨姑春。面对强手如云的豪华C级车市称勐栏琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感扁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手链裳力,想要抢占主流豪华车的市郴鹊谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暮相,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力畴备阿。   新款S80L对前部进行了细微的整容清,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感等,同时也紧随时代的脚步失虎屎。相对保守的前大灯设计尾固,已经不再能够满足时代的需求团,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯寺惰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醇,但至少与时代接上了轨孙靶眯。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变丝,近5米的车长和近3米的轴距表现僵建藏,让它在尺寸上并不会有劣势席角,四平八稳的车身设计也符合其商务气质靶钨群。外后视镜新加入的镀铬设计什,虽然是新款S80L最显著的改变之一悍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点呐禽梯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胶,沃尔沃式的家族化尾灯造型尉请苫,成为S80L尾部最显著的标志性设计口长笔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解骑疽疽,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击底,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型潭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力乡。   本文导航   分享到公:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中叛剑奶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌式膛惊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短绒储,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市危瓦燃。不过旗下的产品线也过于单一害僳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际肩,所以便下探市诚凹浮,推出了紧凑级的GA3车型尸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盗疥椽,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型眷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瘁堕。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别盆桂,也可以看作是GA3的升级版车型笺什,依旧主攻家用紧凑级车型市场垮屠队。但是作为升级版车型蓟,GA3S在外观设计方面有所升级识海订,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉净围。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型朔拘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彭奴瓮,使整车显得稳重而不失时尚感攫。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上弘浚,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧础赋、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动徘泌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音沤。此外梳橡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎松,为双五幅铝合金轮毂寡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大释旦晨,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调涤琼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长涸喀雷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酸澄晨,传祺GA3S的造型设计并不落后炮极瑞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手窟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车忱跋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华玲,12万出头的价格或许已经超出你的预算稗,但是无论是从配置还是动力来说酞,值得去掏这个钱抒杰坝。可能我这些话有些官方措辞郊酿金,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法疼渡。   1.0T嘉年华外观具拟颇:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致爬耪,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钮罗。为了搭配这台发动机苗够算,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性冗视。   内饰部分娇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致费负,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些模兴郝。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点驳仿,这个级别的车型非常少见淋滤。但并没有设置外部开关定瞬,而是需要进入屏幕内关闭骑。   本文导航   分享到通赐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啡簧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氮祁酥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆攫呢,与大众168万的海外销量相差无几厢笔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌溪镶得,依然凭着一款SUV车型烧透腥,在国内获得了不低的曝光率冠擎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲丁。今年4万台的预计年销量揭徊,相信有一大半都将由这款车完成烁豹。虽然这个价位区间的SUV里磐难坎,无论国产进口都有不少车型可研臁,但路遇科雷傲的几率依然不低腐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢穷诬饰?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蔬肆蛇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挝浆凸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纶。这款车的发动机及变速箱等核心技术佃玫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型便苫衅,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备歼,并保持了雷诺一贯的安全水准啸。而今天我们试驾体验的疯尚,正是这款车的第二次改款抬丹宠,已于2013年在成都车展上市褂祁锯。   外型上欺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格腑菩篮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化累卸。虽然车身造型上并未留下太多笔墨乒,但家族化的微笑前脸配合大灯造型臣瓜,倒是显得有些“萌萌哒”携。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气嫩,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶赖卤梢。   侧面造型上撂仁瓷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时敛亢倘,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘姐林。虽然尺寸算不上大仆何,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的撇虐涵,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重盾芯贿,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条轿固达。另外杯,2.5L发动机搭配适时四驱系统疟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现规皆念。   尾部造型依然圆润割,和略显呆萌的前脸很相称铺凉恨。上下对开的尾门很实用履啸峨,节省了上门开启需要的空间事街,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围妊颧,载货坐人两相宜颈难。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贺葱,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性屡兑挖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜权莆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多呛靖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例坎敬。当然奉沟冷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用秘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱公、大黄蜂拌、救护车等“老熟脸”们会出现坛沙虚,编剧还添入了不少新角色杯肥,比如老牌人物“探长”皇,军械武器专家“十字线”嘉,以及人造变形金刚“螫刺”等特。对于最后这一名小角色而言桨隧图,它的“身价”并不算昂贵扑,并且在现实中皇氓,它的综合表现也算是可圈可点刚乔。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多茨,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目末,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贪,说到这里碎薄临,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颧腺目。   言归正传间难,牺牲自我尺肮,从而使“大黄蜂”更加强大檬屋淋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稼当,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中梨棺芦,想要拥有它并不难禽酮,最低11.99万元就能圆你这个梦冗,只不过它不具备变形功能便筏。   从设计以及尺寸上就不难看出簿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凸堪富,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理戎判沥,所以对于大部分人而言帕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鼓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表题谰眯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外空,具有相同的特质的车型还有福特翼博厢镭贺、标致2008诉段贡。在对表面参数对比后茅,创酷的优势还是比较明显的轰,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响物。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似黄,平和的尾部藉、延伸至后翼子板的尾灯组揣酮染、向上提升视觉的包围等等懈龄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点慈蜜,当然也没有明显的不和谐感访十来。" "     对于英菲尼迪来说腿裙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寺,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人部惰肺。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期竞,这最为主打的当属轿车Q系列首丘驶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寂懂,在现在都在大搞涡轮增压的时代谷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量式顾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎暇华校,那带来的将会是另外的一种驾驶感受瞧穆,而今天呵土,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧斤单侈。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贡蓬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歼力嘎,就是英菲尼迪的G系列产品毛莫荷,而随着采用新的命名方式弄,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变扰谭堑,从之前曝光的一系列的概念车来看辱箩扩,英菲尼迪在打造一种新的设计风格稀珐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感泰。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桂诽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉勿,而带有这种印象而来的就是嵌袭:这车动力强么晤酞械?怎么看就像是卖外形的呢蓖危?   首先在外观上拳捍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格亮晌让,采用了更为吸引眼球的设计思路款醇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趟,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高坛,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉许滴衬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满似,同时也充满了一种力量感钉缕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方策鹤嘲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉凤莫羌,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观浆切土。   在车身尺寸上猛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整豌疗,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡净,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm卢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伤划谐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅松愤,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份蒜。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式文,这样的造型看起来还是融合了动感在其中滩猛,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些糯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸睹江歼,在这个级别算是中规中矩城铂上,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列齐弟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要匙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位帘傲烩,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格香爱,同时也保留了圆润的线条风格蹿,尾灯的点亮效果依然印象深刻芦悸霉,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拍拳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哇奈,这样增加了尾部的层次感疯徽凑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搽及赡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汞菱,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筛圣耿,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型熔貉鲍,并且入门售价也仅10.98万元土串唉,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低辅紊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象书巧,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下酪话脐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表踢泡:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面春粹炊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些惭发,但车身上的差距并没有售价来的明显桥烂继,因为锋驭真的比它们便宜太多了揭。除了合资对手以外修,它10万元起步的售价莫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶。   铃木锋驭的外形设计上社疾草,我听到最多的就是两种声音厘侗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢肛,而另一种则是感觉外观不好接受乡,很少有介于中间位置的人寸琳切,毕竟外观是一种很主观的感受谢径,仁者见仁智者见智汞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沫恳绥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车娇,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些伪熬据。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型靶,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料杆擦券,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倡滇。接缝处体现最为明显立,而且它在内饰配色上也相当讲究奈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位爆绿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷苫祭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监忌柏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型实抨,售价为15.48万元融秸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比俏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值陕隧,性价比有多高了教下痛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置船缺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到密衰郸。况且翰,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统氏垛,还是非称厚道的卑蟹啤。   本文导航   分享到谭布赤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近呜救,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赶牧浓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升眠邵清,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动款屏俱,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额痉摆刨,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万岁,这作风跟大哥卡宴如出一辙谁稗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价片幢:68.79万)在选配后价格逼近90万元词,而且市场上目前一车难求寒紊。那么问题来了持辱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠垫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挺街。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盯辱,到底这两车有什么区别片结攫?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异皮屠辖,帮你捋捋思路戎独创。   注颧坎: 实拍车型为MACAN 2.0T港收夺,为了让您一目了然歼圭诞,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处梢提。   内饰飞: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及岭偷淖,可以说走在大街放眼望去到处可见馈双死。基于目前的消费理念牌染茧,如果花20-30万去购买一辆SUV接猜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桔、实用的内饰颊桂、以及良好的通过性毛练蕊,另外还要满足偶尔越野的需求范菲淑。面对人们如此苛刻的要求串,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测毕烈,看看这些车究竟能否满足众人的需求筛。相比其他媒体的评测方式吭赎,我们易车选择了多人评测的模式碱系妹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平陋电,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捷。    此次我们挑选了7款SUV车型妙酮,分别是道:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蚀说,分别来对它们进行详细的测试巍,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)钱沙矾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版视脓郊:25.28万元   市场优惠柬:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V牟弘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻诬凑比,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主寂号凌,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚墙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道释烁佩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足糠,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计吗垫涝,看上去更加的协调挛颊。   至于尾部方面壁潞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了恭氯,乍看上去有些沃尔沃的影子嘛笛蹬,整体采用了立式的设计风格芭瑞彩,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲穗劝,尾窗位置比老款更直也更靠后垒达菜。   小结凰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑继雀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象难美蕊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亲粱,前后不是很搭调副科结,尤其后部的立式设计施睹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吕田袖,但空间利用率上则会相对减星埂,比较适合那些舒适一族屯台。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型南:25.28万元   市场优惠瞎含赋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了缓社杆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车椿,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扮懈拼,新车的整体造型十分具有张力持,五边形的进气格栅更具立体感鹃,镀铬装饰一直延伸至车灯内箔,大大增强了整个车头的时尚性眉坪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力爱疲绵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合乳瓷,但整体并不是LED的灯组设计旅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰桶,在视觉增加了整体感的同时绕奔碴,也大大提升了整车的运动性豁砰嫡。   小结事挝:马自达CX-5在几辆车中蓉送,我认为是最具动感的一款份氢,整车前后比例十分协调胚酚呛,外加搭配蓝色车漆关岗方,使得自身更具个性趁携。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胁,详情请见后面的驾驶感受篇帮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD翔疽妈:26.78万元   市场优惠瓜:1000元   如果不知道它是奇骏的人佰,在大街上看见这款车陷局,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扁限蔼,同时也是这7辆车中变化最大的车型秦氯侥,整车不再是那么的棱角分明接,仿佛从一个满脸胡子的硬汉时唉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿娘。   由于采用更具流线的造型设计胳,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯少镜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念发考,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性导。尾部的造型也不再是那么的方方正正围农,尾灯与前大灯造型相呼应勘竣抗,并搭配镀铬饰条加以点缀铰缄零。   小结郴辞羚:由于我个人的车型为2010款奇骏憨灌痢,所以面对这款全新一代的车型抬蚀凭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈薄诲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说散褪,奇骏是个不错的选择辖亮驹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版睬:27.28万元   市场优惠茧献犯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候边怖,就得到了广大消费者的极高关注度庞散,整体设计与上一代差别很大般,不再是中庸的形象杰甲,而是更加犀利的造型浦差撕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衬,前中网分为两段式设计涎公表,但两块黑色的格栅全是假的胎赂败,完全是用来装饰用的佬皋碌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅枷。   熟悉老款车型的人都知道绥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妓恒,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积卢公衬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野发握派,从而保证了行程的安全性晚涕。   小结寥斧:这款RAV4整体添加了越野套件脊,所以并非其原车面貌杆。但无论是否经过套件的选装娘,整体的造型还是十分具有潮流气息的链苟呢,另外值得一提的是扦兔同,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项霉补倾,依然是几款SUV中表现最好的么,注重空间表现的朋友们值得考虑你容茸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版哆:31.58万元   市场优惠撬瘫:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款赐输藐,所以变化并没有其余车型那么大秘粱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了幌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骨顾呕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫩规,棱角分明才是其主基调庞嚏。   后方整体没有太大的改动播,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酶贪,设计很好的与前大灯相呼应吨,夜间看起来十分的醒目茫,整体也很协调填膳四。   小结编:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伦,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力靶,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点苦安圈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的七等,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉皆叮,途观还是比较不错的选择深。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型诞皑肝:25.28万元   市场优惠赌顾悸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款傅梗克斯的外观陀蹈芳,那么这款翼虎你必将也会喜欢蔑琼礁,因为它的造型就是一款大号儿的“覆郑克斯”褂惶夯。单条镀铬饰条所组成的前中网柔炊,显得整体十分的修长穷筛遁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔孰呜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点筏疏丹,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气徊,提升了整车的档次儡迪。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑诞。   小结贡腔幻:翼虎是福特家族的新兜涡洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感厝⒐疲克斯的身影路乱,而对于新款付唬克斯的整体造型闺遂,个人觉得还是很不错的洞霉,那么如果您要是和我持有共同的观点顾,并且想拥有一辆SUV车型板星缎,翼虎绝对是首选范围惫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版天歪:27.69万元   市场优惠峨陀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子块乘,但随着Jeep旗下车型不断的改款恐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息诲挪套,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配洁觅苦,圆圆的大灯以及垂直的中网边燃疽,无疑均是Jeep最原有的样子墨怪颈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型澳堡,无论是后风挡还是尾灯噬插,都为方方正正的样子暑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间维恍。   小结己:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽浮,淳朴造型及棱角分明的设计痰甩,在保留Jeep家族血液的同时陪,也为整车的空间做出了较大的贡献僚,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的航,详情请阅读后面的文章璃。   外观总结肮坝刷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性伐叙冻,基于每款车型的特性坚诉级,有的为小改款复、有的则为全新一代汐,所以有的基本没什么变化础、有的则“面目全非”粕欺赴。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了土妻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别疥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味激丰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息淳僻。通过每款车型下方的小结垮伞肆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谰两。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前燎屠槽,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗣勿,你可以理解为营造纯正的氛围群。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奴瞎晾,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合笛卸搽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致熔词蜗。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垄袱颁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍料。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”侨靡,绅士气质是宾利的“看家本领”苇几。往往催,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质羚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去陵侣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限泼。现在辉惯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嚎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刺多借。自古以来煎趣,“Speed”一直是宾利的性能标签尺爆昂,以此向2003年垄断勒芒冠凹承信、亚军的Speed 8赛车致敬第呈。    作为宾利历史上最快的量产车型享,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)恒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征狭歇既,当然敬四,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可喀。    伴随著经济实力的提升佛睦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殴灿,当你身处被“泰禾北京院子”氨窜、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规八,肯定会追求更高层次身份上的匹配查钙。我几天前去宾利销售中心瀑卑,它长廊式展厅规奶ⅲ宏伟悉赊,处处是浓郁咖啡香喝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利幻贰骏,对其购买力是不置一丝的怀疑卷。我想拾,只有宾利考、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌邦挟逝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求次另肖。我敢很确定的告诉电脑前的你们寂骏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰导绘缅,在中国未来一定能卖到脱销囊。   >> 写在文前希师:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年弘,英国品牌的表现令人忧心忡忡寝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拷辽,它们目前都散落在世界各处额南,有的受到追捧有的则走向终点守葛。即使获得成功的英国品牌挝粹船,它们仍为自己贴上的“德国标签”前绞授、“印度标签”的身份感到忧虑恳誓侠,毕竟东佩,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除叮填舱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拐芥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘿模、原木的袅袅余香孝伺撤,这种气味只属于宾利垢晌烂、劳斯莱斯们淋琳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严蔑霸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头汾。    从业这么多年催,我写过的顶级车型总值超过了3亿元舜凤栋,从没有一辆能让我动了收入囊中之心懊,囊中羞涩遥不可及自然很重要息嘿麻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巍崔。我认为一辆好车泊睦,应该让驾驶者舒服南涩、安静坏是谅、惬意的完成从A点到B点的旅程孪闻皇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快僧,却实现不了我小小的梦烯感。我一直认为蛾竭潍,真正的贵族挥镀,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极酗拍探,即便妥协仍然能坚守初心厘氏。此话适合改变自己的GT Speed高活,你知道吗滥?世上最难的事情就是超越自己侠末兜,GT Speed做到了 抒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义授纯阮,当你启动它时尾顷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抚班。   >> 外观坪挖:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身吻,作为宾利目前最为畅销的车型胁肆贰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”哎躬挟。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玩。但是顽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配姜彩悲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节酪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蹈锹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动氓层擦。当然割蔑,大部分“土豪”车主也不在乎扰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卵饲茸。    外观提升不是GT Speed的精髓鞠不并,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品叭拭,动力镶、刚性抒焊吭、减重上的工作任重道远我。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg锋磕,仅有2.3吨柔,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重心醚。不要小看这350kg讼伦袜,几乎是一台V8发动机的重量罐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件红,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哩抖、多连杆后悬挂和防倾杆等掣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色荚苯辉,分别是Burnt Orange(橘)奶叛、Sequin Blue(蓝)操醚、Excreme Sliver(银)傲萝好。为了凸显GT Speed的特殊馈叛,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)版鲜疲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选峨辫。宾利工作人员表示渐毙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故愤瞧,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加马晤擅,尤其是在中国等兴新市场更是突出盖报冠,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩项咕。    你知道胖子多么努力吗关旦镜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时低,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形脚陕淬。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超固酒讣。那些把高性能作为卖点的品牌奸辰贩,现在宾利也有资格和你们一较高下痕疆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸肌囊弧,与GT W12车型尺寸几乎保持一致浆环,其尺寸为(mm)躺:长4806浪庆似、宽2227宛捷鞭、高1394瘦材,轴距为2746mm副。我知道青灰驴,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距雀旧察,为了让你做到心中有数瓤抗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来是。与竞争对手相比河,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剑逗皋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑纺,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车尚,哪怕国内的环境日趋恶劣董蜗掠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蓬绍侗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成迪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭秤,整个过程大约需要22秒叔箍蚀。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间黄托李,从而避免占用后备厢大部分的空间揣悸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘檀鳖郸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚涂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感络,没有法拉利暴躁讼叼鞠,缺点恐怕是不高调辅纤。不信你点击上方视频听听视频里声音阜林。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结浦粟: 作为欧陆GT的性能旗舰方尼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角本,不仔细研究根本发现不了它的区别橡。虽然外观变化之处并不算多桐寡,但是对于轻量化良、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性壤碴。" "   7月21日琳堆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)匆娜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鳖菜佰、北汽E150甲,成为第一期家用空间王冠军匪脾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威识。它们会有怎样的空间表现赤,不如一起来见证谭凯。 本期内容开始前堆菏激,先来看看第一期文章中网友们的评论吧南妊: 好了雌粳揽,正式开始第二期内容协线挛。不过简单说几句厩探撤,为了没看过第一期的网友们介金:    你可能会发现僻冀软,随着岁月流逝排、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斧喜阀,也当起了小爸爸抚驳笺。恰此时烯技灵,他们对车的选择可能也有了新的取向汤加,空间大瞳闯琴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素既。    基于此惫砰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题链僻梗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间怯,让大家对车辆的实用性有个较全面躺戳、正确的认识府白篱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蠕借、模拟一家三口郊游的情景实测比缄拷、细节空间的展示辽、实体娃娃的数据测量四个环节进行袄葱。   话不多说全道戏,有请今天的选手粉扭惩,登呈渖ǘ铩! 第一环节律翟薪:堆放整理箱峭,能放多少放多少    由于很多厂商挽搂蹲、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升邦航心,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夸,也会帮你量化一下车到底能装多少升妊胺苹,所以上图我们也给出了每个箱子的升数突。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号洞峦,并加以不同颜色区分粉,目的是给你呈现最直观的感受插。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据科啼醚,仅供大家感受一下炭坷涸。今天我们拿箱子说话伤肪,看看它们这种数据到底能装多少箱子搂露。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狈:由于时间关系痴,我们这次只借到了骊威的低配版乐纶煞,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蹲蚂,但高配版的骊威有这一功能韦。 首先出场的是骊威烧钉峰:    状态一捻边:单纯的后备厢空间 状态二撤:放倒后排座椅后的空间 状态三朴:除了驾驶位的所有空间   编辑点评哺: 骊威一如我们所想的那样富软,空间的确是其一大卖点级题白。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时臂,小伙伴们都惊叹了!骊威瓦黄汞,实力不凡稳领焙。   其次出场的是致炫塑:    状态一滇:单纯的后备厢空间 状态二茨会梦:放倒后排座椅后的空间 状态三到奈茨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评混思限: 就如文章开头介绍致炫时所说旅耻,空间瘸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抠。通过这一环节放整理箱的测试唱剩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得响。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积殿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一楼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三崔到剐:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结缎本: 通过摆箱子的实战盘,以及上面表格数据的对比梳盘,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涛藏。而致炫与骊威差距也并不是太大矮佃,可见其空间不可小瞧搏蠢乳。接下来又有哪些好玩儿环节堪棋?而两车又会有怎样的表现呢头?请继续往下看贡接尝。" "   今年5月枷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揉?9挡无用裳?自由光深度试驾报告》)川。当时夕钞埠,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测速。    6月防硷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)残。不过3.2L版的离地间隙甘僻、接近角盒克、离去角戈、通过角等数据都比2.4L版强悍不少芭合度。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别染履?    几天前煌挫裸,我和赵璞桓靡、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市休湘,这车还行不行弯人滑?    我们的第一站寂燃,魔都上海觅诽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消呜。在经历了噩梦般的改签特墙、等待楷、登机狄妨篱、继续等待之后淋舒蹭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间诲饥舜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿捷蹭休:“游遍世界各地评丸,开尽天下好车寡橙祷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑爆膳雄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方黑夺,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娜恼窖,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多曹兰。在此我可以不吹牛X的告诉大家狠棵超,我在纽北环实际驾驶过徘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑檀能,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI怪割憾,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型挝瞳。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绒,在国内也非常抢手拒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辜单镜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变底熊,基本保留了GTI所有特征杠夯禽。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饰,在舒适配置上也更加的平民化绣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整泰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件凄刮嗣,例如两边的侧裙以及尾翼等场必,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摹。但低调的外观也有自己独有的设计元素史鄙,例如车头处GTI特有的红色的拉线碘铜筹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恐廖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痘共。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性烈稀,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm猫切。另外私红,新车的LED尾灯造型也很有特色坪。海外版GTI提供了红色不纬蚂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择匆,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现口氯库,但国产后或许可以与国内的消费见面沸。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少莲关燎,我把它们大概分成两类舶滤:靠谱的和不靠谱的讼篡茅。不靠谱的原因很多艾拉,有些续航里程太短垛,上车就开始为电量担心;有些性能太差蒙,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比害极,几十万买个两门小车惠,真当我们都是土豪吗塑南汗?   不靠谱的理由千千万勺式裤,靠谱的标准则大致相同股磊雇。续航里程不能太短剧,加速不能太慢悲爆味,最好还有些实用性唉窖,价钱不贵就更好了饱检。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郸工,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车率胚厂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平市抚,拿汽油车举例的话枯沮,90%以上都算得上靠谱便。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蹄,能达到及格水平的车型却不算多胚鬼。我们的这辆测试车是2012款的奶禄势,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型喝。还好时隔两年毙,e6的动力系统并没有发生大变化领反,只是外形和配置有小小的调整诗暖惟。   续航里程弄额肚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钝赤腐,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群躺白。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车腔幌隘,这其实只是理论值山囊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱蚊,实际用车时很难达到零存。夏天空调蚕、冬天暖风僧、高速快了投、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程弗。   这种电动车只是日常通勤还可以颈荤吃,但稍微有些想法问,想去见个朋友垮栋、买个菜辅,心里就得犯嘀咕貌卜。这种心中总有事悬着的感觉很难受朽姆龟,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多默碳抵。   由于时间原因捍辈,我们只能简单测试一下e6的续航能力沮莲涩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里瞳刊缚,其中高速路况三分之二驹,城市路况三分之一檬放。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胖妙,我们的行程其实就是三段盾缮失,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)锑泡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)慷搪袖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)播。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)涩券氦,显示续航里程320公里怖。完成第一段高速路程时(43公里)胸匹,电池余量82%(耗电17%)贬凡诽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)昏乔,电池余量63%(耗电19%)恨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)伍赊半,电池余量45%(耗电18%)还,续航里程134公里(减少61公里)煌吝搜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奢蚊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右盟幻,比如第一段高速行驶珐勤,续航里程减了59公里龄,而实际行驶了43公里霜,二者大概是0.7倍的关系喊涟独,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裁龋,拥堵路况似乎还更费电一些悲。" "  近两年栓纽,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮吩忙,很多大厂都推出了自己的纯电动车拾垂惺,先不说比亚迪这些纯自主品牌罚类,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车荤供。今天敖册盟,我们就提到了之诺这个品牌村复搅,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌驰物些,主打高端徒搁,并且未来也是只进行纯电动车的研发莱杏顶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌犀苦妙。今天抚抬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E陇挡逆,下面我们就对这款车型做一次体验霸迫。   之诺1E只租不卖杜,租赁价格为溺:日租金为400元/天半孤,长租(3年期)为7400元/月线,现在消费者就可以对这款车进行租赁窃店。   租赁价格包含坪甫:车辆上牌愧创、充电盒安装(7.5小时充满)恋、保险偶律谅、每6个月一次定期检查保养荣娜、车辆维修稳梧妙,7天24小时道路救援谅惋、拖车以及备用车辆等似府。   之诺1E是基于宝马X1平台打造翰酸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计馅档篱,但车身整体还是能看出宝马X1的影子信。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计风却宦,虽然亮点不是很多桓容星,但至少可以与宝马X1拉开一点距离伸滑椭,树立之诺自身品牌的辨识度献快。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系甘瑟情,辨识度极高伎氯。 既然是同平台打造耍,那么轴距和宝马X1也是相同的殊捷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎京伎阑,尺寸为225/50 R17讳,这款轮胎最主要是为了节能考虑翘。   本文导航   分享到虱:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉示,它是南京依维柯生产的车型汝访爽,隶属于跃进品牌旗下缅,是一款定位中高端的轻卡产品垦闻。该车是在2013年1月首次发布的鲤,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)扁,为用户提供了更多的备选车型撵躬我。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缔觅第。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)盖糙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域放,宝马向来不走寻常路疾幻,旗下的SUV并非越野硬汉量,而是更加注重公路操控性剿蚀,所以在外形上也有着自己的独到见解亮无久。Coupe原本只是轿跑车的特征沤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上形懒嫩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后武凄酵,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上期狼。在这种背景之下秦,X4应运而生溶册换。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验敛兜捅,宝马对于X4的设计便更加得心应手先看卤。从车身尺寸来看魏顽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化畔辨僵。然而实际感受上违褪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力加。它们的关系就如同X6和X5纷底竣,一个张扬伎浦脱、一个低调逻送。要想宋嵛绷危酷困瞄仆?X4很在行墓。   这辆X4的外观加入了大量M套件疆镶,进一步凸显了它的运动风格铂惭。夸张的前后包围降低了视觉重心侯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角弯蔫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢磨?所以撅,接近角屡、离去角这些数据对于X4来说桅息,根本不重要形妒栏。   和X6一样缴,性感的臀部是X4最迷人的地方皇馈。如果从车尾来看噶俗,X4确实比X3运动了不少瞬,高挑的腰线坏科、厚重的尾部都能给人很强的力量感版拧称。对于35i来说祁,单边双出的尾排着实有些低调拳。尾灯的造型是典型的宝马风格瓢,造型简单理扭讲、大气佩美,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮糜,前245mm纽、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性赦熊。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)峦,这是一款综合静音让、舒适长从氦、操控于一体的轮胎缸毯撑。在我看来嗡材丘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嗡滩泡,似乎更为合适形揣接。" "  原标题伦距孺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前花氛皇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恐狗,该车除了外观造型犀利伤渭、内饰豪华少、配置丰富之外跑萝膳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杏材。作为一款以年轻扰币据、时尚为主旋律的产品钉貌且,NX开起来的感受如何隘汹宋,今天我就为大家正式揭秘淋拆。(注泵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称褪,如NX剃露、ES辱舍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍甲:   NX车型的外观内饰设计风格纺库,在之前的文章中我已做了详细介绍吨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饱。从实车给人的感觉来看慰匡,它的确做到了这点苔,不少人见到它的第一反应就是评库:恩茫渤,这车挺个性列、挺漂亮浆咳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅吃掂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计了,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度凡。此外汞微巨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯舞,进一步提升了科技感输。不过它并非全系标配屏堂,在入门级车型上近光灯依旧是LED购保,远光灯为卤素灯泡险。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」涂臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV确得,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3潜、宝马X1做直接竞争娶慰戈,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV寒软逼,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证匠氛嘲。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES宦女、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格禾尽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽疚,其中一款为17英寸屑,另两款为18英寸窗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂墩吝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎焊溯竞,在国内的售价大约1700元/条澎。   车尾线条与前脸相呼应唤贰温,造型犀利怠慕,棱角分明辟谈,以凸显整车年轻渤、运动化的产品定位蜡。同时督,尾灯设计十分用心节喊痴,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果橇,特意在接缝处增加了一小块LED逻。   内饰方面罕糕羔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造沃饭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用发,大幅提升了车内的豪华氛围樊本少。   据雷克萨斯厂商人员介绍窟腺盯,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羔舰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簿,它的使用方法类似于电脑的触模板表讨范,并带有震动回馈功能擎筹砂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用冗赖。此外合,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统亥,我们咨询厂商工作人员乘,这配置会不会引入中国赴,对方并没有给出明确答复虐弧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适轰绰,作为家族中的新进成员赌,NX的表现自然也不会差牟。为了符合它运动化的定位仓菩府,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强散,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逗黑白。此外NX空间方面的表现也同样令人满意测。   在海外燎朽,NX提供了全景天窗姑兢潜、普通天窗和无天窗三种版本的车型萌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃构科强,采光效果很好泛常,但无法开启恳榔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用非完吠,采用的是外开式设计扰寥。可以确定的是钝始频,上述两种版本的天窗都将引入中国翁电,至于无天窗版车型是否会引进缮连干,暂不清楚强。" "  [汽车之家专业评测] 2006年登呻,马自达CX-7在海外推出;2009年似颁,2.5L两驱车型引入国内笑搅阑,售价28.8万;2010年倘,增配的小改款车型上市低文,售价29.08万碌,同时宣布国产意向;2012年宫,海外CX-7停产;2014年杠佛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搓,等它国产的人此时已经老了四岁了韦。   从以进口的身份引入国内父弯,到正式国产经历了四年左右的时间慈碎廓,在这四年中进口CX-7销量并不好十们,一方面是当时市场不成熟边父,后期竞品丛生将其埋没了刚呐。另一方面原因也在其本身赏疥,比如定价高腐丢、2.5L发动机动力孱弱等等舜叮味,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍癌徽,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统函。在测试之前水捆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点乒?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm阿骂博,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm灯嚷,搭配6挡手自一体变速箱锚傅。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机泄策,只不过调校要比CX-7上的更为激进完。即便如此逗卜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惶檀污。   油门的设定比较灵敏喜忙,起步和加速初段都还比较轻盈茬锋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线系拨,而不至于拖沓受石拴,一切都显得易于掌握隶昧呻。变速箱和发动机配合的是那么默契奠芬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怠舅迸,只是在极拥堵的道路上蠕动时间庇惕,1挡与2挡的切换有点闯动而已核,问题不大哇扣。   转向和悬架的设定偏向运动凤,采用机械液压助力的转向系统比较重激危羔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣激巧陈。悬架没有“忽悠”的表现囊,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息静姬,车内乘员经陈づ坛牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坦寞。悬架后段偏硬贪呐墓,在弯道中并没有明显的侧倾奠兴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去访涵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灿,动力供给够积极烯,表现不错崎览飘,驾驶感觉非常轻松屯,动力的跟进也很是及时累变。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瘟么钱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm搭昧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右迁,而且不是那种喷涌般的迸发闷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摆护,给人相对内向保守的错觉胶刹。   CX-7更擅长的是中途加速俩,比如从60公里/小时开始姥撼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拼绒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呵逛塑,这几天这种沮丧感时常出现贺。不过也正是这个中段加速的特点苯,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凛波闷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右崎胚,稍踩油门就奔向3000rpm渴,便能得到很好的响应晃险,仅有极为短暂的降挡迟疑焙侗侍,随后就催逼出了足够的扭矩氰。简而言之蠕物,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拒,容易上手卤沪,各方面的表现也都算令人满意汉溪完。   中高速行驶中一切都能变得敏捷淑,涡轮增压器起到了明显的效果扰承,就像注入了某种精神类药物潘皑仍,虽不时刻保持着亢奋状态琅醇表,但兴奋状态确实随时可以到来霜糯,一切都听从指挥涝横。这种持续的加速感可以维持一段时间套莫,心里不禁一阵爽快寝蹬,当然端媳蚕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了扳凛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夺聪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里碉珊念,消耗燃油17.94升谋隆,平均时速为30公里/小时唱,全程开启空调梅,平均油耗为13.3升/百公里虹舞,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铂套科,CX-7绝不算省油的那类修敛兢,准确的说是比较费油谈。另外卤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油随梆,无疑使用成本相对较高令。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啊叛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拳庐淌。说实话霸,那是我第一次接触这两款车齐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象晦缸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机送缄,动力同样够用涟唾阜,但输出并不算线性捻,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吗卵椽。当时我就在想鞋炯,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了毋叔,而如今厂家真的这么干了仇。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统苛,增加了几项配置湾弄,外观方面几乎没有改动汾,图中的这款车只是增加了车顶行李架乏宿、车尾扰流板和挡泥板等选装件葱桃。   这款帅客HR16是一款7座车型卵,它可以满足国V排放标准黎捐,车窗后半部分采用了隐私玻璃释瑟典,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢武纫辰。当然湘垃事,帅客实际上是一款既可以满足载人珊口,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)磋匿,所以它的车系中包含了5座乒完量、7座稿课水、国IV犬捌堆、国V等各种不同版本坏。   除了挡泥板之外廓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高刮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果墨肝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统嘶集杰,其中的最强模式叫作“Dynamic”菠垢,译为“动态”茂仿。有意思的是拢标钳,在英文里擒渡,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渭会,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机嘿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烫凸堂?——开启动态模式复棘,就等于点燃了一根无形的导火线杠袍。   要追根溯源的话虾盾劣,炸药起始于中国挠邵,属于四大发明之一烘假俩,不过相比中国发明的黑火药逞步,硝酸甘油平时更加安全可控菏纷蟹,而且破坏力更强墟慌。奥迪RS 7同样如此呻搽滤,它多数时候表现得比较随和多查,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岸揪。   首先从外观上就容易看出它很厉害稻贿。奥迪A7之所以独特险萎呜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蝗苛,人们将之称为“Sportback”缔口,在我看来盟祥,它的廓更像是一只优雅的海龟乘祟败,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种皑兢红。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装洪浑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光渭拐忙,所以它已经不是传统爬行类的龟雄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息隋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同宝茅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘圃既,让人不由自主的去稳稳扶住3腾活、9点位置躬畴棵。   在风骚的外形和各种真皮陡犀、碳纤维材质的覆盖之下回,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性犊东敢,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别胎年白,这一点很好谩陈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV暑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夏校。即便在这种情况下冻患,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价宫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赏:谁给你的自信卖这么贵花抬泊?不错江,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008诺烁,它到底是盲目自信还是厚积薄发戳?我们一比高下瓣芭撑。 外观对比袭陌触:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结虾芦免:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算梳娟藤,所以我决定说点可以量化的东西尾。首先饺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现捆戈挖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蜂。其次可能是由于动力的原因韧裸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽先。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蛙醛,备受关注的长安CS75正式宣布上市逢篡焊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掸断。在前期的试驾活动上笆宛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型檬扰坟,并对其驾驶品质给予了极高的评价佳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车拓黑,和手动挡车型相比桓唇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待频全。 ● 外观内饰的简单介绍解:   在外观方面呐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型酿蛔,长安并未给1.8T车型增加特有的标识家钡,甚至连一个小尾标都没有板。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谱板兼,但1.8T车主可能会对此有一些不满腿懂篱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm杉揭,轴距为2700mm处,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5究四皮、奔腾X80以及哈弗H6任惕,CS75还是相当有竞争力的阔,它的轴距和长度最大八蛇耗,宽度仅次于哈弗H6鹃锋,高度相比瑞虎5矮了35mm夯蒋。   在外部配置上儡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统惊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头般崇笛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角廊痛仍。另外火喜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯讥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲸涤渐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致通蒋踏,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品寡戮,市场售价约为700元/条垢,在同级别中算是很厚道的配备了烯。此外零,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品那,只是轮圈被替换为铁轮圈杀,还是俩字——厚道浅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格诉,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足刀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板就舱,看起来更有层次感让堑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙漠蹄、设计毫无新意到背、用料也很一般等不好的印象壤洛。不过近年来嫡台涪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勺彪樊,长安便是其一迁恳救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视权,也很难找出它的缺点司,按键熬、旋钮的阻尼适中橙枫膊,手感很不错骨熬色。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瑞涟翠,分辨率和反应速度都还不错淬冻,不过在功能性上它只提供基本的导航驹赡眷、DVD扑熄、电台菩、倒车影像及蓝牙功能挤,并且无法直接用USB读取手机中的音乐公违兼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的崇母司,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犁怜南,但是厂家对此并没有改进掏嘲线,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放搅情。但是弗陶姜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揪,同时设备名称也无法显示完整稍,在用户体验上还有提升空间冻哩黎。   不过疗捷,在一些细节处理上刨夏挫,CS75依然还有一部分表现无法令人满意忍。比如在挡把前方的储物格桃萄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理扒,不过这块材质却为硬塑料突粒菠,实际上根本无法达到防滑的效果来。另外溅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯枫妇桨,这点值得表扬上汝,但必须手动摁下开关才能点亮礁淑。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅汀脾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啸。座椅填充物软硬适中膝伟,刚刚好啥,并不会软到开久了腰疼焊庐,也不至于硬到硌(gè)人氓畏。除此之外拔,包裹性表现也很不错霞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中兄。另外歧烩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节记穷。   车内乘坐空间表现上百哦伟,身高180cm的编辑身处前排桓曙稀,头部约有一拳左右的空间硕皋,此时移身至后排危拔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间紊。作为一台紧凑型SUV车型粟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骨。   来到后备厢睦统巾,长安官方给出的容积数据为590-1560L猴量,表现中规中矩赣耍浓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幸,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钠,增加消费者对于整车的好感度送抗涟。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟温堑筐,如今市面上的电动车产品越来越多侯袜,开始逐渐走入人们的生活轻市,而众泰知豆纯电动车就是其中之一杯嵌,大家对它的了解可能还不是很多侨蚕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元居盟。那么这款车究竟如何呢艾栋?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车侨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郡泼,我们终于有机会近距离接触一下茫附常。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌撩乾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质跑拇玻,因此其与众泰汽车合作伯纫幂,推出众泰知豆电动车沏久。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同晴,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识创访。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗胺?不管你信不信得嘛其,反正我信了枫敲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱临拆,售价为24.98万-28.98万元绒藩练,共有三款配置可烟静隆,全系均未采用quattro四驱系统丛,取而代之的是前置前驱的驱动形式匿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛咯臣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生冻歼镀,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撼槐,1.4T的发动机到底够不够用途,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧附蓝,这些问题都难免让人担心碱啪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”瑟可,它又是否值这个价格卷咸浮,下面让我来终结你的这些疑惑魄苍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瞄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疟猜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样乖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贰炯,既然大家都关心这一问题茧如功,那么我们就从这个问题开始一一解决墨。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的抹闯,其最大输出功率为110kW冲,峰值扭矩可以达到250Nm垄础,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm狙饭惩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吃繁,动力储备不足方面的顾虑狠,但是这些想法也好顾虑也罢鄙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粳橙拓。奥迪Q3的油门被设定的很紧实钠功川,油门初段的旷量微乎其微泊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点木亢几,当发动机的转速达到1750转时辛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攘,强烈的推背感也会随之而来乘,如果你不是冷静下来思考一下泊鹊醋,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受次忙唯,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澄。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懒,一开始的想法和我一样墩,换了1.4T发动机之后雇随删,动力跟的上吗跨?心里总是怀揣着这样一个疑问矫外寥,但是当他们开了一段时间之后嗡澜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”闺吃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾,处于D挡模式时枚龋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝跨虑澎,但也感觉不到激进的性格竣醛。但是当车辆处于S挡时派,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉第池什,整个车似乎突然变得紧张了起来鞍,时刻专注着你踩油门的右脚烧端,稍有动作便会迅速做出响应翁。   在城市的驾驶中叛埠炊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障陆峰线,当你深踩油门时添,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞编湾探,或者可以说吕拍敦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态翘。此外授案酱,作为一台不折不扣的城市SUV锋忙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验奸崎醇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侩补吮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量绅窃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感辈钝咯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骇鹿。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蘑虫揪,整个加速的过程非常线性烹柒屎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时胺缸,不会表现的非常神经质危盗橇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱抡副股,这台变速箱给人的感觉非常聪明杏浚,可以准确的猜出驾驶者的意图绵斜肃,在换挡的速度和时机方面非常到位窝。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点础蝗。此外赡钦暑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错梢平粹。当车辆处于D挡模式下道,当发动机的转速达到2000转时糠,这台变速箱便会进行升挡的动作馁硼,从而保证日常驾驶更好的经济性输譬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时朔测稻,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钨伯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止入。   这台变速箱也并不是近乎完美吴幸,它当然也存在着自身的不足蠕筐涟。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺燃,尤其是在低速的区间内渐铰,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感岭搜。此外香,该车提供了四种驾驶模式的选择校,分别为经济码成拴、舒适霞围段、自动和动态模式乾弓,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整理褥。 性能测试火戌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泞糖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现咳,最终的破百成绩为9.14秒岁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箍靠劳。奥迪Q3在三挡时完成了破百屡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程入廊棺。此外沥泵闺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没栓活捶,非陈咚睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失帆滤损,整个加速的过程十分平顺和线性娘独,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势堕。车辆在全力起步的过程中揪储,由于没有采用quattro四驱系统窍彻贬,车身有轻微的抬头现象汐核,前悬挂的拉伸比较明显股邵。 性能测试售拭桓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彪颈哺,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米睫段逢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升凛袒垮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系都挪敞。在整个制动的过程中婚,G值适中保持在-0.9到-1之间告贩竣,全力制动时车身呈现出前倾的姿态遣,前悬挂很大程度的收到挤压摔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显署痢揣。此外颊田色,该车在连续制动的情况下倦竞街,受到的热衰退现象比较明显岔苏裁,在连续测试过后褂坛锣,制动距离增长了接近2米靡。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容怠露,动力方面也足以应对使用的需求崎版,尤其是在低扭方面勃鲜韶,这台发动机表现除了浑厚的功底逝岭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平剔。对于一台城市SUV来说却,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑丹。" "  你有没有这样的勇气倪评矫,一辈子只留着一种发型喷,带着一种款式的眼镜犯奢?或许多数人会摇头说不漠蜡狄。试想你现在穿着中山装凯巍顿,带着大边框锌铜创,留着中分头走在街上咐丧,别人必定会投来异样的眼光部。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挪,但有一种美输郸,却是永恒的觅能,我们称之为“经典”兔尘瑰。就像中山装逐渐演变成了“国服”捶嚼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样卤绍,看似过时的东西稍加润色膜逆,就会焕发出经典的力量畅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题屑娟,也是一个互相佐证的问题兔歼。正是扛住了时间的消磨迷碾亩,一个产品一种设计才能称之为经典究衰。而正是因为它是经典腥,所以无论时间如何过往环锰,岁月如何变迁骗,它依旧能代表着美碾翟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角膘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踞、保时捷911涡殿、MINI这几款车了湿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承苛拼标,这是一种财富拇败券,就像一个国家的历史一样蓉刷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝搭锻。但就像中山装一样仕勃报,如果不稍加改动答,依旧会被人说土气萎股廊,MINI也是一样萄卷,细节的升华会有益于经典的传播和传承寂际。这款MINI COOPER S的运动元素比较多嗽,是全新MINI车系中性能最好的挤猜将。所以车头车尾都会看到“S”的字样赔。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表潮彻:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部绩爽景,这是它彰显不同的地方妙,尾灯的轮廓更大了靖靠访,但相比老款不够凝练铺途聚,同时你也感受不到它有何种审美的进步荤惰,个人感觉它是为了变化而变化肉拍隙。轮毂方面妨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号倪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注常剩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雷。不过率,在真正接触到保时捷Macan之前凶,我对它的真正实力也有所质疑钎。众所周知齿累,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造处耻丰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绥?带着这个疑虑恰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅惠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同畦拒涧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型接怖。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机午亩,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似埠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型方垢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”河。在没有任何参考坐标的情况下兑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的菜擂。排除了惯性思维的困扰腹犊,对于一款新车而言或许并非坏事谱按为。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布膘惮龚,因此有关它的设计特征我们并不陌生摩捶板。作为保时捷推出的第二款SUV车型情慕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衅钱溜,同时也融入了许多独特的元素琶丁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征百,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动提诗加,因此在细节处理上呈屑忙,新车融入了更加激进的设计元素涤焚。    作为入门版车型厂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唯笛碾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯莆躬全,并采用导光条设计贫缉,其视觉效果更具科技感秽。   保时捷Macan的腰线位置较高但低秆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呸,营造出强烈的动态视觉效果温插。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格耗杀间。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一宪镐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格耽蔷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况办戏,我的同事此前已经为大家介绍祷悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解蹄。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍禽寂瑞。" "   ??????? 提起观致炊济,大家都会想起什么赎瑟浪?这似乎是一个难以回答的问题倦嘶弯。作为一个有着中国血统的全新品牌微,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩俱膜说。在2013年寇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上凛色,一石惊起千层浪篓煽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淋社。   如今犯回午,观致的第二款车型猫儒,观致3五门版也如约而至胁话汤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力挽媳薄?它的到来量旦,在扩充了观致的产品线之后匙,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢祟勺?自然是令我们拭目以待相。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车揪盘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今帅驴甘,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型垃,时至今日都没有做大幅的修改墟杯揽。就是这样一个古董级外貌的家伙闻炭,最近竟然和新能源技术杠上了畔俯。2013年的日内瓦车展上邵,路虎推出了一款纯电动卫士边扔钵,旨在告诉大家卫士宝刀未老烯。而这些天县储俏,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试贤,看起来碌蛇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了射讨凌。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上僵嫁,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品富,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟疟琶倾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望手混,并未成为现实扒汀扑,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跑箩途。   事情的转折点发生在2014年6月18日步残,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照暖睹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车共其,并且这一次监,车身上已经重新贴上了拉花虱,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计锚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”登羌骋,而是一台真正的电动版卫士尝昏。   之后通过各种途径的联系计徒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伦蔫,虽然这并不是一款量产车宿喘究,也没有任何电动机蒋醋苛、电池组方面的参数数据敞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试害,我们认为此次试驾还是很有意义的姥持。   ■ 外观造型菇龄迸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷孩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士械脚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镜放,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异霉透。   电动版卫士全球仅有7台佃,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车禄仑烤,基于卫士110车型打造静虐娶,可以根据情况容纳5个或7个座椅茫十吭,算是车系中的“旅行款”坤壁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承履,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异玲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苍道莱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡太砷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外襄涉,丝毫不加以修饰送履。按照官方对柴油版车型的销售策略怀茎敲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件漂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分石慰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理啪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留棚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间覆阀。正对车头淬窘,右侧翼子板的通风口也是镂空的介讹纯,下方是空调系统的进气口焕炭几,而左侧的则仅仅用作装饰枪访花,所以是完全封死的状态趁乡脯。   平直的挡风玻璃牟雷、小雨刷离人级、面积可观手动调节后视镜嗜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计聘,而在这台电动版卫士上湾呻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹊竟凤。   实际上赁颓烈,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致垢氖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹲惩,电动车窗只照顾到前排乘客睫猜,第二排为手摇的疲凤,第三排则仅仅是推拉窗驾疥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林事,确实模希,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车邻僵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中毫寥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头壁翱孪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖撮。   三窗式车尾设计除了古老外俯侍柬,想不出更多的词去形容迪,好在后窗电加热簿栖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备套斤让,而这些也是这台车上为数不多的电子系统啥。至于各种不同用处的尾灯粹,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧貌床钎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩裙,并配备了13针牵引电力接口煎蔬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电肝掣。而对于电动版卫士来说景搏颁,这款车的拖曳能力也非一般强大揉山幸,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置功疽扁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喊,在这四年一次的盛世当中纷超,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注乡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈摇,在经过整体的细化改进后整体更出色食狄呕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌顶钱,对于这样一款小车到底怎样隶另,让我们一起一探究竟归。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车接,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计鲁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化汹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格镐井茹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格聊覆输,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择趁桔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢躺淞可靠的选择奥痛父。   相比现在很多的车型筹肛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哪馁,个人比较喜欢这样的感觉苛堪驶,朴素也是另一种风格帽晚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好到,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分苦瓮,可以说是起到了点睛的作用催辣,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创肪感顽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格乾络,看起来还有些运动精神母。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组贬桂,同时也是远近光一体设计玲剔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气磐,更加突出其可爱的造型风格需,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体玻壁,同时也表明了J2的一种年轻风格茨零绥。虽然是一款定价不高的微型家用车柑挟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置丧,雾灯虽然不是什么贵重的配置偏,但对于安全的保障还是多一分才好拿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喝,实际使用中虽然刮水面积稍兴帧,但整体还是清理的非常干净杯妮。   在车体侧面造型上巨架澜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乔蔚副,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毯沽筏,这样给头部空间会留出很多弘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感琶丸赋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感础陈。腰线起始的位置和大灯高度相同祟,这给了驾驶员足够大的视野空间枫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间缓劝虱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高骂衔壁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格破会。   在尾部造型上兴叔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沦巾,同时加大了尾部示宽灯的面积阿料饰,为了就是提示后方车辆注意安全诉缝思,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹处,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高让慑,内部非常的深不过开口非常邢ゴ恕,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包皖署。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镰澈闯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎官畦览,虽然是钢圈缎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漠察白。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蜜侧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少为横患。另外难赴,一直让人头疼的售价问题锹,此次又出现了截肥虏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势考缆。价格问题阑碧剿,在上市新闻 中已谈了很多奈逝,不过与价格相比工,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善愁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统题吵逃,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题激?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后你丁拼,即将为各位解开疑问捎堪龟。   观致3五门版已于6月24日上市痘考败,目前指导价已公布歧,售价区间11.99-17.19万元 饯观。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍突茫攘:依然遵循简洁的设计思路佰韧,造型更显年轻村。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头耍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怠井酣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体菠。可以说烈离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车叙妮爆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贡砰,不过在细节上却更显年轻镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm掳姐,轴距为2690mm爸,除了长度缩短了177mm之外识,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别敖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话捆惯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉善仆椭,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了妓。在车身颜色上谈篡刷,观致3五门版同样有6种颜色可焉崞挛狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聚钳,色彩更为鲜亮坦别,也更有时尚感老琳绢。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起播,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别椿如。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蚕恼文,而前雾灯也采用了圆形的设计叛,更显时尚舌。另外商山铺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯辣膝伐、转向辅助灯和大灯清洗装置劳,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鞍。   除此之外闷剿文,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大埔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)韦扩柔,并且轮圈的款式也更加的年轻粉。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18掇俊骋。所以在轮圈与轮胎的规格上输蜗困,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脱狈随。   =============分页符=============   ● 内饰介绍唯:与三厢版一致两懦筷,细节改变不大得。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同健傻泼,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锹酶。中控台采用对称式设计乃碗汗,各种功能布置规整蚀,按钮数量控制在了合理的范围内槽,不会给人一种杂乱的感觉膏拷。平底式多功能方向盘与三厢版无异萍秃托,造型很有运动感式丧,真皮包裹的外圈握感也很不错熟咎誓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置革,除了蓝牙电话插磺、多媒体播放等这些基本配置之外洞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务坎鞠惶。除此之外坡,车主还可选配观致逸云的增值服务拇,该服务包含实时交通路况惶陷、实时停车场信息和地图更新等磋惩。 ● 座椅及乘坐空间息檬嘛:白色绲边真皮座椅很有时尚感鳖啪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能屏,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媒竭杀,与三厢版顶配车型相同秒竣。不过区别在于全泰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理冲囱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升俗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动赋酚。   在乘坐空间方面市僳痘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座崩疥块,并将座椅调到最低位置后卷,头部空间大约为1拳静放拔,显得很宽裕;而进入后排后视读,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间了降,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虱。后排中间地板隆起幅度较大绥,长度也不适合搁脚眷赐痪,中间乘客的舒适度会受到一些影响洁。 ● 后备厢迷硕、储物空间和天窗匈:后备厢容积403-1105升胸季,储物格众多顾。   在不放倒后排座椅的情况下刃茄,观致3五门版后备厢容积为403升篮仿久,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题壳搞等。如果嫌这样的空间还不够的话疾和版,将后排座椅全部放倒后穗阶,空间最大可扩大到1105升姥。除此之外褐脆单,如果您随身携带了诸如手机玲物、饮料之类的细碎物品的话挫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅吆ィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怀耿承,可打开的总面积约为0.22平方米勤挖虑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缸海。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架拦鹊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机貉卉琅,两者最大功率分别为126马力和156马力签,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别歼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冻散,其他车型均采用6速双离合变速箱脓。在底盘悬架方面奶垮,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绞肉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架盎。 ● 驾驶感受瓜秃:底盘调校水准高戏含,变速箱低速平顺性比三厢版好歪滔。   此次试驾会上涝坪熬,我们大部分时间都行走在城市道路中充申,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些己桑,起步时若是轻踩油门踏板臼九,车辆的提速会显得比较迟缓淳,若要改善的话稠宪肺,需要至少踩下1/2的踏板行程幻绅垒。对于开惯了日系车的朋友们来说澳充喉,这种偏向于传统欧系车型风格湿,而非“一点就有”的油门调心梗可能需要一点适应的过程前。   而在整个加速的过程中婪确,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题玩犁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上竣,咆哮声已经传入驾驶舱薄,可就是不见变速箱及时升挡孤。另一方面勃侗勉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入洞,整个介入过程并不是特别的线性形,其工作时的噪音也清晰可辨为,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音逼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧从。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )息涉贬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换措蝗劳,并且伴随着强烈的顿挫感篮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多滥们彪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蹲斗伙,虽然顿挫感还是有吭离,但已经能够被绝大部分消费者所接受始次闭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的姬,那么我可以回答您侨埠,和大众的DSG表现相差无几涛。抬颂椽。   从观致工程师的口中得知毁惧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题佰贯残,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下握,对变速箱程序敛合疥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整剐娘锰,找到其中一个最佳点聪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抹岁。   在手动模式下癌鞍狭,发动机的表现仍然很积极师,不过由于其低速动力输出并不出众酵侮省,其加速度并不能让人感到满意瑞森,很大程度上词暇踩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉染仕桥。此外巧涛统,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仍毯娇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡纬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窍抛蔫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点宪,而在此前的三门版车型上冠讽,我们就给予了相当高的评价胳祷。虽然仅从结构上来看愧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控休,但作为一款家用车沫伐悍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性卢骄庞,高速行驶变道保证稳定性喜。事实证明笛闭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现什渺贡,并且从车底反馈至车厢内的声音酿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看读睬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的踏疯怠。   ● 编辑总结秃纺:   从我们此次的试驾感受来看锻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻免揣、时髦的外形市,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整瓤少。与之前我们体验的三厢版车型相比滇耗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步剃,尽管目前顿挫感还是存在拖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寿诫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掇茸沸,有值得称赞的地方户炔,自然也存在着一些不足溯卸迪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等吻膜福。另外亥默,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的琳股科。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元吝蛔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秃扇、转向辅助灯及大灯清洗功能沥扦沙,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎勉,这样看来搜坤逛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少沽锭。不过起肃,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧砷弯。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也痛危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挤容,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乓,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型墒。但个人更喜欢两厢版本另,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因参。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傅拣。当然磷逞斜,作为同一款车坤,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷。三厢版本更加实用舱珐埠,两厢版外观更加时尚干练讨撵爬。今天带来这款两厢版爱唯欧横腿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容朗堆句,大灯的设计相对保守了肃博,但也减少了人们对于这台车的争议性吞。从而扩大了消费人群删屁搬。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹤石,各有各的美菱腊抒。但无疑踌戮鹃,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瘸。   侧面的变化并不是很明显钳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动乳。相比三厢版要顺眼的多糙。车尾的变化同样集中在尾灯上傲赏,尾灯的轮廓变化倒是不大姑,变化主要集中在尾灯颜色的改变睬。深红色的外围显得更有质感痴硼。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话趣,越野车是最好的选择极导。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车驼测,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40板狗茹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事南伸汉,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乌市,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40费捷搭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没氛。除了电视剧的锦上添花娟抱,BJ40本身的魅力也势不可挡烦穗,下面我们就走近这款“北京青年”铃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼奉蓝膛。   外观/内饰旦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试面,或许有人会问那为什么还要进行测试巫。其实答案很简单认,之前测试的BJ40是一款试装车横,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粮,包括电视剧中车辆也是如此琉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变扛舍屡,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升客。虽然我没有见过之前的试装车涧,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异冗施,甚至有些地方与牧马人不相上下被猾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔽舒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奔,这里就不再做过多赘述侣腻奇。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰梗蒙,你会发现并没什么科技感篱,简单的线条按赐悍、硬派越野车特有的见棱见角的气质洼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面逗痞灿。另外显舌痘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留沥。硬质塑料质地的中控面板很厚实类焕,比起舒服的软性塑料手感稍差奢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妇部,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事守,同理使用织布座椅也是一样潘椒曙,无论您是刚刚涉过水祭伤荚,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨达粗,都不用担心娟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器耿,不需要华丽的外表去装饰够狼党。虽然BJ40有着很浓重的模仿尾乃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上碑,那只能说这个人并不了解硬派越野车沫。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望沥抨疲,让人想到真正的场地里去撒点野计劫贫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀裸零?惊险的高速穿插玲、精彩的甩尾掉头辞疯、惊艳的侧向双轮行进枢柿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演泵德。时过境迁始炒,萨博虽已退出中国市潮阈场,但把经典的两款车型(即9-3驴沃、9-5)的技术留在了中国遍,在北汽成功收购萨博技术后燎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生扒腊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型庇妙窍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术保,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求绕革酵,主打性价比与实用性秋牡哼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匣底涉,只是在某些方面使用了相关技术而已热暇刷。   从外形设计上就不难看出齿,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影僧歉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰哪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70娃,同时车身上所使用的犀利线条搔纹俺,令时尚动感的氛围展现得十分充分棘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表县瑟玖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级忱粒盾,车身各项参数都小于萨博9-3贬鬼沮,所以直接套用的说辞显然并不成立桥。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出箱,打造一款可以继承优秀基因琶饭,并适合普通家庭用户的车型继推尘,成为了设计团队主攻课程卧募。   上扬的尾灯组有种凝视的神情侯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应时芦孝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降勃旧狼,但紧凑的造型与简练的线条舌,使其观感的持久性更好搽戎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鞍,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屎姓不。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型限淖纬,价格能接受狼汞防,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型弹。而现在也有很多车型供大家选择护胯芜,包括大众途安淑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择苇郊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现辱,它还有一个进口车的身份瞪。接下来疆狼肉,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现把。   外观广雹:起亚最新家族设计钡,略显可爱强吞貉,大部分能接受顺舰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拷,同时又有一种独特的卡通味道陪讹碴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撂劣冲,没有配备氙气大灯陈菜,但全系均带有LED日间行车灯颅嘘、透镜及大灯高度可调功能深。雾灯部分的设计很有个性贿祷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屎。   由于车身高度降低挡涸辩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘫唐,平滑的车顶线条降低了风阻系数睹巴贝,流线型设计更加美观惰菊巍。全系除顶配的豪华版外炉,后视镜都没有集成转向灯功能煞感徊。另外案咖,低配车型的轮毂也比较简洁拈,轮胎规格为205/55 R16身斗。   新佳乐车尾的设计十分简洁储,总体看上去比较圆润堤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格巧煎,凸起的轮廓首尾呼应樊奶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方浓楷,车顶带有行李架连昏,具备一定的实用性拾垫糕。新佳乐全系标配倒车雷达功能布鼓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像虱葱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源笺措,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题危。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌艇恒懊,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯谷罐衅。而提到雷克萨斯苇橇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样怪搽宠,立刻联想到了舒适苫氨官、安静等一系列形容词幕。   作为雷克萨斯主力车型趣飞,ES系列占据其在华销量近半壁江山迁,舒适傻跑摔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价保荡汞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芭,更是有充足的理由享受这些评语试申顶。但更重要的是究嗣,在环境日益恶化阜星、石油资源日益紧张梨、油价越来越高的今天栓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度揉擦。   外观部分萌丧耿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型媒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叭蜂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盼,和前代相比进化明显筛。初次亮相时庞畦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期散登彼。与丰田一样潞,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格齿品,目前已被广大消费者接受搪加滦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题晚颓。   外部配置上娘,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逆唉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目叭,与中网造型配合不错汞狭僳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格无,轴距2820mm渺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同狸呈,ES没有针对中国市场刻意加长吨孙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台璃沽,轴距比老款增加了45mm憋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计肉哆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鬼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们橡。当然盾聚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蛙寒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起陋梳。另外休叛,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内褪绍,更加低调齐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS涂敞蹦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距绥棚蓖。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆玻题莱、忘记沉默寡言的正装车主薪靡耙、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框嘛、忘记... ...算了炒略斥,需要忘记的东西太多娇帮,你只需要记得一点纷巢编,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽酣抢苟。   奥迪的低调乳刷尉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蛋叙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝精下恋,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然陕。依托自奥迪A7的造型设计澜豁博,RS7依然拥有优雅的造型妈糖,仅仅在一些细微的地方惕矩,RS7做了运动化改进略普管。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅琅、以及哑光附件娠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板景铅、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子喝形。   如果客户需要美尼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂币,其轮胎规格达到275/30 R21磷问丢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气小净。排气管依旧体现出奥迪的低调浪捕礁,外部看是两个椭圆形排气管疗,而其实际是双出四排气倪,因为单侧双排气有节流阀朗厢,用于改变排气通道凭担,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣理剧肯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的胚,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涡丹挖。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针辑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疽。车钥匙铝渐嚷、平底三辐真皮方向盘问帆耗、运动前座椅呕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标判踩钙。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能默,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拇干锰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窗埂涟,还提供发动机增压压力太核、机油温度显示和圈速计时器等数据贬思。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰莫仿啸,并提供其它3种材料作为选装年。车顶内衬标配黑色织布寿,可选配黑色Alcantara面料忻搏备。搁脚板泵少谱、刹车踏板史、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计娥瘁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纹怂贾。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑娘络讲、一体式头枕的运动座椅情,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料奇沉,并提供钻石绗缝录。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料挖溶碍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情付,就像微博上说的磺轻,一次刻骨铭心的爱情倦恼,一次说走就走的旅行什么的宝了五。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求创内,但在现实中酚项卤,你不能永远一副放纵不羁的样子膝冠歪,特别是在资金有限的情况下促,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的犊。此时你就需要一辆价格便宜短诵、实用可靠的多功能车型态柬刃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择嫡。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型亲坟,分别是景逸X3和景逸X5戊荣阶,形成高低搭配产品布局丹。景逸X3属于入门车型挥坚,共有三个配置挛侈馆,指导价从6.99万到7.79万元拦桨。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓜斤。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看放施,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缆沏。这款车的前脸采用了新的风格样式埔里碴,线条比较硬朗檄额,造型简洁流畅雹冠,同时又很饱满细,没有过分追求标新立异的夸张风格丹平仿,显得更加沉稳炔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素篇,给整辆车增添了活力颗。   除了前脸之外哆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓祟海捌,让人略感失望偷好,好在整体风格还算融洽淘,不会给人前后脱节的感觉誓。   景逸X3的长宽高分别为4382mm头涛、1835mm和1705mm金栏浓,轴距为2685mm垛巴娶,在这个价位上算是较为突出的水平了弓诬屎,保证了足够的车内空间苛。" "  在固有的印象当中猾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下善青,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价誊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣炭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌冻挤丢,作为日系三大高端品牌中的一名峰,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸海湃汲,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次高菊拘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说揣薄看,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格叛骄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现镀溶,取而代之的则是一种日系的柔美风格碎补暗,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影新惺,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力全,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奔旧,并且这种特点让别的对手无法模仿刻巴惟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉漂,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挛谓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度粪骄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绥露,看起来非常具有独特的风格疆签。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拦,不过看起来还是比较有神的撮宿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菊到份。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示唇仇搽,对于这样一款大型车辆还是很有必要的酵桃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方犀搁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉酬浚,这款车有这么长么晴纹?实际上后门的长度远大于前门湃埠,不过整体造型并未收到过多的干扰馅楞粪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格奇贯,因为C柱的造型更加接近尾部菱纺构,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滇,腰线的设计在在尾部提到了最高税糯,并且从前大灯连接到了尾灯部分猴灭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗜抛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑饭橇粪,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胃伟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抄将陛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计廉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布裁厩革,到今年4月20日其正式接受预定繁废,不到一年的时间哭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蚀。在新能源车量产遣、市售的速度信叫难,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞋郸垫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鸽私桅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过忱拱卡。当然淀,汽车之家评测新车的速度也不慢剔,今天莎苛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款贝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款福宽,其中橙色的为增程式混合动力版车型蛙蚊,白色的为纯电动版车型触迷差,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型韦陈。   ●外观禄寝:造型前卫常泼邯,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布高筹济,我见到量产市售车之后嘘,其外观真难以与概念车作区分纠。宝马i3前脸造型饱满圆润探,双肾进气格栅则是家族式特征的体现淮。不过歌狈寸,“进气格栅”四个字需要打引号了病,因为它完全被封死并不具有“进气”功能晒捣随,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涵祟辽。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绢,让整车看着很有质感且与众不同瓮。当然层,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼誓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脾娥乌。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头撑,但它的车身侧面看着一点都不显小泪奇恼。在我看来原因有三焊疮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富霉,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蔫,给人感觉比较敦实灰肯。特别是车高数据法劣,它比X1还多出了23mm钢誓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大取,达到了20英寸铃舱探,但胎宽却很窄弯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泄镜泡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎死堆。有关这款轮胎埔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店跑,基本都表示由于规格太特殊荷,没有现货也没有报价捞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质期围朽,很独特统,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韩铝。尾灯采用得是隐藏式设计片夸磷,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分芭铰,用于显示示宽灯侨、刹车灯以及转向灯等橇雹缕,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧玩,所有光源均为LED瓷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中栖朝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词翱,欧洲市场上柴油车盛行已久奖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展从揽扭。不过近来戏挺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求弧,Jeep便是其中之一撩拦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待母。 ● 外观介绍匿:与汽油版无异僧牧,硬朗依旧稿。   从外观上看挟泌,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凉卸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纹。新车的外形仍然显示出硬朗叹谭耐、时尚的风格伍罚颂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大毫降,提升了时尚感沛。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm税,在同级别车型中“个头”并不算大钵。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势妙绣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汾。   在外观配置上佬,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯篇暑、雨量感应雨刷计、电动折叠+加热的外后视镜等等配置冷沤仍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茅俺祟。轮胎配置方面啸柑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎停献,轮胎规格为265/60 R18柑弧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎冈,规格也变为了245/65 R18宏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时采,我们会谈论什么绢橡傲?是大老粗一样的外观剑,还是“马路杀手”一样的形象匠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象面桑,笔者也不例外垂。6月5日下午童,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华女,彻底刷新了我对重卡的刻板印象和凶烩,原来大块头也有过人的大智慧舱瞳。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH八男、FM两大系列葱当,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日病敌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恒彩沤,中国区总裁陆博天到场助阵岗乡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矢恐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱贿,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车份。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稠,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车架,最大的意义还在于为企业产生利润理撮。因此委蕾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中敌,并体现在生产效率赐势、节油效率广固、完好率泊扦编、安全孝课、安彼欤和驾驶员体验六大方面贪晦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型咀欠,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择售,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证地谱纶,而大众凯路威则开创了一种新的格局舅,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型粮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生规,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慑,而那款车型是针对高端商务市场的车型咸弗看,虽然其内部可以进行简单的商务会议缴亮,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钙试陷,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丸酣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格槽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑闷温惕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求结,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的孰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼光婪,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秋皆,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气济。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谐彩,只是以简单的卤素大灯出现蚀拘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晒兰,只能说稍显遗憾家粹洽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刚辉,并且其敏感程度非常高珊搭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单腺射汤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格劳菠,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大稀羞畅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格病长,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车袖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味么,但还是将头灯和尾灯联系在了一起复,在尾部造型上也同样是方方正正兽,给人以刻板的印象嫉,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰逆,看来稍显朴实无华订,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前肖裸。尾窗的面积超大寝梳,并且配备了后雨刷萎抱,可以说在安全细节上做的不错搐。尾灯的造型也毫无新意扔盒谩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星骸,尾灯内部的结构也比较简单拣,并未采用LED也是针对不同定位的选择耻洽边,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低钮,尾部配有四颗倒车雷达探头涧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用餐。作为一款商务用车现钦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虱募,而旁边就是凯路威的备胎所在地截,这样的设计使内部空间得以最大化利用僳。   相比国外的凯路威车型慑贸防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂氛辉汇,造型上采用了多辐式造型房莽,轮胎则采用了邓禄普品牌济悲狮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野泥浪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV椒玲敛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铆窗,我更多的会用臃肿两个字来形容它馈迫冻。圆润的车身瘦很,没有棱角的线条膊,大而无神的头灯衰,都让我对它提不起兴趣变喀。第一次见到新款昂科雷时信粒孝,我的这种感官得到了改变褥氏煽。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓邯。新款更加俊朗锭,就像是一个胖子化窗违,经过健身哭仓,从大腹便便变成了施瓦辛格讥堂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面汕,这种类似于点睛之笔的作用陕,实实在在的发生在新款昂科雷上面攀涪。之前的头灯让我没有胃口抚挨,尽管亲和力不错才胖,但太没有性格尖弄残。连同这个车身挫,都让我觉得臃肿无比喘狄垃,简直就是个满脸流油的胖子貉蔽辟。新款更换了更有张力的大灯匆怯盛,进气格栅也变得更具进攻性颈丝。这样的风格纷,我想才是大家喜欢的桅。   侧面造型的改变不大醋珐,侧窗面积所占的比重依旧很行媾盎恕,这和新君越劲咖、GL8都很像弥浮稿。给人一种重心很低的敦实感蹿微缮。但对于车内的乘客来说埠屡疏,这不是个好消息朝,过小的车窗影响了向外看的视野操。造成了不必要的压抑感吴。或许对于选择别克车型的人们来说浦阑,这一点必须无奈的接受了咕袖轿。   车尾的变化不及车头贾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贬,或许我会更喜欢它僵。但事与愿违阀岸苍,尾部的改变仅仅局限在排气管上奢膘钮。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形归霞。这多多少少会有助于提升质感钦糯。也改良着尾部太过圆润的整体气质邓柒。可以说秆究,这次外观的改变逝陡好,在这些细节上还是很成功的土素阮。相当于一次瘦身和塑性踢介,让它的线条和筋骨更加分明兄辩鞠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间迫,纳智捷 新大7 SUV正式上市梧,官方指导价格为22.68-27.48万元鲍嘎。一直以配置见长的纳智捷品牌难,在小改款车型上又下了一番功夫汐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次傻。在体验的这几天时间里半忌欠,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”合凯躬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呢弯尖。也有好奇的邻居询问这款车的售价金荆,当得知价格只有不到30万元时谁,邻居更是深感惊讶虽巷按。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拟懦蓝?本文就为您带来答案孝蔽。   作为一款SUV娥,“大7”这个名字一点都不为过娘伺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手昆,2910mm的轴距更是傲视群车斗授籍,也难怪引得路人频频回头畦的辩。不只是尺寸其苍,本次试驾的新大7四驱旗舰版涤,整备质量达到了1950kg挡兄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”存。   作为改款车型吗,新大7的外型经过了一番修改林,主要体现在前脸和尾灯上炒此乾。大灯造型有所变化啪陋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内伙,而经过修饰的雾灯浆、转向灯和前雷达樊弄桓,给人以霸气外露的感觉午途慌。整体上坏沉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉襄斡。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭猩,比较实用啤拴车。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鲸柯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上毁。从奥迪A8的换代怯、全新奔驰S级的上市骇坚呵,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照玖梨。这三家老牌厂商动作频频箍,而我们也始终把目光聚焦在他们身上率炮刃,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赤朔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今娩劳腥。而随着混合动力时代的来临末凌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL柒畦,可以说从那时起桥履沛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位荆。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赎诧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期犁伯景,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来罚,以期对它能有深入了解讲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的绍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年贝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸功闲。相比之下勘戈揩,雷克萨斯LS在此方面并无优势体,长度抛妮伦、宽度和轴距均落后于对手勉。   即便不看车尾的标识釜恍,仅从前脸上幽兰色的车标祈,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焙釜须。而身挂HYBRID标识则意味着墓稍京,除了树立当家旗舰车型的形象外猫孟阿,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神录泄哇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功携,只是在一些小细节方面令人有些不满疆。如果用最严格的标准来衡量凭倾芯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间位。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倒跨衅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后破碧囤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咀恋缴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑采,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型氯,这种车型的优势就在于茹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感惕毋森,还拥有了超大的车内空间界,优势显而易见摆是,而今天我们来到了美丽的太湖靡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型家,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心骇翻啼,也让更多心意欧力威的人有更多选择眠碾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表串:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的袜鲸侧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5登坪刚,不过从售价以及车身尺寸方面来看擂墟瘦,欧力威确实占据一定优势镰露诡。   外观上欧力威厢型车身造型逗檀五,并没有阻碍它时尚的视觉感鳞渭料,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车首纯,时尚并且使用寄鞭坟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嘶廷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示恢敲。   非对称化的中控台设计肺固弟,与1.4L手动版没有什么变化社嫉篙,首先造型上足够年轻协调诫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点博揣。欧力威自动挡车型戚幸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型龚噶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洛,操作多媒体更加方便乐骇。中规中矩的仪表样式没有什么改变林归统,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息泉堕湍。   本文导航" "  有突破有挑战睡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逗呐慨,就会有这样的感受保吃答。它太挑战人们的传统审美了吉铂,怎么样也无法用大气另、简洁合含次、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受全埔该。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产奇谰罐。自由光承载着延续切诺基的重任罢啤千,就在这样的争议声中款款走来难。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邪娘,挑战着经典婆畅推。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瘸,在做颠覆传统这件事乒凰胁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念堤计栋。就拿前脸来说辉,好看不好看绝不是我个人说的算的疾时事,每个人眼里都有一个不同的看法们脾。或许慢慢大家就接受了羔。   作为一款中级SUV爱缉狮,车身尺寸上中规中矩桑,作为切诺基车型的延续多律,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暖葱素,但也能看到不少突破之处体。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铝。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃镭。   本文导航" "  从1985年开始墒休翟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上菊剔勃,1991年出现在5系车型上聚俗,1999年开始陆续出现在X系列车型上弥棋旅。直到现在唱寺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储诉。2014年5月22日据煎,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive采、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型崔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求单纯迹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车设寐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW得桥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么雄煌疙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嫡奢施:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款骡溶,新BMW 328i xDrive什诵烽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元其。   第六代BMW 3系延续了这一传统牟迷洞,将融合了电子气门控制纱恐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机潦巾、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配岛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型降,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涟哪昂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的甸式蹋,要了解这个问题前弹滇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理长。齿轮传动式分动箱雇膛,连接前轴的方式改为了齿轮传动鲁,其他地方大同小异攫。对于宝马X系大部分车型来说茫姑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捍。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配恭萝凌,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力春报弘。由于前后轴均采用开放式差速器谎弊腻,遇到交叉轴情况时篮袭妈,也只能依靠电子制动来辅助贯迷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱狼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔷攻,与齿轮结构的分动箱原理相同樊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥递炉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庙。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的耍赋。至于控制多片离合器的方式抽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式朵赔缉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛笛,所以常被用于装配在更强有力的车型上经。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器概,以对扭矩分配进行不间断地调节拐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吨钒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩炬,默认状态下前后扭矩分配为40曹使:60韧海咀,最大前后扭矩分配理论上比例为0顿:100到100传:0之间善我。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息窝,从而可以从一开始就识别到车轮打滑席韩攫。扭矩分配可以在0.1秒内完成编郡兢。   行驶过程中吴,如果系统发现车辆可能转向不足酞枯门,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沫独,就会减少分配给前桥的扭矩涝坚桔,将几乎所有动力都输送至后桥贩吗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息七,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铃。一旦出现车轮打滑腾,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器跨本豪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力搓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制抒额氢。这就意味着送,无论路面如何突然变化恕弘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上洪夸,即使是在部分结冰的道路上卞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解菠铰栏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型良蕉磺,其中S2属于一款5座小型SUV隧济,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下祁,很多品牌都开始研发小型SUV沉肋。而S3则定位于一款紧凑级SUV党滇,并且采用了7座设计颇惕瞳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何咸,接下来就给大家一个解答室付曝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位沫龚酱:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型督妨莲,这一平台就是北汽威旺M20的平台裤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计垮。但是两款车的轴距却不相同滦棺,S2轴距为2560mm船,属于一款标准小型5座SUV碑。而S3轴距为2685mm沛奢踏,接近于一款紧凑级SUV竞弥粱,所以为了能吸引更多的消费者程什袜,采用了2+3+2的7座布局锻诗,主打一般家庭用车鸿夸,实用性优先拍犯盒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV擦材,主要还是面向有活力的年轻人峨毋凸,外观设计更多偏向于动感的元素居多八赡玩。大灯组的样式也不俗套局,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低膳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的捍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比崎何,在车身尺寸上还是比较占优势的慈。另外2560mm的轴距表现也不错是,至于它的乘坐空间表现如何酣然男,在后文我们会有体验涪。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计巳似逃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升串啡毖,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了颅,车门不能完全打开的话蓝,一些比较大的物品拿取会不太方便睛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台铃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机倘誊,并分别匹配3款变速箱桨脱呐。此前暑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型柯。而今天我要试驾1.4T车型搅炊式,虽是短暂场地试驾磺,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潜楔垮,特别是动力上提升明显忱敛涸。 ● 外观/内饰芒:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型逃磨脸,也做了到店体验的文章从,1.4T车型在外观俩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大爽憨侣,本文不重复介绍博,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哪烯,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看刊圭。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因断舶耍,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等粱看,具有很高的品牌辨识度犁。同时在一些细节方面的改进闪亥弧,比如重新设计的头灯拇糯丝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等败骑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重龟眯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台摊,采用了全新的发动机划镜互,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机疽勺碎,属于大众的EA211系列倾腑吧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米某返缚,最大功率150马力/5000rpm袄肠炼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm相。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一独氢,而相比原来的EA111系列有了明显进步藤靶,首先是恢复了正时皮带填沏,降低发动机内部的功率消耗市错,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术箍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴温搞搽,而喷射压力也提升到了200bar藉灿彻。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱狸诺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能哀来碳。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别闹,前者顶部是“SKODA”的品牌名肚领,而后者则是印了“DSG”的字样棺脆。   底盘悬架方面句踢梧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架涣旗笺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氨霓。制动系统为四轮碟刹结构库棉煎,采用前通风盘式后盘式配置氏途。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节辣,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目曙澈,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目甘淑。由于是场地试驾合,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些透烘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道涟墩鞭,能更好地了解车辆性能嘘诲粳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来琼,只能在日后的试驾中再介绍冀。   动力方面侥提杆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话凭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容碧陇棘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来泡,1.4T车型的起步和加速更为迅速需,而且涡轮的介入时机较早船,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉锚栏嗡,动力的输出保持平稳可控的特性圃麓。   使用D挡时迹凌速,以1/2油门深度驾驶嫁庭剩,变速箱升挡较为积极鞍灰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下卢夯,而且换挡的冲击较兴浔倥ā,不会影响乘客的乘坐感受盗淖赋。而以深踩油门的方式驾驶话楞,变速箱会到4000rpm左右才换挡赁测冯,加速感受更为明显霸墒门。   换上S挡仍烫,油门响应灵敏了许多甫萍亨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡申拉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感襄拌哨,在弯道多直道少的场地赛道里簧琳,需要频繁提速的时候弯,显得更为得心应手北能泊。   全新明锐采用电动助力转向系统父,方向盘低速时转向较为轻松汐,而高速时明显更为沉稳巾遂交,转向需要更大的力度遂斜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力泵淀歼。   底盘悬架方面猜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蓟酣递,在弯道中对车身的支撑性比较到位官倪劲,方向盘的有着精准的指向性惫贯,转向迅速而稳健悍山。1.4T车型全部带有ESP系统诽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候祭斗伎,ESP介入的时间恰到好处灭,总能及时将车辆修正到正确轨迹惫,而这套系统并不能完全关闭娶,属于比较重视安全性的设计虾。   在模拟颠簸路况的体验环节鞘,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用咎,然而后悬架毕竟是非独立悬架杠笛捞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况隧乖,仍会对另一侧有所影响瘸湾推,车内乘客仍会感到轻微的颠簸柔。我们在之前测试文章中也有体验视频黎,请点击查看侮盆甩。   更多精彩视频书风,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绢脐枷:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少善泥,在D挡模式下表现中规中矩辣,切换到S挡后油门响应灵敏偷,变速箱的换挡节奏更为激进苗旱,加速感提升胯困,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验餐。" "  2014年2月26日廖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市次币词。其中T5动力总成包含智逸版校夏、智雅版德、个性运动版共3款尖,售价为42.39万元至51.99万元翔律赡,T6发动机版本及价格保持不变善蔷。   据了解纲砂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术廉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机牌悸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱横卧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢搭?本文将为您带来答案茅樊隆。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面份讨亮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化龚需嫌,但动感流畅的造型令人印象深刻趁赂从。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉旧,正如北欧人给大家留下的印象肮熊。      配置细节上熊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”摹畅颇,全系标配了ABL自适应氙气大灯瑰痘,以及感应式转向辅助灯光垮妨屯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下墒,给驾驶员提供更佳的视野嵌。   此外啸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惹授落。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达旁譬腻,探测距离达到了150米酿急立,足以应付绝大多数日常行驶环境锻犯。此外午浅氨,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统困,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能镀档。虽然这里看上去有些别扭是沽灭,但安全性才是我们应该关注的据卑。" "  限量童、配额昧挤戮、上市前被订购一空朵曹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凤诽。然而滴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时揭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘驴鞭禽。2013年橙,经过M部门调校的M135i披装上阵僻,性能已与1M十分接近豹,并且这次冲破了限量的枷锁彪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车帕窗。正当人们面对路上的1M投去羡慕略哆、嫉妒瑰、恨时悉,宝马为我们带来一款全新产品快塘护,并且它的能力并不在1M之下谋梁堵,它就是2系的顶级车型——M235i堑碴。 延伸阅读腻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言靛蚂,2系可能显得有些陌生媒拓惜,其实早在40多年前灌枫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拓春襄。此外全徊,BMW 2002车型在1968年问世狄杜窟,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处肛雀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蔑献。至此覆,2系的到来并非空穴来潮垦。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22拍道,而这个平台也与代号为F20的1系共享辆,简单来说尾滔捕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中泵毋,这与3身抚、4系的道理相同体惫荷。在2013年时嗽建,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岔呛侧,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近暑妊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了搞汕檄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览录信。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虐空辨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谷,从代号E82的1M车型驰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条通袄签,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”泻取,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受细,但随着时间的逝去雹乓,渐渐也成为了一种习惯勉列。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加闯眷,更多是出于对内部空间的考虑艾雹物,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响睹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数购牛。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感翔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朽磨。   当然辞,即使武装到牙齿功惟律,M235i也不能与1M平起平坐型轻剂,M家族的宽体车身不抄绦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的商从,就像当初1M推出时的口号一样“M单,永远从后视镜中藐视对手”舍巍讣,而M235i更多还是为了平衡性能肥身、实用性与性价比垄,同时也为今后推出M2而留下些余地软日皖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后袱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呢,针对绅宝D70推出后的社会反响敦聘佬,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多漆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车岸苇替,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纹忻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生翟妻。   D50号,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车低疏,推出之后的表现往往是人们最期待的肥狸俏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喝侣,面对D50的将会是极为严苛的考验拷科梅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境埠,而成功了校娥迫,也将有可能成为流芳百世的一代名车竿射廊。7.48-11.98万元的厂商指导价葱圭楔,可以说为这场战役的打响党媳,开了个好头鼎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统敲傲霉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格仙。此次担任D50设计工作的戊失酚,正是培养出诸多设计人才的博通公司颊貌教,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点磁率勃,同时又能够给人们耳目一新的感觉摹肚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题染。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表浑逛汇:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异薯,但是当你接触过D50这款车后伤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挎,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机礁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹富,但是当你将这些元素组合在一起时吭旦,却有会很快打消之前的念头翔婆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外价,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计韧。运动气息浓郁的设计手法睛磕,会让你把D50和运动结合在一起芯五潭,无论它实际的性能表现怎样撅赋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象统。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方枯雇是,比如尾灯的设计手法有些简单仓促探多烫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态勿,面对不断推陈出新的竞争对手毒姜钡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面龄轮。好在随着2014款车型的上市扣彤挛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂讹渭,而这支强心剂的主要成分也很简单柑,一台1.5L涡轮增压发动机差。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型供,针对配置方面也进行了一定的调整锯睛赂,其中自动大灯钝叼、超速报警以及四门车窗野模控升降等功能均成为标配醋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宽肮弯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玻喂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流惹错。因为从早年搭载的速锐残砷,再到大红大紫的秦坚聊惊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迹当,它所提供的动力都不曾有变惫赣。传动系统方面困铆丹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱详蹭盲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱枯是酸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言挫散,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿讳咆。在城市中经常用到的中低转速区间内队,发动机的动力输出比较积极鳖骡高,并且通过涡轮的帮助变计,动力在1500rpm之后便有明显提升钳,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淑句,完全能够满足日常驾驶吨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低翻,适合城市驾驶济。挡位之间的行程适中霜扔,但手感略显生涩普劣。当然这也是这一级别手动挡车型的通采巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乃阔,而非车去适应你对。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定癸。四辐方向盘尺寸偏大该讼牛,回馈力度比较匀称贤浑,因此驾驶这台大块头还算是轻松藤鳖锑,只不过方向盘的虚位过多纷拓赫,转向时不得不做出更大的动作赎。   前麦弗逊胺、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收场,并且由于悬架行程较长鹤适贪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靖泄。当然这样的调校也有它的好处泄吵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人同临。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陈雀葡,SUV车型是一种非惩唬耗油的车型呸胳爱,毕竟以自身庞大的身形来说巳,自身重量就已经非常大了冗窘羌,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机防颊,这也导致SUV车型的油耗居高不下搜担悼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观邢,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锨碧权,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚期沟,在众多的SUV车型中藏疼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度馅备。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计聘,这种设计可以说非常的扎眼咎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢会童谩,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯徒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志社庞纷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征歧。在RX车型上虽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条阔懦廓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同溅眯叛,从RX整体风格来看局,还是更多的体现了柔性设计的特点洽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面谷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脓,如果不看下半身的抱焚,很有可能误解为一款轿跑车型光。不过这也让人们的视觉一亮柒,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的槐沙慑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求叼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的能奉,没有过多的硬线条介入沙芥幻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的刊淌氮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点导酒斗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符呸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锰,RX明显体现出有些不足呜厕乖,不过这本身就并非是RX的炒作方向诽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境透伍倦,内心想要一件东西陵逻脆,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锤湘,否则你就无法拥有心中挚爱施。你想要一部手机钦浮护,但偏偏要你保证最低消费毁陡。这种心情着实不爽镐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版圃玛,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统价诫,这两样东西都是你想要的桐人寐,售价三十五万不到履浓苏,撇去不相干的配置篱奔,给你你想要的哆。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枷密,是不是有点定高了酮奴诺?可细细一想乏狡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机皖,并且还带有四驱系统玫苏。如果单单从这两个要素考虑吗,同档次的车型里溅,都破了四十万大关了癌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厘迟寂,目的就是要拉低门槛面妥碴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出柬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件撇壬。但运动元素表现的很细微汲丁墓,基本上都是细节点缀斥圭,和其它配置的A4L差别不大锰。虽然是一款40TFSI的低配车型夯寞日,但从外观上很难发现区别哆涝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件牡,算得上是全车比较明显的运动彰显了没剖。尾灯内部依旧采用LED发光元件蔚杰怜,总体来说链荚扩,亮点不多课斗疲,朴实大方吵瓜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后媳,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分眷辽善。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糕须,除产品名称外凶落,其与JX35并没有什么区别僻,还是那个豪华运动的大家伙冉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮哆,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露寂悼匣。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能犁懒碘,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烦,灯角黄色的反光片是标准美规设计详,但无论哪种规格拆,对行车安全方面都是提升尘百抒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感肛痴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO范括狈,前置摄像头悄然隐藏其中急董患。侧面看上去QX60依旧大气稳重贰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感烯凤。另外堡陌襄,底盘上有些部件会低于车身胜节谅,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过茂淖老。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色寸,活泼的细节设计使其更有灵性藐,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性讣谓枚,也起到了一定的隔热作用蜡活。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张衫秋,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现朗列妻,静音效果良好停。   车尾并没有过多花哨的设计陪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字饰伺瞥。尾灯采用部分LED光源峦较咯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释剩,总体来说比较耐看蚊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味赎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来乔,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嘛。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象淘。上市前鹅蛊蜂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哪荡,不少人不相信它的价值架啪躬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后膘昧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待槽诡糜,这自由光到底是什么情况砷?经过整整一周的深度试驾后谭略螺,我有些新发现可以分享给大家磊串。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3奇蹄,我的思绪一下回到了2005年左右揉低查,那时候自主品牌鲜有SUV产品贪乳渭,奇瑞率先迈出了一步惕儒,推出瑞虎巳舌邵,并领风骚多年漏烯。当时奇瑞称之为NCV年皆牧,也就是集合轿车以及越野车太,有着越野车的外观和坐姿凛劲,并兼顾轿车的舒适性稼仇,其实就是我们现在说的城市SUV抹。   这样的优势持续了很长时间心,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猜弗拖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品涕茬讣,瑞虎的势头逐渐放缓境,也就不再抢眼了乖哭虎。奇瑞随之调整策略幸厕,在去年推出瑞虎5这一新车型裸骡,与其他自主品牌新对手进行竞争冯范北。与此同时盯如,时隔半年的今天廓破,老瑞虎被重新包装升级共叔硅,命名为瑞虎3再次进入市陈肝咛唷,与瑞虎5形成高低搭配坤铜晌,重新获得了新的竞争力惟。   外观娩:   正如前面所说挽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业式,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作烫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节糠羡涣。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸胃木,棱角更为突出祥仕吼、线条也显得更利索伸孝椽。侧面增加了镀铬防擦条私萝,而车尾的变化并不是很大镁,集中在尾灯和一些线条的修饰上萄翰,就造型而言瑞虎3更年轻了甲鳞。从车身数据来看权拔境,瑞虎3相比对手并不占优优势椿伟,但是得益于外观的设计冬晃,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胆亢女。" "  在经历了数年市场洗礼过后齐,瑞虎车型迎来了新一次换装具绢,代号命名也列入到了家族统一的序列中辜毙铂,对于车型的区分更加简明谁咀宛。除此之外淮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计趣居午,以及更为充裕的乘坐空间写,以提升自身的竞争力肮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型畔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连荤砰物,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向维坤勺,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车办痉。   此次改款主要集中于外观方面辫全,通过新老款前脸的比较钒,我们共计找出了8处变化胎府,分别为苗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组都垛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄蝗蕖;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大嘘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凛锚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘兽涕手,但在车身尺寸上有所调整歌传亢,其中长度方面增加了30mm苍蓟啸,宽度与高度减信玖欧稀,而轴距维持不变据。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出随潦洞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35刨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中趣粕疙。   车身轮廓并没有大费周章的变化厂,更多的是在细节上体现新意剖。侧车身防擦条进行下移秘仿评,并在前后车门中增加了镀铬饰条翰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中结墒何,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装赊嵌旱,更趋于向装饰性靠拢辱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夸你,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗竭赋,若要找出所有差异巧裂热,还需要费上一些功夫防茬炭,在对比过后变化上依然可以达到8处朵稍炬。依次为囱详垂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更势,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疟蜂巳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钝焦艘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计甸秤攻,空调按键的布局更加紧密氖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化脆。此外摊贬式,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升敦。   按照配置的不同踞斧,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机案,大尺寸液晶屏包含导航韧妇、多媒体麓浩坟、蓝牙以及系统设定等功能涵,而在操作上也十分直观江。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琼郴辜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度负俄、风量兢功晶、风向等信息临傅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少溺伤呐,同时旋钮的阻尼与定位适中掠,手感较好叼唬固,可以看出此次在工艺上下了很大功夫期。   方向盘两侧位置集成了音响傲囤协、蓝牙通话与定速巡航的快捷键徐迸,中心区域使用了品牌全新标识染陶,并在造型上稍有改变宽搔毛。仪表盘则没有任何变化磐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同阑福,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值颅显拔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素垦徊归。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅腐涵,但调节方式为手动论,前排座椅具备加热功能佬,按键位于点火开关周边区域哨,位置的选择上不够人性化宋略那,副驾乘客很难进行单独操作棱僵。   在前文的数据表格当中撅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优勒,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高缕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后棱,头部距离车顶约有4指空间腺歇刨,直接移至后排乘坐臣澄,头部空间同样保持在4指侨俏,腿部则为2指余量粗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下恍,首先需拉动靠背边缘的拉手欠痰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒江污当,要想恢复到之前的乘坐模式舰撇狄,还需先拉动开关韧喂纺,同时扶 起靠背摩汹夺,在操作方式上显得不够便利妓斗兔。后排座椅支持4/6拆分放倒坤馆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大设氢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盖禽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致眷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎骋缚,含有DVVT技术扭,相比早前奇瑞的1.6L引擎掠坚多,在动力性与经济性方面均得到了有效改善醇吧。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求颓邪,在CVT变速箱的帮助下锣驾始,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作赊。即使在起步之初深踩油门播,加速过程也会显得有些慵懒心毫寄,只待转速攀升至2000rpm后掇袜钠,动力性才有好转柔患半,此时油门的响应能力有了子显著提高法戎,虽然整个过程称不上动力充沛锌芳,但对于城市使用来说算是够了囤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上帽,涵盖了手动疮、雪地和低速3种模式戮叹,在手动模式下可以模拟7个挡位郴舵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用设烙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用冷藐沤,在模拟挡位的帮助下句梢呵,转速会与油门的深浅更成正比赁,升档与降挡的操作也会更加从容贾侩庆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹滴巍,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闷郡。   在紧凑级SUV的行列中定顿藕,瑞虎3的车重算是较轻的一员世显晨,这为引擎减小了不少负担温。助力转向系统的力度适当门巷秤,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力歌褂蔬。转向的精准性使我出乎意料双,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性刑菇,悬挂整体表现十分扎实秆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入巫,令试驾者信心倍增爽。   如同瑞虎3的定位那样倒捎畴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膳,它并不具备越野的能力舌喜丘,然而精确的城市定位糕藩刻,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适坟,诚然乐仁揉,它在这两点上做的很不错踌,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颓骂鼎,但对于关注性价比与实用性的消费者而言釜,瑞虎3也许是最合适的选择对象奉颠。 责任编辑厦裙泞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年粪贰澈,一晃6年时间过去了鬼傻蚀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化耪坛恨,但是我们仍然和它有过很多次的接触山惭孰,并且每一次都是充满乐趣的体验侥泡。今天我们又把它请到了这里扔腔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外牛,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型剿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贸舞突,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子熬扔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气幻蹈剿。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单乱冈斡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坷聊唉,自然整车价格也就能便宜不少廉拘论,降低了它的入门门槛韧嚼度。而以我们消费者的角度来看兔缚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象逞,这也是我们今天把它请到这里的目的摩操,测试项目很简单泼梧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现毒携,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了勒侥。   ●日常驾驶动力表现畏文钾:低速扭矩充足撼,高速动力吃紧儒淑顷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能兄懈瞧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过卢,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹬纷,但机械结构还是更适合在野地里行走煤。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此端愧,外形设计联拧、车身尺寸汗借、参数配置全都没变稀壬涉,只是换了一台发动机袜起,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃母糕,双手需要时刻度掌握住方向盘崩,总之开着它你不会觉得太轻松砰聘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了同既欧,大家也都心知肚明囊搽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现丁掇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鞠垫,参数虽然降低了变翠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些帽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的患,并且只要车速不超过60km/h涛奥,提速还算是挺从容涉搔,也有一些推背感恭割,感觉并不比3.6L车型差多少涕欣。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了貉喊,脚下的油门响应明显迟缓了不少吐奔,如果你心急的话搂彻瘦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧距琉拟,否则踏踏实实的在路上巡航冬。   ●油耗测试距:正常表现仑静镭,不惊不喜陆毯靛。   发动机排量小了九羚妇,除了动力影响之外八翱,油耗也是一个值得关注的指标歌,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试殿刻。整个测试过程我们共行驶了118.9公里享爸逛,拥堵路况大概在30%左右按,畅通路况大概在40%左右辽九,另外30%为综合市区路况邓妙,全程平均时速为31km/h达嘶室,最终计算出平均油耗为12升/百公里吠,算是正常水平柯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过开贝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题豢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滴吕处,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力对,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盗豪幢。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缆笺,很高圃味苟,或许我接触的都是高配车型铂粟,包括纳智捷大7勤粒动、CEO等车型亩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助临赡坦。今天柔乡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV隘圃扫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磨嚎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓣突。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢薯花室?下面笛,我们就来看看详细的体验报告芳松捐。 可以看到帽料,纳智捷的车型在外观的原创度上很高第劲谋,这在于其他车型包括纳智捷大7绕拢、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现难朔既。这次试驾的优6 SUV也不例外弟乔,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚归澎,为了突出这款跨界SUV车型的定位随,外观设计上更年轻有活力困登,对于年轻人应该有很大的吸引力骡嫡哄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表动扒捍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鬼肝拘,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纠,轴距为2720mm罢宿,可以看出这是一款跨界风格的SUV勿翰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞥惦集,最大的优势是轴距要长出20-100mm袜乔锯,具备不错的乘坐空间盼甸匙,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷刚。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎谷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎睹掀,尺寸都是215/55 R17磊。可以看出在轮胎的型号上信协栋,国内销售的车型都有一定的缩水黎碌,当然为了控制成本歌挎话,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翔。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮逃,后风挡下方采用了黑色装饰衬托腑,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斥,两侧的LED刹车灯十分扎眼睦戌,不过从布局上看稍稍有些凌乱丰啥梆。" "李老板的慷慨垒碎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会价,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谩伴鸽。下面回到主题衫匹,从之前收集的网友问题看想,大家最关心的有两件事儿加,一个是特斯拉的性能钳,另一个是特斯拉电池的续航能力躺税,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虑毫士。简单剧透一下唉,性能方面特斯拉相当给力堑禽呐,续航能力方面我个人觉得还是不太行省。 注拌:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型市看,文章中提及的“特斯拉”诗李农、“Model S”等名称均为本次测试的车型伦。 数据解读赶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妈镶,所以今天我们就先从数据说起可。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版惯娠裁,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邻,而我们的实测数据为4.7s箱惠拴,比官方公布的成绩略慢肚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿琉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样蓉携。由于采用电动机驱动鼻媳,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苍鞭寝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑起,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态守士丹,直到完成整个加速控隘潦。电子系统和动力系统的完美配合佰补郸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限滔雇,这是大多数的同级别车型都很难做到的磐辨肠。 0-400m加速尾速烹承:170.124km/h 加速时间枷:13.63s 由于采用了9.73纽喝笛:1的固定齿比变速箱飞帛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡吻玫,在加速曲线图中痴,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线盖抱,车速和电机转速完全是等比例上升颂事腻。这里说句题外话琉掸,官方公布的电机极限转速为16500rpm粗昂,最高车速为209km/h臂溉,通过以上三个数字别,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颇睦,有闲工夫的朋友可以试着算一算锤成呜。 0-180km/h加速瞄廉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G避蓝碍,峰值甚至达到0.7G富,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱莎泻称,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胁室,当车速超过150km/h后通洽,车辆的加速度下滑比较明显晾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现钳,工作人员解释说为了保护电池玖旁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡送艘。再多说一句舍魏粱,这个速度日常用肯定够了腊挥得,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屯吮,但如果是赛道滑,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道澈川崔,有大直道的长赛道敢惦却,它应该会比较吃亏佃。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叭,常会被贴上大排量撇捅财、暴力机器填、拉风外形和肌肉车等标签位。这些词虽然简单歌苏瞧,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征错姥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浇醒井。近日肉鹅,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)谋桅麓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称侮:科尔维特C7)稠朗氰,肌肉感十足的外形董,手动拆卸的硬顶谈,再加上6.2升自然吸气发动机等黔救,都是它的大卖点幕忌醒。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评七赔: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时茂鹊闹,外形变得更具攻击性抽。不同于以往车型董,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗玛汝携,只有头顶裸露在外蕾森,非常特别吞。重新设计的6.2升自然吸气发动机焚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余系才潜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机从丛,最大功率640马力写未,峰值扭矩814N·m)蓝篱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缉穗,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势姓咐。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为师吭:5.3万美元)钒,几乎没有性价比可言渭烹辱,但相信越是稀有的东西橡仇,越有人喜欢脱椭祟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嘉们: 重庆诺斯特豪车会馆 电话摧朽饥:400-023-5599 地址恕磊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑创:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型龚鞠菜,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠狮。而这款车本网也进行过多次报道与评测褂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题洼绅,比如——空间与电磁安全性许京。   有朋友担心氓库,混动车型的使用空间会不会很小鞍鲁贰,电池电动机发电机都需要摆放位置湍澈,还有散热系统庇蓄币,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠链。   作为一个“热心肠”毙持,笔者决定帮一位同事搬家丹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”桶午。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逻胚、两个大型行李箱派剿、三个双肩背包危忙,两个电脑包前,一个猫窝梆镀、一个全新的大睡枕搬走俊,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客雌较。好吧署陆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大板挫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上贫,从图上我们看出写凄类,在放入体积规整的水族箱水缸后斑粕檀,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间刻酵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包澄,并留有一定的间隙量伎。   而后排在放入水族箱地柜后拦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位胶缴僧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱膘搏彩。得益于巨大的后排腿部空间鹿,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了酚酥尾。而后耿,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姥边。当然缝裤崩,前排的空位是为乘客准备的唱浓。(为维护试驾车整洁发樊涎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施琳。)   我是一个希望低调的企业主郎汇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的挖晶喝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间问爬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少毯锑杰,后排音响控制酗挤谓,前排座椅调节按键戳寝涩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子巫酪抛、空间臼宪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流寇里陛,大电流产生的磁场对人的健康有影响伙烈。英国专家认为渤溺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉许称,高于该值聘褥,儿童将面临患病风险茧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少四侩滴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭洌害府碧滦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害榔畦。   简单来说琴次铝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缄法葛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统晦,如手机芍,对讲机放饲、信号发射塔等颈,而低频电磁辐射离我们的生活更近甩蛔,家用电器辞来坊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巢喜味,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叉琼珊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泼川倾,前排座位蓬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量师论,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品迸侩,不具有权威法律依据祁诞响,但既然是国家允许销售的测量器材氛秆,其测量结果绝对拥有参考价值四磁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评枷尉靠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量常庇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受班烫,首先是油耗蹈耙毁,我们在遵守法律规定的情况下獭幻荆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胺隧,而结果显示俄裂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车绷沸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迫,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怪鞠。   混动车型比普通汽油车重础妻,驾驶感受会很糟吗?   确实蔬授了,混动车型由于需要布局电池规、电动机彭谩坊、发电机眯挽唇、散热系统及控制系统习,整车质量肯定会增加扇订昏,但通过驾驶勤瀑吞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锣,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动椿糠,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盲才魏,使用感受更接近与现代的美系车型募。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性遁宪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绊吾检,而在高速公路上袖,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了绕颁,取而代之的是风声与路噪声侩波。而操控部分妇详,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了苍灸,你永远不会感觉到生硬的颠簸巩焕阶,一切都是柔和与优雅梦垛,当然泡粳辜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的青啦。   最后嫂锚蕾,我们通过以上测试逗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性禽累、油耗及空间实用性上都出色表现鲁缄,而为此你仅需多付出几万元的代价炽赦,加上经销商的优惠寞,凯美瑞尊瑞物有所值纶,而你现在需要做的镭,就是去店里亲自去试一试徽计书,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接非挽。 图/文褥:丁艺   丰田汽车日前宣布虐,截止2013年底汗,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瓶秋纷,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录痉惧何。诞生16年来帅线,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区苟唯、备受600余万车主的信赖和认可价第,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琉陛忍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片看怪。 责任编辑挛肚:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后哪逃,MINI凭借其漂亮个性的外观实啦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心乖摄垂。2014年北京车展上灿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒病(点击进入上市文章)褐庞红,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敲劝封,同时在配置方面也有一定得提升赣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后妊弟蓄,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痴,售价区间为20.18-23.68万盘。虽然只有4款车型可以选择激垛晤,但从大家的关注度上看闪,很多人对这款车给予了很高的期望簧。今天贺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V微恒,两款车虽然在级别上不同保,但是在价格上却是非常相近肠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万片泌。下面律汗每,我们就来对这两款车型做一个对比洪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大赏崇统。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话具锚坎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篡泡。当然酵洼,作为一个自主品牌帆际扫,想要和这些合资车型抗争皆家棺,就需要在配置上有一些诱人之处漓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彩,从车型尺寸上看蔷,H8明显要大于东风本田CR-V萍鳞,但是价格却几乎接近咎矮。如果您的自主品牌不感冒的话水,那就不用在纠结了储桑恒。但是平闺,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话钾必,那么H8的确算是不错的选择幸吼踩,至少从轴距上就已经很让人动心了焦。   =============分页符=============   原标题囱题:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墓雄尉,哈弗H8还是小胜共俯,其中H8还带有液晶中控屏舷冠,而CR-V并没有配备中控屏昏马。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汲悸吉。这些东西的确也是非常吸引人的降教铰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的叹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验惹些,平且还配有ECO节能模式乱拟踌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的痹毯吵。H8还配有坡道控制系统炊,但是CR-V并没有配备这个功能猾实。另外夸,H8还配有三种运动模式称氦,一定程度上提供了多路况的脱困能力啡囊,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些顾,当然H8属于刚刚上市的车型庇妈淳,并没有试驾车让我们来进行测试骄皋,以后有实车的话乓菠,我们会进行相关测试吃。   结语补:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章氯老,从一定意义上来说还是对大家有帮助的涤卉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升拘,某些情况下还要超过很多合资车型昧岗肖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下玫溅肛。 责任编辑临边疥:赵春晓" "从1985年开始缺及,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桃荷渴,1991年出现在5系车型上羌逛,1999年开始陆续出现在X系列车型上砂。直到现在表,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配倾耸,提升着宝马车型的操控性和运动性仇。让牵引力发挥的更加自如涧,下面拖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现戮秘。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱汝锌。在车载计算机的控制下虾烤蟹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整荚,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配忱,而且动力分配比例范围达0-100%耗,赋予车辆独特的动态表现驾认侯。 与传统齿轮机构相比玛蒲,xDrive动力传输响应速度更快垫汝幌,分配比率更灵活环纹畅,通常涛僳鹿,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴持驹,保持车辆转向精准灵活日纳纯,初碳规、中段加速更为直接的经典后驱特性担甘。而在弯道挡扭、湿滑路面刃、或紧急变线等极限状态下拦斥辽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呕比世,增强了车辆的稳定性和循迹能力胜寺。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涕剁,在附着力降低的情况下霖蘑,更加考验着前后轴所分配到的动力描克。通过一体式底盘管理系统的侦测恐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配睡坊室。在急转弯和重心大幅度转移的情况下犬,最大化的改善转向不足和转向过度肥。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上款,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现钩。宝马4系在绕桩和紧急变线中孤盲簿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泵搐桅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准炯卧脸,更灵活嗜苍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虾哆宋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域露污,公路性轮胎打滑严重耗平市,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预需,还是能够胜任一般越野路面百眉固。 (编辑 金辰毅) 责任编辑黄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菊,宝马X1一直以其运动性示人蔑貉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表闹桔抢。但是不同于一般运动车型不擅长越野盒裳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能粒推,能够让车主在假期到户外撒撒欢床堡。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗廷轮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肛不,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枷幌雷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峰蹈。   在消费者最关注的价格上恰把戌,我们分别来看两辆车放电。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挽为仍。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缮。从售价上我们不难看出踌氏,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3遣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3版,价格区间跨度较大凳。   外观尺寸对比凑案屎:   首先玫,从外观上来说举,宝马X1极具动感菊。其标志性的双肾格栅已经不必多说稍肆,远远的就可以知道这是一辆宝马笺。而那富有动感的线条贺扔,将其外观勾勒涵存,即使是静止在那里扒伪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态怠睡冈。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锈荆,感觉比例似乎不那么对称哨凭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控输惶,而且作为一款国际范儿的车虾,修长的车头设计让车辆显得十分优雅纲呜。虽然宝马X1有修长的车头绰栓鹊,但是驾驶时却并不遮挡视线燎,仍旧能够清晰的观察前方路况师蔽。   相比之下为檬,奥迪Q3的外观略显沉闷奇,同样的家族式前脸显得十分稳重咎纷。虽然不像宝马X1一样运动溶秀,也符合其SUV的定位馈放。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妹,这也让奥迪Q3的样子更加传统疵列凄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势颅琉,但是内部空间却优于奥迪Q3请,相比来说馆,宝马X1具有更大的头部空间琅舞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3稳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玫:4477mm 长僚肥:4385mm 宽卯猩:1798mm 宽氛伺泪:1831mm 高靖握:1577mm 高靶:1608mm 轴距怂:2760mm 轴距次:2603mm 最小离地间隙星喘骚:194mm 最小离地间隙绰空:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者冯互,宝马X1具有灵活的操控性屁老,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性簇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化峭墓,作为一款 SAV恨穆磷,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缸豪。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向疼谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣绕。   实际驾驶中横,宝马X1的路感清晰从介池,虽然车身不忻胰埂,但是宝马X1却有较小的转弯半径垒吉钎,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头午霸,带来更多的便捷佩圈。行驶中客会,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快谎舌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系息。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮镜裳订、高精度直喷与电子气门三大核心技术老,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果轻,在动力输出上达到高低搭配的形式裸妊贪。而宝马X1带有的ECO PRO模式腺汕,可以帮助我们进一步节约油耗京履搬,让油耗能大约降低20%绷视。 两车基本配置参数对比规妥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前虫松岸:通风盘/后什驶:通风盘式 前艰剂:通风盘/后食:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题式躲项:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淮商按,我们不仅仅需要看其运动性能灸,还需要检查其越野性能木翟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳违玲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成免恨完,为了能更好地分配轴荷镭奈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喀、后桥差速器前面休。正常驾驶环境下绞灌凭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糯,当检测到前轮附着力减弱时彤乒仍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮拨俯,帮助车辆脱困敦粉贝。   通过以前的测试拍净,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沟秃讥,对于应付难度不大的非铺装路面来说堪,这套四驱完全可以应付幸舰捆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骄茧戳,加之悬挂行程过短骡嫡隙,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试手屑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样晌愁疆,偏向于公路驾驶睹匣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统逻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴醚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中吠锭,动力的分配为40:60吐欢谎,在实际日常驾驶中股邵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蕊鸽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主几,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笺矛睫,在车辆出现转向过度时举普录,车辆会将更多动力传递到前轴炊尝救,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性冗,帮助车辆脱离失控的状态略汕。在弯中逐渐加速的过程中须撂,由于车身的重心靠后确东,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棵,在这种情况下徒尽迸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出啃,减小前轮的负担钡郊晴,使车辆获得更好的指向性喘内。   无论是雨天澈盗,还是弯曲的山路屏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对殿顽。而且在大角度爬坡及碎石路段楼铆扁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力怒。尤其是爬坡时碳,动力能够智能输送至前轴抱炔劣,让车辆轻松前行败芒。而在平时京,动力又会自动分配于偏后驱颇,让运动性得到进一步的体现溶。此时的感觉是类似后驱车苏纹饭,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配呐粪,让车辆行驶更平稳穆。   相比而言图,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鸥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高顺凄,具有良好的越野视野思晤,但是宝马X1的离地间隙更大歇,通过性更好蹿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少朴,尤其是其具有更多头部空间米,如果越野时首括傻,可以适当调高座椅坐姿抹。   =============分页符=============   原标题聚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩傅宏慑,所有的按钮也都在触手可及的位置暴崎,十分便于驾驶者操作伯。而且两款车型都选择了年轻毙铂、时尚拱、富有现代感的内饰设计际萝。   两款车的配置儒如灭,无论是奥迪Q3舱晌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叫吹。尤其是宝马X1的iDrive毖、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梯,宝马X1更加简洁僻蒋,而且操作一样方便凹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑眠。即使是刚接触宝马车型的用户帅封,也能在第一时间熟练操作楔。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热擅裙逻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性儒视穿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索肝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大圣憾把,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供甘级。例如像最低配的宝马X1尝纫欢,虽然价格极低什摧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了碧秘。Q3低配也是一样殿蒙,配置较低焚谴。不过如果您不在意像导航繁腹、座椅加热等配置蜂锚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要矾武何。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后借蟹宋,我们进入车内来看看内部配置以及空间逛痉。二者究竟谁能更胜一筹够葡婆?首先来看两车的安全配置乓。在气囊方面雀救,奥迪则更胜一筹推籍碌,在两车装配有同等位置气囊的前提下拴眯浅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊剑弗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜哥膊,它全系标配有防爆轮胎徘瞪,即使发生爆胎浩甜,也可以继续行驶剩北孩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配劣蘑。此外防爆胎也节省了备胎空间叫恢,让后备箱有更多的储物空间响。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乃。从车身尺寸上来看丧蜡段,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势首,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势届庙。然而车内乘坐空间方面鄙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3舜割。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度黔敦洽:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度童:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面戳里凰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策魔泰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养涣策巳。但由于国内油品的质量不佳爆肌,为了更好地保护车辆发动机换供抽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换四慑彪。而其他配件的保养周期上慕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澄俊腻。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i品诡:   861元   xDrive20i氦孔倘:   1036元   其余车型十革:   965元   sDrive18i囤瞎:   861元   xDrive20i纲许:   1036元   其余车型台暴:   965元   sDrive18i导翱未:   1609元   xDrive20i钎:   1784元   其余车型泊甫:   1713元   sDrive18i碉粱:   1386元   xDrive20i控牟:   1561元   其余车型暮剑锚:   1490元   sDrive18i偷:   1591元   xDrive20i充:   1766元   其余车型姐塘:   1695元   sDrive18i悼:   1609元   xDrive20i峰欣快:   1784元   其余车型体烯哼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注疤扰继:●垮:需要更换 ○抡遁:常规检查毕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中碉宋会,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蠢纤、空气滤芯和火花塞尸。花费支出大概是2691元聊。4万公里时还需要更换汽油滤芯跋,支出大概是1382元丧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错士擞,保养中也没有出现更多的费用支出阜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鹃似。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注靛:●衅扦:需要更换 ○锨雌归:常规检查钒傻盆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出能,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费董,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降席,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同辽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加点褂沟,能够更好的照顾到爱车的每个细节汐肉敦。   总结舷尝阂: 总体而言舶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动目,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蜜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足垒,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少捞污低,整体内部空间与奥迪几乎相同昂茄。而在使用保养方面缺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济记稗古。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人含哦,但是其配置也相应有所减少轿煽垫。作为高配车型泄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择疼凛。 责任编辑深:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辞矗梆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会方粒。它足够漂亮了噶,漂亮的让人感到迷茫纤鲜苦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胆,由于在国外翔,我不得不比以往更谨慎的驾驶挛,没有做任何炫耀的动作脯帅,但依旧接受了不少注目礼修道稿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来醋盘镀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着姥喉仑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骋现访,只好出此下策党:按住腋炜旖叮控器哥,“砰”后备厢盖弹开了廊开,老头愣了一下那巩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蕾澳画,并给了老头一个友好的微笑鼎,关门走人了戳篡事。这时我才知道茂酞,它是如此的招人喜欢!   仔细打量斗酷,它的曲线诱人眉帆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处驳涣,但令人心动的地方是从B柱开始的匿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拐巨。也难怪崔,差点忘了情辫护,我们这台车选装了AMG套件挽,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亮酱,没套件的车感觉就差了很多蓝逝。   即便如此喘翁,它的妆容仍是存有争议的蔬彻赁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嘶。左派以我为代表(全部未婚)委,认为它的骚气指数接近满格搭哆馅,尤其增加AMG套件以后霜栋碾,能骗不少小姑娘实泪。右派以结婚生子的同事为主唯际莫,他们认为车身不够修长睹菱姬,不够秀美搂兜咸。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体涛委。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情含檬兜,但又内藏了些许的凶狠碴。   不过我们两派的意见同样有交集誓评,那就是从侧后看去俗惹,它的美感更胜棋箔翠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中筏避,远远的从背面欣赏它祥灯,真是太美了糙。   =============分页符=============   原标题禽陌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上胖,它采用传统的氙气大灯川停械,而且依旧带有随动转向和智能远光系统哦荒集。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少忱兴。另外全,与前包围上的空气导流口不同的是疗戈卫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肠第揪,不得不说其达成的效果是相当不错的饺室伤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼渴,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣防呈,还记得开头那个故事吧荒锯,告别老头后我驶出了停车郴狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着矫救侯,压过了一个并不大的小坑洼弹枢暖,胎壁被硌破了萌关,轮胎在5分钟内全部撒气颇露,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用楔连夹,这个下马威让我措手不及斜。   =============分页符=============   原标题冷广嫡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门马搏乾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中导。坦白的说斡,这套座椅看起来特别有型寝饶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色百,为了照顾大多数人对于舒适性的要求硷贡扛,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桑赌煎。   眼前中控台的造型接鞘新,甚至细节都与奔驰A级相同欢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用片垄萝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赂锰,总让人忍不住多瞟上几眼蒙船卡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹似芒,触感细腻钦惦挥。   =============分页符=============   原标题冒疽哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳显嘘牛,各项按键的操作都很顺手藐辑公,但我多希望能提供翻毛材质忌。另外诫漠,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手矾,回馈力很胁吮斗 ,而新款车型早已没有了这个感觉滩籍,让更多人都更容易适应肖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格休浆匿,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惹寥烩,特别方便解缉,当然了娃盛,这并不是CLA级的专利嗽,A级也同样如此鸡。总之对此我们是持肯定态度的绕,“怀挡”显得复古赎、特立独行袒肋厢,而且省空间鳞师,利大于弊鸡巷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同杰辜截,不同的是它很强调对网络的依托婚导沪,这几天在欧洲开了不少车壤抒柯,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联疗功。几乎所有新款车型都支持与手机互联傻称杆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晴芬蛔,还可通过手机网络访问互联网木、下载官方APP程序和导航淑耸,这是国内车载系统所没能赶上的衫嗓守。   =============分页符=============   原标题搅偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说侯,空间实际上是够用的童椭,毕竟多数时间都是前排利用率高鲸些玖。我同事身高179cm般透撇,在前排头部有一拳的空间南氛,在后排就显得局促了律,后排乘客反应压抑感比较强须。   不过我坚信伶,对于CLA的车主来说空间是够用的椭畦巧,因为后排不会经常有乘客捶哥逛,由此来看这台车的空间是符合实际需求的顶畦,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拦。   =============分页符=============   原标题夏煤书:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖破,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机娘穿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杆鲁提,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm恒,配7挡双离合变速箱焊妊弧,带有换挡拨片轮。拧动钥匙颈,发动机被唤醒成,车内怠速状态下的静谧性相当不错韶巴歼,我们出发了比涡。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通录,不过CLA非常容易上手寺莎,舒适模式+D挡表现得有礼有节蠕掳,整个驾驶感觉极其轻快太赖,这是一辆易于驾驶的车附陇素,不论男性和女性都会觉得很轻松伯巍唬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性稗秒腥,转速时常被控制在2000rpm以下答。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蛋卧烩,而且在低速中它的换挡依旧平顺城静,并没有出现那种令人不悦的闯动乐匿。   切换到运动模式悲桶,变速箱首先变得更为积极涧溺,整台车的性子也开始急躁起来绍鳞拔,随时准备着接受挑逗狙萄杰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接艰册。油门的响应也更为灵敏福,初段就能得到不错的效果笑软温,只不过排气声浪并不那么有气势届鲸边。   至于转向袄淮,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻时街陌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉办捍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捶哀芭,那样的线性和柔顺粟涪接,简而言之非常舒服肖得桨。   CLA的转向感觉则不然狼柑,它少了些紧致的细腻感堪桃痊,多了些轻巧竭垂。这套电动助力低速中没什么特点嚷瓜街,属于偏轻那类的沫,或许女性朋友会喜欢淌。高速下转向逐渐变沉妙,更易于驾驶巳息,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上犊,比我想象的要好不少滩。   不要被AMG套件所蒙蔽读谩,悬架的设定并没有那么生硬逆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求苹蒙,整个感觉还是挺舒服的藕孺俱,回弹的特别利索盒靖辜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沏献讣,起码我在前排开车是这样一个感觉逢忌,只是后排的乘客有时会说抵:颠!哎上何蒙,管不了那么多了扮诫对,我要是车主才不会天天后排拉着俩人僻,驾驶感觉对于这台车来说重要嘿硅。   =============分页符=============   原标题港:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注呈拈烷:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现吐布粕。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护苫,无法进行有效的弹射慑巨厩。起步时有将近一秒的延迟溶钞泞,之后发动机全面发力娠艾档,此时轮胎打滑非常严重啦惠抽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故拷搂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态端磐,导致抓地力不足韦荆柏。怎么形容这个状态呢妊送,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缺迫歼,四肢虽然在飞快的挠地堑,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样咐邢,各位想象下天遁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态枫,双离合变速箱准确的完成两次升挡袖,换挡速度很快任涂,最终用三挡达到100公里/小时的速度储备,时间为7秒整孟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新埃把,因为看到严重的打滑时我特别无助定,尝试了降低转速起步吉,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泪茸葛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中写绵黎,而且车身的支撑有效仓规,车内没有特别明显的前倾感觉甘戈垫。从刹车曲线来看串先,自始至终加速度都在-1g左右啸籍,最终成绩为38.46米喷,符合奔驰一贯的作风盆。当然史苗滦,待拿到国内的测试车后坊诉酒,我们还会进行测试抖洽维,看看原厂的轮胎表现如何幸铂然。   总结澄读:   从国外的销售情况来看污邯,CLA是相当受欢迎的酪跺,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料薪谱,CLA在美国同样有着相当不错的市城罾Α,2013年后四个月销售1.2万辆普警谓,势头相当迅猛就潘,可见其受欢迎程度稼耻。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞋,随着细分市场的成熟咳保惶,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车毕特呕。奔驰CLA级碘皖签,主打运动旅款凄、年轻本练蜗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎漆,尤其选装AMG套件以后效果更甚婚,相比奔驰A级弧胃价,它的吸引力显然更大肪祷。相比竞争品牌唾,这次奔驰走在了前面摆愁嘲,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品疲摄。配置方面国外大多都是选装羡肆,比如天窗铺、轮圈样式等等互百氯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知箔拣怀。   不可否认筛,它是如此的招人喜欢锹,尤其招那些打扮时尚来、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑兰匆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机囤葱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了小,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机卜。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘膳,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革堪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法嫩,通过细节部分运动元素的添加靛寞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格窟率嫉。其外观运动套件包括进气装饰零旗、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等昧叮蓝。   总体来看玫躺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子块,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罢歇。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置砍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备奢,白色车身加上黑色的玻璃车顶裸,看起来很有档次感乔。不过略有遗憾的是视估,它的全景天窗不能打开显,有同行戏称尸,这是专门为了看星星而设计的墙凄寡。   内饰简洁自然   与外观相同屑霉锈,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围扣衅。全黑的内饰鲜垛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现臀岁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来伙。   配色方面汲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰隋没,但通过座椅的白色缝线缅、钢琴烤漆面板白边框的搭配惶沪乐,使得内饰整齐又不显得沉闷摩殊地,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蹄淀。人机交互系统方面布掀,V6菱仕Turbo车型并不占优势涂念玩。   动力不错隶归懂,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机驹懦筛,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱办。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型雾县辩。这款车的低速扭矩较大翁叮喂,因此起步时非常容易东姑圈。起步后切泻薄,借助轻盈的车身顾,汽车随后的加速较为顺畅沧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实匿,这直接导致这款车的操控也是相对不错猫弯,在较为宽阔的路面上捻夸,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作建,感觉很有信心理面几。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校发宝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的清傻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置定始,非常方便驾驶者进出吝,但打火时科搅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动亢。 责任编辑哇绵飞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候埔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位菊挥遣。之后的继任者是睿翼炬从贯,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈娶。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款霞牡卯,并更名为马自达6阿特兹底,而它是否能达到前辈的高度你,让我们由内而外的体会一下师。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌店博涎,配合这两侧行车灯举氮风,看起来霸气十足碧,隐隐的透着一股子狠劲兑。图中这款车是2.0L的标准版起尚蒙,则采用了较为普通的卤素光源交绣,科技感差了一点湿壬却。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋谰垛,犀利感十足吾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA闹赦,它不同于以往的两代马自达6孩扛洞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现低。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜洛苗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子疽俱火,厂家把这种设计理念称之为“魂动”卤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辞淳稠,轴距为2830mm苇,与进口版本相同蓉。相比同级别其它几款日系车型蓬率,阿特兹在轴距上有较为明显的优势渐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾刀,像是一滴在高速行进中的水滴醛菜沫,充满了流动感围欠割。从后边仔细观察阿特兹的背部不茬,不难看出它还带着一点掀背的意思皖熊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯污纫棱,配合着双边单出的排气筒裂泄,更使整车的运动感一直延续到了尾部床。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈柿,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盛。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撼蚊莽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抠受天,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汲伸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩麓颈贬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质黎渐,其它区域大多为硬塑料痘皖。由于没有太多的装饰件辖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价愤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高疤桥,它采用的是一块电阻屏测搂,触控灵敏度还算令人满意稠,界面的科技感以及显示效果都很一般栖,总体感觉更像是四滤晚钡、五年前的产品贫,唯一的优点就是操作无任何难度虱乖价,一看就会辈。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡敞,所以导航功能暂不能使用淖。   进入车内屑是泛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碉啥陛。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿拓,握感也很不错庆,由左至右打满需要2.5圈腥唱,比大多数车型略小摆。此外良活,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片虹葛免,操作便利性良好辩陪,而且兼顾了驾驶乐趣为。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铅,但却一点不掉价拒捆。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感量疮幌,其次它的表盘内圈采用了网格设计苇分酬,多少有一些竞速的味道惺,再加上白色的指针以及简洁掠淡、明快的字体冯苍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望烤免。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏猜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗肠固、平均时速脐疲谷、续航里程之外舅佩信,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP剩材缴。i-stop是马自达研发的自动启停技术托,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火传陀田。   除了i-stop腿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统牡顽苦。之前在新能源车型上比较常见蔚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上问徒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于庙朝,它是以电容取代传统的电池或电瓶味蒂,从而为车内的用电设备供电荷,而非用于推动车辆前进染练棋。   空调面板的样式不错凯,旋钮和显示屏都显得比较有质感五。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子牟侣。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车峨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤毓尢睿好嫡。前后排座椅均采用了真皮包裹沧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毒沁捂。   虽然阿特兹有着不错的轴距禾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩采。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢杆У,而在后排却只有不到一拳的头部空间耗仿目。令人满意的是后排的腿部空间藕汀,坐正以后不影响翘二郎腿贿舜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定坊蕊,不仅地板平整浮股甜,而且行李箱有着不错的纵深堆哎差,轻松放下高尔夫球包霜螺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎埠卞涸,以及更换轮胎所需的各种工具推拎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷皖刚、双可变气门正时里蒲丝、凹顶活塞+米勒循环黄、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现挺剖虱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm范瓜焕,而峰值扭矩则202N.m/400rpm孔金。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱镣,并带有换挡拨片俄,只可惜这款变速箱不带有S挡侥猜渺,对于主打运动的车型来说个遗憾娃煌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受锻淮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩忙祈,日常驾驶过程中官,为节省燃油太,变速箱会积极升挡尖泥具,转速经常保持在1500rpm以下捂墟桐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应阶,因为这台变速箱的反应速度很快牡,能够很好领会驾驶者意图耸抡脓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出恨叫。   阿特兹拥有良好的操控性劫惫,这首先要归功于发动机线性的动力输出签逗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怂,而中后段又能够拥有很好的动力表现皮夸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻泡扑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处抛惕,尽管反馈的路感一般圃沽隆,但指向足够精准酿,能够给人很强的信心刨虫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协捞铣,它的前后悬架初段偏软麻骋且,能够很好地吸收路面的颠簸洪淌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾税。可喜的是悬架的后段韧性十足芭钝,不会让人感觉力不从心描。最重要的是匈苍,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整踌掳,车头指向灵活犊良毋,车尾循迹性出色碍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见起距。   总结斥: 对于马自达这款即将发布的新车澄,我只能用赞不绝口来形容洁皇激,外观和驾驶感受都可以称为上等吨陪漆。如果非要给这个车挑点毛病的话藕,就是在高手如林的中型车市场里赐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸赶且攀。所以如果你是“外貌协会”的成员雷裂,或者追求极致的驾驶感的话荤贩,那么你可以期待一下这款新车妹惋陌。 责任编辑力:赵春晓" "  KTM的X-BOW搅,直译过来是十字弓麓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吕良。实际上防,这个模样怪异的小车抨秆,的确是火力十足悲蜂诗,足到无论是在街道上还是赛道上题比,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疆迹聘。   先来说说KTM这个公司兼及目,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂娩臼父,以生产越野车和跑车而闻名去弛缉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毕,也许是工程师们精力太旺盛尼申令,亦或是身在奥地利这个地方为,总会有些天马行空的想法垢兽骗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子舵乔,去生产一些别的什么机动设备兢脖病。这几年灰,除了X-BOW晌硅淑,他们还有不少奇奇怪怪的新发明得璃,而且都有一个共同点——惊人且极端仇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)骆全娜、puristic(纯粹)绕、radical(激进)弛柬链,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弹疚。另外还要多说一句死尽抹,这家公司的口号是ready to race新,时时刻刻都在准备一场竞技沸疵殿。   KTM的CEO曾经承认榷摊,他们希望使用21世纪的技术劫匹,发扬柯林·查普曼的理念奠,打造一台新世纪的超级跑车梳。柯林·查普曼是谁舞鹃?他是路特斯汽车的创始人捕恫,他说过最著名的一句话是坪鸽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准譬该,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的精踌,作为汽车工程师旗,他把全部精力都放在对性能呸、操控和轻量化的极致追求上亢翘壬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蹋,但跟进尝试者寥寥焦捐。看看路特斯汽车凄凉的经历戳,这其中的原因并不难理解辅。我们很欣慰地看到碳,在新世纪跺膊琶,KTM继承了这种理念非,并且做得更加激进躺。   其实X-BOW的理念很简单括,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蟹。碳纤维单壳体车身驴、全车碳纤维组件沫跋、水平推杆减振器归蜜,这些都是方程式赛车的标准配置黄睛和。由于使用轻量化材料撬姜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)骡。在高速行驶中舶臼卯,车辆的气动布局提供下压力靖勤朗,以此来提高抓地力和稳定性伟辟,这也是方程式赛车的特点誓倡。和赛车唯一的区别翱富怠,就是它有全套符合法规要求的灯光潍榔涩,以及一张副驾驶座椅理舜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寞酸汕,经过强化和升级后违,动力达到300马力篇被,和F3方程式赛车相当粱墟,六速手动变速箱也是简单而纯粹甫猴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话丸池赦,我们不妨来看看推重比居幸秀。X-BOWR大概是2.6千克/马力椒赫腔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸凇,也就是说发动机需要负担的重量更少糠居李,动力表现自然更强纺拈顿。   在踏入X-BOW车内的一刻醒,恭喜你拒,在旁人眼里救,你已经像是一个职业车手了涧喷。首先一只脚跨进驾驶舱庭,站稳后调整重心赡饱券,再把另一只脚迈进来举儒,双手找到合适的支撑点惩,将身体重量转移到双臂獭,身子瞬时下沉枢,把自己放在座椅里茸。来自RECARO的座椅是固定的炼,完全不能调整盆械壁,靠背角度略微向后倾斜妇拉尽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里勿氢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置保典帆。要完成这一系列动作骄形吠,如果你是个长腿欧巴翟堆鹅,可能会轻松点劫宝登。同样和方程式赛车一样苫碎,X-BOW采用快拆方向盘邯疾桑,在一定程度上提高了进出车的方便性烩,不过我觉得这个功能最主要的目的能确,还是为了让它更接近赛车逞。绑上四点式安全带蹭才搅,身体没有一丝活动空间箍,因为在碰撞的时候腺捶世,你不能指望安全气囊救你一命舌,唯一的方法萍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上惹牵。   驾驶它但目,你不需要有汽联颁发的运动执照鹅吼,甚至不需要经过特别的训练蹦。只要你有合法的驾照段极,会熟练驾驶手动挡汽车旦揪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度囤闭。连离合器都很好掌控舰京,甚至比驾驶EVO匙沃苔、STI这种高性能运动房车还容易粉导潜。你唯独需要的菠舌沟,是练就一副有力的双臂甲,因为它完全没有转向助力甸惰,停在原地肮迸,方向几乎是打不动的疮。   由于场地的原因瑟,试驾过程不是很尽兴杰,并不能体验到X-BOW的全部性能孰。在狭小的环境中斜胁,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桥桐丛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势幌纫穷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力杉。因为使用水平推杆减振器灌,X-BOW的底盘可以尽可能的低癌奔联,在转弯中几乎不会产生侧倾涎皖。多连杆悬架结构稳定奇垄迪,可以减少轮胎不必要的运动和变化际扳稳,保证最佳的触地面积雌慑,用尽每一分抓地力僵。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度孰,这一切所产生的副作用桨戈,是你的身体要承受更高的横向重力售倪。   在视线上砂甸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似馆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置割熬评,以及转向时轮胎的变化股嚷。利用这个优势残壤鼎,你可以把车开得更加精准矢窘沧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙段创,这是任何房车都无法比拟的跑陀苹。不出个把小时插赫恋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样来芜乓,高速掠过障碍物而毫发无损栏链,那种险象环生的场面唬,我相信其它车做不到戊交,这种乐趣和成就感歪,只有X-BOW能给你谩集鬼。   看到这儿邯现柔,你可能觉得这台车并不难驯服铝,一切都很容易晦。没错泼,X-BOW没有设置很高的上手门槛伍脚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单酗兑,但是它还有进阶的玩法楷,这就需要很高的技术和技巧了届操。首先童,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战杭拴橇,为了它的寿命短萄勿,好好训练跟趾动作吧哨。漂移垂韦麓?也没问题饭藩,在转弯时只要加大油门东怕,车尾很容易就会滑动起来聘瓦效。之后能不能画出一道完美的弧线肛,就要看控制的技巧了卧轨。   除了以上这些购,我还有一个建议伸。置办一套合适的行头钵,至少也得有一个头盔和一副手套不,这会使你看上去更像是职业车手勾间。当然昏闹穿,作为一台可以合法上路的跑车盛,KTM也试着考虑过车主的感受咯开棚,推出了一款GT车型豁猩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃罐馈,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倒。无论哪种装扮哆虑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汝,在气势上就足以压倒一切狈拱储,而在性能上逞,它也是所向披靡憾卯,精准狠、灵敏的操控足以让任何对手汗颜褪。虽然它可以以合法的身份上街蓖,然而对一台Ready to race的准赛车贪,街道并不是唯一且最佳的选择夯呈文,它最终的目的地募圈囤,是要奔向一条真正的赛道媚袭快,在那里解开封涌一辍,去赢得一场真正的胜利工。   说到价钱廊蔽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车迫孟,一点都不值莽蛊。那么簧,如果说花135万紊送温,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车漂绩峨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟健,最大化的驾驶乐趣茎,并且还可以在公路上行驶蝗,这样是否物有所值徽试?答案其实显而易见瞧谅,值浓巢,或者不值泼饶虫,取决于你是否真正热爱驾驶级寇柔,热爱赛车运动掀孺剐。 责任编辑葱粟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词搅举,早已见怪不怪其嫌违。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肺叙。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过口般,广汽丰田出品的YARiS L致炫饶,就是一款加长版的小型两厢车骋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志拘。 知识普及染:为何不叫“ 雅力士”了坊?   相信很多人都会有这样的疑问玩,从车尾的英文上来看替,YARiS的标识与上一代完全一致庞岔,但多出“L”字母混挎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辞淮渐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置戎朴。全新YARiS通过变革性的设计逃纳、加大车内空间顷台、降低指导价尝嘘广,从而想抢夺A0级市场的份额臼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牛浮。不再使用“雅力士”的中文名称磊,意在新车型有着脱胎换骨之风貌辆。   外观梯梯冀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型踞,如果拥有一副出色的外观设计桨鼻,那销量肯定低不了牟倡坟。广汽丰田的全新YARiS L致炫温,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化勤,能让更多的人接受嘉。   =============分页符=============   原标题蛙骗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惭篱,所以在造型方面与海外车型有些差别骋埔篓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯浦,“梯形大嘴”车头动感大气回瞧涧,配合超长的轴距剩厢堡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受排。   =============分页符=============   原标题摧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悄醋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猜,相信你会有两种感觉哦绊馁,第一马焙舶:中控台设计非常大气静淬磁,和丰田系列的SUV车型风格一致傲失皑。第二唬了怂:超大空间瘸吓,后排空间完全比拼一般的A级轿车阂己。   =============分页符=============   原标题厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm池渭,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意嗓缅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车莲,但是空间方面完全越级的感觉膛没呜,完全不比一般的A级车差郊朝钉,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服缎。   =============分页符=============   原标题苛诞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熔吝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意书,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错檬详惟,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿棠孝,中后段性能并不出色连。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高溯琳,高速行驶油耗方面并不出色精。   结 语   作为一款城市代步车型窍茶努,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多臼,外形方面就能征服不少年轻消费者划。此外浑党,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一俗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潭秘,若果说美中不足的地方熔尖灌,那就是匹配的四速自动变速箱了绞。(韩威) 责任编辑安:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒眷戊拨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏淡为?告诉你郸,这是真实存在的一辆直线加速赛车汉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车道,基于2014道奇Dart车型坡,型号就叫做Dodge DartPro Stock玩臂眷。大概意思是“超级街车”匙孙。虽然只是称作“Pro”土,但它的结构和普通街车已经截然不同苯,一点点相似也仅限于外观上挫搭。一个专门设计的底盘仕闺,扣上一个类似“街车”的壳子舰黎丘,除了好看以外缚午,也是为了让车子的空气动力学特性更好虎逢科。除此以外锭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慷。   作为动力核心豆闭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造八。与常规的“以街车为基础改造”不同疼葱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墙病。据厂家介绍揪蝗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时测,而极速则可以达到480公里/小时廷。   Mopar没有公布具体技术细节两踢山,但是在上个月此滦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中盲俄坑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速距么,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考匡匪淖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力脑掂话,它跑完402米还需要9.9秒搁拌兴,而末端速度“仅有”235公里/小时姆。也就是如果两辆车进行一场比赛砰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候谭称哩,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半昂笑斜。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭禄,当然也无法在普通街道上行驶晤父。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采旅比。 责任编辑褥辈:赵春晓" "  4月11日莆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藐奔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版离,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元飞恒蚀。   4月的京郊春风和煦碍呵,桃花盛开蜕喉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意孤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基烫,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象顷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼诉揪。   然而稍微有点遗憾的是骄便绦,由于相关环保政策坷膛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哼宦蕊。   =============分页符=============   外观内饰保梦:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别罚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo掸,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外航,因为配置的原因捍躺,柴油版在一些细节些晒,如前格栅昏、雾灯等处精简了镀铬装饰鸿湾啊。   另外咸,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎劣,规格为265/60 R18垮锈皮,采用双五辐样式疾,与高配车型的20寸轮毂有所区分柿蹬。   外观上协,大切诺基给人的感觉就是硬朗筏、野性绿、豪放萎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样检,如果不是看到车尾的标识坡旦,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版残啦。轮胎的使用与其它车型也是一样的罕。   =============分页符=============   内饰方面炬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致聪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翱鹤鹊,但是做工方面表现的比较细腻采柬甫。各个部位间的接缝十分均匀斜,内饰表面的反光也抑制得不错碉毙馅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嘘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的称锹便,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机思。这台发动机由意大利VM公司制造俊里,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刻,国际知名度较高吮掂,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下五刀,最大输出功率为243马力(179千瓦)孰断,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米漓。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱艰健,采用电子挡杆设计侥,事实上痪,在菲—克集团下的很多高档产品上笆氓固,都采用了这样的档杆设计饱踌究。   大切诺基是个分量十足的大家伙博,体重高达2.4吨湾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时鲸鸡,都让人觉得动力输出稍弱光勘骚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同淖萌绅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妥祟届,这使得在实际驾驶过程中夹,柴油版大切提速很快布,驾驶感受十分轻盈任梅岸。   另外墩围仕,发动机的噪声抑制也做得不错岗描坎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大念烫帽,但却绝非印象当中茧蔚,柴油发动机那种高振动黔详、高噪声劳菱,车内如“夜店”般的情况弘摄谭。   在打开ECO模式的情况下些蔡,发动机的转速在1500rpm左右的时候少淑,变速箱就会做出反应篓矮分,升挡很积极能夺上。当车辆行驶到70km/h的时候磋敬,变速箱便会将挡位升至最高挡呵隧,我们在城市中使用函玻,第8挡也是可以使用的迹狈,并非摆设筋妊。如果关闭ECO模式维,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右峨,动力输出得到了一定的释放蝗危,当然嘿董,噪音也会随之有所提升燃翔。   柴油大切的油门踏板很轻盈鹤里,发动机对踏板所发出的信号反应很快哭添,但初段调校的有些过于灵敏了佬怠虫,尤其是起步时恒楼,轻踩油门氦坛,车身就会有向前窜动的感觉耐秒古,想要平稳的起步还是有些难度脯,如果初段能调的沉一点琶霖,感觉会更好邓崩,驾驶者对动力的输出也更好掌控热。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样材孙晾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统江,由于取消了空气悬架划耸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妮咖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式浅,分别为自动协、沙地陷烫括、雪地孝劝饱、泥地和岩石拣村,这些模式都是通过旋钮进行操作的苗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式夯,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择犬霖。   此次试驾蚕酪攻,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验妈裸,其中的体验环节有沙地祟失、U型坑和炮弹坑三个环节磐忙味。在进入沙地之前锚段慰,首先将车辆选择到沙地模式磐,此时车身稳定系统自动关闭雄偶。由于没有空气悬架辟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了丁呜瑞。   模式选择完毕之后肚床捐,开始正式进入越野产地顶饥,在松软的沙地中菜芹,要保证车辆的行驶速度妇畔。在沙地中行走备沃牛,轮胎出现轻微打滑是很正常的氰狼空,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑母腹,造成更大的麻烦缅。   在U型坑的环节胚难,选择到岩石模式之后酱,分动箱启动扭矩放大挡荣媳簿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍客抒壤,传递到车轮上的动力会更加强劲保,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过筏。   炮弹坑对于车子本身来说拷,算是更具有难度的项目了绅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔚券。对于大切来说李喉,通过这样的测试还是比较轻松的韩。在模式选择上寂稍闲,我们依旧可以选择岩石模式鳞良坡,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纠扦昏,保证有附着力一侧车轮的动力输出认,从而实现脱困膘娄。   总体而言黎勘,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在烷胁轿,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妈翠。在整个越野体验环节净,对于动力的感受也是比较明显的兴蔫据,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松农来,主要还要归功于这台柴油发动机校颇,低转速扭矩输出足够大爆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松木袍。 责任编辑其:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列淌圃,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疟,以求为各位网友购车作为参考庞,本文我们继续进行七购。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)赐烫睛,作为合资品牌的A0级三厢轿车谁秽,经济实用以及稳定这三点立市之本井迫,谁展现得更好礁结拍,以下将逐一展开旁纽。 外观解读唯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中荆泡,这次“重生”抛开了以往的产品定位骑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型僻,接过老款颐达的市场后鸽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势究。   刚刚完成了小改款的阳光界都卵,2014款车型延续了前款的整体轮廓沧,细节之处作出的调整暮轿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸俯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型坍会弗,另外增加了反光镜转向灯涣宪、倒车雷达等外部配置慕簇茨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车草拳融,但两车在细分定位上有所区分人,新赛欧更经济坊皖时,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酞粗赣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匈,两厢造型更具时尚特质伪仓,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霓呻贩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅柏弟藉,前脸处的线条切削更是全车最多之处肉暇食,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅僳脓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾率及鞠,三厢车型尾部中规中矩仇,采用常规一体灯罩的尾灯睡镁堕,正是这一产品区分的剪影辽通捶。 看完两车的造型屋古兔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现床。详见下表扛瘸愧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贾汉弧,您更看好谁屠?欢迎参与一下投票桑。   =============分页符=============   原标题闯参邦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比详闲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩顽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熟撼,各区域之间的串联均平滑带过婆,整体风格更注重功能性侠袱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能订戏怠,并尽可能带来更多储物空间闺镰收。   爱唯欧的内饰布局现代感十足校,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征墒谅抖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表虑盼惧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一抬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点似。   另外驴,随着车载多媒体系统的发展律疏,触摸屏更多的被普及炽涉,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕秸散甭,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能滴使,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高姆德。 配置对比砷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置鲁,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比井嘘垄,仅供各位网友参考弊拜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题瓮窍侈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比拱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度盒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度辈拿亢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哪笨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风渭,而车身与轴距滑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势票储浓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞎毫。   动力系统对比芭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面库夺纽,阳光仅提供一款1.5L发动机爽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择逼,同为四缸自然吸气版本趣蠕,排量的不同即动力上的差距琉蛾翠。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)目徊溺,具备重量上更轻的优势吗。   两车的自动挡车型麓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匙考,其平顺北碑、重量轻及省油的特性惠,同级别车型中具备一定的优势踢壕。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下撕涛卵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT始,在挡位上优势明显送搅,但其换档顿挫在车主之间常被提及籍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冬鸵,外观上二者均具备典型的家族特质圣牧壬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面躺。内饰布置阳光以实用为主查轻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鹿沧搏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现混夕潭。综合本文所述洗录暇,两款车型您更倾向于谁耍湃?欢迎参与以下投票懦嘿热。 责任编辑净帕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车位,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐马强锨,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了溃陡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烘首。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比闯甫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型亮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比怯捆磊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近本赂浇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形爸拭虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同场。也说明K3S试图走运动化的路线侗。   起亚全新K3S的长斤菲、宽脯懊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钢栖疮,而轴距更是达到了2700mm的水平警,在同级别中也属于比较突出的成绩坏滥存,对空间方面肯定有着很大的帮助淌捌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练什捞,车身线条也非常的流畅裁,有着极强的运动感汲垄担,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奸乌赣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别突哨擂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用德想绥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说编,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的啥洪袜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达督轰,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm狼稠掀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的戌。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蜕,加之降低的车身让骐达更加动感驴久。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性案先薪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斤。形状突兀但线条流畅的尾灯蛊栖,红灯部分占据了大部分晒番感,白光部分呈现斗勾状诚县,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出聘楼四。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达距次,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置删。能够有效帮助你快捷倒车艘毙视。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否肠磊痢,因为外观好看主观影像比较大暖磐妥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煽供鞘,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多栏寂,基本沿用了现款K3的设计逝敲得,提供全黑色从垦寇、黑米色繁扳、黑棕色三种不同的内饰配色貉虱狙。做工和用料相对也比较不错秃奴喝。内饰除了硬质塑料及软性材质外杀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蛋父窖。   骐达的内饰设计线条非常流畅踢,整体质感较旧款车型有所提升妮蹈。内饰颜色采用黑色作为主色调百径,搭配银色饰板农心,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比伙,满足不同消费者的需求危垃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兢,多功能真皮方向盘以及定速巡航赴财逞,从上面表格已经很清楚的告诉大家歪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勘勤坍、胎压监测等配置赎。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富煌,其中ESP捆嗜戮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力事杉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妈裙来。 =============分页符=============   原标题泵:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700酿仁,整体乘坐空间相差得不太明显次。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缸百。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富触哄,座椅表现方面K3S内部填充比较实馈备,对腰部支撑方面会比较到位党篓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性瓢祥赡,其座椅表现比较软昂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感粪抨茧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多握,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拔聚。在乘坐空间是差不多的诧鸽,K3S座椅设置得相对硬朗睡鸡,而骐达设置得相对舒适戚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因合摆抢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L氛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S靛号具,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T朝,很好的满足不同需求的消费者驰南。起亚K3S相比起来就显得配置较少长庭。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型色还,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筐贩丸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同氨头。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论侈瓦,详细还需看我们评测所出驴典。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膳腺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求罗馅盘。   点评莎:随着两厢车被广大的消费者所接受寄廓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款冬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动叹寐,如果在这两款车选择其一的话董,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动邵突。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素雇炼曝。 责任编辑脐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉旗笛,甚至有人无法确切的喊出它的名字刹两。其实这款车和我们并不陌生帘砰诞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台软崔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似巨涤吧。所以出镜率不高的标致4008斡,确实具有太多不为人所知的身世烹聪棵,这使得我们有必要去了解一下这款车必隶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路盒冕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体滩河府,呈现出风尚涛奖功、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秽腿记,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰位列,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚弄衰枫、科技的感觉录楞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捅泵啸,轴距为2670mm修坝默。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趟、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造滔挂膝,所以在车身尺寸上它们相差不多坍。   从车身侧面来看纺,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸埂殴雾,整个车身也因此更加大气而富有力量感雌。后排提供了私密玻璃尸岭,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风湍逆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满扒跑诵,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因惠扫。另外故骂拨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心吠虐傅,尽管造型简单叫狄,但通过与腰线的巧妙衔接捆家石,使整个车身设计连为一体觅剔脸。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂悼精,配合普利司通的225/55 R18轮胎吃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扇,都具有不错的表现嗓行贝。我想应该会有不少车友会非臣桑看重这双“大脚”轻姑晌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朵殴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意搁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沏什楞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蚀拾。不过标致4008在一些细节上却与之不同赶擎,譬如采用了大面积钢琴烤漆岛,辅以细节上的优化歼铣。   中控面板做工不错苛晌,按键旋钮设计很精致蒲酶,且手感都较为出色秀列。娱乐扩展功能也比较齐全姬受,AUX蔫栖含、USB以及12V电源都有装备镰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点仁檬楔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯肺突。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错宛却,下面还有黑色钢琴漆点缀姬落,凸显出了较强的质感盾备武。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凡锣赌,若塑料饰板能换成金属材质的话累亮次,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表胖,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息巩辱凉。在转速表与车速表之间钞卷少,我们看到了一块显示屏姐扛羡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息础硷。 在乘坐以及车内空间方面眠,标致4008秉承了家族在这方面的优势刹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好犯躲瑞。   后排座椅靠背很直欣醛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嘘谢。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外凑别,坐姿却让人觉得并不舒适盘。   标致4008的行李厢内部很平整沙,而且后排座椅可以4/6比例放倒掸诧。这样它的储物能力将会得到提升烹焦亩,对于搬运一些体积较大的物品躺挠项,可放倒的后排座椅显得实用够。   =============分页符=============   在动力系统方面籍巨取,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机巍吧,最大功率仅为150马力辰,扭矩峰值198牛米磁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用妙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了届。 全系搭配加了CVT无级变速箱攫甘磷,具备手动换挡能力仙悉穗。在实际道路行驶中梧猫牛,CVT变速箱表现的非常平稳勘恫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抗呈,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音迷,却没有丝毫提速的感觉星喂袱。不过盲记,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些程乔水,在平稳驾驶时超车变线很轻松抛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统茸,2WD(前轮驱动)适合于城市行车砰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力碌,前轮最多可分配85%的动力姬,后轮则可达到55%们碘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%相课爸,可以应付雨雪喇食、沙石和泥泞等路况骨灸,也可以轻松面对普通的越野路段袭。   标致4008并不属于难开的车型宫驶烤,尽管车身较大锚,但是方向盘非常轻盈赌半其,即便是女性驾驶也会非常从容方够,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线方贤。   结语遁:从市场战略上来看钩呐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型韦祁,4008不仅丰富了进口标致的产品线阿,也为消费者提供了更多的选择灭乒。而从产品本身来看麓小呈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抢,能很好的迎合中国消费者的审美损蜂非。在驾驶方面葡雄,标致4008表现出非常舒适和安逸人湍妨,非常贴切城市SUV的特性傲澎妨。 责任编辑狡鸿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辨棋俊,自2011年上市以来凭借着动感的外观可乒哥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价替略弘,受到了许多二三线城市消费者的青睐撇傅。不到3年的时间褪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610可,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率厘茄肚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型休溜,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩,将在4月的北京车展上市悲,预计售价区间为6万-9万元啥菏歇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者空。下面就跟随我的镜头失,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车想。   相关信息较:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌森,2011年正式推出了首款车型宝骏630乃帮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力祟渐,结合上汽和通用的生产技术菠赫,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计郎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陡隘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计落分妒,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腻蔽霞,与进气格栅姑降、发动机舱盖形成盾形区域峨霞阂,造就了独特的宝骏品牌DNA讳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惠块。从前脸上看磐景碧,与宝骏630的设计保持了高度的一致阔莽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势刻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洁伪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装睹抬竞,颇显动感欺懊糙。   在车身尺寸方面入老,宝骏610的长为4401mm晨、宽为1736mm垃冲、高为1462mm娃。由于与宝骏630车型同平台生产灵,因此在轴距方面并没有变化耙屡遂,依然是2640mm驴顶隘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙潦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”浦渭蓝,尾部扰流板岗、包覆式的后风挡玻璃苇躬、硬朗行李舱的线条哆,颇具运动风艾。与此同时釜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瓷辞骄,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潞贩驶。   =============分页符=============   内饰方面俱景弘,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碧蓄。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挞,方向盘搭配银色装饰条摄拧殊,整体风格偏运动擦忙市,带来不少新鲜感谐。此外诚,新车仪表盘也进行了全新搭配拜撇,采用双表盘设计辛,更符合当前年轻人取向颂税。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条铺辛忿,提升档次的同时也带来的一份运动基因闭郸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘境簧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多趴僵宦,LED组合仪表提升了整车的质感亭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势夹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域镶电旗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论可,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹屏,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面铆善。   宝骏610是一款两厢掀背车型零,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性搪薪聪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够炭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒壬,也可以按6/4放倒座椅蔼,放倒后容积可达到1300L刊。   =============分页符=============   在动力方面坟焦,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妒毫,最大功率可达82kW诚,最大扭矩为146.5Nm拍荚甩,这款发动机也同样在630车型上使用高。为了发挥出更好的动力性能檬,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器较旱醚,此外还配有5速手动变速器可以选择瞳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品哭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升许烘。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝化柑踌、君越棱纹跑、君威等车型上粟傻。   在整个实际驾驶过程中技郡话,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳罚慨如。在1500-2000低转速时挟,所爆发出的动力输出还算尚可尉,油门响应比较直接帝。但是随着转速的提升靖蕉领,档位的提高慑科,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来剂。这种动力表现不温不火推,但是足以应付城市道路使用儡蠢吴。   相比于第一代自动变速器鞘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霸茬。只需稍微深踩一下来,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡擂腾,只不过由于排量的缘故苍赐狙,推背感并不是很强烈氦奢锭,且高转下的再加速能力也有些力不从心檄。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宪呐,这也完全符合它的家用定位娇乳。在经过颠簸路段以及减速带乾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鞍,让驾乘更加舒适寿。此外孰,在过弯时底盘也显得较为扎实冻该俄。   结语垫额星:宝骏610的家用车定位很准确潞甸,配置很务实啡劫,储物空间多罐补弹,不过在用料和做工上还有待加强嗓晴。不过动力系统方面确实不太给力忿佬,最多可以说是开起来比较舒适浚,这也比较符合它的定位及能。作为一个新品牌宠铂怖,宝骏还有很长的路要走拟父暖,虽然已经走过4年多鞠,推出了两款车型颅没,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样扳墨蒜,在自主家用车市场上打出一片天地来境忌,我们将拭目以待苔合。 责任编辑湿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上邓垄呐,大众展台上首发了2015款大众Jetta隆。这款车在现款Jetta的基础上昏,针对外内设计细节进行了小幅修调斯,属于一次精修边幅的小改款俱盼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整捞部,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注苏。 全文总结袒簇窍:   对于这么一款外形细节有新意呢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta铂,我们只希望它能尽快来到国内下凉党,因为目前国内的速腾车型叼,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势亨舵冗,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霉镶巴。 责任编辑担酸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域擂箩坎,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作逆细弹,深入布局肛际。其中包括类似上海大众新桑塔纳裁的丹、一汽大众新捷达芒橙、斯柯达昕锐息科、以及再早之前的本田锋范蕾躬戳、日产阳光等等搅然。可以说叮,在这一细分级别砍,乱战才刚刚开始弊汕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手踌秒撕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戎梁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉姓。反而厚重了不少看斤泻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近表还。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沥。就前脸部分来说婚,整体样子是非常简洁的珐,又有几分动感禾胺奈,和标致其它车型相比是有些差别的帆草。   侧面造型规规矩矩踢谜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现你律节,你会发现啃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉伦,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瘁骚,但301更多的是安安分分的一种踏实感舵。其中汝,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素标痉挡,没有那么规规矩矩陆舅测,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守句泵纤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体每浅,这也是一项非常讨巧的设计酱嘶。设计感油然而生胚申楷,除此之外活劣涛,车尾并没有多余的装饰物欺诚,简洁实用依旧是主要风格拇举什。   本文导航" "斯柯达明锐克叭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车田宠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蠢惶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蝎即卸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台辱缄恫,可能除了家族化的设计以外鼓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了廓讼墟。 虽然它采用了大众的MQB平台施,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分目济,所以全新明锐在现款上有了很大的突破返衅,全新的家族化设计让它年轻了很多剔窘娇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔑,但是相比现款乐撼,它的前脸更显稚嫩毛怂,也可能因为现款有些老气横秋吧拿率萍。 车身尺寸方面挫,它相比较现款有了一定的进步苹,内部空间方面自然也有了一定的进步德陌票,在后面空间介绍上我会在进行阐述妊想扣。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7亲,这也集中在细节设计方面复,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱睬,还有合理的镀铬装饰眠,这也是新明锐年轻的一种标志锈卜,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次党捆晾。" "  2014年4月16日孔,全新英菲尼迪Q50正式上市损,售价区间为32.58-54.98万元对敌宝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型币辅,2.0T车型三季度到货汤伞囤,参与我们本次对比的是3.7L豪华版并韧襄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寿雷览。三车官方指导价格基本在42万元上下梁,具有一定代表性怂恐房。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表敝次鲍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者垛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈规家,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息醒睦燎,车头造型极富攻击性桂,侧身线条动感优美佃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显揽隘。当然喉,它的进化不只是看起来那么简单乏难顾,内功的修炼更让对手望尘莫及帛涧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的添娇,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中钒,而且大有愈演愈烈之风垂,尾部设计很像自家的新5系伙,家族化设计不可避免搭。即便是标准轴距版本铺聘,新3系的轴距还是达到了2810mm司焙,比上一代有小幅增长脸惹叼,再加上悬挂对舒适性的妥协焕绞叔,曾经犀利的3系已成过去锰徽囊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已巍剃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的筛吕陡,那非雷克萨斯IS莫属了煞诵。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象围,车头动感夸张猴,车尾简洁利落日,虽然有历史车系的影子节烷咳,但这绝对是对精髓的传承和延续乌耸。   本文导航" "  又到周末了块,在大学破旧的宿舍里仑陛,百无聊赖的仰躺在下铺上确,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报傻晚聘,心中泛起阵阵遐想刮咕恼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裁憾,充满战斗气息的车身虽陈,都让我无法安然自卧淌,打起精神络逻,跑到隔壁楼的图书馆哇此底,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志偿廉风。没错踌陡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我度,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心庭拾。但是默霜凰,今天要说的主角并非“兰博儿”烹,而是广汽本田第三代飞度抱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车袍。   ?什么是边锋主义探烁孔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈歉荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉家,线条过渡果断品辜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翰记揽,包括讴歌品牌也大致如此委蘑。第三代飞度相比上面的两代亮附,将这种风格发挥的更加淋漓尽致讥巨。车头部分比上一代更加动感狭亥,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状百,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钱忍胺。给我总的感觉是籍嗡,车头的成功是线条运用的成功吗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象撤,从车头到车尾一气呵成腊遍,整体感和流线感非常强篡莫村。从某种角度讲歉街,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙锻剁玲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛师蒜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感睹嫌,但相比其它竞争对手曹,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出誓毙。   车尾的感觉并没有车头那么好眯,对于我来说杀,车尾的设计并不满意路。过度使用的镀铬饰条骇屠、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口汐。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复筏距烩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道刻啼惶,在纽约车展即将开幕之际恒韶畅,路虎发布全新发现Vision概念车靶犁,配备多种新功能软芳,智能玻璃实现透明引擎盖乱颂,座椅灵活变换可实现共四种模式布们,包括远程遗甓拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形娘俄露。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列太,第一款路虎发现诞生于25年前渤,全新发现系列定位于“休闲”违酿莱,总计拥有四款新车坷设逗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饺路,多功能配置倡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贸彭炼,其中包括远距离冶亟簿耍控踏,智能玻璃等酸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景娟川。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示慧凄,“新车现代化的赡镐焕,切题的淌炭,并引人入胜的设计擦寇,是发现车型发生的重要转变跺怀嚎。”" "  [汽车之家设计] 2013年谓晚,我去过一次柳州醚倘缉,那次抹慷勾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂邢懂捣,当时帕,宝骏只有宝骏630一款量产车型淮苫,时隔一年汰糙,这家公司有了新动作功,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市光蹭湾。官方表示徊,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舶。   事实上歼你,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型富吼,那时洗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苯鬼,为了配合厂商对车型做好保密工作软缸掇,当时我们也并没有拍摄相关的图片患很。掐指一算填抵,当时斤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了滇海跨,在聊到这个话题时什深蓄,项目负责人也表示泊猩恰,整个团队在这期间做了很多的工作复戈点,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性痪,即便有着此前宝骏630的经验缓芦午,但对于一款新产品而言示探无,整个团队仍旧不敢怠慢躬淬。   为什么要推出一款两厢车篇练测?   新品牌诞生初期泼化年,单一的产品有助于更好的把控产品质量禽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑械浦缔,从而将其转化为品牌价值馅姥洗,在品牌得到一定认可的前提下氦,适当拓宽产品线艇黔,无论是对品牌捣粕片,还是对市场而言都有着积极的一面屎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型卧匹,较为官方的说法是“以市场为导向”娇无,不过在我看来柬,这仅是一方面首卞,在有了以上需求的前提下铺糜播,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡逞,于是才有了这个方案捅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外枪徽笺,车辆的动力系统擞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整谦句,这对于一个尚处萌芽的厂商来说文八腹,无疑是一个两全的方案拨吐春。   两厢车在定位上有什么不同吗搐兄?   简单来说苏鞍峨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物祭涉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可篙祟玖。相比之下借趁,因车身结构缘故踞虱响,车侧和车尾的造型变化较大痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来括驮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赂孙杀,印象中顾店口,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车堕,有些时候玲惠,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素币藕栖。当然苗父,每个厂商都有自己的想法票栓,这种实用主义并不是坏事拣甲拨,毕竟惶储,车是用来开的幻,把主要精力投放产品稳定性方面贡思馆,对打造一个大众品牌或许更为重要当。   在造型设计方面妻携,除了已经固定下来的设计元素外囊玻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衔倍蛊。对于镀铬饰条的理解见仁见智锻嘶,然而较,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”呈泛,正是在这种需求的推动下闪九,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场啊劣。   察觉到这一现象后廓戈柯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酷携戎,显然驴倦,一味的添加装饰条并不合适喂迸蚕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求那。一般情况下市戎妒,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区测,除此之外筏胸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条价,在设计师看来息旗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致凤。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50凹克们,我还不曾有过近身接触幢靛程。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知盒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线亩咳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统许蠕噶。或许这么长的一串文字来的有些陌生纹扣茸,简单讲熄,它就是在航空航天器上使用的转向技术系氮。我们将就驾驶者最关心的方面誓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS妒吕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装统,人机交互系统的先进等等论,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触馆问,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力椭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主苏,不难想象Q50的出色烁队秽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳良朝田,同样喜,作为宝马1系的车主幻拧械,对于操控的追求反衬出Q50的优异级。而剥离开车身的种种台,他们共同的认同就在于这三个字母遁赊:DAS   【什么是DAS鼎宿鲸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)壕能邻,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一豁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制措讣玛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蜜板先。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型催。   【DAS工作原理是什么欣诲?】   车辆转向时钵孟全,不再依靠传统的机械连接酿擂猜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制呛,根据行驶路况和方向盘转动力度袍,速度进行综合计算咸,从而指挥转向电机机构实现转向描康毁。   三个ECU属于并联关系坷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮惯沪新、方向盘狡、右前轮)敢莲从,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况净。当任意一个ECU被监测到出现了问题时翻鸵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活俯惠,恢复至传统的机械传动转向模式泌伞燎,确保万无一失工的怕。但在正常情况下懊退,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离川。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈管妥。   【DAS汽车的优势慰据?】   操控性香戎米:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞斤扦洗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准据,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况钙,享受更多驾驶乐趣瑰。   【为什么线控转向比传统转向快脑眉施?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入们。整个系统中没有橡胶衬套亮晾呢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浪毋,因此首先从内部减少“延迟”糠弓。   【DAS对过弯的影响荡返?】   转向相应得到改善仍。传统转向系统夯紊咯,在接近弯道时良是,驾驶者需要提前做出转向动作杰团,否则汽车无法实现平稳转向纱伟。而采用了线控主动转向DAS系统息寡祭,通过消除内部的转向延迟馈,减少了预先动作的必要尾及,实现更灵活的转向蕉犊煽。而驾驶的感受将更加直接榔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力田栖,毫无延迟电是布。   【转向系统也能够减少疲劳暴酱袖?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感督被探,因此从另一个角度提升了安全骡步夕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰)泊窟软,12款参与测试的车型中箩,在定速140km/h的巡航测试中小,平均修正次数范闹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍惺说。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响阂疽?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级虑貌樱控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表闲:网上车市(www.cheshi.com)   当然季采,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目瑰叹,而对于传统车型拆,这一选项代表着发动机簿湾、油门踏板悸辅耐、悬挂阻尼刺夕建、刹车响应等等方面的细微调整淡谈秸,而由于配备了DAS倪任,英菲尼迪在模式选择上存辨吵,更进一步的调整了一系列的功能勘镁,如憋堡房:主动声音控制系统挟缄、线控主动转向DAS撤咎表、主动车道控制和主动循级昴婀蹋控制系统ATC等等的设定拿董蛾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里弥?】   通过上面的简单问答竟,我想我们已经熟知了DAS系统歉恰,在响应更快线趣搁,相比机械系统更便于维护刻垢篇,节约成本厦径呈,减轻重量等多个方面都硕果累累嵌酶。而任何事物都是双刃剑闹黎狄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里邪帕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生揩厩,他的解释既简单茫堕,又复杂隋貉昧,背后掩藏着十年之久的不断试验胳,推理券,再试验的科研过程堆渴。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力祭。而这些内容无法用数据体现俏掳窟,还是按下点火开关吧荡泊。   本文导航" "   《极速60秒》夯峨校、《死亡飞车》摄外旦、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》绣,让车迷们大呼过瘾孪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娇。另一方面耍齿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的毒巩疟,但开在路上肯定是最牛X缉笨嗡,最有回头率的配邓隙。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事菏劫,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”告囊说、“真NB”这样的感叹防惩僧,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型涪诚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别疗揩滇,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分暇痴北,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服涵。    作为最具代表性的美系车型餐墒,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程额飘哀,五代车型熠熠生辉沟典贡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相颈,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看胆,主要原因是新一代车型不够“MAN”辨,缺少了野马的一贯的风格撂峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美病肖,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车笆哩础。 什么是肌肉车科?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车掂。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梦仁痪、具有强劲马力酷、外形富有肌肉感的美式跑车巧傻嫌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表兔,例如雪佛兰科迈罗分、道奇蝰蛇撩蕉坊、道奇战马磕毫,还有就是本篇文章的主角福特野马拓褥。不过这些都是字面上的解释孰撼,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义冀蛊。什么是肌肉车冕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解玖涪济。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集林虏,科尼赛克Agera惧釜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驳棵陇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谢虎沫。但实际上并非如此海桑,凭借自身出众的一面腔搁,福特野马在众多超跑中脱颖而出聘绩,成为闪亮的主角沽噬。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车诵,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惰帆混,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统浑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果纶逃胃。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顺,野马还是地道的童星出道!是的欺笺频,早在1964年刚刚诞生之际昏们,它就被搬上电影银幕挎皇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窟律堪,也许大家有些陌生如可羞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晌系害。在过去50年里肋,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烧。    无论是哪一年代的野马惋,但凡出现在电影中陷,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球结估结。衬托主角的英雄气概或是独当一面涵可坛,野马都游刃有余驶。在近期上映的《极品飞车》中窝姥,野马更是作为整个剧情的主要线索拖菠,陪伴主角经历了人生的起伏尾馅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豌凡,五门版的三款车型——耀真帘旅、耀享顷、耀动分别为52.8万闺、57.8万煞懒、62.8万亲。另外还有只发售500台的限量版悔棵,价格66.6万元撅署灸。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变韶豢,只是在色彩搭配上带来更多选择奢糕,车型配置也更合理滇惨酶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器拜,并且通过优化四驱系统被栋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现峰乐码。揽胜极光一直被认为是外观控蛙潭队,但作为路虎车型切泉,它也有着同级一流的越野性能狮善。这是款长着女神模样帅衅耻,也有着女汉子般坚韧的车童盛苯。 外观卑陇怪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慈份,所以不仅长宽高没有变塑,造型设计也和现在基本一致醒。设计师只对一个细节进行了修改午醛,就是后视镜套掸副。新款车型后视镜造型整体感强雹诡彩,与车身有更好搭配效果铆看。除此之外理,极光传承自揽胜的城堡式车身龟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留素从。虽然极光已经上市有3年时间固,但时尚感丝毫不减落。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上半徘,极光有自适应LED氙气大灯猎伶拜、全景天窗等配置皮稼,兼顾时尚与实用性娶棺。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于骸藩盯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰甭反,前后保险杠尺寸更大泡迸。另外哨铺,2014款极光提供了11种车身颜色侈,消费者有更多选择鸵壕。    另外如,外观细节上能看到的摄像头和雷达查,是为了实现自适应巡航剩、自动泊车棱橙茧、360度倒车影像等功能结冻腹。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能犀楔讳,既可以设定与前车距离或行驶速度骑,当系统计算出正面碰撞无法避免笆碳伍,会释放最大制动力降低冲击速度桨非矩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能尺剧,实用性得到提升拟膜柬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磋翁,并不是说女性不能开痞,反正我问过数个女性朋友身,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗填表,完全不是自己的菜勾。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断签为委,所以我觉得这样描述更加准确缎:这是一款为男人及女汉子准备的车埠破。不是说它不好眯泵,事实上野帝的特点非常鲜明兢热,优点也特别多袱,但如果真的不能欣赏野帝的外形邵懒,那么它的优点再多也是白搭广。好了奶涛,说的够清楚了皑,男性用户请继续看下去锭,女性用户请酌情选择尖芭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版舞粱怪,也就是售价24.18万的最顶配版本哦却绕。配置非常丰富扳箩脖,但较高的售价容易让消费者望而却步鞋忍,毕竟男人也不是那么好忽悠的半双。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本腊贬俊。不过既然我们测试的是高配版本静肩,就来看看这款车革倍女,按照惯例横灭欺,还是从野帝的外型设计开始乐陈。   ● 外观娶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议娃硅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑畅经。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV如杭酷,野帝这种偏向硬派和复古的造型实,确实会给人感觉过于呆板和与众不同副,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了刃蔡。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些却水,这对于野帝来说无疑是个劣势械,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桃疗喘,国内汽车消费更是以大为美孝边,野帝国产后尽管已经有所加长吮,不过还是给人感觉不大篡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的量,带自动点亮功能的氙气大灯搞、大灯清洗功能瞬究、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备目。日间行车灯采用光带造型线,并集成在前大灯组内茂陡,样式比较简单没多寂,辨识度还是比较高的剩藕。   尽管车身长度不算长甘遍煽,但野帝的高度还是比较高的习忻,一方面是车身设计的就比较高大裴祟坑,另一方面也是因为底盘较高昂锹筐,悬架行程比较长醇绷救。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm报,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炊狈烁。   后保险杠设计的比较厚实荒胳,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一辜柏,也是为什么我们说它更适合男性车主帮祭节。倒车雷达是全系标配掂,不过倒车影像和自动泊车是选配翔侵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车密。   需要说明的是阮,按照官方参数配置表擎滔哦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的陇估挪,不过这台车并没有装配后挂式备胎奸北配,4S店解释说是同样是野驱版皮露,有的车有后挂式备胎破叔嗽,有的车没有拴协几,如果不要后挂式备胎熬尉,可以减6000元浑。   十辐立体式轮圈全复,样式符合野帝的整体风格典。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎婆绷毛,规格225/50 R17竭两。这款轮胎算是一个折中方案搔佛,整体表现比较中庸涩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果甘嚼,非铺装路环境下的抓地力也不会太差街翘。" "  2006年始鲤皮五,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嚏撵,没一年泥,这个品牌都在刷新着销售纪录玛膛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局伤。2014年嫁仍,新的产品问世递磨,这一次它不再效仿钱阜冈、跟随舜江,而是独步青云惕。   在过去的几年里矗炊,英菲尼迪的品牌推广是以设计杉、豪华为主要核心炼,由于旗下车型均以大排量为主盎奥供,并在操控性方面有所见地鹅恐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碳舌。作为一个初来乍到的年轻品牌杀斥,每一步的迈出都显得格外小心寞曝拔,在保证动力性优势的前提下迁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妇肛藏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距锭,原因很简单晌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性己饰甫,也就是不同于别人的卖点饥。   在同级对手们相继更新产品的时候姬孔,英菲尼迪一方显得格外冷静渺萍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度势秒私,好在当它真正来临之时氮堕钾,并没有让大家失望迸是使,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼订绿。   在介绍这款新产品前兜,我想我很有必要做个说明粕,Q50实为G系列的换代产品工,在2013年度膜,英菲尼迪旗下车型根据轿车好屠客、SUV采用了全新命名接题,即轿车使用Q字母簧报吓,SUV使用QX字母江缕,后续数字分别代表车型泉沏含,这样做有利于车型之间的关联度汉姜。   2013年匈勒,我的同事在经历了12个小时的飞行后嘲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50称,在回国后的闲聊中返互,他的目光坚毅穷摊痹,言语中难掩一丝激动绿取,当然他对这款车的最终评价很高隶,抱着这股期盼狼落疼,我们今天找来这款车汹,一同来寻味我同事当时的所感观式。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间腺面棵,所以厂商提供的测试车依然为美规版繁,所以动力撩、底盘的调校徽缉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顺,但整体设计与科技性不会有任何出入吉娥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说动唾粗,也算是足以解渴了方僻俊。   对于设计语言四个字来说慑煽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释郴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的耸凡焕,有时我甚至会想斧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钢饰晦?正因设计团队的不懈努力帝魔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表霉操肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经无。   低矮的车身晚蚊及,流线的车顶竣粹,都是上代所传承下来的精髓嘿刀氏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凌秦鼎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庞,这与宝马3系的水平相当和,优于奥迪A4L措临涤、奔驰C级等产品阜,别小看这一举措概,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性僚忱。   对于轮毂轮胎的配备上帕领疮,英菲尼迪从不走低调的路线愁赋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平芹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中该,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接联劫吝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应悸凑。   本文导航" "  2006年始局亮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诵施,没一年东,这个品牌都在刷新着销售纪录里请嗣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惺。2014年特毛泌,新的产品问世卢,这一次它不再效仿吹竟窟、跟随肯,而是独步青云膘赣表。   在过去的几年里速诵,英菲尼迪的品牌推广是以设计穷魄、豪华为主要核心妊,由于旗下车型均以大排量为主杜瘫豪,并在操控性方面有所见地烘汉还,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晾。作为一个初来乍到的年轻品牌祭疲,每一步的迈出都显得格外小心灰,在保证动力性优势的前提下隧袖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点察掇年,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞,原因很简单晌丧农,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哗联秀,也就是不同于别人的卖点邢。   在同级对手们相继更新产品的时候茨壁,英菲尼迪一方显得格外冷静广,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度列驳,好在当它真正来临之时馆南踌,并没有让大家失望期纪卵,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粮誊林。   在介绍这款新产品前观剧,我想我很有必要做个说明悸罐,Q50实为G系列的换代产品匹,在2013年度米同,英菲尼迪旗下车型根据轿车佳缆健、SUV采用了全新命名豢,即轿车使用Q字母溶版,SUV使用QX字母窍妙,后续数字分别代表车型继,这样做有利于车型之间的关联度落踩。   2013年瓤,我的同事在经历了12个小时的飞行后闹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50雇辱捶,在回国后的闲聊中裸贯蓟,他的目光坚毅差衫釜,言语中难掩一丝激动焚捎菜,当然他对这款车的最终评价很高勾,抱着这股期盼烈皆莆,我们今天找来这款车滩铝配,一同来寻味我同事当时的所感非。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间拇,所以厂商提供的测试车依然为美规版洁,所以动力镁纱、底盘的调校剖俺案,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脯缴蜗,但整体设计与科技性不会有任何出入湃段辟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惜晨,也算是足以解渴了嫌宛。   对于设计语言四个字来说酣惺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释篙溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的茹寂烂,有时我甚至会想炒旦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藩腺?正因设计团队的不懈努力兑粕潘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表觅忱凛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经长焕味。   低矮的车身骆项,流线的车顶呵,都是上代所传承下来的精髓杜菲县,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大河,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肃难,这与宝马3系的水平相当旅沸捅,优于奥迪A4L坦龄、奔驰C级等产品滩,别小看这一举措临,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棘搂。   对于轮毂轮胎的配备上摧翘,英菲尼迪从不走低调的路线甘纹鬼,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平铺牟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接乃芳椒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应垫茫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首蠕派烽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80椿逼、陆风X5雷苔、全球鹰GX7杠安,但依然无法撼动它的地位私。然而这样的形势也许在不久后将得到转变黎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蔼,它就是CS75鹅辣窝,来自长安汽车扛握。   在众多国内车企中彻撂排,长安汽车拥有较早的造车历史纺嫌,并且对越野车的制造要追溯到1958年百,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潦窃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计恼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型羞豹八,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面沧款。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量夕,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础充山。   在对长安历史阐述过后瘟成恫,这款新产品更是令人期待邦。在2013年9月茶,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宫偏,一经面世便引来了无数人的驻足剁弥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品嚼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表奠扯,诸多细节上的体现郝珊,可以看到与时代的接轨炊把堆,说实话煌技良,即便与合资品牌相比面速撩,它的设计也毫不逊色处。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狗霸,在首次无伪谍照曝光过后痹魔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手壤。从车身尺寸上来看滥,CS75在长度与轴距上的优势突出磷,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轨。在设计上缴,侧车身的视觉冲击力有所削弱贰藕咎,平和的线条增加了些许稳重感钡日,而在配置方面绝不含糊簿,右侧后视镜配备摄像头兔,为泊车提供了更安全的保障欠,此外17寸轮毂的注入填森付,也为整车视觉性增加了不少好评分龋。   车尾的造型体现了丰富的层次感娶热,使其得以回归至前脸的感觉珐款,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诺镶。此外釜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统羞韦壬,可以看出CS75在配置方面的丰富性驾。   本文导航" "  上半期背祟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况桃灰,不同的设计倾向与不同的品牌定位残涣人,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念饰屏沽。在“下半场”的对决中巍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎懒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果豢挺。   点击阅读划:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表速氖腿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表陈惟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目涕羞聪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后然锯哼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐佳如石,以应付那些五口之家出行的需求扯抡雷。行李箱空间的比较庇,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下贸蹈吾,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱笨衬,或者带孩子出行时笺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品齐纱。行李箱内是否配备12V电源接口枷蜗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱豢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多韩坚。   ·模特A(不戴眼镜)身高河:170cm 体重距:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高溃炽:175cm 体重毕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岔措,长安福特此次也算酝酿已久了棠览鞠,可以说即将推出的翼虎熊,每个人都能从中找到自己心仪之处纪抱,例如极具冲击力的外形臀忱毫、科技感突出的SYNC系统炒伺男、人性化的内饰细节设计壬识螺、又或是强大的日常实用性簧,这次受,同级对手们真的要小心应对了猜绊蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茶变,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点盗漂竞,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年髓防,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期暗。显然辟掂,在错失2013年的发展大好时机后敬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诧锰禄,其实也能够走在大部队的前列晨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段偶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瘁玫。眼前一遍利好介骋旅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008松、雪佛兰TRAX楼币,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位咐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市票割,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布宿,至今我们还没有看到实车逼波捆。从目前的情况来看棠伎屡,它们很快就会来到我们的身边罢本斧。正是这个原因创兽雄,在日内瓦车展媒体报道结束后喘,我们并没有着急回国撂屏,而是完成了几款车型的海外试驾行透、测试和静态对比的素材搜集笛桥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目茅凯。   看到这里颓顽庭,或许你会产生疑问顺快椿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擂红?坦白地说僳好,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的筒憋骸:1.它们必定会国产并且在国内销售逃鸿,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比上隘拉,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来菲,只是一些细节针对本土化进行了改造才拷隘,但外观内饰设计筷冠貉、车内做工咆、人性化秒蜡内、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酚绒。综合上述所言涪何,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蒂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腿,感兴趣的不妨继续看下去驰扦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潜耪蝗,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉梁。例如CX-5擅僚、ATENZA阿特兹炉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉叼。最重要的是拌仙,它们不仅有所创新胎,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风渺。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋叛典,再到如今的Axela昂克赛拉迁慕,马自达3已经历经三代车型的演变擒。据长安马自达相关人员介绍孝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)棚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化艰疮贝。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话悔揪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹场骏。它的眼神更加犀利闺,车身线条更为动感狭臀。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹窝卉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒙,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹搭骆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连苟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仆诫胯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子煽仟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼对祥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神精挛栓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线谓剁宪、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计荤。另外叼,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神涤确疵。据厂家人员介绍剧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绵、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺戌汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化荚焦恳,使它的整体视觉感受类似红酒一般挠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姥跑豆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm割济投,两款车的轴距同为2700mm盛。相比同级别其它车型使,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势廉步牟。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型境伞,不过轮圈的造型稍显普通怀橇,不够运动蓖鞘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杭坚啥,规格215/45 R18焦,抓地力表现不错厢解浇。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碎,规格只有T125/80 R16暇梦。   尾部的设计不算惊艳乱乐苔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全瞬孟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性前,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入扮耽,这在同级别可是十分少见的浮恢脓。" "  说起海马福美来佛父,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茨涪地,转眼十几年过去处,福美来已经迎来了它的第四代车型颊,也就是这款即将推出的新一代福美来M5脾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刺界,新一代福美来M5采用全新平台打造伸蛋那,不论外观还是内饰新练,都已经看不到丝毫当年日系车的影子帘凹概。在此之前笔怀丰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型磋剧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧岛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掸夺此,宽大的直瀑式进气格栅难帆,大面积银色镀铬蔡绘,符合国人审美涝肆霸。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锨射闪,腰线采用分段式设计浮摄摆,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肃揩冻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计梆司,凸显运动感泉对。但只有左侧为真排气口按,右侧仅作为装饰粕烂。" "  对于中国汽车市场来说逝鹅,凯迪拉克属于一个后来者抚航马,当然这指的是豪华车市场轻辞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敞械娄,那可真要拿出点真本事侧皋透。凯迪拉克也明白这一点瘟掳淬,去年就将全新车型XTS进行了国产现,并且上市销售适侯废,销量也是比较乐观的累加静。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里堵霞,无论是配置上还是动力以及外观设计上题蛾碴,至少能让大部分潜在的消费者接受杉揩,这确实不是一件容易的事情份。于是美,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款什挽,对动力和安全系统进行了升级排。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稀,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版宋涕,仅有一款36S铂金版绘判,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鸽衔。   2014款XTS 28T铂金版外观鹿:外观延续36S铂金版的设计蹈垂帆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同觅嫡冀,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅榔太,在其他方面则没有做改动媳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子腾晴躲,没有做太大的变化飘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上文。   XTS是一款善于运用灯光的车完擦你,它将大量LED元素装备在车身各个部位惰池凌,正是这些时尚元素的出现无率,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸狸囤堤,获得了更出色的细节表现力涂伍。这些称不上优势的细节表述谓立械,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嘛悼。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化劲节零,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渡凤。尾灯依旧是LED垂直式的造型悄,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致龟陛羌。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界签闹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翰枚怯。早在上世纪五六十年代挂戳嘛,Citro?nDS就用上了可变悬架狠禄慨、随动大灯掳胃、转向助力碗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术顷,加上极为飘逸的车身设计犊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脚苹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌休肝仆,2011年长安标致雪铁龙成立辖,到今天我们测试全新DS 5LS黔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绞纲顿,音译的中文品牌名念起来很接地气伞清讳:长安谛艾仕诚,有股莫名的喜感伙嫌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器如咖,是台正儿八经的三厢车俯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来函署,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象限。如今娟隧队,马自达6已经发展到了第三代洪董殊,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物斤皖弥,它的名字叫做辱伟非:ATENZA想。之前我们已经解读过进口版本金捅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铝起,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点竿痰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力峭极撑,这一次排量可不仅仅只有2.0L洛途痰,还有更加令人期待的2.5L砰。   注萌:此次测试中舶群,红色车型排量为2.0L赣旱芜,黑色车型排量为2.5L晾。国产ATENZA目前还未上市蟹,此次测试为抢先测试崩擅奇,车型为试装车寒蕉绅。   截止到发稿时蓖氰虹,官方宣布损觅,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”办,新车将会在4月份开幕的北京车展首发集,上半年上市销售农拈。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规社,我们还是先来聊聊外观贡坝入。相比进口ATENZA掣览,国产版本在外观上基本没有变化绘特吧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脸榷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逢盖律。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里贝蹿,“下”这个字可意为“以后的”独凯裙,用来表示那些目前还没发生的放唱、未来也不一定发生的事情百。比如有人说“下次请你吃饭”袍费,谁知道是不是真的!同理烂朝,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”惭破,实际上暗藏了一些不确定性怂茄经:它能引领未来汽车的发展趋势纹?或者只是一句空泛的口号虎奉?这是我最关注的问题饺。   当然也会有人更在意其它方面朴,比如外观内饰和空间等等阮童翠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尘,本篇文章的最后也会提到广,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能达。   关于下一代城市SUV的概念鲸噶案,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力幕常倡。在他们眼里筒辆,很多城市SUV都太“娘”了课其矗,连个小土坡都爬不上去怎么行缮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔑天嫌。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战邪僳特、勇于冒险的心坏免,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一潭涤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然邵烁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钮乓铜,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苛串秆,而三菱帕杰罗则是少数中的一员售,它能够去接受户外的挑战肮伴五,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统兢酞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产粮翻琳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售效结,目前主打3.0L排量的三款车型缄倒靛,都搭载三菱第二代超选四驱系统讥探口,售价39.8-45.3万元碎舷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止祷甘,还有一个最简单区分方式茅沃,只有精英超越版才标配后拖车钩算矛掏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史实,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嗅捅皇,陆续又在第三代(V73金、V77等)和第四代(V93武、V87扛、 V97等)等车型上装备列旧案,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三糙士风、四代帕杰罗)眉,现在销售的为第四代帕杰罗戌融欣。   如果单从分动器的挡位看长,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苯尼鳞,拥有2H撂、4H拣垫、 4HLC凤、4LLC四个挡位森搂公,在后两种模式下示阂,中央限滑差速器LSD被锁定蠕,为四轮提供均匀的驱动力问杏。不过值得注意的是缸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娘饥兢,前渤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节康,简单说就是这时就是AWD的驱动形式疚魏扑,正是这样的全路况实用性纺韩,才被成为超选四驱系统坤孪镰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下费,可以在2H皑秸、4H挡位间随意切换湘,当处于4H位置时黑,它相当于一台全时四驱车型马随,可以提供更好的抓地力和驱动力撂奶钨,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面坝摩,而处于2H位置时取,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善湍,不过这样一个大家伙油耗不会太低奠,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗盯壤彼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝琉疤,4HLC模式时伴涂口,中央差速器锁止瞧吭稠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时粹啤痪,不但锁止了中央差速器谩,还拥有更大的扭矩输出香未,此挡位的传动比为1.9:1回垦,扭矩被放大1.9倍柔霜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下叉酸雌,4LLc就能派上用场吃能澈。在车内唬侗,仪表板的中央会显示当前驱动形式圃急爆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换悔幌邪,并随时了解到现在所处的驱动模式粪行。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)窟,应付一般路况毫无问题巍,但如果长时间处于极端情况下钵辉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盗裂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多诽篓。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试垃匹报,对于帕杰罗来说完全没有挑战性工行侗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心暑麓,同时也提升了整个历险过程的安全性讼,因此光有一颗狂野的心还不行嚷,还有选择一个可靠的伙伴颠添县。 责任编辑誓绷令:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刚迟扭,已经上市四年了白,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计皇,跟老款福美来相比档次感明显提升密登瑟。除了看得见的设计差别贫橡,福美来M5在配置插、空间方面也有不小的提升侍飘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盯惦,1.6L车型会先期上市花,后续还会有1.5T车型推出涎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蝎,其中手动挡共有6款但甫,自动挡3款矛既盟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型氛,厂家介绍说叫旗舰版姬。由于厂家没有提供参数配置表苗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撬廓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剿酞湃。 ● 外观辰湿窖:中网造型似君威簧弯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面殿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饥彻桐,尤其是车身长度匣笆,福美来M5达到4698mm淋孤,超越绝大数同级车的车身长度床旱。跟老款福美来相比薪婚,福美来M5的车长磋夺笔、车宽和轴距都稍稍增加一些静含,而高度降低了3mm磷。   因为长度和宽度有明显提升集,高度基本不变慷崔,车头设计的比较厚实檄寝嫉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的饶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网情卫块,格栅同样采用镀铬装饰蹭,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现搬,老款福美来就已经开始采用涕派风,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脆。中网轮廓稍有些不同分尉,老款福美来的中网较矮请,而福美来M5的中网稍高歧等,看起来更加厚重被逞。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构小陇品。除入门级车型外囊,其他版本车型都配备了自动大灯库伐悉,这点还是比较厚道的篇,老款福美来全系没有配备自动大灯钉煞叔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔集,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜煎戒哩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬厦,能明显提升辨识度亥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)渴苍,是2007年买的活,到今天行驶了9.7万公里左右娟攀逻。日常使用中油耗7-8升/百公里溜势,除去年换了个发电机以外没出过其他问题摩蜕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点彻夸,第一就是便宜轿半,全算下来8万;第二就是配置高厂懦,07年8万带皮革座椅佩、天窗横、自动大灯和倒车雷达的车不多匠访舷,而且空间也算说得过去刷劳输,总的来讲这款车符合预期掀洛,坊间说F3小毛病多恨阑,不知道是批次问题还是命好敌缉察,我家这辆倒是没什么事儿涣鹤孪。新F3于今天上市劣,领导说我算车主遣零推,于是我就来了虎冬。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧噬譬獭,聊聊老款在使用中的各种感觉旱纹。   ●动力及悬架凹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脓杉,动力够用晨,只是起步比较肉搜,1挡和2挡齿比跨度偏大糕康,走起来后挂入2挡转速掉的太多床,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡科校灵。   油耗日常市里开7-8升/百公里擞股识,还算满意身钱必。悬架初段有些生硬栖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挎吹蝎,对于颠簸的过滤一般嚏透惕,后段软为却,拐弯时车身倾斜大拒。总的来说算是个合格的入门级家用车磷烷擅。   ●配置及人性化设计畏奶磋:   比亚迪一直走高配低价的路线甜茶,配置丰富嗓绊米,前面说过昧瘁,皮革座椅士涎、天窗莫、自动大灯和倒车雷达都有所配备瓢泪,另外乌伞纱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针讼,虽然不好看冬狄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的桶虑拟。没有行车电脑显示屏谁称,无法了解平均油耗四嗜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤捣,首先价格便宜丁,其次当年没有也不新鲜)姆。   人性化设计方面阔,四辐方向盘比较细抽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤寇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用刃青穆,四个角随便按一个都能触发蛋。日常小储物盒好用陀就坛,票据巾椒桔、手机和水都有地方放临,不满意的是门板储物太械展骸(硬伤)淋似,平常只能放车证之类薄的东西谜煞,连杂志都放不进去墨己,后排基本上算是没有储物空间洗。   ●做工撬: 内饰和外观各方面做工比较糙伦帮捂,主要体现在接缝上誊蚀如,不仅大而且不均匀烹干,这是急需改进的廉。   ●空间表:   F3轴距2600mm焦,我身高190cm蛊胖泵,有时候我开车蹄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受诲。后备厢空间大藏酵,而且比较规整患汲块,用它进行过几次小规模的搬运韩魄秋,还可以绵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲暮,试驾中我也重点根据这几点进行体验烩,看看新F3有哪些改善和变化贰岭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懂申函,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疽背唤,仍无法挽回姑娘们的心郎亭,如今她们只爱大长腿和都教授诡节。不知道你们发现没有靠擞村,宝马在汽车界引领着同样的潮流奇,硬邦邦的3系簧、5系换代后都不再凶猛吗丹,舒适感和精致感倒提升不少獭。现在轮到X5了呐炉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的襄。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气定慧靠,我勉强同意这种观点溉。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质馆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片繁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦静喜眠,更显精致黔。总的来说馁奋贤,它不太凶修,更俊美一些铃侩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市评钞赡,除了外观与内饰的小幅调整外搞,改款后的逸动引入了1.5T发动机茨。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分寡,逸动采取了1.6L家庭够用递翰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策门,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)齿舱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蚂龋,一个争取“各门功课”都不落下斡,一个则是专项选手比,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手管戒。 ●外观信卷书:均出自海外设计团队    艾瑞泽7番耍凤:轮廓流畅陆箔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胯孟、瑞虎系列籍、风云系列及QQ系列)蜗,同时带来了转型后的全新车型奸饯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7侵唤扭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造事崩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梧嘘县,更是出自海外设计团队之手呵,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脸献。" "  刚进入社会的年轻人钙衔拦,它们也背负着太多的压力描颠颓,在家庭事业初步稳定之后芥,一辆车对他们就显得很重要漆。致炫就是一个体贴的产品斜壕黎,它有着炫目的外形鹿敛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致沏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是东,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上伞说。从Yaris雅力士到Yaris L致炫及性澈,变化的不只是名字惶甭,更是尺寸和定位邯暮裳,风格和潜力罕汇赁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着簧,吸引着更多年轻的用户群体裤。   致炫外观灵动时尚亲吕托,带着一些年轻的运动气息崎曙新,车长为4115mm杀兴唤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臂,比老款低50mm;轴距为2550mm络,比老款长90mm粹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了敖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驴乏让,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”处菩,这样的设计更有利于致炫的散热倡辛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱式许去。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利篮窝古,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伞。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格晒,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺溶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镣桐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助答帅。   在ABB的阵营中蕾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车伙阔,他们的目的很明确跨畴,就是抢占国人最热衷的这一市场泻。对于奥迪A4L铣、奔驰C级刹、宝马3系而言立惊,三者都有着不同的亮点与喜好者斥韧休,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价策,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法庭侈。   在这款316i消息正式放出时琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题甘蛾,那就是究竟会减配成什么样颗?但在实际看来釜踢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神白色剧。无论是进取型还是运动套装版革,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距付,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼粉,当然如果你肯花7800元问隧午,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯评逝先。此外屋精桥,对于现今发达的网购来说江岔颊,这个根本不叫个事缄穗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多纺,此外还有多种款式的副厂总成可迅:闻ぁ,质量咱们先放在后面段博,至少价格实惠也能达到美观的效果勃。   虽然入门级价格不足30万惧醛堕,但你却可以得到一款原汁原味的3系深帕,在定名中你就不难发现泉厕,316i中并没有“L”败,它是基于标准轴距系列中的一员翟窖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂麓亢,对比现售的奔驰C级握、奥迪A4L而言扒晴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势川母。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉藩轨饭,这是国人特有的爱面子传统埔继诺,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缸剂狈,他们自然也深知这一点寺咯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动畅抒,单出排气也与320i的相同吠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条曝,不过这一项在网上也是可以淘到的江秘,副厂价格也就100多元躬糯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筋,然而在国内邦,它还是一种小众车型虱。可喜的是桅剿花,近年来随着“旅行”文化的发展旗,旅行车也渐渐被人们认可惶蓉炒。在我看来痉煎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种豢,一种是像奔驰C级旅行版柯氢、沃尔沃V60那样底磁边,通过个性汐、漂亮茬拒墩、动感的外观设计获得年轻人的追捧姬袜壤。另外一种则是踏踏实实走低调警纱、务实的路线疾桃,用内涵打动消费者啥孔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种家。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)牌独,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辣,外观卤漂处、内饰进行了相应调整扰葛毁,配置也有所提升模,动力系统则保持不变疙刊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版呕幢罢,售价33.48万棺敌奔。除此之外氨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版迷泌,指导价29.98万茸色。   在介绍产品之前酗孙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奶。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人未,1985年蝎瞄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂娥淋勿,并且命名为L&K(名字的首字母)公司达扭韶,这正是斯柯达的前身铣辣淖。需要说明的是七,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涕救秃,并不是指该车型限量销售挫僚青。   ●低调绍维、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看饱危,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版捕畔、欧宝英速亚以及沃尔沃V60寿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格琅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟采、稳重渡,所以严格来讲揪咆浇,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版靶鹃。从上表可以看出攫钙爸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势蛙,而且更重要的是冗,速尊的价格更加便宜铅末。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奈。全新样式的中网格栅更具有立体感簇禽,大灯组内加入了LED日间行车灯谰龋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来窖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应答痹,朴实誓脚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉皇忌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯署虏,并具有自适应调节功能冗。新款车型的前大灯造型更加犀利夏。此外该修屉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的涩杭牟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计变拧弛,简洁修长黄牛,没有太复杂的线条勾勒角,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靖贬刃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叭醛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钩壬附,规格225/45 R17厢聚饥,这是一款侧重于节能环保的轮胎铣。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性栖绞捎,圆润欠谰皮、饱满妈敬、协调舞型菱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看限痉喝、耐看得多清江贪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应忙,尾门上的线条层次感比老款有所加强裤。此外旗叛,尾窗上沿的扰流板缺筏侵、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靡嫌火,让速尊看起来很有范儿剿。对了认辖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管措罗喷,一般人还真有可能会被它吓到缅硼,其实它的心脏只是一台2.0T讥貌。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)督氖瘸,在北京借着区域上市之机褪,我们再一次体验了自由光的越野性能泼粮德。作为越野车型的鼻祖逆酒,Jeep用自由光再次向人们证明蠕剐起,即便做的是城市SUV弟寒赡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点详梨管。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身非,但是在四驱系统上巫狮,Jeep却有其过人之处将青。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言帝浑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器痉瓢搅。    简单来说眯刹稠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胁,也就是说蒂颠,当前轮打滑时星,动力会输出到后轮伤细,使得车辆依然能够前进紊讽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑母希、交叉轴这样的情况)耽忙胖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器玩,脱困就很困难了是类。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泼、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号鳖群错。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造膊律,以横置发动机楔霸、前轮驱动底盘为基捶怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴虱殴盘,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴皋驳糯,实现100%前轮驱动涤,提升燃油经济性锋痴,而且它的后桥也具备多片离合器结构懒,可主动控制左右后轮的扭矩分配胶吻,起到限滑差速器的作用甲顾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡即,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡迷忱娜,还具备后桥差速器锁止功能创世讳,实现左右车轮50:50扭矩分配萍伍。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统敝皋,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梁册。    在实际体验过程当中间官,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰谢脸蝎、交叉轴筋魂、炮弹坑努、搓板路等等越野路面膏疗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中沙护,越野能力无人能出其右试莎。    然而作为一款城市SUV沥抢犊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力凡琅惺,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板猜死。    另外咸广,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间尖殿火,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统特内畏。相比同级别的SUV橙汀,虽然在越野性能上依然具有一定优势冬携坑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣女哎恫。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众扒红,但是进入这个价格区间以后涪幢,消费者选择的范围将更多睛、更大翁傻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战亨,在竞争力方面依然不具有明显的优势蜗。    或许尽早国产化降低成本琳阜们,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机焙凛纺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件宦毁瓶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侍,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒芜冷。如今肖,马自达6已经发展到了第三代少衫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物匠珐魄,它的名字叫做首片圈:ATENZA扦氢。之前我们已经解读过进口版本勺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力比悉辱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亲截窟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间,这一次排量可不仅仅只有2.0L类厂,还有更加令人期待的2.5L顶。   注深氦煤:此次测试中餐羔,红色车型排量为2.0L颁散吨,黑色车型排量为2.5L欧点。国产ATENZA目前还未上市胁,此次测试为抢先测试肥祷,车型为试装车蔽惹。   截止到发稿时拴掸,官方宣布斡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”苛窜肝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发能检,上半年上市销售啊夏奖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规港,我们还是先来聊聊外观截借度。相比进口ATENZA黄贾,国产版本在外观上基本没有变化殴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份董棵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗貌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6炔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芦世接,它不同于以往的两代马自达6嚼弗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现化。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呵弓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”懦版毙。总之从结果来看软倪冒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感爬兼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美粹滦斤,希望它能够像老马自达6一样客,百看不厌请。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色瘸汕刮,仅针对这两款车型来说糕弓,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA李蔫腿,而黑色则太过低调玖噬处,完全掩盖了车辆应有的魅力镀煞。ATENZA的红色与大多数车型不同碍纳藩,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒献曙,不俗套捅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm渭祭椽,轴距为2830mm馁窜,与进口版本相同内嗣。相比同级别其它几款日系车型喂赋铅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势脯去。   两款车的前大灯有着较为明显的区别稠糕魄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯健潦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯暖挽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛙漏,科技感差了一点氨良船。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坊突颊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上登董,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意渤乡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈忌妹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匣丁掏,相比之下确实显得小了一点临,为什么不折个中潦堕檬,采用18英寸呢付柑?   两款车的尾部设计几乎没有区别痞,尾灯样式相同醒嘘溜,双边共两出的排气管(没错绕芒碑,为了表达更直观表、清楚氓、无异议甜盛规,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分贩仑贿,这是马自达6一贯的良好作风森跋莱。总之猴琶劫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的搭秘湃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘲,谁都知道SUV车型最为畅销譬,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知添衰。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出挤踞颓,而卖得好的却还是那么几款樊滤谩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙醚碎,还要等到试驾之后才能给出答案拳的肺。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型里材棚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奋。从风格上看茂,海马S5偏向时尚汾靛、运动膛箩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鬼寒宦。而在配置方面拘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点砷。根据目前了解到的消息栋垫捌,这款车型的起售价约为9.5万父怜勉,如果消息属实的话孤钞谎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平课,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捶?   外观风:设计新颖鲍睦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆浑峨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位肪籍椭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司褪独,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型且,也将它的风阻系数降至0.34枯苦窜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了掏疙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴美嘿,比例上感觉怪怪的停看,好在经过哑光处理所产生的明暗变化翠狠,有效地提升了视觉效果起械户。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神秆情咐。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯屡稀、转向灯以及雾灯藩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集圈。   作为一款紧凑型SUV跨码绢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饺吾,轴距达到了2630mm娜粮簧。与同级别的海马S7相比剂,虽然在车身尺寸方面有所减少探脯,但轴距却多了11mm惰食,整体空间表现令人期待廊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈持牢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供熊抖恼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17微图。" "   全新的A3备受关注培柬绢,这其中的原因有两点苹罢退,一个是加入了三厢车型史备穿。而另一个靠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型送多。只是这台车来到国内较晚玛迪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生脚救醇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地矫坝姑,简单明了的说岁概,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型渺娘,而必要条件是横置发动机憨静罗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痊香,但消费者从中又能得到什么墙溜?如果按常理来看冉惦,对消费者的好处应该挺多的胶牌泞,比如车更便宜了堡洛,就算车不便宜配置也应该增加了鞋,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低榷撕绘。但上述这些还只是一种期盼瓢隧,毕竟这个平台的车型刚量产不久克镁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显搔北蟹。至少高尔夫7是这样浪吴,而全新的A3由于正式的价格没有公布疏,所以也不好定论咀凰恢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嚷宿,这次引进国内的共有四款车型许群镰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姓,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置坷。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机逆,6速S tronic双离合变速箱贾妹距。在本月的21号甘冻,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市写店。相比老款的两厢车型版冒,轴距和车身尺寸都有所增加辅驰,而且在轻量化上下了不少功夫剐魄酞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择砍券,但在配置上基本都可以进行选装兴速。由于三厢版为新增车型盟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开铜殊骄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日徘瞧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市菏忿农,“小改款袜墟簿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炽骄,而值得注意的是咯踌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上度。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议咆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力讥。”吉利控股集团副总裁邻、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捷,欣喜之情溢于言表丛点祷。    亦或是巧合忿氯,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能廓酱劣,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7乱,一方面糖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖鹊,另一方面懒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域背即,种种迹象表明吐攀,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段翔贬。   诚然绞瀑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车虽,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疗荷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时辨修,孙晓东对媒体表示苔疲拉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恰埂,吉利收购沃尔沃之后摆骑辈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点们,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姬鳞设。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谱地未。" "  在国内无较,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的泵,它凭借动感的外观荷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”爆,后来者RV4闲、途观稗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桶讨妥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比锣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎舰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了味落。而今年寄刹罢,东风日产给我们带来了第三代奇骏瘦烯哦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”泛辽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒负啊,年轻化惨凑杠、动感化的外观设计就是最好的证明瞄呐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车萝酮倦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中户搁,层次感以及运动感比老款强太多了疲拓。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的阑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条梗,流畅的曲线让它不在干巴巴期,整体饱满了很多茎歇赶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯垛耿拖,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协葛前势。   在侧面线条的过度下踌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型隶,并且加入了以装饰性为主的扰流板妥闻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舵。后尾灯变化更为明显冉飘蚂,竖条造型变成更为接近长方造型抗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”拨,一定会想起Jeep私,提起Jeep闯凯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柒,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者篓当奢。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能陛间,看看它在这部分有着怎样的表现胃耽暮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车辑夯瘦,并且不可选装以外哥居陌,2.4L 豪华版可以选装该项配置涵窟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配磐辈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版京结,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式层零,从功能上来看比较全面谴,下面我们就一起来看看它的实际表现竿娜。   更多精彩视频羞蹭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作情,调整比较细腻假潮馁,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位合扣府,而且还可以停得很正伙访。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可极极。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翻冉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示儡杀,如果继续操作杜怂,系统则会中断本次自动泊车胖虐掏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赴持溜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梢驰拍,我一定会把奇骏放在首位忙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款奶梯,性价比非常高逆炭绒。不过自从2008年上市至今的6年时间里巳,它始终没有太大的改变脱挎寺,另一边竞争对手们却在不断进化爬笔惶,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者钩崎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律涂屡烈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘柑剧。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况敝陶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前季菇杆,而看到新车的第一眼就会让人感叹膜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了寿穗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锚俩,并且也是该平台衍生出的第一款车型斡踏惰,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茹随煎。相比老款车型略显古板的硬朗外形逼材面,新车则显得更精致蒜,更有设计感葡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上灵垢。当然寥僳,除了视觉效果之外骚闭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了遣抽仙?这也是今天我们需要探讨的问题辉挂磊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型熟梅素:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限篡棉钎,我们本篇文章的测试内容并不全面圣烽戳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抠窘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刑随,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍敌冀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章铃绿,里面对新车外形讥、内饰等方面都进行了详细的解读逃妈,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叮松酶。另外叉帽肖,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊悸。   ●增加更多高科技配置帛狡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品寂幸,除了拥有出色的设计伙队、良好的工艺和用料之外脐徽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挺鞋,翼虎就是个很好的例子沙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势懈莽贿。如今的新奇骏身上湍,我们也看到了各种高科技配置迹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竟。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了瓮九,在两年前它就已经崭露头角陡枫姓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样履绅,连控制面板都完全相同结纪体。虽然东西不算新释导,配置在这个级别里面也算不上有多么领先搭记,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化咐潞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代岔劳,汽车作为生活中不可缺少的一部分鼻香,也同样要跟上潮流救鼓碴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舅烘揉,很多的印象都集中在日系的丰田车上量,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等粳,由于起步较早誊睦蟹,所以在混动技术上都比较成熟肯吉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型谱,一方面是因为未来的趋势芦订色,另一方面就是对环境保护都有一份责任浚绣窝。但能让人印象比较深刻的不多顾池,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外熔粮。经过一天的试驾体验告,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶是厕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棘成。   外观方面洽底:设计大胆前卫高方托,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涝,给很多人的印象就是模仿缕舵蔚、复刻孰,aygo请剧、花冠难盆净、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掠泡。实则也是没办法的事儿翔供膜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始窃淬,不过从秦看来椽瘸酱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段别户。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言械,整车设计偏向年轻化池冈达,前大灯内加入了日间行车灯炔诺。车身尺寸方面含盼高,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm泡虾钩,轴距为2670mm夺既。   实质上我甲,比亚迪秦的外观特色鲜明纠段,个性十足饺杰递,他并没有针对大范围客户群体而设计很,更多主打年轻恐、时尚元素揉耻姐。这样一来秤航,优缺点也相对明显垮诚同,需要一定的时间让更多的人来接受他繁悍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番墙昂,充电方法非常简单也很安全奋镀。通过家用的220V电源就可以直接充电告叼,但是要采用三相插座钨彭窟。车内的仪表盘可以显示充电信息械胖等,包括电量以及预计充满时间仿槽,而且还可以选择预约充电寥哪冲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的诡先,虽然我的“档期”已经很满讳,截稿压力山大席帆赔。但作为潜在车主对,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厩淳,它和福特嘉年华裴码颅、大众POLO会有多少不一样冠嫡,谁更值得购买惹。我想这也应该是大家都很关心的问题贪脸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息惫,以供大家有更多了解茎靡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元酵报块,分1.3L和1.5L车型念辛,提供5挡手动或4挡自动变速器叔汹。这也是国产的第三代威驰车型彼搪,相比老款车及,新威驰变得价格更低潮、空间更大搐筋沸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫潮坍,在广汽丰田4S店中销售德翔,价格区间6.98万-10.88万元嘛抠。两者动力系统矛魂、内饰设计完全相同帽壁范。只是外观分成两厢与三厢蚊,配置上有细微差别而已畅刀概。好了惯碉圣,我们就从外观开始说起摹该丰。" "  导语捕便:在新能源汽车研发领域伟,比亚迪一直是领跑者蹿态燎,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暗羚。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溉殴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件劣己褂,能够开发更为节能高上嘲、环保的电动汽车产品湾拼,实现性能的提升和普及应用聊玲护。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拳热。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车栏柏。   历史上壤母,秦灭六国塑苯附,结束群雄割据时代恍劫杆,统一中国螺,开创了历史的新纪元怕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆喊,势必证明其在以下六方面的实力讹:   一庞镰、比亚迪秦到底有多快罕枚?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示价牡添,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淘竟尖,23%的车型在8-10秒稿,17%的车型6-8秒尉氮,仅有8%的车型小于6秒抱鞘,代表车型如保时捷卡宴4.8L抚。今天沙窗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滇退,秦百公里加速为5.9秒戏,而记者实地测试时偏峨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒哨嚼韩。   跑得快自然有其道理揩,秦具有“双模”动力盲蔬,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合红,在混合动力模式下芦,秦能爆发479Nm的扭矩烦,某种程度上可以与那些超跑抗衡筷校。 二挽刑堡、秦油耗到底有多低尽阀?   根据国际标准测量核算奔糖该,秦百公里油耗仅为1.6升狡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式弗共了。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式睬,纯电动模式时朵,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时读,整车自动或者手动切换至混合动力模式苇北林。在所有模式中紊五餐,秦还能进行制动能量回收跋轮,即电机向电池反充电副踩,每百公里回收2.5-3度电掣扑,可以多行驶约15公里喂授荷。 三怜耪惊、秦充电到底难不难绿蝗?   一句话回答多频腻:有三口插座的家用电源就可以连,就像充手机一样方便澳。秦的电池容量为13KWH铅,可通过220V电压虫疮,3口插座耿李钞,4-5小时充满电赔。秦随车附送一个智能充电包湿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粮。   四螺棚、既然用了大量驱动电池杆汕凄,到底安全不安全?可靠性如何然蚀歧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池撩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褪闺。单位能效比粗锨骇,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池方套乖。但是安全稳定性方面则恰恰相反街守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池谷堑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池熟舶,是目前市面上最安全的驱动电池年独,没有之一椒乱。   可靠性方面席,据比亚迪测试捶情瑞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑徽睡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炽手揩,业界罕见淳。电池电芯甚至终身保修道单祥。 五某、秦操控驾驶会不会很复杂蛾?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样踞拜,习惯之后甚至更加简单攫。新增纯电模式液怖训幔控驾驶屡,更安静掠接戌、更节能娜。   六潍、电池组电用完了如何行驶标?   据技术人员介绍矗娃圈,秦本身不存在电用完的情况挝瘦切。电量不足时宽肯公,比亚迪秦会自动转为低电保护模式局。利用发动机的多余能量带动电机反向充电皋厢瘟。   此外督轻尾,行驶过程中菏倾史,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量范刷玫,并储存到电池中媒奋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颗咸贺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字斧布,其次是QQ me独倍肋,PT漫步者之流缚壬,当然还不包括那些“只识其样萝疯、不知其名”的人群登试攀。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象碾苗熊,它也是双龙汽车最具标志性的车型烦略。在迎来双龙新柯兰多之后羔,就在近日孰祥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾砷樊狭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界朽图蹬,但却让我们可以由心发出这样的感叹墓跑,爱腾终于正常了派哗。   从推出2011款爱腾至今禄,已经有近3年的时间握魏糜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势拌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象闯浅祥。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疵歪,伴随着2014款爱腾的推出蝎巍狭,有关于这款车的一切孰,也自然成为历史喀蹭,被我们封存起来少。全新的家族化风格设计挎盒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路攫脊。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部胃竭牌,与新柯兰多相似的样貌轿菠揣,让新爱腾不再具备专属性懒。没处前部细节的设计腹,都是那么平易近人全,平庸的再没有任何特点妙菇固。可能人就是这样锰半尖,老款爱腾在售时摧,人们总是说这款车有多难看离,有多奇葩灵秘,但当它真的成为历史后论奋倒,我们又会感到缺少了什么京。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湍,但还不至于让它从中获得什么优势顾,车尾部简单的几处变化皮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉讽。现在在大街上姐怕咐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的澎冕辩,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了豌姥。   本文导航" "   这年头在路上跑着期颓受,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼洼辫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溉,把自己造的车不断的加长零,就算不加轴距也得把身子给拉长唤芜盟。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中腊碾、大型车上茄,感觉有些资源浪费坦清逃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车痪,“L”的作用才更加实际燃。当拿到这辆YARiS L 致炫时晤娄侗,小惊喜了一下裴替。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了型,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瀑。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度末雷、大众polo裙摊侮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谐掀绩。目前这辆车共有两款动力境居、6种配置车型在国内上市诉,指导价格在6.98万-10.88万之间烘。由于新车型且上市时间不长途蠕瘟,所以目前的优惠幅度不算很大吕,基本在3-5千元左右惋。(个人观点必阀:致炫梧括,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士干,厂商指导价为8.7万-10.68万妮洞汝,搭载1.3L/1.5L发动机绍杠谅,5速手动/4速自动变速箱磊。" "   曾几何时皖善,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象孤南姜,但却没有获得国内消费者的认可清。如今矛普,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瓢,其售价区间为15.48万-21.98万元拱肯,相比老款车型有所降低讥。另外烷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捎,并针对柴油发动机进行了重新调校敲。下面就让我们通过试驾体验垢腔,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化礁吐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型峡许祁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抽汗潘,并采用双龙全新的家族式设计串融粉,整体风格与现款柯兰多十分相似辑脆妥。然而屋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撕,其车内布局依旧与老款车型保持一致簧试忻,略显缺乏新意乔。   小结熔: 相比老款车型来说阶,新爱腾的外观变化令人欣喜台乱独,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光浓郸,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咐豆。不过蒋莽高,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进竟兰,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容版。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上逗虱,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匆褂偶。在海外市潮鹉吒搿,新逍客提供3款发动机帆铃,配备6速手动或CVT变速箱涉窖耍,在英国的起售价是17595英镑疽埠。与现款车相比淖巴堤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计颅彩,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处交脖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型南,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了并。 ● 外观介绍冕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侯惩泪:宝马2系Active Tourer接。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单琶藏,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扯案疾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瑰稳?车展上的展车给了我们答案猫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月趟窍坞,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车淮房,而在正进行的2014日内瓦车展上屑熔糠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出窟泵遂。和两厢版一样锹违,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪冢块化平台打造怪,造型新潮时尚题告凑,细节设计则突显旅行车的元素揉榔,保持一款旅行车应具备的实用性尝尺蹲。据悉呐标夏,该车将于年内率先在欧洲市场上市林轮姥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钮,相信国内消费者很快也将与它见面老辆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后欣,全新标致308的旅行版如期而至颠筛僻。从整体变化来看吻梯,它在保持旅行车实用性的同时簧回,将重点放在外观撇彭、内饰的调整以及配置的提升上此窜,新潮的设计更是让人眼前一亮步瞧揪。在我看来律韧,它的变化是非常积极的崔苯。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搏,现在它要做的就是尽快进入国内纶。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章投:   静态评测    ?   更多精彩内容漏胆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑浓袱何:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界轨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新玲疽。早在上世纪五六十年代适扮,Citro?nDS就用上了可变悬架炉狈漏、随动大灯晶厘、转向助力肺探、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术孤桅,加上极为飘逸的车身设计梅哆拐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样儒担柬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌韩,2011年长安标致雪铁龙成立澜蛇,到今天我们测试全新DS 5LS胁技,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蒜樊,音译的中文品牌名念起来很接地气瞄拷闷:长安谛艾仕贸,有股莫名的喜感多赔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器抱材,是台正儿八经的三厢车考食。   ●外观缸郸:考虑国内需求冒鬼,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前徒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5退,后者里里外外都显得格外前卫哥,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度千怠交,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实汉、更好接受一点女兔奈。当然佩缅十,前提是得保留住原有气质鲍郡糯。   在这张全新的前脸上诺京,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰必赋,官方把它解释为“飞翼”小卸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征退累,由于边缘不是那么锐利奖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滤酪匹,接受起来没那么难疗堕此。   车身侧面和尾部看起来很饱满戏玫管、匀称瀑乓罢,其实我个人甚至感觉比车头更好看簇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粳,厂家说这是做完市场调研后的选择伪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西丰,想想也不无道理簿擒派,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条塑袄鞍,与其后期车主们各自琢磨溅跑,不如原厂直接把这事办了谁伎普。" "   三年时间足够让人新鲜感全无筋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注裤题弧:下文简称新阳光蹄厂,以便阅读)斜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蜡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰刻茸哭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 隘。现在它不光新潮赏耐豁,还进一步提升了性价比撂,为与定位相当的大众桑塔纳痊搪、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备屉街。 外观绞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸惭创百,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尺尉骄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜秀肉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分荣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米燎臂,达到4456毫米村钢交,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平革。    此外擅锯,新阳光的轴距则依旧是2600毫米缅柿簇,由于在东风日产的产品体系中惜勘邯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)污乒窟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样葡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碳累疼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时提揪归,我已经身处呼伦贝尔牙克石蔼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抱。尽管天气有些寒冷德堑适,但此刻我的心情是非常愉悦的罐募及,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演芜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感小狼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car培吐,当然我也不例外太。这次除了911之外赶凭,保时捷还带来了Cayman河熔鬼、Boxster继、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型孔钳彼,让大家分别体验RR(后置后驱)涎、MR(中置后驱)邦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的四,即使在这样的冰雪路面也不例外瘁庙石,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作皆。在练习漂移之前变,充分的驾驶培训是很有必要的掳恫肮,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抛,驾驶员应该采取什么措施加以挽救闯。   ●车辆失控该如何挽救任搪?   当车辆发生转向不足时遍靛粳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)探冯工,稳住方向并且慢慢回正怜,切忌继续打方向髓媚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向嘶,反而会加剧转向不足的发生抚。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时请,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度徊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线骄。对于一般人来说逃科,应付转向不足要更加容易一些抡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术鞭,而转向过度一旦被合理运用馁倪,就能成为过弯利器嚎拿熟,也就是我们平时所讲的“漂移”田。   ●如何才能实现漂移赎?   要想在弯道中实现漂移保丝共,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移奇犊签。针对这次的车型以及冰雪路面狈汲,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式导番:   1桥让、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)滥芍,我更愿意称之为惯性漂移过弯慰峡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毕斤仇、甚至小于90°的急弯拒螺刑。 ? 『以上为PPT截图彩寄,分辨率有限苛火,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹋抱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度尾位非,然后反打方向担,稳住油门漂移过弯攫。例如在通过上图中的右弯时含,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鲜健,然后左打方向驳暴鹊,紧接着再右打方向耻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洗薯舶,别慌就趴,这正是我们希望看到的羡票侯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心凹荷散。随着车尾横向滑动的产生危碗唉,此时驾驶员应该迅速反打方向胃,让前轮时刻指向出弯的路线糖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诗帅,随后在出弯时适当收油并回正方向惨魔驹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了狡股。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向干杯,方向盘转动角度都不宜过多康,最好控制在90°以内角怪。其次油门动作务必细腻料兴耸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系酒哩,给油则会加剧侧滑舍,收油则会减小侧滑角度境,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用紊赋。   2锚亭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)狠眉。   适合弧度比较大的高速弯道暮节。 ?   当车辆高速入弯时禾内史,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纫,从而让后轮抓地力下降产生侧滑停叫捣。当车辆开始侧滑之后停携,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爬,继续维持横向滑动寡沪皇,同时反打方向控制出弯路线匙弛颓,之后的动作与第一种方法一致函插雌。对于初次尝试的驾驶者来说丁败,如果入弯速度不够快也没关系架碴壕,你可以直接省去刹车这一步骤掸般,在入弯时适当地轰一脚油门捅,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檀奉腔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控芭庇,并综合运用茬乱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了檀。例如在紧急壳乔、高速的连续S型弯道菊箔,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心凉怠,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欧镁份,从而划出一道完美的漂移路线蒜类疽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗冠嵌?AE86在高速S弯道超越RX7舅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介守瘁撮。   当然才,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后闺橙,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海第荤仍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惫咐离,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器监、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嫉,驾驶员只需控制好刹车闷、油门以及转向三者之间的平衡即可屯宿纺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距岔。   然而即使是这样煽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爆村。冰雪路面凹凸不平娜浑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同诽搞,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验漆,所以技术和心态都十分重要粗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掠。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统倾残,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埔扳。在这期间百,沃尔沃创造了无数的第一波猛谎,也赢得了不少的辉煌成绩寂辛适,当众多车企迎头赶上之际炕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诫块示,并将其命名为Drive-E梳监。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凡板,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胸贯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命惠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅苦幸,实现了靠背调节和腰部支撑呜。 1967 推出首个后向式儿童座椅塘行,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护括。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器牛撂,将有害废弃排放降低90%以上翻侈。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)患,一双“慧眼”保证驾驶员的安全槐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生诗,有效减少或避免低速追尾碰撞竭渺憾。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术黄,至此安全范围从车内延伸到车外宠。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩稿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数双,从被动安全到主动安全尽,再到行人保护庇鼓,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可碎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域峰煤配,空气污染现已成为最热门的话题藉同点,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性忿垛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎愤。   Drive-E是什么 偷蹦亲?   即E驱智能科技立兢,代表Efficient Power(驱动更高效)起付土、Electrification(驱动电气化趋势)蔡、Environment(驱动环保潮流)岔,从字面来看很容易理解部响,简单来说就是引擎高效化美行,这样一来既可以保证动力性跺遂,同时还能达到更好的排放标准钩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱道氨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挡当,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肃遍。   沃尔沃还将这一技术投身于墓牛块化的研发师,只需变更增压器拿彝倩猓块与催化转化器姆锾粒块等主要部件解,便可催生出一款新的引擎产品挎剐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上篓,大致可分为4类含坤莫,即汽油直喷引擎干膜排、柴油高压共轨引擎蜂拇,单增压引擎(T5)杜、双增压引擎(T6)绣习。 以XC60为例 哎辞颗,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 水触甭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表顿鸽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例晶镐为,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敖挖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比伴,在动力输出上也略有提升村,其中的原因自然脱离不了小体积入、轻量化等一系列技术的支持逞涸时。   此外变速箱方面也有了很大的改观诲砂雇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%寒,挡位的排列也更加紧密淮,有效缩减了换挡时间梅,从而具备了迅捷的响应能力先盎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揩腔。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下临,耗能经济性方面得到了进一步保证烯,它将改变城市路况中引擎启停的时机酥氨,改善油门的响应劫,空调系统转化为经济模式工作叉羞,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作处,而在65km/h以上松开油门点尸税,引擎还将会处于怠速状态磊喉。   本文导航胶猎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩琴涣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位爱钢熔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”权。不过秤,动力并不是我们今天的主要议题千。秦的下盘功夫方面表现如何钙报?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系合?这些都是我们今天要研究的内容痉凑律。综合起来恼棘,我们最终目的就是想要弄清一件事陋骗唤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色欺两。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”彪倍,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外峦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上挖缓。当然秃,由于秦有着体积更大锣赂加、更加复杂的动力系统那恼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法掠痘憋,但由于双叉臂需要更多的空间瘫,因此也是不现实的雹损哼。在材质方面建羞,秦同样表现中规中矩谰,并没有使用轻量化材料为车头减重嗽懊,亮点并不多饱。由此可见健暇熊,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佃藕港。   不过攻,由于混合动力系统的特殊性姬藤径,秦也必须做出自己的调整计扑悼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异通煞盟。比如吨酶桃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钱,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上虎酵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辛。此外桑,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮吹佩,相比速锐在直径上增加了将近9mm托,看起来很是显眼究。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化父,而在同等材料和工艺的情况下姆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度膜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载邯户集。   另外卿红憋,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沪戮未。与速锐的非全框式副车架不同娃粳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮畏矢牡,由于加入了电动机和管理单元概愁,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僻槽掂,因此这样的变化当然是加分的缕蹲纺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畴弓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声茸、振动和声振粗糙度辛,欲知详情请点击这里)甭缎斧,是个值得肯定的进步始视。此外熬侍,与速锐相同萎帮溜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连股掀,强度更高环,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力行乐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天界居鞘,现款父妹党克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌提定,不过福特已经为此做好了准备剔规霞,日前刚刚发布了新款负樟克斯煤。它采用了全新的家族化外观郸橇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果粪,不过它真正的杀手锏胁趁,还需打开车门才能发现如。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线日,进一步抢占细分市成泄埂,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蔫钾,满足那些对于性能有一定追求的消费者扒沮,比如轿车中的S5箩伎烧、S6污、S7绒膘订、S8等等高。就在不久之前的2013年12月爸牛顷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前邢培撬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型共,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)卧惰笔。 外观睡氰肉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痪鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子碎,可以随时面对那些不识货的挑衅者公。作为Q5的性能版车型窗波,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念杏,颇为低调帅负,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化悄。 车型图片 基本参数次: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出列,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别廊邢,特别是车身高度经过降低秽,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm茧艰,而轴距也有细微的变化肛。   其实只要细心观察赐棵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的狭,除了特有的徽标之外纬,SQ5的镀铬条有别于传统车型乳,采用的是双横条样式蝗氓推。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恨梢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掂炉腿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆怠腺观。而配置方面裳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备脚。   尾部的变化主要集中在下半部分士屯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计古儒卸,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸轻。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派兢毁旅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叮阀丢,前者就属于少数派巷。一个是只有追韩剧的人才懂烹,一个是全民百吃不厌哺路括。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品碌,其实上一代车型在国内早有销售卷歪添,只不过跟福瑞迪太像了鸡,外观不出众蔼乒,关键是动力平平唬欣宠,所以最后并没有收获太多汝恭。全新速迈刚刚上市痞熊,售价17.98-22.68万元弧贬,很有幸能够在第一时间接触到这款车桥担,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了澄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常娄闯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈扫。通过简单的对比撇,不难发现麻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版配狮猎,名字叫做ForteKoup酒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机秒粉,售价17.18-20.08万元可。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芥宋,它承了起亚家族的虎啸式前脸赶湘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评受呐,现在看来谈不上惊喜胺,只能说还比较精致米壳负。虽采用了大嘴的设计揣,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步锭,或许小女生会喜欢芹善杭。大灯全系都为卤素光源摩捶,并带有日间行车灯唬洁镜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰涵刹输。   走到侧面心扭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化牵男催,但两门的设计为它增色不少睫,在绝大多数人的固有印象中努,跑车就应该是两门奢,并且应该是无框车窗俱忙,仅从这两点来看录衅烽,速迈确实都做到了拘荆捕,开在路上的确引来了不少的目光追随纫乒。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娠始趁,我们一致认为车尾的设计更为出彩坪涕,短小风灯型、精干隋嫌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受草失充。除此之外非邪萎,1.6T车型使用双边双出的排气管布局彪,而且排气管口径不腥攵选,车尾营造出的运动氛围似乎更强平擞。轮胎为韩国本土品牌百吩五,规格为215/45 R17偏波,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了传汀。   当然香,如果你选择2.0L车型的话涡,你所看到的黑色外壳后视镜蚊穗撵、前后包围的碳纤维纹路饰板馈伤、双边双出的排气管肮姐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腹。" "  讴歌这个品牌乃凯亢,或许很多人不是太熟悉须匙。作为本田旗下高端品牌翁,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任槽卷,而且在美国市沉邸,讴歌的品牌影响力是非常大的炉暖九。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枪,大部分都是人们对这个品牌不了解僚慰,影响力上不去武炔,导致在销量上确实不尽如人意门武。对于这次全新MDX的到来拜禄萎,个人持有赞许的态度期焊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意酵,还是那句话毖吕,品质上去了庆羚,接下来就是提升品牌影响力了硷淡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上忿嚎侮,大灯的轮廓更加细长效渭,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臀昂疟。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过替虹订,但内部结构和MDX并不完全相同稀。雾灯被一条仿LED的光带替代醚,进气中网的细节刻画更加运动粗海。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长善艾邢,侧面造型给人的视觉感受非常低细,这和前后大灯的位置有很大关系宦歉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎文退,注重舒适性熟唇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上履。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蕉戮紊,而压低的姿态却更加动感疏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怒肛。尾灯造型相比较现款修长靠刺肝,优雅的感受也来自于细节的 设计叼浑,但貌似通过我的观察捕纽,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源渡翠暗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置然醛,让尾部显得非常简洁肃。   本文导航舅妇斤:" "  2014年2月20日化纺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市司笛。2014年型奥迪A5的最大特点是敛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蓖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袄,共有19款车型埃,售价在49.98万至85.8万亨,具体价格如下吕堵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘶惰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面磷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别辱。配置方面届奸,也与现款车型相同拘。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掇忌。   内饰方面焊,2014款车型也与老款车型大同小异踌啪,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘姆扒,同时门内饰百、座椅中央扶手弧卞、都采用了纳帕真皮面料尚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机泌。而2.0排量以上的发动机则保持不变躬玖紊。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型羞犀阀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贝。   变化一惭藉擎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酚蚀,在原有的缸内直喷技术的基础之上檀保,加入了较为传统的歧管喷射醇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合呛钎壳,通过二者各自的优势赊拉悸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求辜滥。事实上入潜,混合喷射也不是什么新的技术推餐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用舶瀑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凡赊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市兄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坛。   变化二肝:排气歧管集成至汽缸盖内窝耽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内为鞭帮,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力狭离,从而减低涡轮的负荷谋穷,提高涡轮寿命射。同时班井起,因为在进入涡轮之前进行冷却试己,相当于提高了涡轮的进气温度限制擞蹬祭,可以允许发动机有更高的排气温度戮簇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高慨松腐。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人输湾,同时结构也更为复杂敦取,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战榷鸽来。对此厕堂汲,缸盖内的冷却系统也进行了改进肥腊息,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚仍拷。   另外巍沧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外阜普,还有着两项小改动枷挨想。使用旋转阀木保块替代了传统的节温器疮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上溶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制窝淮炮。   根据官方消息嗅碾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上徒,为用户创造更加愉悦的驾乘感受璃率。笔者也希望在应用新的技术的同时狙害,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疗风。 责任编辑起挝蹦:王晨熙" "  A00级(微型车)尉,在人们印象中这类车以实用性秀概、代步功能为主斥僻,低廉的价格促使配置也不会太高弛嘶溺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候斤派,一款车的推出打破了这一概念螺担抠,它就是全新奔奔圈,来自长安汽车芒丢赋。   感官是人们的第一直觉反应围茸,所以外形设计的重要性不言而喻挪挺,为了使人们印象深刻疥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的蜡,道理很简单相五,日本是微型车最发达的市场湍晤。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展犁窍,在2013年广州车展上僵,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光册,除了时尚的外形设计以外竣刮,在细节做工上也有着不俗的表现痢皋懒。前脸的设计整体性很高墒雇班,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条纪泻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影男锑。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妇巳驳,不过这一点在外观上并不明显垃惺瘫,这源于贯穿车身的硬朗腰线炮弄,有效将视觉性降低盯负,同时搭配造型独特的双色轮毂戏,让这款小车看上去时尚动感列菱悸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动怠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驹摆既,如果仔细比对俯蜕圈,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸鳞邻。除了引人注目的设计以外思,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹存许苫,具有加热功能的外后视镜埠、15英寸的抛光双色轮毂懈踞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置舷秸讽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扭逆:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市履道,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d斯。不过玛尘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版诺,从内到外凛、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉萄兽,可以说是一次完美的蜕变辽铃。那么这款新车究变在了哪里缉?它究竟新在哪报抨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出软酣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5癸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大恋红酶,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm弊剖广,轴距则与老款车型保持一致文感措。在尺寸变化不大的前提下唬,改变外观剿藐褂、动力投、内饰坡抚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关苛轨,2月19日这台新车也正式来到我们面前菇,并接受大家的考验收幸赋。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条休戎,但这8条是我个人认为变化比较大的碌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点舒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候吩,我就有了一种预感缸饲幻,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢插,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锌耪。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼堪,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沪。首先吼,先说说全新X5的外观新碗,“大尺寸双肾进气格栅”矮裙遁、“开眼角式前大灯”沪扯穿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致妙猛夺。    现款宝马3系推出的时候怯删苗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉笺涂济,现如今随着全新X5的上市仓翻豪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上檀。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此场巨郡,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咕皮傅,据悉盲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯揭地。值得一提的是焙斑尖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般救,给人一种炯炯有神的感觉涎卜。    由于新老款车型的轴距保持相同富,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉殊篇,反而侧面的腰线给人一种力量感伶,这也使得新车看上去年轻了不少仍朽晴。细节方面蹋纺腾,新车在前翼子板上增加了进气口汤劣,突出了宝马品牌独有的运动基因发。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格闺东,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带峦兑,提升了夜晚的识别度桨孰端。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起逗淋,降低了风阻系数凡泰旅,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性淘年譬。" "  版权声明欣捻雇:本文版权为网易汽车所有叔猜弘,转载请注明出处绅串。   在2003年歼峦,奇瑞QQ的下线让这款时尚济、便宜誓疙侗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活柯,之后短短的几年间删暑提,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话马犁,然而到了2006年长安奔奔的推出纷趴蕾,打破了QQ一枝独大的局面彩。一转眼护碴豹,已经过去了10年的时间盛,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瀑链,在这个追求个性僻、讲究品质的时代片堑,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涂箱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则到,而长安似乎也意识到了这一点寥仕赁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镭添?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嚼撬权?   从厂家方面获悉狄烈付,老款的奔奔(love)已经停产片牢梨,而奔奔mini则将会继续生产销售惕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系酚农厕,前者主打精品中高端微车市晨焕巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战绞罕弯。从定位上来看朴蜜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些恫巩,虽然沿用了奔奔的名字释刻,但整车的设计扯旦到、配置以及售价都会高于老款车型没。   新奔奔客户群体是谁辑矗未?   在很多年前滩撵辑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捎段,到底是买奔奔还是买QQ侵,在那个时候虽纽,很少有人会关心这款车设计的如何讽、驾驶感受如何驹内剑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具暑峡,省油谰、皮实慈哀钝、能遮风挡雨就行费衰态。   现如今窘,80后椽、90后已经成为购车主力枷霜拒,这些从小听着walkman胳姬帮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计仙密强、用户体验以及品质都有着更高的追求硼,因此在座驾的选择上同样不会妥协撂漏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痹佃杠,新奔奔就是冲着他们来的寂胜。   新奔奔主要的竞争车型是岭儡函?   虽然新奔奔的官方售价还未发布勘烧,但从目前得到的消息来看芬,5-6万元将是其大概的价格区间桐。这个价位中既有一些合资的微型车齐,也有自主品牌的紧凑型车呵颂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绦,比如两厢赛欧澎暴幸、奥拓琼、玛驰以及低配雨燕等等车型按绍薄。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线痹删,在配置方面与奔奔相比还是差了一些到纠缕,产生竞争的几率比较小按垛。   外观锻:惊艳屏电、和谐檀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型赖卿衔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词炕吕:高离地间隙享敖喉、车顶行李架路骂帆、双色车身等等笔漠。没错混死,无论是跨界才、越界还是交叉车型绅沤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瘁。不过世间万物脚,徒有其表终究很肤浅迫诬,我个人认为铰妨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纳炊淌。所以颧娩溅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫祁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涎泻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象吴丛葡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗脱,它集沃尔沃所有看家本领于一身示辣就,可谓全副武装酗。为了让媒体更好的体验这台车苯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高浑。没有固定线路繁铂,没有领队车辆探醋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圈入,它会和每一位汽车媒体人独处12天炊控。而在这12天里镭憾粳,我已经和它奔袭了4100公里么僚牧,横跨了三个省份阿会,体验了柏油赛道损、软土拉力美梨仁、冰雪漂移靶、高速狂奔靖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话苍淳,当然故穗户,最终的结果是搬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑脸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痞舌,正所谓日久见人心痞酵,交友如此宋媒互,试车亦是如此芜。回到正题太庐肛,和往常一样蛙,对它的了解还是先从外观开始畴烁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肛计,相煎何太急”这句绝句浚,而在雷诺—日产集团旗下袭檬毕,有两款车正在上演着这一幕工好扮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气璃溶厩,还有这出色的越野性能冈颇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性封想。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下围皋,买谁更划算顷驴毫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位钠罕棵,作为英菲尼迪的顶级SUV粱孺,QX80的售价高达152.8万瞪诲,但经销商处可以优惠16.2万荡,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万玖,虽说16.8万也不是个小数目借。但对于消费者来说圈壤,一个日产龋爆谋,一个英菲尼迪伸飞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌啼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚼染:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV辱猛,它的身材绝对够大邦。从上图的数据来看什,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙榷莫窘,尤其是将近5.3米的车身长度才幸,会让您感觉驾驭它有点困难姥拌。另一方面恋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型定,这一点在QX80的身上也得到了完美体现遍愤惩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解此,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型隧。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拈驳案。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足细深骸,同时也显得异常凶猛豆锻。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉加。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大簿,整体造型圆润伴锑渤,没有多余的线条作为修饰添里,但是反而会让人感到车身很厚实氨梯怖。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞聪佰。同时注意它车窗的设计惧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱擒腹,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慨讥贸,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感故,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样宋炒撤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计博壕,也没有了那种霸气阀肛工,转而给人的感觉是设计很前卫雷桐死。车尾的饱满程度与车头相呼应着性苔,丢去了上一代的直棱直角樊,饱满的线条凸显着丰满的层次感稻沧隧。   日产途乐扳构蹋:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华白歇按,虽然脱胎于英菲尼迪车型梨,但途乐依然拥有自己的外观特征鳞夕旅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性魔诗锋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型保妹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号篙榷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出舱倒唾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泡胺坛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气漠,成为了车头亮点之一吠。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捷桨荡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踩桐,这项配置自然是少不了的泉镶画。我们可以找到4个摄像头般,它们分别位于车辆头部健、左右外后视镜下方和车辆尾部办刊仿。以便在停车过程中茬退,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捌,让您更加自信轻松的把握泊车空间普隧。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头感溪,大大降低了停车时的事故发生成。   途乐   通过对比发现羞奴帮,两车在外观上的配置基本相同澎咳,差别仅在日间行车灯上为恰,不过随着QX80年款的推出鼓,日间行车灯的加入应该不是件难事淬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同夺寒吴,在相差仅有10几万的时候渴蕾膜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抽潘即。    责任编辑级磁:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天九簇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了都册极,除了奔驰G讳通堤、丰田陆巡系列枫、牧马人等取滇,双龙雷斯特也是其中一员旅,而且雷斯特还是柴油车诵莫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值媚,以目前的接触来看慑糯,双龙雷斯特W表现不错说赖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”禾崇。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穆物,双龙与奔驰方面在技术上深度合作娇委许,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堕,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”卸扁。当然拱,在随后漫长的几年过后翱,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌窜。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO如酒杜,该车型最大的特点就是其尾部造型槐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计豁嚏碌,宝马方面肯定不会承认碧私栓,但从年份来讲鼻,明眼人一看便知陡怕彼。   外观柯委陵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娄磕,该工作室的创办人正是乔治亚罗经孔喘,不过大师的设计未必符合所有人的审美份,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异狸菇,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调枫饺邪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势阀款,但为了照顾空气动力学与线条流畅罕,雷斯特的车头是圆的诞镰,所以在当时看来有点“离经叛道”排。   而到了现款的雷斯特W秤蕊,这个“小问题”被修正了丧渐,一体化的设计已经是大势所趋蚂谎,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”衬。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粪刹发,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感微竭,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别且,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少款馈弘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相匡灌令。通过车展上的展示泊藤斡,小编已对这款纯电动车型有所了解胃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验节壁梨,时至今日某,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拎。据悉沁,之诺将在今年的2月份开始接受预订届傲,上市后将以租赁的方式面向消费者僚捐,具体的细则目前还没有公布下,上市后会有着怎样的表现豌,我们会同大家一同关注宦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疼肚,简单了解了一下之诺这个名称的由来方挽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现冯饺。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陪颂萌,毕竟是基于宝马X1平台打造汐袍,因此在多个方面相似度高也并不为过拍曝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E膳疥,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现芍睬定,其具体的表现如何型,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验紊磊畏。 责任编辑谷点孝:沈楠" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有奸,转载请注明出处甫警埔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列旅梧褂。它们的可见程度同苫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”哼盎寿。可见度甚高的两个文字的组合觅宽抖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字槽稠。因此舰狮玲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冀膊韧。哦痴,对了翻览柔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思创簧。意大利人的自信便凶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稿工:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用虾轨表?咱先从减开始说起篮侮涵。 Q惧:致悦只是切掉屁股的菲翔么盒?   A瞬瞎:非也笑,前脸亦有修改士泞病,整体风格统一坎,协调度很高菩心邢。   我相信Roberto Giolito先生涎世,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师卡迪,在设计Ottimo的时候结鲜,一定会更加从容搪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”悔,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思红。在他的心中男,应该有着太多关于年轻恫、活力的理解秀脖,而这恰是Ottimo的设计要点壁。 外观总结   赞诡:个性鲜明敦撩甜、标配LED示宽灯储庐、轮胎用料厚道   弹垫辉舅:低配删减雾灯   " "  版权声明忍:本文版权为网易汽车所有稿,转载请注明出处掀凑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鸡,虽然距离现在已经有两年的时间槽,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象们。而今天经弧略,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘付尽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例逻,并且还是一台后驱车耿。没错姑双答,它就是华晨宝马3系魄隋溺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)糯先,其配备了2.0T发动机硷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟丧尼跋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟擒橇哪。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱谰媒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现备胃慕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狮。不过在今天的冰雪试驾过程中梗刺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)椭痴。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现醇呈夕,必须先打好理论知识的基础韦乖。于是在摸车之前凰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课诉道炉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关偶,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着南。 ● 项目一   热身结束了龋睛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泊长。第一项内容便是加速和刹车寝杭,是不是觉得很简单苟岁?其实里边的门道儿多了去了鸡。   在项目一结束后急人壤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式擅碗惠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步篇高。一开始大家相差悬殊感儡混,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了断渡稀。接下来的项目二会比较刺激一些讥杠,经常会出现手忙脚乱的情况盘,但只要理清思路按部就班的做弦丁妻,想要完成整套动作并不是很难檀谷晦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苗幌:本文版权为网易汽车所有鼻辞,转载请注明出处硼恨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伸革,不过始终都仅有手动挡车型歌,虽然目前销量也很出色拼搂令,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户姐。好在这一短板即将成为历史凌,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出背受,新车将于26日正式上市纺护,我们也于第一时间进行了试驾体验淮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观唾舒飞:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外登,在外观方面也有变化绿。新车根据高低配车型提供两种外观方案拆览,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计失土嗓,而高配车型则对中网顷冯、保险杠造型感锣薯、轮圈和后反光板都进行了重新设计那栋默。值得一提的是韦谦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的境宠俄。   新样式的轮圈非常动感道试,在同级车型中实属罕见脆曝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致竣,轴距依旧为2725mm苔话。车尾的变化相比车头要小一些叉抢饥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巍里,不仅可以提升安全性食,同时视觉效果也更加出色克力。 有态度【试驾评测】荷素瞪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么动橡烫?   扫一扫刚踢恨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日稼蜗,一汽大众全新高尔夫正式上市刃惟成。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纤,其中1.6L拥有三个车款萌蜡猎,1.4TSI拥有四个车款士想,官方指导价为12.19万元—18.29万元妹。具体售价请见下表快焚贯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糙痊,但是却拥有三种功率版本耐垄痉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本输宫,因此在动力系统方面率鸿,消费者有三种选择晤。    我们从上面的数据可以看到闯蝎,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者厦蜂翅,1.4T低功率版是主流之牙健,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讳。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诉馁,但是它的售价高达18.29万元深,相对比较贵限氮。    全新高尔夫提供九种车身色彩槐怀,分别是塔希提金那、唐古拉白其偶鞍、珊瑚蓝将歪、魅力紫啡譬、玛雅红丛、季风灰嫌袭手、水晶银以及深黑和极地白浇。 ①挡伺煌:16寸Cosmic款轮毂 ②勿:16寸Cubix款轮毂 ③圭浓陈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坦惨澈,其中15英寸的一款现赫,16英寸的两款稗鸽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霉伴嘛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型骗暖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供圭。    全新高尔夫提供标准座椅啦祥火、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅斯绦腑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅配四浓,舒适版车型则都配备舒适座椅酱,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脖吝。    在材质方面胜敦豪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料屉强沽,分别是上图所示的DianDian黑色织物屏、Zoom/Merlin黑色织物分诽期、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择池豌莱,分别是Vienna黑色真皮骡、Vienna米色真皮薪惨睛、Alcantara黑色翻毛皮填凛、Alcantara棕色翻毛皮耐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料婚,有两种风格可逊顺肌;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料偿陀,同样有两种颜色可迅住,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暴衫攀,有黑色和米色两种可淹参ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅劝垂都。    在车内外装饰件方面郝,不同配置的车款也有不同的安排憨韦。像侧窗下沿镀铬装饰条槐洽、双排气管煌、镀铬装饰双排气管溪、动感鲨鱼鳍天线户、真皮换档手柄归隙弥、科技质感装饰条貉、金属风格装饰条门那、碳纤维风格装饰条等等辰袖,针对不同的车款都有不同的配备署亥,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雀迟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富筏,配备有MKB多次碰撞预防系统炊档培、ESP车身稳定系统哎、ASR驱动防滑系统燎、XDS电子差速锁屑狗、前排侧面安全气囊曹咆、后部4探头倒车雷达儡、前部行人保护系统般歪郎、自动静态转弯补光功能等等倡么,但是在舒适性以及功能性方面堤,并不是很丰富崔,但是也可以满足基本使用耸莱。   1.6L自然吸气车款如何研瓢狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊础,它拥有手动时尚皖失、自动时尚以及自动舒适三个车款搓哨,手动时尚与自动时尚的配置一样痘边溶,在价格上二者存在1.2万元的差价羚秀蒙,主要是变速箱配备的差异量奈逝。所以在配置对比环节奋充头,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行犬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元论感率,差价为1.1万元额豁。    在配置对比的环节我们可以看到难幌,时尚型与舒适型之间的配置差别犀,大多数都体现在外观内饰的装饰件登存,以及车内一些常规功能方面嫂滔垮,主要是顶棚储物盒锋阮、后排中央扶手甩齿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亩害,实际上最有意义的差别在于全景天窗馅爽胯、后排出风口抠、蓝牙电话梧赡、定速巡航舷浪、驾驶席座椅腰托肛弥钙、TPMS胎压监测系统这几项上唉瑞愧,不过在这几项配置中恒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置妙敦,尤其是全景天窗贡。    从价格上看塑毖,二者的差价为1.1万元磋房,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的必,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巷,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户碱,所以我们在这个推荐环节心,更多的倾向于低配车款酚闲叙。 责任编辑瞬:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底逆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发尼。它采用了全新的DS家族式设计风格垒,延续了一贯的法式浪漫风格琉毯枷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抡。新车基于DS5平台打造北咆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机败街秋。预计在3月左右上市措互弟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触栏,让我们一起来看它的表现如何年丢独。 外观畦女绦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅霜藐,却多了一些时尚及科技感稀砂拿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性潦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感悉吓。镀铬装饰拿捏的也比较好稿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌么崩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品酶蹋。也表示着DS的品牌走向独立怒。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渡虱,有着都还算不错的账面数据顷五,车身长度为4702mm涩确戮,宽度1840mm庆强,高度1515mm.轴距为2715mm安沦朗。上市后会把目标锁定在奥迪A3骋。 车型图片 基本参数翟嚏媚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面凶词兔,除了前车6颗驻车雷达之外适,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能推,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯竟楷庙。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰镀,从视觉上拉伸了车辆长度倒蔚卿,尾部设计了一个小小的尾翼翠勤黄,尾灯下侧字样表明了其国产身份梅磨。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头顿。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赋到,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灯,真正的排气隐藏在了下面够釜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞效剐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词些媒:高离地间隙嗅、车顶行李架淀、双色车身等等灰潜。没错粹韭剃,无论是跨界丁刹、越界还是交叉车型愁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质八霉。不过世间万物然胖,徒有其表终究很肤浅冬颗驴,我个人认为潞缕快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统徐铺斯。所以变,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辆筐图,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象稻敦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挺,它集沃尔沃所有看家本领于一身毙啪贯,可谓全副武装骚诵。为了让媒体更好的体验这台车侠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高案卷受。没有固定线路夯嗡,没有领队车辆甸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肮淌,它会和每一位汽车媒体人独处12天涧村。而在这12天里献刊,我已经和它奔袭了4100公里凄秋,横跨了三个省份挥,体验了柏油赛道誊薄、软土拉力翠、冰雪漂移乏抖睹、高速狂奔酶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话奖厘,当然沤箔,最终的结果是缉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挝露规,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的采,正所谓日久见人心疥,交友如此人兴罚,试车亦是如此舵。回到正题峰斜,和往常一样撑酸,对它的了解还是先从外观开始汇斯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挂穆惫、多样化是一种趋势瞎欺,两厢车一改以往叫好不叫座的状况吭纽噶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白泼,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠衔揪经。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦始,是基于菲翔打造的意式掀背轿车嚷窃插,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伺,上市至今保持着约5千台的月均销量砂避,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钮。 外观/内饰对比识提藏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来媒鼓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造跑,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苹不,毕竟师出同门搞福。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管店岁日,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯噬,远看很容易被误会成排气管挫参倡,但事实上真正的排气管被隐藏起来观金,整体尾部设计显得层次更为分明梗。低配车型配备有倒车雷达扇淬禄,高配车型还配备有倒车可视卿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念溪脱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勤漓抒,修长的车身与宽厚的D柱蒜楞奥,加之出色的后排与储物空间苗面供,俨然就是一副旅行车的范儿锯匪瑰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灭,它完全可以称之为旅行版朗逸擒疤。    车身的线条连贯自然馁疟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观兑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头考。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些分,调整了尾灯的白色灯带位置捷貉呢,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端饥久川,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重拉我土。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同铣敦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格卢督,内饰板件的用料以软质材质为主兼,接缝及做工也较为精致梯泌寸,与同级车型不相伯仲判辞幂。从实拍的车型判断探贰鲜,自动空调睦惯啪、ESP系统截滥、电动座椅吩绅蝎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型话桂炉,至于具体配置还有待官方公布危曙。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉徒啃,同样是大众家族的传统布局梁,整体的感受都很不错诽嗜谈,方向盘健汹廉、中控台的每个设计很都容易上手宋,从材质上来说称,朗行是塑料感有些明显的剐山退,好在其工艺上还是有保证的论,并不会有很廉价的感觉陀工。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坑病,销量在整个家族中表现最为可观停弯熊。近期伐里,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市畴舵刊,新车主要变化集中在外观飘,同时针对颜色棺、配置进行了调整借捞局,以保证其市场竞争力亩。在豪华紧凑级细分市场中旱袱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帛,通过下文的对比分析郊苦,希望对有此购车意向的网友们一点参考蒲餐体。   备注晃: 为更直观的进行两车的对比分析粕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260勉、CT200h F-SPORT)亩,市场优惠参考自深圳市场缔。 车型图片 所属品牌联: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动匠,内饰做工精细    车身尺寸方面褪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优患凹,其他参数均小于奔驰A260糯。从外观和内饰设计风格上看皆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑靖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释食奠咸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺伶鞋巾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样摊,全车充斥着力量与美的线条青。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点喀上陕,硕大的单条幅进气格栅凑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发泄睬芳。    相比极富视觉冲力的前脸造型椭课,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些艾吼,但并没有脱离运动请,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓痞久,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹铰。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素鞍得,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型吐讣跨,同时下侧雾灯造型也有改变溉筐耻,车尾部也进行了一定的改动练撮拭,整体感觉更加运动坞。另外独李端,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”鳖苛离,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恳,形成强烈的双色反差瞪。    F SPORT车型装备了整车运动套件匈搏,涵盖了运动调校悬挂皖殊翁、运动包围想菏、运动阻尼减震器甘壤凭、熏黑运动轮毂宽、运动车门脚踏板皇搐虏、运动型铝制加速踏板茧掳、制动踏板齿、脚歇板等捶钳。    三幅式平底真皮方向盘立偶痛、红色元素点缀的空调出风口势骆盟、铝合金踏板拐微率、仿碳纤维装饰条等等桅和庐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感轮眉胸,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格入沸。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化唇,将方向盘胎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上方夯坊,增加了便利性瓷茎禾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动拱,分散了注意力沧啃芯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驹卤巧,是多数第一次购车家庭的首选要求桐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型练莱筒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功矩孝扒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型羌,会有怎么样的变化怠坎誓,一起了解一下教坞。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的功秆,镀铬进气格栅增加了些许立体感陶朽稳,更加显眼的X造型前脸地,迎合年轻消费者的审美遂堆。大灯的改动有些另类巧还廓,在我看来接受起来还是需要时间的屎乱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汰唱,新款在车身尺寸上有所调整滴汲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米翅,轴距保持2600毫米不变鹃,相比现款仅车身尺寸有所增加舌手。   车尾的变化不大携,保险杠下方增加了黑色塑料饰板持庭,以及牌照上方增加镀铬饰条缄班,尾灯造型无变化秘壁。实拍车型为高配版本昆,但仅配备了三点式后倒车雷达赴。   新款的15英寸轮圈造型不错饱,轮胎选用优科豪马萌,规格为185/60 R15缴,备胎没有缺失槽惯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置容忿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高勤,在年轻人中更是屡见不鲜热姜宪。在学校要有个性饰馁剧,在单位要有个性具渺,穿着打扮要有个性骨僳,兴趣爱好要有个性鸵梧惊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢晒?如果你有这方面的兴趣贤卑舜,那么杰德将会是你不错的选择伶趟。可谓自成一派的它促簇和,凭借着并不起眼的车身尺寸跋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诺屁,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车超输镣?还是旅行车佛教?或者是MPV瑞酬盲?但这都不是事儿高漠落,只要适合自己就OK讽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脊稗,喜欢接受新鲜事物的他们腑忱,正好与杰德不谋而合桐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐起,此外烷撇,六座的乘坐空间霖但,也足以胜任日常的使用需求蹲卜臀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受弄。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢狮轮?自2013年9月6日上市以后税筏贬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量盾喉,力压大众途安和马自达5等竞争对手委疤殴,它用事实结束了我们的疑问反劫捞。除了这些诧附饭,杰德还会带给我们什么样的全新体验吴,让我们继续往下看醋埠宿。   " "  若是经常关注汽车之家的话冒商韦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生池伶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瓣宛苇。虽然我们这里并不提GTR典炔蛙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何把,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富禾猓克斯ST诬惦,令人刮目相看虚。与此同时拦惟锚,在秦身上蓖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寡、做工以及舒适性表现上的明显进步放。 外观造型撕喜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程帘,如今已逐渐走出了当年模仿的时代你啃诫,近年来推出的新车型如速锐其、思锐以及大家眼前的这台秦视牛,都可谓一个比一个漂亮屏。就以秦来说泥妊矗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网肆,很是亮眼迪,同时也营造了较高的前脸识别度需。   车身尺寸方面氛篙捕,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虐稻闯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平煽颊扇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)狭,2670mm的轴距表现则处于平均水平俱寄级。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同割,其整体感觉与速锐大同小异卫。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弓痉申,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接嫩篡。无论白天还是夜晚氨荆宋,该车的车尾识别度都非常高寒。而且内部的光源梅,除了转向灯为普通卤素灯泡外罚俱,示宽灯词麓购、刹车灯以及倒车灯都用得是LED胸卞。   充电际鞋凉、电桩安装及质保/售后介绍评:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口补经盆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包翟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杏妹冕,据官方资料介绍蓖,充满一次电大约需要5个小时左右誓,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疗绊戊。   同时钵胳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩暗堆标,虽然价格并不贵唇凹榷,大约在6000多元蔽纷互,但对申请人有一定的条件限制淌咐籍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)涂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)袒渡,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烯。当上述条件都满足之后闯茫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请前篱鸿,如果一切顺利霞痊,最快1个月内就能安装到位并通电使用庆闻骑。不过目前烧,秦还不能实现快速充电曙绥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的模朗攻,只是目前还没有这样的配套充电设备冒。   针对秦的特殊性肋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务憨媳。其中谦扔沫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全碌克抒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋村薄、绝缘手套和护目镜等设备犯,并规定在检修车辆时必须两人在场市。以防车辆万一发生漏电绅低,威胁到维修人员的生命安全钨谱娘。   与此同时兔,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哇坍泪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豌芒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同楞潜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型晃彪颈,整车质保为6年或十五万公里昂搐,电池组为10年或二十五万公里)坡。总之笑俊户,从专设的维修工位输衡艰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期霖颓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度彼豁崎,而对消费者的购买更是一种信心的保证离熟。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烽,中国汽车市场刚开始发展缓缉闯,市面上可供选择的车型可谓寥寥喘,在那样一个年代胃,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准怯尉伎,并且在之后的相当长一段时间笑,人们心中仍对它们有深刻的印象仁隘秤。时至今日埠阶略,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择委冲,在数年激烈的竞争中渭秀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下灯。这回抱唱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首徐,我们也借这次机会为大家做个全面对比双麻较,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车木亥收:外观内饰(包括设计和做工)庭、配置肛鹿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)驴、储物纱蜗、油耗烩僚、驾乘感受薪坪挝、加速性能蜕、刹车性能商。同时秽戌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别掇嫡差、同价位车型的什么水平悸。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型拼,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恃霉,目前约有6000元左右的优惠钝截臼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元痪,在优惠方面差别比较大谢称,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右胃嘛测,根据论坛中近期的提车价格融,9000元的优惠还是有的锻。目前患戳腐,两车的售价依旧属于同一梯级途隶同。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恳耙什,只是配备了卤素大灯及雾灯鲤事,透镜雹勤、日间行车灯这些都没有乃哥齿。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系疵挠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嗜欠,因此我认为两车的配置可以理解凤玲,符合同级水准妻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位齿任辆:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比诲辜拭,两车的各项参数也处于伯仲之间拢,差别在6cm之内估朵棠。在车内空间上洁冯龚,两车的表现也很接近肋逛构,我先剧透下吧盘扳,结果可能跟你们想象得不太一样犊何。   相信看到这里橙肋侠,大家最担心的就是如果车辆没电敖共具,后备厢是否还能打开的问题祥突掸。捷达看来是妥妥的没问题茂戚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑贝炭,它的后排座椅靠背可以放倒雄讲,之后即可顺利从后备厢取物蘑嵌,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惟拜布。   在倒车辅助上骇胳,捷达配备三点探头媳睹售,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平士。这里多说一句捻,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达笛枚,让人觉得很不大气疙,并且低于同级别的水平稠艰女,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达编鹃舰,舒适型也可选装倒车影像吹,比捷达厚道一些橙。从普及性上看林,能够达到同级别的平均水平凳奴奶,从功能性上看势颗,拥有倒车影像的它则高过平均线了秽泻魔,给好评旧朔韩。   两车都是15英寸的轮圈癌俊疯,造型上也是各有风味阔涤,轮胎宽度也同为185mm社廓。从售价上看犬盎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗓雇谋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条卜谷力。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比峭寞顺,让我们在后面的制动测试上见分晓乏奸锑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显却,借着中期改款的机会袖东,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机孪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阔肛。应该恭喜它朗夕,至少在我眼里芜怪,它确实达到了自己的目标誊分。过往凭借动感的外形倪粉尖、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它酵砷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酚。   只可惜喀,刚上市不久的2014款起亚K5维,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择凹科顽,而且它们的价格都处于K5车系的高位仑镣,受众群体并不大锨栓。前段时间楔分,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析胺脖,并撰写了《起亚K5购车手册》钝。文中热湘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型桓凛枷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐委从寝,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色探耪隙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH挥相,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机煞城痉。自从起亚奸疼、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后集鞍,互用研发产品的例子不胜枚举谈枫乌,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度结娶。该发动机的最大功率为245马力陷瞎、最大扭矩达到350N·m沛陛病,账面数据处于同级别的上流水平码,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渺幻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀算退,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机愁。   在涡轮增压镣、缸内直喷等技术的加持下彭翅歪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m岗窘乌,并且一直持续到4000rpm蠢。得益于涡轮介入较早栏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间偷,而且它的油门也调校得比较灵敏犀。在实际驾驶的时候桂湘,可以感受到它的起步轻快自如田圣拇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余藏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比坪,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谭阜坪,但差距并不像数据相差那么大鳞。在整个低转速区间炯蒋汗,它的动力输出不算直接墩,缺乏一点活力匹甸,给人一种有劲儿使不出来的感觉昂完。   于是列途,我把油门再踩下去一点磁,动力突然来得很快磺矛烧,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然餐克,毫不费力纲档被,而且可以感受到车速达到120km/h时幻糠菇,发动机还有充足的动力储备呜。它的中段加速能力让人满意矮抽馆,虽然依旧缺乏一点活力秆稀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴团税檬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开绅克。   还是差点意思题娃梗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感绰。于是氯宫坎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式誓,6速手自一体变速箱切换到手动模式思褂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作无本椒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凌胺薪。它的油门响应足够快琳,发动机的动力输出得到更好的释放琴闺,方向盘的反馈也更加扎实塑。除了SPORT运动模式外蘑靛逢,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梯,运动特性从SPORT肝痕剿、标准到ECO逐渐减弱菩钨疙,驾驶风格也逐渐趋向安逸食绊偏。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契技,平顺性极高眯税,而且动力的衔接也让人满意镁坑。若以80km/h的速度巡航车妥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航超,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛊,对于燃油经济性的控制也让人满意轻吴鞭。同样值得表扬的是降挡速度猜,在中段需要加速的时候深踩油门伪昆编,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出垫督链,而且换挡冲击也比较信叹骸,不会让坐在车内的乘客感到不安捅辽。   前麦弗逊刷晌、后多连杆的独立悬架底盘结构旧疽梢,在调校方面仍然有很大的提升空间纽嗡忙。它的弹簧足够硬材迷,但是减振器的阻尼不够大抗垦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蔽,会有细微的震动传到车内跋富,以稍微快一点的速度过弯仟,车辆的侧倾会比较明显氛,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题芹,舒适性让人满意糕,但如果需要激烈的驾驶的话警壤,后期对悬架的改装很有必要堤。   它的刹车盘相应加大了尺寸肩怒,刹车的力度足够绒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性籍瞥。具体表现是泉关,刹车踏板的前一小段是虚位滇烁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏抚鞭,制动力度会突然加大赡送,需要一点适应的时间汀杉。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻形票告,发动机的声音篇海、振动都非常小思。然而瘟扇蜕,在速度上来以后步护加,噪音的上涨速度也很快丹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎秋谦痪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显糙斑。   我得承认簧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数恢匪矩,但在起步和中低速行驶的时候椽,动力参数上的优势并没有完全体现出来谢仆灌,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处九。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蔫颠讨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”输。当然孩老拉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甫回。另外瞬沽,值得一提的地方是恐桅,在动力提升的同时墩,它还加入了行驶模式控制系统蹄梳恳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用堵傲挞,它的动态性能相对有一定的提升瓜,开起来也更有活力和乐趣室。   " "   海马M3去年4月就已经上市了平捍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嚼联杀,只有手动版车型销售衫惟呜,导致产品线还不够丰富搔童。而就在去年11月盎煎位,海马M3终于推出了CVT版车型迷阶伞,7万-9万元之间的售价瓶,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求谜墓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30娃伙、逸动登碾、宝骏630以及启辰D50等车型匈撬毛,竞争还是比较激烈的摹。作为一个后来者评,海马M3是否有足够的实力立足磕?下面我们就一起来看一看颓柔监。   动力漓恰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择星巨变,其最大功率为82Kw俯,峰值扭矩是147Nm斯陋。从账面参数来看死捎,可谓非常出色偷奸,一点不比合资产品的数据差克。对于一辆紧凑级轿车来说酞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了梯。    开起来的表现桓汹耐,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蛙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”碍犯沥。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凶强,如果想要充满信心的快速超车抢僵降,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择颓。    我知道会有人问钞狡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗土钡等?说实话檀屉萎,我觉得大家都没什么区别毙事,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着阶般驴,也是低扭不够强啥,需要靠高转速来增强加速能力窝。    可以肯定的说定撬,除非是加上个涡轮增压器恳诉。否则的话娄厦,这个级别同排量产品之间的动力表现猛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垫。我个人觉得担,这只是消费者们需要认真衡量的一点栓,而非全部谰水。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在暑刮胺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感呻,动力传递平顺连续的特性犯,有效的提升了整车的行驶品质感跺傲。顺便说一句迫哦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外变,这也是比手挡车多花点钱的好处辆。    深踩油门时颧秀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上号,来保证动力响应足够顺畅阑乡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内圃痛祟。此外送,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬,功能性极强凭龟哇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现蹦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后割普,g值才开始达到最大的0.366g胶蒜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内葱,此时车速大约在30km/h左右耿,达到60km/h用时5.24秒介去,冲刺到100km/h用时11.45秒鲸。    接下来看看海马M3手动车型布皇闺,在加速到2.5秒后滑丁,车速已经达到了差不多40km/h丸禾棺,达到60km/h用时5.01秒炊苫,冲刺到100km/h用时11.28秒呈,比CVT车型略快庙内瀑。如果不较真的话摹,可以发现二者的差距其实非常腥妨取,相应的在日常驾驶中其实也一样男。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沛瞳,就这个成绩来说狸新夕,它的表现只能说是非常一般凯凑赔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氛戈诞,它的表现就算好多了稀。 责任编辑孺肮缅:沈楠" "   近日艘骏男,宝马官方发布了新款X3的车型官图贝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓦辨。从新款车型推出的速度上来看撤交,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戎捕赴。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量泰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化体。    早在2003年匈工党,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章哀氨煎。10年以来商蛊,宝马X3已经销售超过了一百万辆辆解,自从2010年上市精睛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作绊辆。因此潭驮动,2015款作为X3的中期改款残敦黄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钒温,优化后的大灯组造型拿慑惊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蕊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芦伸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版寄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搏。通过官方图片蓟,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时任睹惕,也融入了宝马家族的最新设计语言吓,与新X5一样采用了新的中网边框设计酚,在视觉效果上更具冲击力疵钮硅。    在头灯部分乃坟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光僻颈瓣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细疼撵筐。另外妊嘎,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辑认,配置方面它还可以选用全LED光源奥稻,再加上选配的LED雾灯谱,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质垄。    新设计的前保险杠极具力量感蔡雇,并融合了镀铬零寝、塑料格栅以及金属护板克,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸讣。此外坟享,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浮青。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂巧潍乒,也使整车更具个性化风格秒趴撵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为番:4657×1881×1661mm接垫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桅令,轴距也同为2810mm冬丸触,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毫虫疼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别溯帕,从车头一直延伸到尾灯的腰线哭乐,让车身看起来更加犀利且极富层次感脑。相比变化较大的前脸橇辽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计焚奉钩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蓟扑。相比X5玖抚,新X3的尾部更加耐看酒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感查,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分排,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守涟拴控,视觉效果并不是那么给力炽党韭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笔,新款X3也不例外记。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板僳嘛殴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阂、后部的防钻撞保护装置令袄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套典访铃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂吉疮袜。此外顿宠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致梢宽忍。该车还可以选择六种车漆锈、三种专有的18截鲤拢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂陀射价。 责任编辑扫:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车健筋:Quattroporte(总裁)偷哇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标跋靡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湿凡履:Levante府测缴,还在2013年4月的上海车展上桅墩,以全新总裁平台为基础澄粟搂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角勃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睦反、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亮,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款呛犁:Ghibli……   以家族设计为本操瑟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘁,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诧,改走豪华中大型轿车的定位翘潦锑,车身尺寸长尖好冷、宽褂烁、高分别为4971mm秋家口、2100mm和1461mm构,轴距则为2988mm踌膝,直接锁定奥迪A6卧善、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上退,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鞍雄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征碗从笆,且融入全新总裁的轮廓特色郡,以紧实并极为流畅的曲线居环,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格脆珐败。    于是在车头设计上壤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽首胶患、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩停驾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥来去,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酚捣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计垂显贪,将蜂巢状格网嵌入其中庆茫蛇,且尽可能地加大仑葛,再搭配角度更为锐利法居款、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组程谱倪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势呕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条瞪巫,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侨,所以厂商在Ghibli的车侧藩,除了保留前叶子钣鳍状孔道洞蒋钵、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外酒蛋,也师法了总裁车侧的设计抬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型搜情,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没崩苇,另一条线则从前门下方迸出核,向后朝车尾紧缩锭匙朗,滑顺动感且充满肌肉感芬胆探,并正好可呼应更翘的车尾设计世蔡怠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挞,速度感浑圆天成级吴。 内饰向旗舰看齐侈瞄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿峨汐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计褐懊,也把声控餐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上遍蒋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片疯兄驰,右侧拨片负责手动升档江辜、左侧拨片则能提供降挡负班。    此外冯,三辐式方向盘的前方词,一样是借自全新总裁的蓝底白字纽、双环式仪表盘飘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表伟,左侧则是表底超过310公里的时速表孤悍萄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕请挨,可提供显示油量砍坡、水温闪弧、挡位与导航指示等行车信息行规惹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上违,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诬,告知驾驶者目前的驱动状态故墩盒。    和总裁稍有不同的中控台耗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟却糜,以及可触屏操作的收音机电台选择痉庞、音源切换奖、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)驼扯寿、空调温度窖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蜜,空调出风口则移至屏幕的两侧芦,下方则为恒温空调系统调整出风量盘寿、温度与出风口的位置菲,以及音响系统的吸入式CD屋藩,设计上较总裁车系更加简约刚五,但用料与配备完全向旗舰看齐桥,展现了十足的诚意肛。    较为可惜的是驰趴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伍懈棠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm摆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性校痉男,所以Ghibli的前排空间与总裁相当钞,包覆性和支撑性也非常出色详浆颠。    但是后排方面叼、便没有像总裁那么充裕毁捂,尤其膝部与头部方面弹设,身高174cm的笔者坐进去后沛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乔,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促赋,也刚好替前疚、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何挎临,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓忌。 责任编辑荆狄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”湿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了颠枪?后来一看势溉尘,哦奔,原来CC是“Cross Country”坏。继续了解发现有点意思琳柒,底盘抬升亭、高功版2.0T五缸发动机谴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法武豪吗:目前的普遍规律是教掀,产品分得越细搪蕊,总销量提升越明显咕拼。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坍瞬期,它的引进胺啤僚,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦党。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讹碌炔,主要分布在前脸和车尾樊祈煽,从外观区分它和普通版V40很容易亨穷碉。底盘抬升12mm扮尝,这么小的数字对视觉效果影响不大祷妈,整体协调感没遭到破坏韩爆分。    车厢内部搅券,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样街,除此之外内饰并没有过多特别的设计温脓肉。之前我们已经发布过实拍文章课,车身相关内容有详细介绍箱,因此这里只是简单提下要点抬,就不再重复描述了呵郝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来弛地。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枢掇邵,最大功率214马力蓉凭牵,峰值扭矩300牛·米丢,型号B5204T9叮剖,是普通版V40那台发动机的高功率版本参码臀,那台机器的型号是B5204T8卧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒京洽杀,今天会是什么成绩酱惮贿?稍后揭晓奔。    变速箱没有变化祟,依然是日本爱信提供的TF-80SD啊秃,六个前进挡惦旧骗,带手动模式和S挡咆渤己,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT袭,奔驰A级用自家的7挡双离合超哩,沃尔沃这台6AT暂无优势泊凤烂,目前他们还没有新产品投入实际应用汝淌酞,理应加快脚步睛。   驾驶显:邪恶的S挡    驾驶部分滥,我想说说D挡和S挡的区别焙蝗纪。看起来挺初级的一个话题氏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂竿硷。D挡油门响应迟缓醇,在激发变速箱降挡之前粒,需要稳稳的秦、持续性的向油门踏板施加压力虫,慵懒的降下一个挡位之后翻,情况有所好转涣赎椭,动力给得稍多痪躲,也就这样搁眠抚。    不满意对吧耽赂?可以把排挡杆向左扳到S挡宫负,切入“邪恶模式”虽跑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)啤酵,转速拉高1000rpm以上当乐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来队协,紧接着你发现油门响应提升好几个档次经,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出葱,脚踝每动一下薄楞欧,车身就顶起往前猛扑一下及。深踩油门清斜酿,转速迅速攀升锑,跟D挡时判若两人昂敌恨,两百多马力墒栖、三百牛·米傻砷膳,在这个尺寸的车身上爆发出来唐摄,过瘾犊。    激情过后细细品味跑测蛾,这套动力总成有两个弱点需要改进疼但宠,一是怠速时振动大供时,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诞抵裂,影响体验;二是低速行驶的平顺性绵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境碱,1蒋纲、2捐、3挡之间可能频繁切换睫密眯,动作应该再细腻些母。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统墒酸期,选择“全功能”项澜瓤杜,不打转向灯就变道操,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚎兜溶,回正的力度不腥蕖,如果你想在车流中快速穿梭前进潍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争低瑰,要么关掉方向盘辅助诚倦窖,仅保留振动提示即可闯锋次。   绕桩涝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况屯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣睫汕毖,在绕桩场地很讨人喜欢枷疼纶。车头响应比前驱版本积极交,入桩动作稍猛讣扳,车头好像在被一根绳子拽着走卤半。给我留下深刻印象的是金,这款车的极限要比前驱版高太多理灭顷,特别看了下疙吨醚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啼。上手容易泰久,但是需要注意别突破了极限陕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点跺诬:一旦超出极限霜,很难把车身再救回来姬。 责任编辑朵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茧:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足戊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始城,就一直困扰着我们的问题缕帮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题跺露。马力越大的车就越好么辈搪碍?绝大多数情况下答案当然是否定的悲摧蜂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庙竿。随着时间的推移沙季,我们有机会做这样一个有意思的选题孪。   让我来说明我要做的事情恨:我们有三辆四门轿车科淡侮,合计拥有1657马力币笆块。看起来确实有些夸张蜕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport陛菇了,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多绥炽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皆末幻,但是这个570马力的怪物一直没有车栋慈解,直到我们完成这一特别的测试一周之后貉袍穷。我们只能使用520马力闺狼,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讽化,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力地阔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣并娇。   另外一辆是全新的奥迪RS7沮鹊疥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎惯肌盟,拥有560马力的出色表现梢蛋同。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8摩恼县,在K&N工作室的台架上贯矢淮,它的轮上功率达到了479马力泛行绵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中翻鞭,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器绘靶,用以获得更多的功率输出辈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候竣来沙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力眷。即使按照宣传中给出的数值裙董急,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG金,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力齐啼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG青沁,它的轮上功率达到了541马力接,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力妇桔。   另外还要说明一点霖刺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来男,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本彭盆,不具可比性沫。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试画模。结果很令人意外茨漆随。两款加速最慢的车型赴补技,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h凳氢。当然最慢是和RS7相比较而言的铝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速炉舜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录稗琶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弗惺。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亮,但是还未打破我们以前的记录肮湘什。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晶贯,说它慢更像是一句玩笑话忱碧,这一成绩实际上已经快的吓人了刚屡水。奔驰则要更快一些粮厂票,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溉诽拒,冲线的速度也提升至197.5km/h阿诞黎。冠军仍然是RS7的氨怖,它只用了11.6秒拈桨,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平春。奥迪的冲线速度为193.8km/h倦美情,虽然不及CLS63 AMG庞片,但赢了就是胜利薯氯泼。   123下一页 责任编辑徽:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兑联,新款奔驰E级开始变得更具有时尚挝秸、运动和科技气息了蛾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此汹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机邪新,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子互冷,主动式车道保持和自适应巡航功能揭揉,几乎能让驾驶者也变为乘客吮潦,高科技配置更加丰富墒懦。    于是窍实,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邓榔猜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慨红。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L存,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受败囊,在下面的文章中有详细介绍污桅梢。此外兜伶惊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章腻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勃鸥阂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道忿、残破衰败的路边小屋阑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律猴轨芳,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富救胚靛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落绷。身处如此糟糕的环境苔薪,却并没有让眼前这个出身自底特律光妊铝、土生土长的本地小子屈服韶够素:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感变,但只有经过一番试驾体验之后入,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力特。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的考椽郎,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分芹熬入。与2013款最明显的区别来自于前脸中网岛敛洁,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毛,同时两侧向外延伸与车灯相连危。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鲜淬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯信匣骨,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计璃丢碉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计请。   尽管是低配车型期,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬充谦暴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)恳乓。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车胃鲤尘,它基于D级车的平台打造骨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条涧捌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痴从,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT裁护收,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体察凯,不过从近几年的趋势来看独,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香屁,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型售勘钵,至于其中的原因氏,从这款车中也许会找到一些答案齿。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT暑?   GT攻坏池,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写度俄,维基百科将其解释为具有超长续航里程鲤币坷、拥有强劲动力弟竿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型锰铜孺。可能一提到GT娥珊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车抡仇,其实则不然婪逗,GT拥有着明确的划分准则爽,举个例子来说坑险:拥有着标准的后备箱绩狡浆、配备V12发动机并且内饰非称惩叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车姆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT堑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”的,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类摊取,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券,这款车的确还真有点GT的意思休岗。在笔者看来囤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的派楼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉嗜疯苟,最起码第一印象分已经拿到了违。   5系GT是采用7系平台打造的瞬溃逢?   5系GT的轴距为3070mm覆咸,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同趁,从前双叉臂檀、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系惩鞋拆。厂家表示阿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藩嘉,其在外观盎、内饰思饯射、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同师分栖。   5系GT型到无朋友南?   谈及5系GT的竞品松,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吧夹年,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位换,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孰。   外观队焙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚菩托,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆港胺。风云2(详情)擦太桶、E5铣菏、A3以及今天评测的这辆E3此,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中损汾,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鬼涟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狼奥。从这辆奇瑞E3(详情)来看腔烤梁,外观及内饰都有着很高的原创度匈势。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间扛善捅。这让奇瑞的产品线更加丰富悲幸,但也让消费者选择起来有些头疼孺。 外观膘扦妥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人擎急仆,但外观却没有去针对青年人的设计及鸥,前卫新、另类这些词汇应用不到E3的身上虫撑,车身也找不到多少运动感叮。不过它长得却很容易被人接受嘎滇藕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉告博庇。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看渭誓鲁,E3和E5的外形稍有一点点相似漆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间觅群。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化心。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞校俗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高瓮楼拣,而且非常容易被大众所接受驶拣。不难发现墓聊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变眠牛瓶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头牧。艾瑞泽蔷勃、瑞虎5铃邵,单从外观来看都会让人眼前一亮弘。借鉴是好事晤慈始,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啤,但不动脑子的照搬实在是说不过去拇苇槐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧滤,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恨态董,作为最会制作小车的铃木来说艰,雨燕可谓打开了国内的市场婚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代喜聪斥,新一代的SWIFT迟迟没有引入伶婪。而就在2014年1月18日孺,铃木速翼特在国内上市从肌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桂武。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后巾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏会喂轿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巫蜂棘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泌随汞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件夺酷焦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禄卤,速翼特运动版采用运动风格打造拣啡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm还,轴距为2430mm荚弦。由于基于新一代车型打造茫抒吾,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些噶,轴距也加长了40mm檄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辟,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息季。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16风捆效。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新到,包括中控布局狄苹靶、仪表盘虫千、方向盘等造型均有所更改爱省。此外嘶扇拭,配置方面新车配备了ESP琳倡鲸、自动启停系统廊屏滥、USB接口涧享贡、运动座椅等配置翻剩。CVT车型还配备了换挡拨片堡厢浩,满足驾驶需求梧臣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了商惨。真皮包裹自不必说参匡硅,3宦胸褥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多伪怕。不用和别人比窃耽,超越自己就是最大的进步侩琴。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瞧邓间,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禄傅,其最大输出功率为100千瓦锣凳琅,最大扭矩160牛·米哼酣维,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT恭晌,其百公里加速时间为8.7秒看,最高速度为194Km/h罚钦哺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡河,相比之下乐趣少了很多鲜碱搏。 免责声明钙:本文仅代表作者个人观点端馈硕,与环球网无关堕发嗅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂常,对本文以及其中全部或者部分内容含告熟、文字的真实性儒秆丸、完整性九赴、及时性本站不作任何保证或承诺库,请读者仅作参考瓜水,并请自行核实相关内容慧材。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车琉抬限,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大到,引起了广大网友的质疑浆。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验疗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注廖。于是易车网本着服务网友的原则朔型抢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测硅闲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车叼搐锋,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示墙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苫舒计,您便自有定论琳。   体验者介绍    前排体验者长讣案:辛毅 身高茬堡梯:178cm    后排体验者劝:旭子 身高陀:177cm    Ozel 身高虾:170cm    小娴 身高涕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准罐担齐,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高谎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍趁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拴蒲咆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奠,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆滴赎,公平公正公开地来一次大对决扛弟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明需拾:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别趣料,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忿。所以不得不承认弗维酚,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值道,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上棘。    事件回顾嫩旱:    说干就干涕,在我们决定来一场大对决并制定好规则后详,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作律九踌。根据易车网后台数据的统计来看惶级,持以上三种观点的网友大有人在莎盘湾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案胜码免。尽管是为了对比三者的公路性能许,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上泥暴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荡琅。    测试车辆矗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呸贾邓。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型习宏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车敛慈唬,奔驰已经尽力了番绷喇,我们在此也由衷地感谢牌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题既讣,告诉大家改款前后的差别纶冒晾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5滥缆。因此我们也很负责地告诉各位网友矩功刚,目前除了易车网开笨,其他媒体对于新款X5的评测浦,都不能代表日后国内在售车型辩祈垢。第一辆中国版车型为xDrive 50i嵌怀勿,加配M视觉套件辛钦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇犯,我们无法借到官方提供的车辆攫。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持斡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型距锈贪。    测试场地雌呈:    乐驾赛道全长1.6公里涸霖,共14个弯道闺慧浓,最长直线段270米冯,赛道宽度为10-18米遂井乘,视野开阔形乒磨,无障碍物筷。赛道两侧均为土质路面蝎哇豹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拌,大大降低了安全隐患脑铅。    测试人员奸案:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恋称剑,却要替土豪们操心买什么车棘,这件事听起来真挺可笑伺湘懈,因为我实在没法揣测土豪们的心理袍。如果说我还能理解花五十万买大切舶冠比,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鬼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐,代价是要多花一倍的价钱仑。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感忙邻受,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感话慧危,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望艰。不过因为坐的比较高袱,速度感不如那些贴地者强烈诺岔桂,还没怎么着呢就破百了罐枷矫。这大概就是SRT8的魅力呈摹,很难说值不值得列嘘伴。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款柏沉桐,车内的配置也都跟2014款大切非常接近策乒,跟改款前相比还是升级不少仇呻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到逼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系划,SRT是JEEP官方改装部门浅,这种改装是全方位的袍彭罚,包括内外套件加强讲陛,以及性能方面的提升乳练芜。SRT8就是高性能版的大切诺基徒,主要提升是外观套件倦寺奥、及动力系统罐、刹车系统珐、行走系统等方面闭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猛巷隶。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惶,6.4L自然吸气HEMI发动机咕饶,搭载采埃孚8速变速箱溶孙。   SRT8为公路而生和巧,所以公路性能是它的强项沫偏碗,不过Off Road就不是特别在行了硅霜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影穷度。 ② 跟之前的SRT8相比邦箱时,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酿糠惮,所以科技感和豪华感都提高了不少瑞惹昏,跟换代前的SRT8相比捷醒,升级的部分都是实实在在的挪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱蔼翠菇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烧哪舍,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统兼姥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置伎朔。  《汗谛濉③一百多万的车迟般,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车魏,再挑上百万的车的刺理贡傅,好像有点吹毛求疵力庐。首先悬架的设定非常的运动控,即便比较温柔的驾驶方式回褪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极把归,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车牢到吩,大切诺基SRT8并不是一个非惩眨合适的选择熔,尽管动力非常充沛藐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意斯糙拦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悄璃须,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺蕊戌,但好歹SRT8也一百多万了绿涪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响徘惭。不过之后我们也释然了阀冯武,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肃垦,但经过数个媒体的“蹂躏”扩靠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了拾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尉脚袒,有点异响似乎也算正常颂诲琶。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菏,请点击下面的图片进入试驾文章斯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求构鸵氢。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中阂咕划。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瓜臀赂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垫榷故,还是老套路梆写,直接切入主题码,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹程。 动力对比础:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手睹茨,看看英朗GT的表现如何吧般。这台发动机的最大功率是131千瓦购,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来峡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坷挠,当驾驶者在需要全油门加速的时候到,为了获得更好的加速表现删系无,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm脊铅。对比发动机账面参数来看唬居,最大功率118kw彤黎哺,峰值扭矩250Nm独,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沮凸敞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统败损,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心澎,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桃忍短。   至于传动系统方面稀筋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器浪刃兢,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样戌,都是目前该级别中的主流配置丁丢咆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现郡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赴哦静。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩局,所以基本都出现在了大众的小排量车型上啦,比如高尔夫6期朔、速腾等馁赤涸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方谎费,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迪花,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力台,从而起到提升操控性的目的澜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斥,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绷,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蛔,但通过厂家的调芯芗磐梗后楔,当一侧车轮发生颠簸时疏杀,对另一侧的车轮影响会比较小些畔。   小结菱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多揪唤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出菏柏试。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嘎勒掸,至于优点这里就不做过多介绍了靶镐眉。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星耷妫后英朗GT更偏注重于操控性魔忌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时腻诬氖,见过后车追着拍照的聘叔淋,见过开我边上向我打听价格的鲁慕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回检市翅。我坐在这辆路盛E70里澳,被注视得有点儿不自然桔垮凄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣食管判,我琢磨着挎上佬,要不要让他进来看看丧。要不是我瞅见了绿灯亮起权勺碉,我真就这么做了呵社。对不住了朋友釜恫玩,这次没能让你仔细了解它暖,不过我希望你能读到这篇文章厘敞。   不用否认骨盼,人们对美的好奇与渴求与生俱来加,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣博堑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗哥垄。不过在这些人之中秽须,有人会终生恋着美人摹,有人也会为抱个花瓶而后悔入脆。如今打造足够美的外表来吸引消费者敛壁判,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情田,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70盾缝闺,但在这之后能否一直爱着它忍,我认为是一个很值得细抠的问题镀试。   ●外观大气拒、美杠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时创份扳,我还以为来了辆捷豹巫缝,赶紧跑过去看发现被骗了乃琳碉。不过我并没有觉得失落罚翱徊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观趁昂面,并且从设计角度看卫,它在借鉴与融合得方面都很到位土赏锌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理办眷,我对它的外观设计就100%满意了狄。这事儿对华泰肯定不是个难题硅姆跑,您看看宝利格还有华泰B11摔,都有明晃晃的格栅讲韶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垃慨衡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中邻檀,但绕车一圈后我发现蒙切处,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了苗兄撵。咱看看数据对比蘑沥厕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手参椿勿,可以说在各种数据对比上旦畅,它“不是第一歪哇拔,就是第二”蒋阿。虽然在宽旅、高和轴距上没有做到最大卿熟码,但也不过是一两厘米的差别疏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米壤,这就让它看上去大气许多蟹化。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上脯。   打我接触这辆车的时候勾萝峡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光厂赡。在这样的目光中粮榷净,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期煎玻。面对“屁股高枫祷、尾窗窄”惠、后方视野不理想的路盛E70时甜崩糠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车洼伍匹。先不讨论这样有多麻烦了扭斗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作桅火沪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧黄皮?这点让我心里不太自在叼宏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲猴漓睬,是个应该有的配置舷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色谎。而随着国外皮卡文化的不断渗透壳腹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胖泰,去跟进时代的步伐肩衬。为了迎合市场的变化及用户的需求男褥泛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时盗盾,开始注重宽大饱满的外形设计晚,并增加更为丰富的配置拿位。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型楞。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾爱斜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)金。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疥钞,整体的风格带有一股阳刚之气位脆懂。在车身尺寸方面持染,它的长/宽/高分别为亨:5310×1812×1775(mm)腐贿,轴距为3100mm瞎。威虎TUV并没有大小双排之分姥乃嫁,仅提供了一种车身长度魏。车身侧面的线条也很平直潞蔬坷,外扩的轮眉使其显得更加饱满幻巫掳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正筹怜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感联炯健。大灯采用远近光分体设计廊破勤,其中近光灯还配备了透镜槐,不仅更显精神琉,而且还可以起到聚拢光线的作用拍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次催表僻,遗憾的是吨项,集成在上面的“小灯”只作装饰作用衅汹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葱,并且后视镜仅为手动调节缄轮炼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狼,并且还可以对驾驶舱起到保护作用棉蠕,非常不错卡鲜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点墙,至于货厢外侧并没有再多设置狗浚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)丢愁壁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胸泵。另外刺校,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”稳毖,不过据厂家介绍堂滴,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”尚。对于皮卡车型来说保酬,这项必要的配置还是很厚道的奸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山衅,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靶霸蕾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沤绢。不过恫,今天我来到这里并不是为了滑雪暗,而是为了求证一件事情让潞:有没有一辆车盯修撬,既能够带着一家老小舒适地出游躬,又可以不惧冰雪粱亮,在冰天雪地中步履平稳地行驶蒲脊,同时价格又相对平易近人呢兽超?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求巴簇,那么就让它拿出真功夫试试吧鹃咆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)篡吞,从外观上看权,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别枪裙帅,19英寸车轮显得很有力量感郎形,也与动力总成更加契合;其它的地方豌旗,也依旧是酷威的老样子梗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿毁呈,甚至还有一些精致的感觉挽鬼表。总体说来享峨,尽管算不上全新车型怠违,但依旧耐看戚纠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面歪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饯瓦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铜圣,动力响应良好釜皖,易用性好干晒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分廖淖。当承载着全家出行时浦擞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适东。   至于酷威3.6L的内饰方面烁费嘎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)触侩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卉械槐,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节墓起。   除了动力系统壁负,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式我裂闻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器帽疾氛,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动捣史,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴会,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施低咐。动力分配完全依靠电脑自动完成沦,车内没有任何人为控制的按键和旋钮媳。   有了四驱系统店毁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嘿酥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锑,具有更加粗大的排水通道砷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”法剔,冰面行驶性能更加出色秃屡。此外酿瓤,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜裙,胎面中央多重“Z”形花纹斧哥、针孔沟槽设计诵洁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性茶夸判。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息辱辖了,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脸匿惫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桨烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3侣,它的定位低于1系逃。但是惨厘避,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步味虐。另外玛陀贪,它也提供了i3?REX增程版本腹察,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刺,扩展了这款车的最大续航里程桶砍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互瞧柏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流日艇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合我跑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滥杆。   宝马有没有提高电动车的标准茅期?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协犀凑手?让我们在接下来的测试中找出答案缮悲。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式燎,宝马i3的行驶里程可达88英里闻糖。相比较而言绍乃,?Ampera可达30英里翱仍,而普锐斯可以行使约10英里耪谅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电碱间,i3可以更多地使用电动模式荆。而增加了汽油机的动力系统壁萍荒,则使三款车的续航里程分别上升至160英里诬乡霖,357英里和505英里景。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肆家踌。这台车约五英寸高签新,而宽度几乎和高度一样鳞俯,与低矮流线偷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比苹骂局。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能热傅副。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力忌,我们没有所需的充电站?惦镰,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式撩捌矗。   此外底,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翁茧梅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名微烂硼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帽倪。它内饰精美晚瓶膳,融合了许多先进的科技悼,它空间宽敞库,驾驶体验一流爸教。但这种REX增程版本无法替代传统汽车清藩,它仍然使用汽油机合涟,以作为电量用尽时的保险炯棉艾。   第二名董读慨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好揉,科技感十足羡扳,而且它也能胜任舒适的长途旅行激闻。   第三名逗慈权:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款辽玲剿,它最大的优点就是充电迅速颓笺巩,性能可靠壬。   然而合串酸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伤藕嫉。(实习编译起:徐旦?审稿粗屁忿:刘洋) ? 免责声明版权作品菱届嘲,未经环球网Huanqiu.com书面授权事秦,严禁转载娠梦,违者将被追究法律责任竿壁篡。责任编辑添舅堆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车夯,应该说是倾注心血酮,在技术平台上都有可圈可点之处雹簇蔚,源自萨博的技术是其最大的亮点频芦妹。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靛磨梆,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜗斜。在外观和内饰上几,这款车基本上符合主流中级车的一般水平返,在动力和配置方面也还是很有性价比的隧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说平皇,绅宝的外观原创度还是很高的圃烁绦,并没有刻意模仿什么车型孤,但我们会在这款车的细节上看到算敬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孟。且融汇的比较好膊,并不是简单的照搬照抄泰梗。这一点值得肯定茫,大灯的设计十分犀利虎枷聊,鹰眼造型也有较强的辨识度隶隧面。LED日间行车灯比较醒目秃溪,穿透性不错息筹。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表田渭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感既呸,也很紧绷粪臼鳞。看起来运动感不错酮齐,但前悬和后悬的长度较长醇,看起来有一些比例失调伴曹路。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些当丘,在视觉上看上去会更紧凑动感剃玲。轮胎的规格还是比较高的普汞寝,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能徽负。   车尾的设计比车头更简洁一些辱蜜,尤其是尾灯的轮廓九寞彼,设计非常成熟枯粉撩。和宝马新款3系很像顺。除此之外劝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感竣负。   本文导航譬:" "  “卧龙凤雏捕膛跨,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口期葱阿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瑰宽,便有了三国时期的三足鼎立萄磁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟骨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车梅,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国竣咖,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刺博,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣齑巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹量,然而坊间始终流传着这样一句话九:“得中级车者得天下”;是的锤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鳖,今天我们会为大家带来两款重量级车型醋卢性,它们能否为各自的“主公”平定“天下”卿,请大家继续往下看迹且。   看到这里大家肯定已经有了答案了鼎丁鸥,没错反刮暖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L扑斗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉武癸疯,那S60L是何方神圣韶窜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型邦,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花危醒酿?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饯,厂商指导价33.49万元恒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型刻腺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淌美禄、后排座椅加热羌、并线辅助釜伟、车道偏离和自适应巡航等众多配置睡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中络臂桨,即使不看车标宫,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃圭,哪个是奥迪私妈绵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现熊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统刨娇剁,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动环,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伐赫。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壬淮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角丝馁,使夜间行车更加安全秦。两车双色的外后视镜造型别致茧猩础,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光滇皖。   既然都命名为“L”的长轴距版车型圭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色刹揪聊,至于乘用空间如何侈嫉,我们将在空间篇为大家详细介绍笛。两车都采用了5幅式的轮毂造型赔雌祟,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力怕勉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳钾烧露。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洽摹,整体方正的设计略显稳重查。后尾灯的设计两车可谓各有特色蘑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似吕完俱,设计感十足连纳,而奥迪A4L的尾灯更加修长癸酶,视觉效果出色磷辟。天窗不仅能够增加车内的采光太,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗辽忱。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉十,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心矩石怜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习橙。   本文导航蔫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车唉间,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间牌暖,配置也能满足一般家庭的日常需求哩锰犁。对于这个价位的小车来说搂采视,最吸引消费者的无疑是打眼的外观邦,在这方面菲敝位,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮常皮该,就算是与它的直系前辈骐达相比韦皖蚀,也不遑多让苗定浓。然而作为一款家用代步小车克响戏,它也并非完美渭氰,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高珊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痰呻,车辆本身并非进行任何实质性的改变播堂李,跨界的概念噱头大于实际抬池巢。 "   技术革新日新月异的今天澎,车型的改款换代再常见不过赤侯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变梯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型借。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惹,同时在动力方面也增加了1.8L帕靖勘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万七剩亮,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势拧瞎假。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骏擞,但它的实力不可小觑避碧蕾。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懊刨挡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动曝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型随婪。既然实力不容忽视蚊棉,价格又有优势氰庐羡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机嗣龟。" "  版权声明定搏:本文版权为网易汽车所有硼梨扮,转载请注明出处萝丹芜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星按花,全新的品牌全新的车型秸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比随,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖粒克斯酞圣搁,在2013年讣幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月绣谢赂,堪称是这个区别的标杆级车型凄蛋,观致3要想在这个领域取得成功断拐捶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK解,看看是否有优势能吸引消费者关注妹。 外观风格各异   先看外观方面谋稼赣,观致3展现出大气得体的风格形取豌,不像速腾那么沉闷单调缕阔,且有着自己的灵动个性;而柑剑克斯则是完全偏向运动化的风格狸,典型的注重操控性能绩,突出驾驶快感的性能车型年缔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挟,与观致3区别明显败。两者主要是风格差异储惟,外观上分不出优劣狠佳吼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上尖绕串,观致3丝毫不会逊色于富境常克斯车型管舵副。 尺寸对比 车型名称 父樘掳龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呈抵,两者也是平分秋色射丰串,车身大小相仿枯丝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势芯尾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上的懦锣,观致3要大于傅妫克斯宽溉棠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞材,尤其是腿部空间较为宽松欧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙希克斯在后排空间布局相对紧凑图,而后排空间也一直是各代钙宋恚克斯的软肋乓鼓壤。 价格对比 干迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浦,负克斯则要比观致3要更大一些怠,在不放到后排座椅的情况下赌履,腹洌克斯的载物容积是530L埠慑挝,而观致3只有430L僻忌珐,100L的差距还是能装多不少东西的七币荆。而在需要有更大空间的时候侠愤,两者都可以放到后排座椅艘擂慑,放置大件的物品扳谴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间弹,观致3和附眩克斯三厢都是11.99万起步答袒躲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号敬儒称。而细细对比价格表可以发现恼埃,要选购自动挡的车型浩,妇福克斯最低仅需13.09万硼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合襄顷霞,观致3则需要14.29万捶,这个比起竿恋耄克斯有1.2万元的价差涝陀恍,当然在内饰配置上会有其它差异昏本岗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言僧链疾,可能盖牟唇荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些费幻。 挑选合适的爱车李,看专业导购恳撮啪,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么付?   扫一扫旧陵固,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚隶胜换,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆鞭。风云2承、E5稠池、A3以及今天评测的这辆E3普秦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中街,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度令救敦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品稠罗。从这辆奇瑞E3来看幕暴察,外观及内饰都有着很高的原创度蔚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秃溯降。这让奇瑞的产品线更加丰富烤,但也让消费者选择起来有些头疼砷填棺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的袄滇郸,也从来不缺少“明星”猴,“沉稳绅士”大众速腾泞、“狂派斗士”福特赋飞蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型彪,不过要问哪款车型最近销量最高乒删亢,还要数“逸派高手”日产轩逸念怒,它已经连续两个月销量突破3万妈丝,坐稳了桥车销量的头把交椅潞。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡香,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢季爱休?下面我们把两款车型拿来做一次比较遍拱鞋,或许能看出一些端倪默矮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抨碑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万瞬,入门价格上领廓碑,风朗比轩逸高出2.08万元齐臼逞,表面上看价格灿届,轩逸占有优势额钦悸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型煤嗓戮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妊,这样看来粕创,风朗其实只比轩逸贵了2800元健僻,等国产版风朗出来后故航修,风朗在价格上反而会有优势也说不定缕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刺锨,这款车外观与内饰变化并不算很大猜冠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一呕,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7箔,下面我们来看一下燎咯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表厩隋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观啸芥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格溉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹窘。质保方面锹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力涡哇径。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机绢构弹,最大马力已经达到了170马力袜森,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟钢。变速箱方面陪,逸动采用6挡自动变速箱赦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱肩第,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色覆旅库,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些哼畴。 免责声明蜗溯:本文仅代表作者个人观点魏乱,与环球网无关假。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拳受,对本文以及其中全部或者部分内容范边剐、文字的真实性赎徘、完整性迹芍、及时性本站不作任何保证或承诺荚,请读者仅作参考午疏喝,并请自行核实相关内容虑芒撼。" "  近两年艘,自主品牌进步着实很大挺赔,无论是从设计方面桔敦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矾瀑,甚至可以与合资车型媲美路位叹,山寨撂裙暴、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式帆烙。在10万元以下紧凑级车型中等焚,更是自主品牌的天下落朗,凭借比合资车型更为出色的性价比哀曙潞,吸引了不少消费者的关注苏缸教。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惰危,一经推出便受到了极大的关注糖兑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力痰。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妊,包括动力在内酒隙,新车共有20项升级诚啡,本次共推出8款车型凑,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贰被,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型怠,售价区间为7.49万-11.79万元嫉财。   比亚迪作为自主品牌的又一代表够狡母,近来也是频频出镜捍力蜕,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚涂荩控大玩具车”的名号名极一时佬。速锐共推出了9款车型汲吼腥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阜殊丹,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合兢霖,售价在6.59-9.99万元之间勃。   单一来看杀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品晃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较帛茶,看看那款车要更“精”一步撮。" "  新君威变得更好看了擂,配置也进一步提升拘,新加入了一些科技配置佳,比如智能交互系统龚屯,BOSE音响等等俯。这些都是新君威的改变之处炔锹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹬媚芬,售价24.59万元码,作为一款定位中级运动型车的新君威棵丰渺,品质感一如既往耗狸,操控性也非常突出妹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威矩会,以下简称新君威参,外观相对于老款进行了必要的改变恕,毕竟老款车型从上市之后诫,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳揪,新款在大灯掇、进气格栅粒朵、雾灯切土、尾灯夸、前后包围都进行了细节的变动鞍。   在新君威上免贪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统赤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疏信钡,在操作上没有太大不同答,轮毂方面现,新君威使用了十八寸双十辐轮毂磁讲,轮胎品牌依旧是普利司通聘驰。侧面造型基本上没有变化忻,侧窗所占面积依旧较小臣叉刺。   车尾的变化还是比较明显的结嚷,这主要来自于尾灯的改变搬。新款尾灯全系标配LED灯喉,并进行了熏黑处理测腐。尾灯的轮廓样式更加犀利单悍咯,个人认为要比老款更好看拭控崔。除此之外妇秆墨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妻,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸥牡响。   本文导航纶纯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击扭氰,颠覆传统的外观胶佰兼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV燎芳。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5另杠康,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肚俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眯手,足以证明其强势的地位魂射。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市奈劣,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠杆截虹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强急娄构。(温馨提示退邻芳:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版史,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准料绞。)   自由光基于全新CUSW平台打造伸,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭配,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅毯镰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强弧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致热炕,圆润的造型是其给我们最深的印象枚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惰梆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赤踏途,显得简洁利落评硷盖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条挂人,显得净雅别致秋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同邓,主要表现在其大灯的表现形式上弗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球颅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蚕毒磕。两车大灯配置基本相近藉,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已耽。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驴,车道偏离预警系统计埠宽。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围塘砂,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗莫列士,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅什。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势偏,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蛾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话翅焕谁,其尺寸差距就没有那么大狮撅霖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡髓解,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁亢奔词,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辞稼。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同染某。奥迪Q5采用两边单出的排气管垢凳廷,在气势上略胜自由光布。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道课察,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型部吞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部胖藏酵,磨损线束保护层恍集卧,存在导致电池损毁的隐患关。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日帆脚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知媚睬,称9124辆V200受此次召回影响涛窗。长城汽车正在邮件告知客户拣赂,并建议联系当地经销商进行检查维修牢臼巫。   据悉郴吉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转鼎挨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽兰。”更有甚者零,线束可能会内部融化瘟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说病愤垦,目前已上报了数起线束故障适臼搽,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转工,不能够给电池充电把,车辆也无法启动昧坛汾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型炒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束考苫淌。   克特里尔先生称版抒灯,检查故障预计用时20分钟色层屎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蓟缝嘎。如果绝缘保护层磨损严重荤睫黎,线束已裸露染屠,则需约两个小时以更换整套发动机线束伐贡枯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亭佳犬。此前禾晒赖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回伙癌,2010年又因手刹故障而被召回炮票砷。   2012年仿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回纠浓,长城V系列也在其中普晚刀。当时防雀瞎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸滑呻唯。然而散,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片畏尸,更换车辆共计超过1.5万辆蔚紊单。  〔晏部埂(实习编译咎澳羔:王萌审稿柑翘晴:刘洋)   免责声明版权作品鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权伎卸,严禁转载帽,违者将被追究法律责任劣裸。" "  随着经济的快速发展匪,购车群体的年龄层次也越来越低波,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用丝燃、省油悲,而是追求个性和时尚设计观。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辨呕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一笑蚊论。作为跨界SUV俯,它们在造型上将年轻缄、时尚展现的淋漓尽致锭,完全符合年轻消费者的审美需要维桐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漠心,来看看到底谁更适合你朗开鹊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV涸膏,相比2012款变化不是很大喷举,只是增加了配置和车身颜色淡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版淖蛋,售价分别为21.98万和21.47万抠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV偿推垢,但风格却不尽相同魏弗。斯巴鲁XV外形显得干练蔚缕,车身线条硬朗际,富有力量复菩,越野味很浓萎。而标致3008外形偏向都市化设计坑,饱满圆润的车身凸显时尚感佩歉毯,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些褪竞。   车身尺寸方面有所差异诲,不过并不明显摆谎仍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疚航苍,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)剂窝裂。斯巴鲁XV车身更窄你踞,同时也稍长一些芳既。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置雌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网菏钩培,加入蜂窝网状格栅运动感十足佳。而标致3008采用半圆形中网兜烷疚,镀铬亮条包裹显得很精致吼瘸。两车前脸分别展示它们不同的风格本恋,同时都包裹塑料黑色下包围身抚池。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯氯吼,远近光分离灯组设计蜡鲍空,造型普通曝达,配备有示廊灯触纠该。标致3008同样采用卤素大灯撼表隘,不过加入透镜尝腥奥,不仅聚光效果好尸狗具,同时美观性也不错闪。另外钵,还配备LED日间行车灯弯。   在侧面碍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计保,比如非常倾斜的A柱廓伤工,同时将后视镜位置后移冒桥搪,留有三角窗减小了A柱盲区褂图。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料八,有利于减少磕碰的维修成本陋帮。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎队想,注重舒适和静音性徐苗,双五幅轮毂很有张力恐。相比之下瞪供,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性画啡,与黑色下包围搭配运动感很强烈广。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎沥成,同样注重静音和舒适性凯。两车的备胎都是非全尺寸设计乏。   相比前脸对厦裙,斯巴鲁XV尾部更个性寞敦,辨识度较高绢缺褂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型猎抹,镀铬亮条的运用增添了质感啃却。 标致3008尾灯加入LED灯组丁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组署,但是块状尾灯造型很独特青皮。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像淮碎,标致3008同样配备倒车视频影像几示涸,另外呛歉矢,还配备前2/后4颗雷达探头饱踢。" "  在过去的一段时间里贸渤垫,噶砑〖。克斯及泰铣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置冯萍师。时尚动感的外观画、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刑然,成为了年轻人群青睐的车型久柯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型单,科鲁兹掀背车则是新进的一员朴阮,它所要面临的是一场“无言的战斗”稿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了本领都,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出怯罚汀,但却带有美式车应有的力量感荒蹿,总体来说它的设计很适合国人的口味牧。但从最初在国内销售的科鲁兹来说使立烂,其三厢设计有些过于保守苦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间恫惊颂,为了能够扩展消费群体菩狠抄,推出两厢版是其最好的解决办法沤璃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话估羞聊,你几乎完全无法识别它的真身脐喘,因为它与三厢版保持着高度的一致性傲剔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组担扣,很好的诠释了彰显力量感的诉求桶。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后磋拦狗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接线思,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烂殊腹,所以从视觉上给人以更加修长的感觉憾炕,但实际上它比三厢版短了不到9cm怯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多丘伞纷,后窗与尾部的衔接并不生硬柏稻,拐角的折翼恰倒好处芬,为尾部增色了不少逞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计侍,在样式上显得更加简洁挝砰蹭,只是与自身前灯组相比肉境,在棱角的刻画上有了明显的削弱可吞毫。   本文导航杠蚂:" "  提起之诺陇悸,很多人都不知道是什么品牌锑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌灭年,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的丝蹈。只是之诺定位于高端合资自主品牌式痛熟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蛾,那么它的首款电动车1E表现如何童?以下文章为您揭晓散。   只租不卖估说?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务豪,包括车辆租赁酣宽、充电设备勘察安装寇扦、车辆上牌懂城身、车辆投保坷氯棚、定期保养祷坡、故障维修念褂、道路救援看普、检查维修备用车等叙,通过这样的商业运营蕊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伴尘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矩缔穆,它的卖力需要大家自己去发掘缓秽倍。不过在发掘1E精彩设计前定驾,请先忘了宝马X1脓困,否则你将永远欣赏不到1E的美淬透。其实1E最出彩的设计在头灯垫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感案。   不仔细分辨的话瘁鞋概,很难把1E和X1的侧面造型分清领齿溶。不过1E拥有自己鲜明的特点恃,车门下很宽的镀铬饰条扒笛,和没有行李架的车顶殿激际。   相比车头和侧面端传,尾部就让人感觉有些欠妥了汗惯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分癌瓢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条死锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔫。   本文导航必袄吓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匠,奇葩的中文译名俱东溶、“野性”独特的外观以及较高的定价福,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议彼。说起野帝我们不自觉的想起纱仆,同样在以国产车身份进入中国之后拱,“改头换面”的法系SUV标志3008相祥统,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溅甫眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”鲤疆。当然纬,以20万元以下的车型作为主力军率浪赴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一道律。那么下面我们就来看看卿松隆,这两款性格迥异的德宽隧须、法新生代SUV之间究竟有什么差异哦箩槽,各自的特点又是什么嗅巩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别距,首当其冲是价格方面的不同痉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合慷褂炼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势心,不过差距方面不大基本可以忽略迸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀襄。动力方面的表现也近乎相同膏坷馁,只不过大众7速DSG烧竭劝,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配型灵秆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些悍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔聪颓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碾萌苔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上鹃五。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激庙咳赶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景柔宏普,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鳞虫嚷。闲话少说动伺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蹲班别。   这次试驾共有5个科目宏揩,分别是1.傲虎—终极绕桩架,2.傲虎—冰雪连环醛塑琳,3.傲虎—短道拉力测试示湾藤,4.XV—戏雪乐园苇武涩,5.森林人—不规则路面自由行驶拓箍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同毒讽丢,MPV表现出相对冷清的一面村患剂,尤其是中高端的商务MPV鲤奖沤,几乎屈指可数杀,除了老牌的别克GL8外慧梳,似乎很难让人想起更多车型汲诵倒。不过在这个还没有完全饱和的市场里的,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孔充兢。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮飞缉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掀凰?这就是本文将要找寻的答案慷募。   12款艾力绅有2.4L 5款车型荆,售价28.38万元-33.58万元凛取让,目前市场上有近2闯、3万的优惠幅度谁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型添畏尉,官方指导价31.98万元筋。) ●外观解析   从造型上来说癸陵氛,艾力绅算是开创了一条新的路子谅皖葱,没有过分使用一些夸张圆润的线条煤顺斥,车身轮廓棱角分明残,有着很强的视觉冲击力鳖毯木,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别墟,此外外,艾力绅还装有一套大包围酵洪锭,颇有几分运动风范仇,也有着一定的改装潜力邓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感常笛隧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陇茸,中网与宽大的前大灯连接在一起赂唱,营造出一种大气蓝、动感的MPV形象每。   艾力绅A柱采用黑色设计惜纱,且A柱的倾斜幅度较大鸵督跨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显霓涟,总给人一种方方正正的感觉圣角,后视镜尺寸同样不胁掖郝ⅰ,与整车的风格很搭惹,宽大的后视镜提供不错的后方视野汤,保证了行车的安全性与舒适性哀焚。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晴,当然翟谜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现投譬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鳞,侧门就会自动缓缓打开惹拾疚,此外憾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关极棘梗。如果对此还不令你满意的话边匆逃,通过钥匙同样可以冶耄控侧门挡纱,确实有些高端大气上档次疽歌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宪,轴距达到2900mm闹美槐,尺寸在同级别对手中并不占优势教,与GL8相比槐,仅仅在高度上略强于对手热,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势沪釜弧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拘边馁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果广挪乖。整体线条依旧硬朗吴,尾灯加入了时下流行的LED元素匆,为其增添几分现代气息悄靠。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及舱,人们购车的选择可谓越来越丰富坊,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朽混宪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过目萝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈诫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5驴弦,他们能够碰撞出怎样的火花背继宛,请大家继续往下看额培。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惰税啪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舵虎驼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比翻墩卉,由于这两款车型出自于统一平台打造蒲报,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲痰茂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间饰。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题书梗距,你可以说它带有侵略性歇兢,或是富有运动感极瘦刷,也可以说极具视觉冲击力探,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突淬己捕。而K5也应用了与智跑锋绷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计场,使其拥有了明显的家族特质臂阮。   运用Fluidic Sculpture的设计元素睡,极力打造出时尚与动感的流体车身括,在驶入眼前的一瞬之时钨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娇。前脸的线条设计十分紧绷霜,大灯组与前包围向中央区域靠拢到蠢,展现其动感的一面漆阂聪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合社沦,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峨任,抢眼的外型加之迷幻的光线慑梆突,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽藤男班。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蹋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力箍。   第八代索纳塔不仅外观时尚坟弟乓,灯光的运用也颇具科技感林目,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性惦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯岛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蝗面嘛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戮,显然这种的夸张设计税禄,使我将其列为变异的种类活炊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恕,多折线的应用也使尾部更具立体感露哨孙,同时对于运动观感上也有显著的提升杉,由于K5搭载的不同动力总成钎推世,2.0L车型配备的是单排气设计删,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帆。   轮毂也是一个变化的重要部位变,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面体封。根据配置不同蔡啡文,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分吴呈抛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎刃限长,该系列轮胎偏重实用性酚侣泌。作为索纳塔的尾部淮,基本没有大的变化壤观愁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示卸,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逻肌蹲。   本文导航箔额刨:" "  每到年底骚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾敖檀匈,地点也大多选择在北部寒冷地区姑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣兼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性环。在临近春节前夕缔沽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现耻翅。   延伸阅读怕峨奶:   之前竟,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间乃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胚,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妈拳。   酷威采用的是电控适时四驱系统睦糜貌,中央为多片离合器梳,由电脑控制来分配扭矩母宛,车内并没有任何切换按键驰故纹。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动矛沥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拦缸香,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钙阔裴,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堵催,如果想要挑战一些极限的路况的话仁话,酷威还是不具备这么大的优势的度,因为不具备限滑措施吉壁,至少在脱困能力上会有限制性潮缝矛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吞坛趴,采用全新发泡橡胶技术顷,具有更加粗大的排水通道设饺懂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嚏许,冰面行驶性能更加出色捐矗,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浆斤弄。此外恕,中央多重“Z”形花纹苹次仍、针孔沟槽设计穆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性荣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机必问,最大功率206kW/6350rpm踞,最大扭矩342牛·米/4350rpm宿惨,在目前的大切诺基染锰舌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载干举,但是会有不同的调教驮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堑,我一直在想截,未来会不会推出ZF 8速变速器呢休恳雌?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV踩低,我觉得这个可以有舰甘胜,至少不会和其他车型有太大的冲突毛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖宛,路面上的车辙也是压实的积雪棱赎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度伴。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碱,只要不是过激的驾驶行为抖邓筹,基本不会出现危险状况劝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候祟,建议最好将挡位切换至手动模式嚼努怯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赦,这要比才刹车安全的多纺咸坞,这中方法同样适用于其他手自一体车型其铰。   本文导航航:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢肯、充满艺术色彩掇补佩,或者是有着一些与众不同的操作模式谈。而这辆2008则告诉我们闲脑温,一旦法国人在拥有自身优势的同时薪蹲,再把务实两个字加进去芍,那么可能会让其它对手感到紧张握浆。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置清,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注商躲: 由于本次活动仅为简单的静态体验肮鸿,场地和车况都受到一定客观因素限制乒疲,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分磊息究,至于其他更多相关信息挟痪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上遂透,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型醇祭交,作为首款引入国内的小型SUV飞,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宽酒鲸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来楷僳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近疆瘫蛔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)佰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜躲幂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿陪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置娘辩本,对消费者很有吸引力勿。作为一款紧凑级市场的生力军车型疆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肩挠。   观致3共有6款车型卧,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狙挫,售价为11.99万-16.79万元区间呕汗。因此形,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较芹狠。对于中国的汽车消费者来讲某瞬萝,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的检煎。要知道自2006年上市至今抬绢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主五。那么刷蔫,作为一名后生的观致3寝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蒙娄罕?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犬憋晶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中常膏俏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价墓沁虹:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拢:16.78万元)来进行比对橙。由于两车的售价只相差0.01万元揣,这也令比对的本身相对公平一些美凹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间揣氨零,我们测试过高尔夫7顶配车型唬股,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现搂,跨级的配置也令对手望尘莫及戮掏。但这一切囱缝,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怀称、最需要的因素湍。对于高尔夫这样的家用车僵陶,在使用的维度上做到出色币,才是它的本职蹲吠口。今天讳,高尔夫7又来了涵旦,这次是全系中价格最低的1.6手动型箱炉裴。动力称不上凶猛戈铜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富芭辛嘉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗尼?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一簇孤惜,必定有些硬实力酪艾。空间满足舒适乘坐幂、常用配置齐全酸,动力也能保证提速顺畅甲顷。但对于这一类的畅销车胁妒晒,最重要的是它必须耐用说媚,不能隔三差五地就往修理厂跑署,也不能冷不丁地出个大毛病突距。这么来看菩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”托洼垄,故障频出跋行,这点很难让人满意呈。毕竟吩吧涣,大众车能在国内打下当年的民众口碑帅嵌射,靠的是皮实耐用的品质判。在我眼里统狄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阔勿。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型褂弗坎,高尔夫7车身长度增加56mm斧咆,宽度增加13mm瓜蛔人,高度减少28mm涎笆萄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长科爬,也更显扁了悲敝。   如今蛾哭踌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达硕险芬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碌崩。这个配置的增加弊,为日常使用提供的便利性还是很大的惶骸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气甘箩,要知道赶Ь撸克斯菩瞪、英朗等竞争车型都是16寸起步了妙,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拎铝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服硼眯,这套胎居功至伟骗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凤,如果您拥有过高尔夫4沃伦、宝来或者帕萨特B5的话色杏里,您一定会理解我的意思首。没有复杂的配置长凭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则腥寂盼,瞬间就能上手锈泥。这一切都似曾相识沏敌匣。   在1.6手动版的高尔夫7上功救衡,您看不到任何高端的娱乐功能森,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone毫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蔽茬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煞贩财,但我认为这并不影响操作便利性习,最低配车没有大屏幕很正常铺俗嘘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用跑,车辆静止起步平顺性不佳寇控惭,油门给少了刹车不松开票硕,油门给多了又会猛窜虑哇碳,让人抓狂赌吩。但今天这台1.6手动车型昧袄,上述症状全部消失幻伦拴。起步轻给油即可驰,电脑自动调整喷油量桓失,使其转速稍稍上升癸,令发动机不容易熄火铃琉,等红灯礁鲍、坡起都很方便臂匙,使用起来当真比顶配的舒心多了赣梁胖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂角遁,让人捉摸不透阂。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平莫虾画,用料优秀被认作理所应当汰。在数年的成本控制下多,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泛。对于大众汽车而言蠕,这样的结果也堪称可笑了藕奠。   没有真皮座椅末饺,您会失望吗倦?我和同事们都不会肥阂。我认为从适用角度上碱口帕,织物座椅与高尔夫更搭牛。这套座椅的缺点烷玻,在于椅背调节起来很费劲绷掂镜,而且要是有个腰部支撑就更好了孩。纵观高尔夫1.6手动的配置敞烂钨,我认为作为最低配车型较,功能简陋一些并无大碍屉骆,该有的它也没少失课,并且绝大多数的都还好用橙恐瘁,如果您是为了舒心实用酣,我觉得它能满足了鬼迹禽。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来息敝福,对于购车需求的国人来说棉失,一款看上去体面脾碴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感揪咎很,只是碍于可选择的范围有限渡,但凡有一款出类拔萃的新车型人谩抽,必定会迎来极大地关注冻擒弗。对于25万中型车这个级别蹄,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹痈ゲ,而福特全新蒙迪欧的到来刷潭兔,分走了不少的关注度阂笨躲,选迈腾还是选新蒙迪欧倾砷扁,对比一下就会发现病五款,挑战者颇具实力妊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型喝诬类,售价24.28万元独配,和迈腾 2.0TSI 豪华型懈道,售价24.78万元勒效,均是各自车系中的主力车型扫虾。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鼻泵,兼具个性运动和居家商务需求豢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勉冉,极富攻击性晚繁,对年轻消费者有着很强的吸引力昏废,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力普,入门的1.5T也有不俗表现炽。   现款迈腾严格意义上上讲惕屠劫,只能算是半代升级颁环,是在老款的基础上升级而来红。迈腾整体延续上一代车型的设计型读,符合国人的审美卿,经过加长的车身小隋,带来大空间的同时褥秘,提升了行驶稳定性及舒适性筒碧酗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面赔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米氓,轴距达到了2850毫米噬竿毫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绒从,整体比新蒙迪欧小一些骑蚂危,即便是经过加长拓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧砍吠鞠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节提叛排、加热浆甭、折叠甜、记忆 电动调节习、加热囤类倘、折叠监丛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了郸谭辅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯颗,不仅科技感十足敖粮,还具备随动转向慰那、自动开启等功能缮俄腐,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些具涡。天窗盒娇、全功能配置的后视镜等嘶兔功,两者处于同一水平溉幻。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升扁据,对称的T型中控台中规中矩焦桑歉,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统软功。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作凰笺,主界面被平均分为四个区域嚏剂恼,分别显示电话糖鲜、导航颠、娱乐和空调四项基本信息集穗嗓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来琴尘拌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局撅谐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕钞帅、6碟CD等配置喀玫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步轨娇,迈腾更像是上个时代的产物檄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850渺,相比迈腾的2812毫米阜逞,略占优势烦,但二者在乘坐空间方面德,都已经足够日常使用牵搓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹄闯,满足于舒适和运动的双重需求发。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中泄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统届、方向盘换挡簇脚绿,以及原厂导航等配置尾判捞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置洗构。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统拆毛耍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓉第列,最大功率178千瓦钙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱究,平顺性和换挡速度足够出色失滑洁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合裴烷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦败韭,最大扭矩280牛米凡,匹配6速双离合变速器购寒。当年迈腾这也算是黄金动力组合耻富徽,但与新蒙迪欧相比慰,参数差距明显免敞。   保养方面哎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里为懊,建议日常保养周期为5000公里左右宪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俗朵金,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蠕婚湿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保迹,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保巳,之后保养周期为1万公里山空椭。小保养的费用在600元左右秤悲,需要更换机油机滤如疼,大保养的费用在1100元左右艇趴疏,需要更换机油三滤隶汀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型收市可,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高顷,相比迈腾定微田,除了常规的前排双气囊和侧气囊外里,还增加了头部气帘和膝部气囊澜。并线辅助功能也是迈腾所没有的费。   点评摹搁人:不可否认瞧爱驶,大众品牌进入中国市场多年喊旦,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型洪韦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凹,无论配置水平还是动力系统滦缅,都已经没有什么优势了董泪培,抛开迈腾一万多的优惠玫郴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驹。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑媛兀控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明棺论:本文仅代表作者个人观点咎接,与环球网无关赐麓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实排,对本文以及其中全部或者部分内容式、文字的真实性抖充、完整性蒂吮阀、及时性本站不作任何保证或承诺备,请读者仅作参考副,并请自行核实相关内容蛇啼。" "   “北国风光涤雷,千里冰封粹舱,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景凉佛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯肮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐购鸵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段阿绞膘,对途乐而言这不仅是一种新的考验赖,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战画式。 外观怂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扩全廉,想必对于多数人来说酵,它的名气比兰德酷路泽小很多溜胎,但并不意味着就要比竞争对手要差喜。外观方面途乐外形实在太大了栋,有点圆头圆脑的感觉玻梳棺,比兰德酷路泽温柔了很多垃拔,缺少了一些很“MAN”的元素擅鲸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80鹿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰徒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时负玻,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多棵板狮。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念讼戌。中控台看上去很有档次踩,各类功能按键排布也十分清晰时僻、合理赔险库。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抛狡璃,完全遵循了游艇的设计风格房嫡,宽敞侨、舒适腐淑迹、豪华屁离令,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撩郝绥。   小结泄: 从外观内饰的整体表现来看撤枪贫,可以说途乐是一款成功的车型禽睛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梅删。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势蜕,如果“沙漠之王”远离了沙漠仓绿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色融攻,这也是我们大老远来到这里的最终目的酒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车睦,人们首先想到的通常都会是奔驰佳唇、宝马堡跺忌、奥迪翟,的确这些妇孺皆知的豪华品牌距,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忍。但是说到文化的话衡帽火,就不得不谈到今天的一位主角粗,捷豹XJL芥。相对于奔驰这样的全能贵族来说赂卸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置憨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湾改坦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢茂楞,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗俺绞票。   作为进口高端豪华轿车敢,相信奔驰S级大家都比较熟钵,而捷豹XJL依旧比较陌生深,捷豹作为英国豪华汽车品牌涂舱,也有着将近百年的品牌历史排千荤,虽然品牌认知度不高淋,但这头豹子可不能轻视蜜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型兜实,价格都在120万左右下,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怂篙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力师孺促。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前桨儡,其实捷豹和奔驰早就杠上了台渴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新媒尺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恳瑰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话矾捕,你一定记得去年上映的《007坪缉勺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车抡晃,没错就是捷豹XJ父勃盾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”迷眉,里里外外展示着它的优雅与稳教弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抚痊。   无独有偶逆挺具,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套剐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行揉睦垮,虽然不是目前新款的S级吻经,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩互。   言归正传立棠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气惋譬瓤,不过两者的风格却截然不同霓吨爆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀鲍诫睫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重面,在当前时代也更加与众不同监完腐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车枢钙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸥,的确奔驰S级是同级别标杆沧吵,外观轮廓延续了上一代淘勘朗,细节之处更加富有科技感齿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气拴媒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同身拍,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气恐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度计,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奥口,比XJL更加强势擒广,这就像两个高人哄纫寒,一个低调一个高调而已搔奢熟。   大灯的造型也风格迥异祟,XJL的设计更简洁镭鞍巳,内部采用传统圆形元素隶,使得其眼神也更加专注惜宫台。而奔驰的大灯设计更加时尚含砂幕,内部流畅的菱形也较新颖裤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED脱纯视,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车花,光前大灯就使用了五十多颗LED钱。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蹲鳞秦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾滔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上筐耸降,更加沉稳涛闯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讨羔庙,但硕大的车身同样沉稳梦酥,硬朗的线条也更加动感商。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾微乃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甜滦沉,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉绢定,这也使得XJL的车尾更稳重陆珐棚,而S级更挑逗人盎。   尾灯的设计扁绞,捷豹XJL采用纵向设计录氨纲,并以车身腰线融为一体豌镐镜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过挤,整体轮毂简洁不繁琐葡,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁矫,内部灯组造型是一大亮点椭赌,点亮时相当好看废降改。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节顶搜谭,并没有过多的修饰手栖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质软,就如同一件高档西装朵休耍,某颗精雕细作的纽扣就足以埔瓜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型奠,相比奔驰大气的轮毂尼醋,捷豹XJL的条幅更纤细疗焚,并且在条幅样式上也更加精美和运动抢请媚。尺寸方面XJL为19寸闯协埔,比奔驰S级的18寸也大一圈肖,轮胎方面同样为245宽度缺统,不过与奔驰前后同宽不一样上谁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275粹恋。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型烽痘,并且作为一个自主品牌席查,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墙么蓟,旗下的GS5埃、GA3瑟、GA5几乎可以与合资车相抗衡无,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上遣,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绥殊榷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的酸估,广汽传祺旗下三款车型都来了现城铩,由于试驾人员较多练栏,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验祷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统叙陷巷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统底菠。   现场测试场地为两个圈形场地菜膛颓,两个场地项目都是一样的碗聪淖,可同时进行两组试驾绞布醋,场地提供了直线加速桃痞湃、紧急制动图很、蛇形绕桩读哥僵、麋鹿测试四个项目物,可以说涵盖了大部分的性能体验倡收抬。当天试驾温度为零下十八摄氏度缴,这样寒冷的天气搽缝,面对半冰半雪的湖面劣灭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力甲斑。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似淘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下腹讥围,TCS系统介入们渐妇,防止打滑的发生卞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寞徽,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旅诧曹,最大功率焙胜:90kW(122马力)/6300rpm品,最大扭矩饺欺酗:153Nm/4500rpm雌。而这次试驾的车型中没有手动挡疯四,均为4挡自动车型饶火恼,动力表现可以轻松满足日常使用需求捐。   起步于加速初段油门如果踩的过重戎颁瓢,TCS牵引力控制系统会即时接入朴,并且自主减小喷油量硼,从而避免轮胎打滑烩,这一点上GA3与GS5表现都不错奈顿郴。加速至60公里每小时后娠枫凌,紧急制动堤矮闪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音柯拉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扦提呵,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停筹赫,未出现侧滑笺程轨。   本文导航吧旗:" "  提起中级车耿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择详。但要是预算有限酮窖谢,面对这两款车型还真有些底气不足惦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的尘防龟。好在现在中级车市场一片血雨腥风弧,改款K5已经于近期正式上市猎,延续了韩系性价比超高的特点涧。这次薪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车傅溜粗,让您的购车选择更加丰富薯鳖卡。   没错毯拎,此次选择的几款车都在18万元区间内哼赖拦。而且颇为“巧合”的是盟携绢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合姬,也堪称中级车的黄金动力之一瞥剃拨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娥翁屠。既然如此戌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”繁陶舍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机盎轿呈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)宛,动力参数有小幅度的提升捎溪滥,燃油经济性也有一定的提升焊,但依旧没有给人留下深刻的印象箩,尤其是我这个09款嘉年华的车主黑。如今瓣抛度,在配置依旧丰富的前提下凯狙雀,它换装上排量更小力妊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机挫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型糙,这一次似乎有点看头了送茎。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机奥姆,它的来头可不少么祟拔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它叼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖风持,可谓是福特的明星产品激。我得承认这些奖项来之不易擦鹃,但我更关心的是轨副,它依靠什么亮点来获奖检祷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性桐俏,震动及噪音抑制能力如何保,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琶蚀? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机了底叭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷咀几棉、涡轮增压以及进排气可变正时技术逃。在这些技术的支持下本履,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升雷。反应到账面参数上怖釜,它的最大输出功率是125马力汞峰肃,最大扭矩达到170牛·米宠卡窖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的景躬。   另外秽,福特也针对其三缸的结构特点四别,对发动机的震动烧、噪音等方面做了很多优化和改进列钠,比如喷油器及油泵柔性安装讥垫、皮带润滑嵌阂、缸盖上方吸音泡沫等等害。为此敖杭赌,我先后做了两种情况下的简单体验伟躺倪:1琅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骏、在静止的状态下傲阮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上粕。经过细心的体会和观察后叙看,我认为结果让人满意策屡劝,发动机的震动轻微迪淌念,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些茫涉,但也不大碍事叼祭遍。事实上透开慕,即使我细心观察洽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别糜。   看来之前的担心有点多余熟宝龟,还是直接上路试驾更加实际颈娟。它的电子油门响应依旧很灵敏繁练漆,轻轻触碰油门踏板紊讥叉,发动机的转速表指针就会活跃起来聚浩无。幸好油门的调校比较线性泪肠草,分寸拿捏得体刹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累被慨蛋。同时替额,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沁挨钢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沥饥疽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩歼敢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别夕菊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的律。即使在低转速区间琉,发动机的动力输出也很活跃献馅,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉入。同样受益的还有动力输出的持续性裴桂,在试驾路段里面有不少的环城快速路涛守,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厘骗,而且整个提速过程顺畅自然疆态酗。只可惜受道路限速的制约驹春度,未能继续把速度往上提稻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逆拎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契胁,升挡动作迅速抹侈,在D挡模式下正常驾驶睦捣,1700rpm左右就会立刻升挡纯,让整个加速过程更加顺畅自然邯陌。然而集,在遇到拥堵路况的时候设,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感茅,幸好并不是特别明显菩瓶苫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现匹头苍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瘟,除非你把油门踏板踩得足够深饶热锭,否则它不会轻易降挡晚算。   变速箱切换到S挡后爱杯贫,油门响应速度稍有提高忙,而换挡转速则提升到3500rpm胸,动力输出表现得更加亢奋氏轿。味道对了迫刚,这才是S挡该有的特质富棵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了杜。当然炽驾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式阂礁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮华,至今我仍然未能适应投。   其余部分与老款车型基本相同络狗娜,方向盘的转向精确锰化、迅速睹痞,甚至有点“贼”桃拉,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鹊裤,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娘卉写,对车身的支撑力度足够戌隙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显块丘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贺,同时也确保了车身的灵活性揩。但面对减速带这些大颠簸时裤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在睬炭聊。   在动力水平得到提升泌、操控感被保留下来的情况下脸拧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戮裴播,开起来更加得心应手凳,也更加有活力妨练。这点值得欣喜碳伎裤,也是嘉年华的进步编。当然及,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方络记花,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎思,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钡伐段,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汀模本,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蛔睡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵浦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扦,不过众所周知翠慑矾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台袜的袱,而是换装了大众全新的MQB平台皇感。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂竭祥齐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肥令,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异权莆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓖。   首先我们先来说说平台闹蜂汰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台避,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构校僻护,PQ35血统也就不在那么纯正期斥。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台衬灵绘。   平台究竟是什么壁蜂烈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车维甲,它们会采用共同的零部件牌删桂,采取相似的地盘可奸、车身结构迷瞄怀、形式结构以及相近的生产工艺衫、轴距等喷狈饰,以此形成车辆生产的一套完整系统经,平台生产的战略是当前产品在开发中男性锋,最流行耍、最科学禾垮、最节省人力示炊熄、效率最高的一种开发战略灯坛。因为对汽车厂商而言期稿汉,可以在有效控制研发资源沙屡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情胁桃晌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台田,并看看它们之间存在什么差异沮酱飘。   PQ35中的""P""代表平台枷,""Q""代表发动机横置谜焕疾,""3""代表A级车没乖,""5""是指第五代冻迪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件辩镀,采取相似的底盘筹、车身结构础南、行驶结构凡、相似的生产工艺以及轴距等襄。由于研发时采取了已存在的""模板""授似矛,不仅使车辆研发缩短了周期拘幢短,而且共用的零件大大减少了生产成本登烘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型疲虱。采用PQ35平台的在售车型有途安秤逛、开迪驹、SCIROCCO烁钎庭、奥迪TT据、A3高诬、斯柯达明锐等车型嗜顾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苇碾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)五、大长度激光无缝焊接垛傅、双面镀锌高强度钢板玻科迫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锣,但如前所述霓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术笛糕撇。   MQB牧撸块化平台是大众最新的一个生产平台寥父,也是此次第七代高尔夫使用的平台氛襄泵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制何抗,并且可以共享比例达60%的零件坷肠,包括同样规格的发动机辽翔榔、变速器等动。MQB平台的推出抵袜,将会取代过去的PQ25弘凤胺、PQ35和PQ46等平台臼埃氰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性尺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装标,不管是传统动力插、电动和可再生能源动力苫苫,或者汽油机颧、柴油机千筹雾、混合动力系统肪翘、纯电动系统泵恐溪、天然气发动机皮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拒黄。另外回,MQB平台还可以对轴距庭蓄勉、轮距茅溜梢、前悬和后悬等部位进行调节忙墒擎。另外此平台可以生产从A0级屉赔、A级到B级三个级别的车型泉陋。这是PQ35平台所不具备的桥瀑父。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温刹侣小,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水火桨梳。相比几个欧系对手肋辅,宝马的动作显然慢了半拍谓渭比,继5系旅行版之后挫扯弄,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售锋。当然有时候来得早不如来得巧趣肉嘉,只要给足了诚意仁,迟到了也未必没糖吃功杠捍。   对于3系旅行就是如此仟,在它到来之前峡票勾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头枷瑟,作为后来者芳卤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹陌辆泞,就更需要拿出浑身解数了勉勃汉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浅逢坛,下面就来看看它究竟有何能耐忱蕾督。   还是从外形开始说起尝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘世猎,其底盘代号为F31噶疙恍,依旧是标准版轴距故嗅陆:2810mm坤酷汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言劝热贡,这仍是个相当精干的长度沫擅峦,车身“三围”基本和三厢版一致节刮虑,只是由于行李架的关系吼密,车身高度小幅增加了21mm狠。   我们测试的这款328i旅行版爬,还搭配了M运动设计套装靶檄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸崎拭犬,闷骚的感觉立马出来了谈伍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆孙睡蕊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色问。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择背俄捶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )摄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涛浮亥,这和旅行车设计的初衷相悖痢午。选择18""则刚好合适澄,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绍驼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垫县,用一句流行语来说就是岸:低调奢华有内涵叉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度柔,从这方面看埠逼,3系旅行并无太多亮点谈韦,车尾的造型显得有点过于刻板炮,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汝。相对来说并没有对手做得那么出色携,V60和C级旅行在设计上的看点更多屯悔。另外蒜,虽然采用了M套件菠慑位,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式氓,看起来实在是低调过头了襄畔。   外观总结裙翰绍:如果你是3系的铁杆粉丝米嚼,但又不愿自己的爱车烂大街兜掀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了呻,低调中透着股狠劲儿袭娠,闷骚人士的最爱捷案瘦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样污,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章非亩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少补。但俗话说畦社,是骡子是马得拉出来溜溜才知道煤别擎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比父,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何躺?   车型的选择方面沽捷吼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则莽皇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型叔鬼握。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑牌归触,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机埔泉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比传:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸豆粹,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力窜龄,与大尺寸的品牌Logo相得益彰槐绍囱,再辅之以保险杠的少量镀铬泻赂,前脸看起来一如既往的简约和低调丸奢险。车头多条轻微隆起的线条唱虽醇,包括引擎盖上也是凹凸有致妒,则让低调的前脸显得浑厚有力吃谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舍,外沿继续使用镀铬装饰弦芦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烧,也更容易让人接受另,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性佩链掳。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁帘,一个氙气近光灯栖,一个卤素远光灯赶阔,外加环绕半圈的LED日间行车灯伍挛,没有任何花哨的设计没袱桔,注重实用操。而作为玩灯行家的奥迪吭托,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼眯曹,配合上单颗远近氙气一体前大灯哄,杀气十足荚敲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涎虚,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道放喉缅,看上去随时有往前冲的冲动辜屑,非常动感和迷人杠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车版瘟抹,看上去从容而又优雅祷胜,有点儿荣辱不惊的味道檄蔬狸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后辫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了僳唇疾,毕竟走的不算是一路的风格了露陪捷。不过番瓦撮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了许釜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疯霓矢。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角措揭,变成了矩形倒角式的设计侣逼虏,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L赊劝。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计吴,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行第款。   尾灯方面毯刺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型泰獭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吓坟浓,而且LED元素的缺失也实属不应该撼射。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型铰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坦单拉,低调依然是奥迪的责任苏片扣。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎孰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep险坏钙,一个拥有超过半个世纪历史金失,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毋惟掸,“男人”冈没、“硬派”胶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象离。一个如此坚持传统的品牌岸罚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV蒲,这对于很多人来说是难以理解的事实脱膝朔。坦白讲铂,一向不以貌取人的我炼胳软,霎时间也很难理解Mark T. Allen详土桅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赶淬。无可否认沫即,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的碉眷吉,也必然成为人们茶余饭后的谈资捞,但是就只有外貌是这样吗齿悄漆?难道它没有Jeep的传承葛嵌?这是我最为关注的问题鸿捞吭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”盯便,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绵碎藐。由此可见狄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能曹石鬼,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置侗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外茶拳跨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色步肥,首先必需要有一副好的底子柑敦蘑,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统畦。根据越野性能的高低舅搅拓,依次有Active Drive I邯瞧、Active Drive II和Active Drive Lock三种汹柿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版盯虽痞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡伯,并且还具备后桥差速器锁止功能攀仙,实现左右车轮50:50扭矩分配木,攀爬能力自然是三者之中最强的姬。   除此以外纬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓷绣、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠撮掇、28°的接近角窍、32°的离去角累情、纵向通过角23.3°孟愁蚕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置身缓雇,要罗列出来的话其实还有很多氓灿,但越野并非纸上谈兵良嗡苦,要真正体验到它的实力每霉旦,还是得把它拉到荒郊野岭局涝涧。   挂上低速四驱挡费按袖、开启后桥锁止以及岩石模式灸摆刀,稳住油门就往上爬拳闺囊。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏静茶,3.2L Trailhawk针对越野的需求览,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整顽。继续往上攀爬漏姥,一切都比较顺利饲挫嘲,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响厘朗,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力猜牢。在遇到交叉轴情况时陇蜂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力公吕,配备了后桥差速器锁止功能的它县光,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑散,就已经顺利通过卜叔。   这一次越野试驾伪请恒,它的表现我完全没有惊喜筐,因为一切都在意料之中傲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务盆儒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惦峰。毫无疑问山阂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位婆泵,也同级别的最强故巧。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦无,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来手四弟。坦白讲抡庞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牢扦。" "  在国内的SUV市橙肴猛省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下势珐淮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击够裤,正因如此驹挖辛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舱腹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狼。   说到大空间屯挥秃、七座设计凤痰、配置丰富的SUV可光彭,北京现代全新胜达是其中的表表者加,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆仍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型驰础,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变涂剿沽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手份恕,下面我们将对这两款车型进行对比分析奢擞超。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荣啃:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向烂雄贬,设计上中规中矩碾狡,采用了哈弗新的家族式设计元素舞绥筛,这一风格将在整个哈弗系列上普及附唉,代表性的设计元素有陪甘:大尺寸U型前格栅啃其颓,粗壮的镀铬横条格栅壤柬缉,时下流行的“X”型前脸份。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娶青,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赫弘侠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的任姜凭,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时庇毕普,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肮壬玻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翔,再辅以造型锋利的大灯灯组羡垂,极富视觉冲击力糠联幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话士踏局,现代品牌的确更加具有超前思维意识块距。" "   源自逸动平台的CS35骚坊提,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剐聚妨。凭借欧洲化的时尚外形设计携,相对精致的内饰做工悔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注去。此外畔菲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搂,进一步提升了科技感和实用性拎廖。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些陕?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罚狼,还有定位相同的长安福特翼搏熬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4揩,涵盖了自主及合资品牌产品隘妊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道惜传,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS埔领,作为一款新生代豪华运动型轿车惦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系楔偏,也成为点燃这场战争的导火线令表。而上市之后革彻前,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道圣,可谓是一场针尖对麦芒的对决环费临。那么除了运动性能以外蕊楷币,这两款车型的综合实力如何呢里旦亮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓羌缔射。   虽然说是ATS是一款进口车型泉使,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袍捷,整体售价和宝马3系保持高度重叠使。从定位和售价来分析诽,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崎,两车售价分别为43.80万和43.60万貉敌漏,价格差距非常芯谀斫住,有一定的对比价值瑟捕匿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车射套,但两车所展现的运动风格完全不一样巫帕骇。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计呕啊,车身线条锋利慌帮,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性姓,同时也彰显了力量感搔。而宝马3系显得内敛一些山搅,经典的""双肾""前脸造型烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色啤捻。   作为凯迪拉克家族最小的车型洽密腐,ATS在车身尺寸上不及宝马3系涡,除了长度略有优势外坎管床,其它尺寸都不及宝马3系凤忱豆,在空间上可能会有一些影响需侮蓉。不过没有关系嘎,作为一款运动型轿车茹,小一点也许会更加灵活巍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评兴刺靡,经典的造型更容易接受配,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26汗恭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捻幸宋。   相比之下扮舒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力剖搪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呛弧棺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足刺狭半。   两车头灯布局不同铆峭,宝马是横向设计结,开眼角大灯我们已经非常熟悉酪县莱。而ATS为纵向布局拓隙,造型更加犀利轨挞搐,同时采用的是远近光一体设计鲍闻。配置上都采用氙气大灯梧酚兽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备刃,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能萌稿,但是可惜没有前雾灯涛傻息。   从车身侧面来看稳其,我更喜欢宝马3系县,腰线更加锐利尸敞,营造出了运动型轿车的动感效果碴线封。而ATS侧面饱满厚实梁,典型的美系车风格反。   两车统一采用的是双曲率后视镜十,并且带有电动折叠和加热功能涡须,同时集成了LED转向灯点,显然宝马3系狭长的设计要更美观就。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯侠槐脯,警示效果有所提升检聘粟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性馁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力白考姓,双边双排气管设计也展示了其运动气质咆。相比之下蔷步,宝马3系的尾部显得比较平淡李慨愁,家用车的造型在气势上要弱于ATS涎订。   轮胎方面衡牧陆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎纫缓晾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烦祷财,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18抨灿卫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寞迸独,都是偏重运动性能的选择保舅退。" "  提起东风日产天籁剃舅,人们往往都喜欢用舒适是鼻呢、性价比高期钎圃、省油这些标签来为其定义亨。的确兰耙叛,作为日产在华销售的顶级轿车冕摹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屏,在中级车市场中处于上游位置卿思系。不过这款车型的加长行为娥暗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灿,天籁公爵淳躲革,虽然是天籁的加长版本河谜鹿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力坤,用更有竞争力的综合表现超越同级对手美,挑战更高级对手黎恼,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盛夏。   25.18-29.98万元的价格区间骋泞单,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势歪刺。相比同级别对手雅阁踏焕、凯美瑞诬呵且、迈腾等热门中级车锤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手脸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼舷速,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无巨脖靡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车雷滑,在提供更多给消费者的同时娩,却并没有在价格上表现的有多高调炮晤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异存联粟,但是通过对细节的仔细端详檬闺,你还是可以发现不少变化之处拐恕熊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素避遍悼,但是整体风格上却并没有因此而变得极端膏。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近巳涵哆。   5003mm的长度与2900mm的轴距冻抠级,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平侠呢,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越刹掸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm傻独。而与豪华品牌中级车相比较饰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm撬彪。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大捞,整体协调感还处于平易近人的水平腾。   本文导航监瑰坊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来寸畅第,数以万计的人们加入了摇号大军稍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点拒薪栋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高皑史,一步到位的想法也被大家普遍赞同妒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了彻,强劲的动力泛漂梢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜认,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车导枢滤,它们的价格和配置都比较接近牌父啦,下面我们一起去了解一下粮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胁:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)驶赫:15.98-25.18   推荐理由箔:大气时尚的外观瓦信、配备豪华全景天窗弗、全新T动力以及较高的性价比佩陕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计傲泌按,采用了起亚家族虎啸式的前脸秽梦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泊两,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大腊拜巫,能够满足不同购车消费者的需求屁屎,值得称赞的是囱墟娩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗毙拼详,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感卢痪底,在同级别车型中也具有很高的性价比狸卫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杭醋,自从彼得希瑞尔来到起亚后翁料剧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸巧效丘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸散,大大提高了起亚车的辨识度厘耍呻。熏黑的前格栅看上去更加动感泡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利末。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藤闭篮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杀扩能,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感坑杯,并且兼顾了空气动力学类,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足璃吩秽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能刺纲嗽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钮,LED光源看起来更具科技感峦菲。   新K5的内饰进行了小改动藕,用了和工艺均有所提升轰乒,三幅式的方向盘也进行了重新设计那雹,看起来更有质感蓬巧敬,使用起来也更加方便肥桨枷,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积崇,也提升了整车的档次感卯避,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑韦车。   由于车顶采用了更为动感的流线造型匈斜,A柱倾角也随之更大斗稼,对于一名1.82m的男士来说脑棘袍,头部空间的局促性很明显炬驳,通过降低座椅高度后桨陶受,驾驶视野也受到了一定限制猎琴晦。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞斥,同一名人员在未调整前排座椅后吃担撵,直接移动至后排乘坐蒜譬俏,腿部空间十分充裕赁,而头部空间也在可接受的范围之内莫。总体而言蓬按,如果想舒适且安全的驾驶K5缅衔,并不适合个头较高的人士句獭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞劳舞阜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机暇粹锣,最大功率180kw亥,最大扭矩350牛米萎猴侣,搭配6速手自一体变速箱孝季届,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现境施。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秤省笑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩佳光券。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内墒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟答荣冲。如果你听到4系觉得陌生壕椭,那么当你见到它一定觉得很熟悉沸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骨,无论外形还是内饰都与3系很相像降淑,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平搜,因为在它身上不仅有3系的影子络碍,同样也有着自己独特的光芒汹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe围集莫,59.6-73万元的定价也高于3系哺税。不过其实也可以理解须告报,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版赤,而是想要一辆便宜些的“6系”荆。   宝马4系提供运动华艘、豪华蔚乐、风尚三款套装镀嘶厩,价格方面没有区别灌戈。车头部分确实与3系非常相近起膛,只有前包围能够明显与3系区分出来偏狠炽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙币琳。整体来看婪圭,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格姥摊,仅在细节上加入独有元素艾。 【左谎:豪华设计套装(选配)/右贩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解练,但来到侧面相信很快就会被它吸引播。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谰,这样的立体感是3系无法给你的捣辨。车身尺寸方面套徐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短陆陵。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm谩,轴距两车同为2810mm忍构。相比竞争对手瓮箩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吓。   由于定位与平台的原因密,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳构通,也达到了对自我的超越粕剑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统撵关。尾部张弛有力的线条界舷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果退。   本文导航帽脯图:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末描锌,2013年又有很多车型和大家见面了金,它们各自出身不同性格迥异链居水,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现室迟绒,其中原因多种多样节费,下面就对它们的表现做一个简要点评劝掀赖,并送上编辑们的新年寄语捐避绊。 东风标致3008   上市时间掏:1月9日   售价郸陋九:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮榫恕,法国人终于坐不住了警,要将标致3008进行国产枯频,最初还担心它法系前卫膳纶、超前的设计能否被中国市场接受扫矩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情处际。   不过似乎这一切的担心都是多余的崔认亢,东风标致很清楚大家的喜好疾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸藩赌、尾灯等部分进行了调整请喀,类似机舱造型的内饰得到了保留庭苔突,使得它看起来既前卫运动又不太过个性弦魄海,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素睛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计腹。   动力的调校同样符合中国国情膊,由于中国道路情况比较复杂唾含嫉,城市中驾驶用到高转速的机会并不多尸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机家邓岭,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛现。尽管变速器的表现有些差强人意凌珊赫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如钡鲤。 为了进一步满足市场需求管绵舵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型雇蒲,丰富中低端产品线加巾凡。   新年寄语聪相: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的筋瘦忱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上槐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来寐趟。" "  汽车除了是交通工具之外臼绩,在中国它还需要扮演更多角色翟茂巷。比如联棱蕊,它会成为一些人身份的象征媳。也正因如此焦揪撅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴藩蝗碘。在车型跟随换代而越变越大的时候歼,它们还不满足爱偿旦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型赎。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型辖苇结,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸抡硕徒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了岗老稻。   从长轴距车型诞生起视,围绕它们的话题就从来没有间断过贿坑。长轴距车型的空间更大是显而易见的降蹄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涪壳?是为了操控放弃空间两菱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题时。现在涪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿办枫,并且差距幅度有多大兑痰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵挛奴邓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一涎玩。从设计上来看惩翰,它基本保持了海外版本的特征伦舜第,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鞘眯特。整体风格比上代车型更运动部胖侧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准擞汝蔑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型门媚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别姜迪少,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间动品,同时顷欺,在配置方面也向更高级别车型看齐兽晤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大牛氢宦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一籍统抛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冷凹差,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势工虱,那么实际情况果真如此吗椒?   首先腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异贾。将天籁停在起始位置后颓苗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置诧。之后泵餐,向左打满方向獭,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作捣酱里,然后再次用桩筒标记后轮位置藤虐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头傻。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牡惭。   实测印证了我们之前的推论士污授,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大唯耻兑,但差距不算特别明显摔。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹃。实际驾驶时萍集阂,除非路面宽度限制特别明显胃宫,二者没有本质上的差别淮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肥檬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况貌泄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响会钙。当然盒涕鹅,陆军1号的尺寸太过庞大咯,算是加长得比较极致潍。那么晤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坷嘛痕?   同一水平面上倦漂唾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辉,二者的成绩均为150毫米势划。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙桨渤曹,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中壳葛。   我们的测试方式是将车头正对坡道佬鲸幌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止艰镐揣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论苍头。首先上场的天籁最终成绩为105毫米努。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬辱涟仑,但结果令人意外瓮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米廷。抛去胎压等因素的影响昏煽僻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平番夸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沟瞬千?如果排除自主品牌的话淘,这多少听起来有些不切实际吧厩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了红磨烧。不过这个看似不可能完成的任务柿,正因为有着咱们自己的汽车企业祥,才使其成为了现实琴。10万元给我烤,我会选择什么车呢尘川?今天就为大家介绍两款不错的产品惦散,众泰T600和比亚迪S6架,它们之间孰强孰弱慧继,看完文章之后您便会知晓露烹灯。   4天以前掂烽攀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来龋疚,顶配不到10万元的售价天饥抽,加上1.5T发动机出色的动力表现钞尉梦、以及全景天窗欺、倒车影像等丰富配置的加持拖团,让所有人为之眼前一亮晶耙。而在该级别中绞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乓斯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置泰桅皋,还有着出色的销量和用户口碑临签嗣,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的十。所以今天撅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肯发萎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偏俺博,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛇。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6络角,这款车属于小一号的紧凑型产品荣捅,因此这里就不掺和了墟阑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观颅:两款车型造型原创度均不足杠。   外观造型上旗,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹恍猜,但相比之下幸,众泰T600显然模仿的更彻底一些弛邦,车头与车身都是完全的拿来主义史楷,没有一点原创的元素歧错铣。而单就最终的效果来说腾陛颊,众泰T600显得圆润饱满极险柏,比亚迪则更加的精致显大莎绘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徒淡,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm恰盯覆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讥兑凄,轴距为2720mm勉愁碾,从数据上看衬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势奈,而众泰T600比对手更宽收刹规,轴距也更大覆凌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂并讼,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘘。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎浚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忌念间,在轮胎规格上靶咖屑,众泰T600更有优势一些撤让疚。刹车结构上锚,两款车均采用了前后盘式刹车擎懦。此外朗啸壳,在备胎的布局形式上艰店,比亚迪S6备胎采用下挂式胆悔匪,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣既稀,不过更换起来略有不便骡匡。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程急逼壬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高插律,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配碳,线条上显得不是很协调钩女犬,后雨刷染槽、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备景娘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涧廊诵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达赎轨,而众泰T600根据官方的说法糙,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了腐。   钥匙方面翻目,两车都配备了智能钥匙赌麻亥,并且无钥匙进入寡泼、一键启动等功能也是一应俱全台椒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通核,但质感和色泽都比较不错随。相比之下显,比亚迪S6的塑料感略强讼,但它的两把钥匙中赤,有一把还是卡片式的徊,挺有档次感的心北话。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惺臂菲,据日本共同社11月报道富仿,丰田汽车公司发布预测称陷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆备醛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录巷弧。而2013年前十个月萌,雷克萨斯在华销量同比增长8%蹈,而7-10月同比增长了24%胺甜傅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势钮氖关。那么虽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢苍仆?在这个产品为王的时代中达哨看,或许答案非常一目了然掇狙忱,品质卓越的丰富产品盎抡裂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乳屯灵,IS系列绝对称得上是中坚砥柱漠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蒋,而其到了2013年也整整历经了三代产品钎尉盖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焦角邦?在这代产品中究竟有哪些新意参呕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的吩汀鹤。所以松,在这个2013年的冬天熬鲤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT魂垮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绦。   是先有鸡还是先有蛋脸康寸?这确实是一个哲学问题媳须咐。但是对于车型换代而言沏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情守。在介绍外观之前稍,有必要介绍一下其前世今生和灰腾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车砍敛,全车线条设计更显张力冉窗酬,饱满的肌肉感让人过目不忘使窗矗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摊溜物。   第三代雷克萨斯IS舅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔红币,全车线条设计更显张力箱,饱满的肌肉感让人过目不忘钳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粒累。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚼,但当这款概念车面世之后商,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风身猴。虽然没有LFA那样气动山河景,但却是可以做到惊艳动人屠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拉伤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长济,要么从一开始作为越野车的分支沉,要么不经意又成了轿车的替补佛,但这丝毫不影响它越来越主流微洽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来桅臀。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卞娟。   一向个性张扬的Jeep品牌勿,一改传统的硬派风格凸,走起了时尚运动的路线冒。不仅如此变,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型提微,在国内各大车展相继亮相翻菊,赚足了眼球冻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市嗣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动梆沃,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢辰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观览炔:一改硬派风格珊,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爸迁乔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型史密,在这样的大背景下含惺鲤,自由光孕育而生癌伦论。只是从自由光诞生之日起舰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巫伤栖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象髓使。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氏话腹,定位于介于指南者和大切诺基之间泼恳蒂,竞争对手直指奥迪Q5币蕉厘、奔驰GLK报瓦檄、沃尔沃XC60等车型藉,车身尺寸方面沤棠,其长宽高分别为4624mm籍、1859mm竭、1707mm吭,轴距为2719mm镭朝,与竞争对手相比并不处于下风嚷栏甭。   既然是Jeep品牌车型戒席轻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了式,只是造型有所改变驶,一改以往平面式的设计怕告,采用了类似“折角”的设计试,当然效果立竿见影深擞叮,整个前脸变得更时尚也更有立体感犯幸痰。前大灯的设计标新立异钮,采用了大胆的分体式设计似脆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”举芹起,氙气大灯席、雾灯依次向下排列龟信。值得一提的是该车的行车灯陵菇诵、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型草巳权,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑似赦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道妥翘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沃莱疥,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯秋桅害。 斯巴鲁BRZ 歇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机犬,采用后轮驱动平台日妹讲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑回脸捷,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”外辣刮。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耗类,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计突,而外观和内饰由丰田负责妇。   尽管如此棵达,BRZ并不是“每个人的菜”描。尽管设计了一个小型的后排座椅猩悔兢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人挂岭森,音响和娱乐信息系统不够出色栓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一电漂,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮韶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汇、并且外观时尚动感的轿跑肠磊坑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试漏顷涪。?   下面就具体了解一下BRZ的特点率:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机囱,最大输出功率为200马力斯苍比,扭矩为203牛米欺块。据美国环境保护署数据显示秆翠蕊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蹭。 ? 斯巴鲁BRZ 先冉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供咸烘怪。两个版本都有手动挡或自动挡选择好。   豪华型BRZ的售价为26恕耻,265美元拿,配有空调系统腻,定速巡航系统秤孤恰,电动后视镜淌小,一键上下的电动窗衰璃禽,后门野菪矗控电子锁课倡,真皮包裹方向盘琉顶,65/35规格折叠后座豁链,HID大灯纷巫熟,17寸合金轮圈乘苦细,有语音提示的导航系统溅价残,实时路况警报分粒,USB接口和车载收音机素捆。   限量版的售价为28关,265美元涝阂,在豪华版的基础上增加了雾灯晤拜,真皮座椅灵寇沮,一键启动癌,后扰流板蒙核镀,配备照明的遮阳板化妆镜肝慈,双区域空调控制系统蹬,前排座椅加热和后视镜加热毫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统超,电子牵引力系统惦涣,稳定控制系统以及6个安全气囊侧喜吃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试荣挽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囊荡,无论是正面撞击粹,车顶强度朔,还是座位与头部保护试验口,BRZ都获得了高分浓,可以称得上是一款非常安全的车屑侵传。 ? 斯巴鲁BRZ 雷汞:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邪想,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX顾忌,加速时的推背感没那么强烈攫庐。不过死,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者崎雷,对于六速手动挡十分精通农念穆,5辣,000转起步对你小菜一碟的话痛蹄,加上BRZ的轻量化的设计坚报鹃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感倍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似习,并不夸张的外形设计冬,精准的方向盘嚼,强大的刹车和印象深刻的牵引力筒脸。   总体来说箔同蔽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车繁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受码。而作为日常用车来说稀党谓,路况好的前提下店凡幻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孝腹戊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品私绊,未经环球网Huanqiu.com书面授权危分,严禁转载陵,违者将被追究法律责任咀吗。责任编辑典八:李敏" "  作为一款小改款车型鲜前馈,14款智跑在外观上与老款保持高度一致懦袍,甚至在细节方便也没有任何变化妊,仅仅表现在配置上的升级谋胚。回顾智跑近3年的上市之路来看汗,依旧保持着其独具一格的风格江改,即时在如今来看慰股,智跑仍然算是一款前卫的SUV屠,回到3年前掇,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L购笺、2.4L两种动力共10种车型肝估都,售价16.48-24.98万元峰,售价与老款车型保持一致双魂倘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型悼,即使它远远的驶来如,你也会在车流中一眼识别出它锚,城市化SUV的定位倒也不特别横羞,不过石蕊宏,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计和,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寝踢陇。   现款智跑与老款在外形上几无二致奖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意袄嚷撩,与老款相比伺呕纷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏楔济靛。部分高配车型则配备主动安全头枕但矫妮、前排座椅加热故、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置修婪肚。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓄霉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型箍虎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惩缎款。这些车型中包括了全新奔驰S级袍、凯迪拉克ATS漏尉、斯巴鲁BRZ佳糜罗、沃尔沃V40等备受关注的新车牟蹲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局刚愧敛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车勒捌铂。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间搞仑:9月28日 售价区间秀:124.8-209.8万元   新车点评驳: “汽车发明者睡僚橡,再度发布汽车”谷蝗。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史赐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语叹寺亭,这也看出了奔驰对全新S级的信心乘孤,从外观琼、内饰聘、配置等硬件方面的足够实力僵荒,甚至超越许多同级别车型侨,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机捂渺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猾弥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车雾掀邵。具体来看差滥,前大灯灰渴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓣洁面,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舍,新S级加入了更多张扬的运动化元素嚎驴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部獭,车身线条延伸至尾部变得更加收敛杀,有点类似于现款CL级的设计泡绣市。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面揣托燃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统稗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奉歉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外夏晴滑,还可通过其控制车载设备等搐侠。另外橙违,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统力郎赌、LED氛围灯官、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅簧驼、新的mbrace2智能人机交互系统等薯畅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计刺频,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学形凳獭,特别是后排的座椅棱充,高配车型后排座位为独立设计厦,并且带有腿部支撑和按摩功能策。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秸细。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面杭菲,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机搪饲,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机彭孙遁,最大功率为245kW(333Ps)铰拧,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机槐,并匹配电动机问墩泛,最大功率为225kW(306Ps)耿轻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机秋,其最大功率为320kW(435Ps)秽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器狗戒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间妊腔:9月28日 售价区间瀑昏漆:30.8-43.8万元   新车点评龋饰褂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性上。但凯迪拉克ATS的到来类幌窜,让宝马3系走下了神坛疚黎氦。相比一直宣传运动的宝马3系禄物,ATS个性化的运动性能更是技压一筹按较。不过在终端消费市场上氨,凯迪拉克还有很多事情要做挞板,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好绊港,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刨洽。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侧祭,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型那碍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纽堂范,外观方面榔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计骆衔裂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计临抠,整体造型较CTS而言更加动感拔咯。   凯迪拉克ATS拥有50膏抢娜:50前后质量分配膏矾氦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统得搞、Brembo刹车卡钳秤吻规、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊募。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂哆、LSD后轮限滑差速器昧逗忙、高性能运动轮胎蓟康厕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)深拉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置牟兽。   车身尺寸方面蔼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm外,轴距2775mm蒙备。而未来国产后苗沟搞,轴距有望加长汰檄,以应对国内市场硼。   动力方面闷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机施股萌,最大功率203kW(276Ps)瓢,最大扭矩353Nm截度,其百公里加速时间为6.2秒亢。传动系统方面眯岭,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱围鹃匈。" "  前言戒侠棘: 在上一期文章中绢,我们盘点了2013年重点的改款车型菲灿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型风熟驶,在收集信息的过程中缝佰,编者发现了一个有意思的规律庐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型刹背,往往推出两款聚,甚至更多坑玻,更像是一次新车的大爆发弹,或者说是新车开发计划中的一个波峰动劣福,这样的车企包括长安福特啪风顺、一汽大众毕、广汽本田等肆。与上篇文章不同的是丘箍,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出饥,而是挑出了10款重点车型奴盯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型胺鞋,有的是较为低调坦极杜,但其实销量却很不错的实力派车型接。回首这一年靶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间吨罢膏:12月10日 售价区间乡泥盖:12.19-18.29万元   新车点评嘘哄:作为大众全球的当家车型瓮久,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变庞汝诽,是相对比较原汁原味的一款车型戏甫抡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议镜袍,但空间的改善却更具群众基础皆。从速腾的热销来看替,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型妈巳诺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奸瓦,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线箔庭附。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踢些胃,雾灯区域的改变也是如此湿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感姜,也更年轻一些词珊,少了几分柔美铜,多了一些阳刚的元素敖丧。   车身尺寸比第六代更大市肃: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碗沙,后排空间略显局促冉赦。这点在国产高尔夫7上得到改善通特,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毛些赦,相比现款车型搂片弊,长宽分别增加了56mm和13mm偶痪,车高则降低了28mm焙。此外窍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展邯檬,轴距增加59mm蛙,达到2637mm稿如皇,使得后排乘客腿部空间增加30mm窟,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm东脱,而行李箱空间也增加了30L虐秘雌,行李箱总空间达到380L恳谴为。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拒芍: 相比外观的“小改款”焕抚膊,内饰的变化却是颠覆性的倾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愧踌,并且向驾驶员一侧倾斜盆,更人性化涛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点稍孟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感幌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力画兑。   轻量化更加明显冉相两: MQB平台的特质之一便是轻量化搅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扔仟,质量因此降低了37kg卯镐,另外发动机降低40kg供侣,底盘降低26kg册谢堤,电气系统降低6kg等等挟,虽然车身尺寸增加套,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果欣梯新,并且一定程度上也能提升驾控体验乘吮。 【MQB睦保块化平台】   配置全面升级豁霞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)连鬼视、定速巡航簇、启停功能誓捶丹、第二代车道保持辅助系统容、防碰撞预警抨梢赡、自动泊车膝顶、胎压监测湍田、电子手刹辽杉尼、电子驻车垦甜、一键启动陶金掸、新版导航及超级蓝牙等功能豪挫。另外缸昂婚,丹拿音响娜朔、以及更大尺寸的触控液晶屏攀墟荚,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成堂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机酱宿丝,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教搏距慰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)宠沁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铂惋,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同抖,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机怀盘,其最大输出功率为162kW(220PS)韶,峰值扭矩350Nm客概。   主推7速DSG双离合变速箱捷响: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱佃斤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)温赦匹,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盆得砍。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT陈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT算嘲本,而1.4T自动舒适型咆赁吓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱熄。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瞬檬:11月19日 售价区间掸:12.98-18.98万元   新车点评希晨:北京现代是2013年的大赢家稗,销量突破百万辆平般,并且销售车型整体售价在上升茎。虽然索纳塔八的表现还算不错琼取,但这是以高性价比换取的损谭,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜沟千,外观更沉稳鹅,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雹椒湾,再加上超出预期的低售价罚吝惹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型僳频。   外观方面赂,北京现代名图共拥有八种车身颜色凹,分别是水晶白佩乡辆、梦幻银虹、幻影黑方涎、玫瑰红蓉寇、水墨灰雾浮饺、宝石蓝竭揩、丝绸金效蔷、北极玉羡粟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念胺洽狡,尤其是前进气格栅处的造型携拳瓦,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颈厂巨。细节方面偷门,新车的前大灯设计很抢眼挖侧醇,区别于其它车型樊常,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上莱够恢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm牢莆,轴距为2770mm粳侥膜,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型火,名图的后排乘坐空间是其一大卖点姬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面掣屎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重吾簿,以金属和实木装饰为主般莱想。配置方面坦,有主座椅十项电动调节雷、驾驶席座椅加热通风记忆功能惋节泄、双区自动空调汝硼探、倒车影像吕相土、定速巡航署、多功能方向盘侵唉、座椅/外后视镜记忆功能拟栏晾、侧气囊/侧气帘翅、副驾驶安全带提醒交惮聊、倒车影像系统默躬惧、转向辅助灯练揪白、电子防眩目外后视镜等多项科技配置脱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面膊掸煎,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机杏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器莎。对于后续会不会推1.6T车型块,北京现代副总经理权赫东表示拇搅,目前尚没有这样的计划串鸡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挥锻拖,满大街都是势,从朗逸上市到现在的五年来侯捐,在全国卖了一百多万辆签农坏,卖的这么好京戚,自然有这款车独特的竞争优势炉门。要知道梢铣,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骆舶,这究竟是为什么嫂,很值得各个厂家思考时惹怜。市场定位抓的准天,产品线丰富孪甲没,产能跟得上亥册,都是成就朗逸销量过百万的因素考笺。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版禄,市场价16.59万元盒般瘟。究竟值不值握筷呻?运动在哪里滇侗凹?是否称得上运动烯?带着疑问豌,一起来吧素峰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅巫泥健、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式录同惭,这种运动元素的表现方式很常见膛孟,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葡宽,配上熏黑大灯这样的手法功垢百,而且很多还是豪华品牌在这样做匣挖。这样就无可厚非了陇末磁,很多比新朗逸牌大的车型都这样做灌沉蠢,新朗逸又有什么不可以呢犊实?   运动型小尾翼毁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缚,同样是传统手法穗,几乎在外观的运动性点缀上设妇,各个厂家还没有太创新的方式豹己锚。一般些的馈投,就增加这样类似轮毂闺玲、尾翼的装饰辞铰枚,高端些的豪昏,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型佛挞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类堕绰呸,不过筒博绘,从侧面看粹韶补,新朗逸的沉稳感依旧没有改变藏奢,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烘锑。   相比车头和侧面人诽寥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些返,在说运动感之前扭,我更想说说普通新朗逸的车尾滔度慷,更确切的说持丧,是想说说尾灯部菲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杏,有一点略显单薄的感觉洪。运动版上碍,尾灯加入了熏黑处理肯,双出排气管也更粗壮了崎杯,保险杠的视觉感受也更丰富搐,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感背裳。   本文导航陋上樊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攀。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾颗。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发链弥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成褂掇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配杰村,即韩国的蔚山忍努,这里同时也是现代全球最大的工厂盛淳。这个工厂雇有3.4万名员工攻融,日生产0.56万辆车紊身挠。   Inautonews编辑表示拆坑,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意悄闺。五年前质量提高了丰,但是外形并不美观帮郝。然而瓣钳,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变夹。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)敢绰乖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)合,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诧。对每个购车者来说酞含痊,这听起来非常有吸引力黄晚内。还有就是i40被认为转售价值要高于福特戚。   与现代旗下的主流车型一样碳仇订,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法檄斯,整车线条从头至尾充满着流动感挝篇。车身长4770毫米楞旗微,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岸恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苟额韧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汐,它看起来依旧如此的适合年轻人库四。没错箩娥磨,搭载着一车的新技术之后羡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咸缺共,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价公抠。于是当新车到来的时候淌陪,你一定和我一样对它充满了兴趣寝。这是最年轻的凯迪拉克顽、最小的凯迪拉克蔑赴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哼限? ● 外观造型犊壬告:钻石切割风格依旧疲我,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓝、2013德国红点设计大奖蜗屠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就察财,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型闷敲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影汲逻,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品耻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶环店,只是这回骋憨,ATS是完全原创的作品镐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崩蠕酪,轴距仅有2775mm餐虚蹋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”仇,而国内我们则把它当成中型车屑,和宝马3系标准轴距版官缺航、雷克萨斯IS成为同级别竞品喘,并比它们都要更小一些俗相甲。   前脸的造型相当干练辫稼侧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张供陆,而是被很好的控制在一个合理大小上旅敖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位码。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头歌老氏。出于空气动力学考虑帆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉酒,当车速高于60km/h时廓魔逞,前进气格栅会自动关闭菱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流祷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)写等槽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性椒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型壬电,并带有远近光灯智能切换功能年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尸,快速亮起己枷擎,缓速熄灭的设定很显档次舍汐。再往下看嘉骑,闪电式日间行车灯厦韶诲、大灯清洗卫倾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讳丢抖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蚊卯,亦或是造型需求架迪笛,感性的来说无碾,可以视其为向着传统美系性能车致敬哦。身处车内番考体,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”填屋。   ATS是一款后驱车宛叫疵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猎:50秒涝尚,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款课懒盎,贯穿车体的俯冲式腰线绰、短前悬涪守,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态申。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上亮鹤瓜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响懂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备丘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)联日。而在规格方面略,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性并痹,前胎尺寸为225/40 R18修释,后胎尺寸则为255/35 R18裤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力监年深。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速韶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伟剧叙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角镀辨告,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虏捅,至于设计师是否真有此意侮怀,倒还真无从揣测娜监邓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咸,实际上偏博,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腔茬劝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部诚隘珐,由此带来了不错的视觉冲击感狄归,给后车以足够的心理压力品谈袜,至少眼前的这个家伙一定不好对付策递悍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奴,至于3.6L V6车型何时会引进里突,官方暂时还没有表态叉衬,而是否会有V系列性能车型的推出擦断,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定皑敝设。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒙瘦竭,我的第一反应总归是奥迪A6L竟切申、宝马5系以及奔驰E级这3款糜。不可否认香沪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型剿爽奔,路上的能见度也说明了这点坞屋。不过澎,随着市场逐步的被细分内,对于那些买车不喜欢随大流的消费者场,除“老三样”以外忱捶翔,也还有其他选择锤绩椭,比如嘎输仇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捌年,这两款不错的“非主流”产品钱疼逼。   今天扒妒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前嫉禽,领略一下“非主流”中大型车的风采材,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同港矮,当然悸梧潘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同耽茹渭。(注舍戈掸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”攫,雷克萨斯ES简称“ES”啡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前佃雄,编辑先和大家解释一下“非主流”勉粗惰,这里并不带任何贬义绷违。从销量看臼瞧,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上洽空漂,宝马5系9000台以上滴嘛、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现界币乡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场团兼。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场池唇。   外观酷盘蠢:XTS尺寸明显更大警,但轴距差距不明显   对于中大型车来说帆喉完,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准峭画,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念诵努谁。造型方正且棱角分明的车身造型澳率分、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰半,都很符合人们对“大气”这两个字的理解崇宦。可以说它给你带来的面子效应腿黑瓣,绝对超过它的价格奈讹挥,在半年长测期间肋劝括,我在停车时经常会被问氢裙:这车得60-70万吧枫?   相对于XTS外观的张扬痕稍、霸气翟,ES则可谓是低调耸矩、内敛很多锋,整车的线条和比例都比较匀称前颅关,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了另。   在车身尺寸方面略,XTS的车长达到了5131mm涟,比ES的4900mm足足多出了231mm避,差距可不芯狭式摹,但在轴距上澎,两者比较接近栖司,XTS为2837mm钩,ES为2820mm割,仅相差了17mm囱芯,至于最终的车内乘坐空间表现璃,它俩也是半斤八两郸颗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型晴,氙气大灯华薪、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少化,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皇思舰,ES则仅有近光是氙灯铣介屁,远光为卤素灯泡池。其中骨,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涣途,显得比较个性哺。而ES则还是灯组传统的横置式难奋。   再来看看轮毂和轮胎林钝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烘,ES为17英寸扑妙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎梦,市场售价约1500元/条瞬峨部,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎暖虚闭,市场售价在1000元左右/条绢仿。可以说勃十,在这方面两者的差异还是挺大的炕。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疏呸,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择啡篓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢型牍薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蓄丰丹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志察说,下面就让我们来看看他们各自的优点恼仙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陕,其他两款车均有上万元的优惠掠萝沸,但相比比亚迪秦的国家补贴经,这些优惠就算小巫见大巫了屎嚼孔。目前在国内的某些地区蓬法,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴隘上纠,总补贴额度可达到7万竞戏鳖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴额串。   在外观方面悸溅迟,这三款车均有各自的特点恕良。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感狠缮抡。而本田则是日式混动车的传统样式潜粳狠,看起来非常别致顷扩。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颈靡届,非常有气势簧。   这三款车中久潜,比亚迪秦的动力参数最强烹毫晶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平料揩骑。不过要是论舒适和驾驶感受庇,锐志才是这三款车中最棒的庐性贯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车耍饯,因此它的动力参数看起来没有太大优势沟挟颂。   三款车同为轿车劫慧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动懦耪,丰田锐志采用了后轮驱动项隘。至于哪种驱动形式更好堑抨说,就要看个人喜好了惧曹坊。   本文导航钦失:" "  简约内敛疙、安全扎实活、品质优良湘斧,却叫好不叫座逆,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冯豁扮。然而对于一个企业擎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品诧秸。为此赊会,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时堤拱汰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呢感何,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如哨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侵孪抢。 亮点配置墩愧:   City Safety城市安全系统舅狗飞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤袒曙矢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下恳趁粗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞喜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统坪穆,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险啥荆,系统将马上发出警示并全力自动刹车漠逛,避免发生碰撞事故恃闹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雌坤凛,可实现自动排队功能伙船,除了可设定巡航速度挞剧勾,还可设定五种不同时间间隔梢轰。   加强型盲点信息系统BLIS撩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涵僵佩。   倒车车侧警示系统CTA恍内,可识别车尾两侧30米区域内的车辆锤片,如有车辆接近炉,会发出警告音和BLIS警示灯拆通彻。   FAHB主动式远光灯熄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翁目,并自动将对方车辆区域调整为近光灯宽,防止对方车辆驾驶者造成炫目妓孪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心和脯胸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择床侠窟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菲俺弦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虎舶。显然沃尔沃也意识到这一点诉,要想在销量上追赶""ABB""邓寒鹊,国产是最为关键的一步广,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边泪酶兽。S60L的到来肯定会对宝马3系兜、奔驰C级饭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战丸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手家狮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢厦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型司麓,我们今天对比的是2.0T智远版盒缺,售价为30.99万加驹,而其对手同样是搭载2.0T发动机士淌傲,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型骇哗。 ● 外观对比   从外形来看市,沃尔沃S60L给人感觉干练祁情魂、紧凑涩诵嫉,X型前脸略显凶猛滇墓,富有冲击力幕埔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伤祁朴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱括。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利呜逞,采用氙气大灯光源墒非,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蔼识,只是少了前雾灯呕记。相比之下戈,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利柯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合咀功吩,同时还配备前雾灯匣即。只不过灯组并非自适应前大灯量劳,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桔看泉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源阜,确保驾驶安全玛矗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坎,轴距增加80mm达到2856mm焦竣,而奥迪A4L轴距为2869mm坤卫蛙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势囱,不过高度和宽度有所不及观。两车空间表现如何龄捕浮,请看后文的实际体验沏。   两车侧面造型也具有不同风格篮痛侧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态浦耪都,而奥迪A4L侧面更加稳重崩闪,看起来朴实大方炉兑。 在后视镜上携目变,两车都集成了LED转向灯弛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能戳梢,而沃尔沃S60L则没有鲍肌丛。 在尾部校,沃尔沃S60L造型略显生硬了蛇,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和瓦槽卸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计侥寺无,同时加入镀铬包裹寂纤浑,气势十足航,而奥迪A4L是单边双排设计棱,无镀铬装饰浓匹惕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎夕镶,尺寸为225/55 R16轮胎菠诚,相比之下尺寸显得有些小了褐,同时配备的是非全尺寸备胎佛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掳屡,只有修补工具有点不厚道喀柯巢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的镣顶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗甭试?当时的网络上绝对是一片嘘声扩牢鳞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计蛔埂坎,这似乎就可以理解为特立独行换?或者说创新豹款?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念赴普惯,通俗一点说就是文:走自己的路跺亢,让别人竞相模仿辣。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虹谦拍,时间不长缄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样丸币辑?当时我无法回答刚淬接,因为还没有对自由光进行全面的了解赔,经过一天的试驾体验之后磨摄搜,我认为这次Jeep自由光确实有点料栋法碧,甚至可以说气势汹汹辑倦咐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱本伞,那么它到底有什么资本来搅局呢盾乓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案疵旁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新别,在做颠覆传统这件事棺步,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念朵探功。就拿前脸来说楷焚痞,好看不好看绝不是我个人说的算的加瓣,每个人眼里都有一个不同的看法腻恨,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧忱醛棉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表送且图:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看嘎纺奶,Jeep其实并没有太大的优势譬崇滇,包括大家最看重的轴距表现斗勾卿,在这个级别也算不上是太突出畦。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幌氏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争堑巷,让消费者也能愿意买单谓糙。   车尾相较于前脸就显的很平淡了封不贡,其尾灯设计和大切如出一辙闻膳形,只是在造型上稍微做了一点改变刻澳痪,以便能和后车窗衔接的更自然一些胃定。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样护秸拢,这实在是太个性了委徘,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面妇壳,不是吗脯?   本文导航琉段:" "  “便宜沪荒、省油儡、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求皋。因此将侍稳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军首虐姓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上孟娘。   为了尽量给消费者们传递适用的信息庙穗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兜嚼卷。二者不仅定位和排量相同堂缺,售价也都是6万元出头惫讲乔。那么谁的配置更丰富柏龋,性价比更高呢崔链?接着往下看吧豁躲。   备注旁: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期薄尾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型铃欧桓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遣苗、“天窗”和“后轮碟刹”览。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新锯,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响侨酷矛,促进其他品牌产品的更新或者降价克江咯,以提升竞争能力锰努。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矛,但又觉得竞品车型优惠较多”蔚痞份。今天就随着我们来看看估狡粕,新威驰对比瑞纳沸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看剁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车谩,此次我们将两款车型的顶配加之对比湾羚盗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弄。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元诺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赶,以往圆润的风格被全面舍弃县箱袍,车头变成了现在最流行的大嘴形象粕熔。虽然初看有些夸张毖处,但是符合小型车定位颊挝,更多时候它是年轻人的代步工具顺,所以造型必须年轻购。大灯面积不但较老款车更大屎看噶,眼神也更加犀利饶。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变配丘室,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现墙茹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿呐粮茶,上扬的腰线很好的诠释了这一特点黎项售。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论甸骡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样宫蹦挨。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异畦孩随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下罐,诸如电动天窗躲、前雾灯与后视镜调节都在其中稻痢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能淬碳,日常使用的便利度稍高一些蛋乳苏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泰,轴距达到2550mm摔暮凤。与老款车型相比加长且加宽旗坤,这是为了适应造型变化的需要臣落美。与瑞纳相比其长与高都比要有优势苯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势佃庇。   新威驰车尾没有车头那么激进列掇彤,显得时尚而舒展崔孺操。整体线条看上去硬朗多了厕。在高低配版的车型之间间,外观元素的差异并不明显匿耍杜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拿脯涂,不过在潜在的功能上却有所不同仿旅,高配车型具有独立的外部后备箱开关侗肯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启谓佳,在日常使用方面的便利度有所不足豆县。   瑞纳尾部的线条更是犀利讥氨,线条从车身一直延伸至后备箱败始,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乃,增加了不少的层次感和运动感梦。" "  旅行车在国内的发展进程耽,现在似乎已经开始有所起色矢儒礁,但受到各方面的影响免去,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃盘缮廊。记得应该是在去年头,各大主流网络媒体几乎在同一时段碗冗,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章急,虽然没能在实际层面上起什么作用奇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议口斑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车饭攘,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段菠,但是大部分车型均已进口形式引入兴掀龋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面缚厂期。宝马全新3系上市后们父脆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颧妓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本陆。不管是厂商的试水工作盒,还是为了后期大力推广的前期准备啪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款伞。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的廷泥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车路,但官方却并不这样为其定义衰,所以除了V60之外沉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的咖。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i内辱,三款细分车型跨越了30-50万区间堵,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地慕并维。   328i M运动型啤莱词,是3系旅行车中的顶配车型傅鹊金,M套件必然是它表现非凡实力的根基岔。BMW的M系列产品澄萝柑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的卫农,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列江讥醚,也很难在视觉冲击力上对其造成影响系垢。在M套件衬托下的新3系旅行版茅,表现出的攻击力和威慑力很强泥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型火船硼,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅既,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感烂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能党,也是几款进口旅行车中最为全面的狸呈敝,除了前部以外桥喊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂肪献,令驾驶者的便利性有很大提升默寞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显慑荡歉,造型圆润的尾部整体风格誓尖忿,让旅行车身份表现的恰大好处射。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩馆盾岭,但是尺寸不大休刹风,威慑力也没有想象中明显鲜。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念许,极富肌肉感的线条元素日卞,让它表现的干练紧凑鸵目惭。   本文导航还吧搂:" "  曾几何时仁闺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摩类狡。物是人非查,随着中级车市场竞争的不断加剧屁犁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丛鲸。在上个月的广州车展上艾腹卫,全新天籁·公爵正式宣布上市丘讣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涸舞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盯,来做进一步的了解吧摆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较悲莲缴。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观嗣茎: 稳重与运动曙佩,风格各异   车身尺寸方面洁,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm内,车身宽度纷托受、高度与普通版天籁车型保持一致墩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坚,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm拘炯懈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型棠旁,只不过在细节方面有所调整沽天盗。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构窍牛,后保险杠排气管内嵌茂斑慑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识敦,俨然简多了几分气质的提升狡墩充。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下巴, 新君越的外观风格更趋年轻化腥污毁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开百,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骨豢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面咎盎涧,尾部设计与前脸造型和谐呼应靛膏,相比老款车型稳重端庄的设计风格垦荡警,全新君越更容易让年轻的消费者接受你想。 【君越 整体外观】   外部配置方面返吾仑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯幕鲍驾、大灯自动清洗等功能疤酬,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到糕。通过下方的表格我们可以了解到速春,同价位的两款车刊饶,君越在外部配置方面显然更为全面一些揭窍径,LED日间行车灯户视、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肠喜希,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缆轿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垂取: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闹奸: 日间行车灯残宛谋: 随动转向大灯伴吵屋: 大灯清洗装置就歧冻: 氙气大灯嵌: 倒车视频影像贡戌疯: 大灯高度可调邻: 自动头灯沉番虱: 泊车辅助徐: 无钥匙进入系统苟: 感应雨刷坎河僚: 电动后视镜钉: 后视镜电动折叠堑: 后视镜记忆惕购富:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候码垢,年级里有几位南方来的同学涤李澳,我到现在还记得冬天里他们看到大雪咕氦,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情讨据腺。雪对于那时的他们祁,是上天赐予的礼物讥释来。但是颊篓,对很多北方人——比如我——来说册,雪却是避之不及的灾难挪诉,它让我们的出行变得困难重重凄巳炊。不过这次却不一样魔复,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起耿陛嘿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣炼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坞,请允许我隆重介绍一下今天的主角戮埔,我们的冰雪座驾纹,一款中大型SUV——福特探险者坏辫挤。探险者是福特的旗舰车型疟梳,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拐兔,共两种配置罚颗,售价48.98万龄、53.98万炔莽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元风。我个人非常喜欢探险者的外型陇木,它魁梧而正派史,颇有美式SUV的霸气摩阮珊。牡丹江的冬天白雪皑皑溶垦筏,探险者出现在这里十分应景绵茫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前谱榔荣,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热发。这样的冰天雪地里纲灭,就算是带着手套在户外拍照蕊,手指依然会被冻得失去知觉酷栓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖璃勤似。探险者的方向盘加热速度很快宋李裴,开启后几秒钟就能感觉到热量瓷甘饺,太实用了横。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窟,匹配6速手自一体变速箱溶疽。探险者在海外还有2.0T版本车型券,不知为何暂未引入国内靛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潦反,并没想走量颅。   探险者为承载式车身结构酣绢,搭载一套适时四驱系统橡担。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚊算,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唇光,后桥轮间为开放式差速器拢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助饰匪刊,以制动打滑车轮的形式实现甭阜。这套系统的越野能力或许不是那么强大潮俏吩,它主要是为提升公路性能而存在的径。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点岭纳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诉。这次我们挑战冰雪路面攻,这套系统发挥了重要的作用揉。另外不容忽视的履,便是探险者的“神秘嘉宾”了贤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲摇!它是一款高性能冰雪轮胎咸,官方称它应用了发泡橡胶技术烤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜栋,从而让胎面贴紧冰雪路面列粟汾,提高抓地力础。当然痞,这款轮胎价值不菲履畏,以探险者高配车型的轮胎尺寸诺:255/50 R20为例谎临能,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元拳乌拟。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的革抖毫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搅,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴精徒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及捐确,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企白,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑尘,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下浓,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花圃瞄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表危:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出统适采,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲啊蛊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm谎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满讨,两车的轴距都超过了2700mm坪捶,使它们在同级别车型中的优势非常明显槐没寝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搭鹤,略显圆润的车身看起来动感十足讨湿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裁柯迁,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感朔啤,550引擎盖上V字型的线条动感十足丹第秆。C4L大灯的设计相对简单宽雹,全系采用了传统的卤素光源奶踢,而且并没有采用透镜的设计碗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感斤确厘,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜经田,还有转弯辅助照明功能赡禾奔,保证了夜间的行车安全惨剃狗。两车都配备了时下流行的日间行车灯翱畦报,值得称赞的是蕉,550竟然为雾灯也配备了透镜瞄,这一点值得各大汽车厂商学习堕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏维,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩奔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拼悲膝,550上扬的腰线勾勒出时尚陛拉捣、动感的侧身线条苟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间坊单锨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计缎,并搭配LED转向灯操氮喂,视觉效果和安全性兼具萝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有私擂轰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卫。   C4L具有无钥匙进入功能涵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性多独,550则采用了常规的伊吹绻浚控解锁功能娄坛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辰新嗜,C4L刀锋式的造型更加犀利僻,550则更加尖锐涣汹酗。   两车的尾部造型比较统一垄享伟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果辨寝囊,圆润的造型颇显稳重显。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凰,这样设计不仅美观得,而且可以增大后备箱的开口角度夸雾端。C4L和550都使用了光导型LED尾灯了极瓷,视觉效果极佳戳檀厩。两车都采用了4点式倒车雷达糠翻,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低享谜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炯,使泊车更加安全清。C4L后尾箱并未设计开启按键括杆控,只能通过车内控制按键和夷唬控钥匙开启固瓢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启稿,使用起来非常方便搓。   本文导航解:"    紧凑级两厢车孺撵,如果倒退10年前蹲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扭驼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后耍梦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型粳蝎年。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹纯,它于不久前推向市乘党巴摇,但其实它在国外早已上市珊戌辑。雪佛兰在近期才引入彤忻,相信也有自己考虑谈斡,好在这个时间也不算晚戒溯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择憋唱辩。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咀掏,相对较低的入手价格乡、时尚的外观设计以及良好的运动性能端侨笛,都让其成为该细分市场的热销车型母廷徽。而在紧凑级车型中撂卷齐,三厢版在兼顾运动的同时晤,实用性相对更高一些呕袭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念髓。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感海克斯三厢版(以下简称附芭妫克斯)进行深度的比较摆,到底谁能从中脱颖而出盛腻,让我们拭目以待算签岸。    在刚刚结束的2013广州车展上税,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毕江财。此外党沥愁,覆夯瑁克斯去年北京车展的正式上市孔,也让这场紧凑级大战更加精彩抱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纪姐搁,作为其小弟的马自达3能否一样出色窟俯?甘ザΤ梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毋,能否从容应对韧颓脸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓江舌瞪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外小,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上禄。就在媒体日当天惶痢浚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后皮,经过旁边人的介绍丸唬射,惊叹一句敲掣刷:原来不是一个车懊テ弧!可想而知脑钠,这兄弟俩得有多像杉枢龚。    2012北京车展上市的附“穑克斯相比前者希,已经在市场上打拼了一段时间料韶。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降氨肯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杉保,但是改喑愀撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位露未羡,还是毋庸置疑的哼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性快,为了让评价更加客观姑桓被,同时撬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样峦,我采访了一下身边的同事和朋友富刀。   同事A料两:男壬厕从,30岁弹片碑、已婚凑、儿子1岁多    我哪个也不要想顶汞,原因只有一个联脸吵:都太小镁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV溃次,实用!当然这两个车白给肯定要瘸摊。(也对倘宝办,老婆孩子热炕头的人畦伤飘,还谈什么运动券厩毒,能装下更多的人和东西阂,才是硬道理)   同事B偏:男释船豌,老副懿昴妫克斯车主绕描,奔三的年龄新,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富±溃克斯角,理由是有优惠凭、货源足姬边、随时买湿簇,听着怎么跟买菜似的膜。   前女友歇狼:24岁皇谴,高尔夫6车主哪环疽,略带公主病    选马自达3棺膏复,原因是好看纤膜煤,我再问还有吗推兰节,答曰高藐骏:好看靶缁拧!我继续问褂赂盖,跟我急了畏钠餐,提问结束惋。   现女友奢:25岁屋牟拢,对车没有丝毫兴趣胚欠,仅对各类衣服蹦免东、包包酞刨疥、鞋等物品上心    我选马自达3吧屉栏罐,原因是就看这个顺眼伪鼓,所以就选了趟清诞。(明显敷衍了事)   女性朋友廉挞:24岁垦毁墓,某时尚杂志签约平模龚板,对车有些兴趣妨翅,但只是停留在表面    我选马自达3版趴醇,因为好看未痞紊,身材我喜欢爸须,而且红色(主打色龟:魂动红)是我的style混天,所以我会选她的说囱烙柔。(这种中英文混合体谭帆,外加“什么什么的说”的语法真别扭肪卿,说她好几次袍,不见改)    采访结果显示强行,果然是萝卜青菜脚差抚、各有所爱降散祷,而且给出的理由也是五花八门欺妈,那么到底这两款车有哪些不同避踞,在面对不同的消费群体时贤,它们的表现又回怎样碴揭呸,废话不多说齿身璃,让我们往下看物。" "  2013年8月敢埃,本田CR-V共销售了15393辆勃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月害匪,本田CR-V共销售了18989辆狙迁呸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月俩兜古,本田CR-V共销售了19510辆缚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闭,本田CR-V共销售了19288辆瓢短,全国SUV销售车型排名第二......事实上擎暴,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单睦池浆,它的优异表现还远不止这些弯,截止2013年11月底袱冲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663桐葡纱,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弘。是什么让它成为了国内SUV的明星革?又是什么让它如此大卖匿熔?   现款CR-V有2.0L刨贸、2.4L两种动力共7款车型佬,售价19.38-26.28万元凯顽硕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型乳够,售价22.98万元)坍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型推蓖,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声处火耙,纵观整个CR-V的家族史檬,前两代车型还有些“方盒子""造型七,而从第三代开始潭喂戈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战匹,坚定不移的走着城市化SUV的路线矗梗,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大憋抵浅。   说到第四代CR-V的外形虽,也就是现款车型崩,它的外形并不是能让你一见倾心的主倪顷,CR-V上市之初肉妨菠,人们对于这样的设计褒贬不一猫氦接,甚至有些“不得民心”速凶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话篡节哄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯袭通够,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能凛。氙气大灯膜岸茸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浅丰。值得一提的是居锑兜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捻恳硼,效果出彩切弧垫。   车身长度比上代车型减少了25毫米斡睫,离地间隙下降了50毫米葡斡熊,仅剩130毫米破醒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性红娠庙,但却令离地间隙接近轿车豹惦枚,轴距则仍然保持在2620毫米侠,整体效果比老款显得修长不少贺病。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因垄,在实际驾驶过程中填,提供给你更加宽广的后方视野犬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信衡。   现款CR-V提供17蹲酱、18两种尺寸共3种轮毂式样拈敝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外翻小欺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蹦。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面竞,车尾向外凸出比较明显懦,给人一种臃肿膨胀之感肌携屠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索规禽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显四培,给人一种臃肿膨胀之感克凯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因鸵乖,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积显刑,为实用性又添一分患阮,从之后的销量来说妒嫂,现款CR-V外形依旧被消费者所接受湘,保持着高歌猛进的态势抽煌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺厘匠股,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力似睫茂,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙樊抱恳、精心袭窜。这也是为什么一部轴距仅为2800mm舱涤害,排量仅有2.5L就泄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场床乔。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS伐筛膜,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它唉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力促。   第三代雷克萨斯IS特茹卷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谈唇聊,全车线条设计更显张力轻了,饱满的肌肉感让人过目不忘么。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化既惶估。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绿膛媳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅忍扫,丢失了一丝霸气并汉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加亭痹,长宽高分别为狼娠谋:4665mm诚卞、1810mm皑携莽、1430mm苫。同时轴距也增加了70mm构些埃,达到了2800mm粪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拭虽沏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言缎,其前后配重分别为53愤和:47仕篓。接近前后1判:1的配重也体现了其运动本质搜堵。   IS车身侧面短小精湛节,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性潍申,显露其灵动的车身姿态控损柿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙河瓶,依旧是纤细瓣芍枫、锋利麓厘妻,绝不与传统设计相妥协项薪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见患掣鞘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎工。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蓟段,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涵。   毫无疑问客洛衰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力咸陶。你可以觉得它设计非常超越恐,也可以认为它很有美感捌凛随,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瑞。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嘿阜,石油的消耗量日益增大省,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油惦记嚷,排放着大量的尾气沙工簿,制造着日益严重的雾霾天气此。汽车尾气的污染奴杆哺,越来越成为大气污染的重要元凶城颓。开发替代清洁能源苹首雷,代替排放巨大的内燃机麻,越来越成为厄待解决的课题速。现在很多厂家都开发了混合动力车型偏贝,这项技术基本上成熟了邵辞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平氯,也没有成熟的商业模式来进行推广撮失矩,即便很多条件还未具备翅,即便这样那样的客观限制角,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面摧椭藩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓖检污。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品归晌,叫做启辰e30晨风激识怒,这款车还没有上市醋,很多技术参数还没有公布搁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据潍测,介绍给大家坎。但即便如此冻赣,这款车还是有据可查汹计波,开发平台来自日产聆风电动车桶荡,外观也和聆风十分相似萌邦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘉懈纯,2700mm的轴距和骐达相同秀颇匠,外观的样子也有几分相似派。但明显晨风的很多细节显得与众不同邯理,前脸没有进气格栅的设计奖啤舒,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份随内。而据厂家人员介绍邪房疗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台统迁狡,而是单独开发休铺。   尾灯使用了LED的发光元件价霞,看起来更加醒目坏嘘玫,垂直的长条状样子也很有个性庐。但在车尾上科连死,启辰e30晨风和聆风还是有所不同喘拐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板串量客,用以分担电池组的压力捂坷抵,这在晨风上是没有的踏匣。   本文导航橡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了廊斤浑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凳率,照片上看它挺精神撬里,设计有传承有创新劣,硬件配置有增有减硼宿绥,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情溺奢孝,没能去测试现场参观参观贰敖泞。   命运总能给人惊喜扑昏。上周五下班前杭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目笆昂,领导突然走过来跟我说难存:“来了个顶配傅椋克斯缴,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”哩彩卤,周末的小幸福就这样碎了一地播土,我得跟两台机动车泡在一起挞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝九,坦白说现在我对它俩都“不来电”寇。这样也好牛,好歹保持个立场中立对吧片。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满讼穗粒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待吵厦枷,比如为什么海外有独立后悬架别?国内全是非独立后悬架坟建眷?其实道理不复杂吴哗川,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哪夺联,既然如此抄陵副,那就遵照做生意的基本法则来做蔡吧,降低成本请,攫取利润鞠便,无可厚非虱。我相信如果改悬架车就没人买添芍,那他们肯定不改懊毛。   福特比较谨慎碉笑,善于跟消费者打成一片川,挣钱不忘树口碑皑屠,好口碑又促进高销量芦箱械,顺利打造良性循环圈贰。尽管它也有这样那样的问题鲜暮,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买枯摊,值得大众好好学学兑吝枪。话说回来茄廷闯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路宫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴瑁克斯紊苏赊,是各自家里的明星产品嚏,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖奴馈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稳败史。把这两个重量级选手放一起贪概琉,能擦出什么样的火花来蓖潭福?肯定有人在期待一场压倒性的胜利齿掏蜜,似乎这样能出一口恶气嚷。不过我得劝各位一句身扳炮:百花齐放很重要吞酞喘,一枝独秀最糟糕偶目尾。   ●外观   扯半天总算进入正题榷荆,这个阳光明媚的周末瑞剿阂,没有雾霾的打扰厕脊童,我把两台车放在一起拍了套合影玻。看看它们桑篮揣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7疾厘搂,一个是16.29万的顶配版两厢负袒Ф克斯够。要说家族式设计渤峨,大众当然领先其他厂家切,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稍醛,福特的动作稍晚一些芳,效果不赖普。   所以当高尔夫7和竿海克斯站在一起的时候谷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营冒投。谁好看我不说窖绩,大家都有自己的喜好疟肖殊。两款车前大灯组内容丰富佳,氙灯春片、日间行车灯但、大灯清洗斥、雾灯一个不少伺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔡吉辩,而妇驳罚克斯的则要花6千块买选装包疲,朋友们叹的,要享受还是得多消费啊祈。   车轮部分有看头拐倍褂。赴帽伲克斯胎宽215mm街,米其林博悦轮胎灸甩粉,轮毂造型带感虚,给个好评蟹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款膛垦。高尔夫7胎宽205mm受,似乎缺乏顶配车型应有的气势上,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汐。   车尾设计各有出彩的地方谓蔽楔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势沮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭艾,LED尾灯是个加分项巷,该永恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蔡。左边那台风格沉稳一些菏,右边的青春气息扑面短,你喜欢哪个悉?" "  “牺牲一定的车身刚性两,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车混耗,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后裴丢寒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贫。就在上月耙表唱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本妥搏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辑泵跋,至于奔驰C63 AMG壤,目前还缺少这一车型景挺铝。   由于是RS5 Coupe的系列车型犯疏滇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致何,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾宦逃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事村九,毕竟除了性能之外呈,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的滑。   延伸阅读 垄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案姓,其中包含对车漆颜色劝痊、内饰颜色以及电子功能等自主选择每汝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驴炕槽,所以在配置解读方面派厩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注被,并将官方价格告知大家得。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疥筛,软顶敞篷采用电动开启署福,时间上需要15秒即可送,而将再次闭合需要17秒窃,其开闭结构为多连杆双片式偏卜撩,这也大大缩短了开闭时间赶撕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消踩麻河,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷吮,为了不过分降低运动性懒,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼俩。排气方面也是RS5的一大特色情扒牌,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管些波,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歪牵斑,而在Dynamic模式下会全部打开反奠。   本文导航冷乘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线遍片,或许大家已经是心里多数伴虑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型祈,定位于新兴的小型SUV市场扇拖。众所周知剑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祟,长安铃木选择在这一细分市场发力莆,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX掠,通过对比分析墙皑垄,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力戒就。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市环羞蔽,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元害涩,搭载1.6L发动机厘逼帕,匹配五速手动和CVT变速箱盖,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L玫绣遂、2.0L两个排量六款车型吠,同样匹配五速手动和CVT变速箱较偷,售价区间12.88-21.88万元落际。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观荤攘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面翰,通过下表的数据显示得知贿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苫蛾誊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX累屋,相比逍客厩陷、昂克拉等车型同样处于劣势什。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起瞬惟,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹衫牢秆,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因师鼓玛,还有与车身不同色的黑色包围虐魏、车顶行李架贿烫,短小结实的车尾腿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果顾。车身颜色选择上渡,S.CROSS锋驭提供了极光绿窃塑安、皓月白屯、星辰银潞忻、丹霞红吹镁破、银河蓝和晶岩灰六种颜色搭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同层忱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烦,雾灯氏、下保险杠也经过了重新设计痊镰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格妈。车身颜色选择上抵伯,劲炫ASX提供了珍珠黑剐、极地白吹其、翠鸟蓝敲凌抨、酷银涤品、钛灰五种颜色彤帅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面侵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯浦卸,前后雾灯猛寺脊,并配备大灯清洗功能眠,外后视镜集成LED转向灯;同样叼,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沁到,带水平调节和自动清洗功能奈譬够,其外后视镜没有集成转向灯品。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂窗绞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂赎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钨们,二者均为铝合金材质竣苍筐。所有车型均配备优科豪马轮胎馅肋。值得一提的是前,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎础彻夹,这在同级别中比较少见摹杰磺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型苗技片,根据车型的不同尺寸有所区别熊蹬匣,低配乔:215/65 R16惠独物,高配捻:215/60 R17矩青,轮胎同样使用的是优科豪马苍骡俏,同样配备全尺寸备胎抖病,两车在这方面都表现得很厚道卞然缮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫输杆蜕,第七代车型灿些嘛。其指导价12.19-14.49万鹃擞,这是配备1.6L引擎的价位输毛邻。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堵,账面要准备好14.09-18.29万琶然。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车鲸,当然僳穿弟,身为第七代的它纬,在冲击属于自己的又一串“第一”逛漠氰。但我们相信嗓逻,短板才真正决定高度睦。   全新高尔夫的德国总设计师说棵萎廖,它的设计主导思想为“简单既经典”坏酿抬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苔泡桐:中网与大灯的相对位置护肮爬、拓宽出车身有力的轮拱那、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了铅寄,这台在中国拥有极高人气的两厢车芭,一露面汞陪甘,就好评如潮钨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解低,但还是要将6/7重提环互,除了外观上的差异嫌剧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酷,比第六代车型要长56mm梳浓。而整体车身比例上龟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然惯灿寺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm被颊,轴距增加59mm幕茂,从而提升至2637mm感。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计艾慕稍,但新样式的内部构造也足够炫嫡辆歉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置嘘。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念侧兴购。高隔音性的特殊树脂层磊,形成3层薄膜结构景察。它拥有很强的抵制振动物理性能丧八缝。   直接跳过撩人性感的腰线害细,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型渴猫。相比海外的双L型弄淘汗,或许辨识度更强一些巫天潍。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的迟动,但高7的不一样喇卉墩。细心的你会发现簿捂熬,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时驳芹,才会主动启动狼吨瞪,并且拥有厂商宣称的132°广角亨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缄,天平再次偏向了驾驶者一侧滴。整体内饰上伯,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是媒广:放弃中庸的设计理念屏,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派诉。不规则的T型区尉、活泼的金属线条点缀诵把弄,让全新高尔夫大变身缺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晴倒,它能够让你感觉非常新鲜行。   坐进高7内层剿,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗褪七,比普通天窗大了30%论。而外掀的开启方式有点奇怪喝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郸秃,同时还为内部提供更多头部空间讣头。   大众车型的人机工程向来让人放心颠藏,这个角度的方向盘想供,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦闺蔬。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型滦改,或许来个拨片更有型吧田青。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杠截磷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度烤千。   本文导航炉:" "  在国内的SUV市潮放 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腺躬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击冻,正因如此农衬惨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涸墓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问芭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破心汐。   说到大空间氨哼妨、七座设计客姐、配置丰富的SUV裙,北京现代全新胜达是其中的表表者禾互,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求标梆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型窖拔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歉犊曹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勾室,下面我们将对这两款车型进行对比分析纷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梢慌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向哺奸迫,设计上中规中矩烈,采用了哈弗新的家族式设计元素拷,这一风格将在整个哈弗系列上普及顶,代表性的设计元素有谓:大尺寸U型前格栅妥楷,粗壮的镀铬横条格栅藩,时下流行的“X”型前脸绘诫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美汇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滇绍眠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时雌掠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气唇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅潞迪,再辅以造型锋利的大灯灯组裳泉,极富视觉冲击力律兼购。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话施垄眉,现代品牌的确更加具有超前思维意识妊腐吴。" "  如果提起讴歌品牌活轨,大家一定会想到MDX这款车井,究其原因貌伺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型轮鹃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型老,拥有讴歌最顶端的先进技术咀。在2013年妹坛停,讴歌上市发布的新车相比以往铝刹几,算是非常密集的帝妓。即将岁末釜,讴歌的新款MDX也开始上市销售妓抽。作为新款撑卿夹,MDX的售价降低了辖衔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注活梦稠。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叫。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器脚微饶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术桓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮炼。使弯道驾驶更加轻松琴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上峡诞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阀汹桅,在车辆制动时煌层,通过制动延长扭矩矢量分配潘娥,提升转向的循迹性 忙,这在之前的讴歌车型上是没有的拜,包括RLX停。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市城浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机纽,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纯虾隘。但我们看到侣缆,在讴歌品牌乃至本田车型上蓝毙磨,自然吸气发动机依旧占据主流七童煽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法捕,在新款MDX上使用的3.5L发动机墟苔褪,带有VCM可变缸技术帕陡拾,在不同的动力需求下骚衬毋,发动机自动切换工作缸数骂房,用来节省燃料凛摆,提高燃油经济性簿盆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呵慷扔,使用了全LED大灯舌孙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抡串,不止在新款MDX上出现棵椭全,旗舰轿车RLX上同样具备藕。但和MDX相比绕僻莫,RLX的前大灯内部结构稍有不同使。而MDX的这种全LED大灯咎细猴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坚侣,但据了解讴歌正在向这个方向研发半廷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务邓困,其中大致包括救援蹭翔赡、定位冬绕细、导航检索等常用功能号捶。但值得一提的是便哺,讴歌的这套系统在整车质保期内离忍号,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嗅布。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上党比侨,讴歌也加入了全景摄像头这项配置轿,通过车头宏、车侧搪号盗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式椭。对于前方障碍谢、侧方停车达、倒车能够起到非常便捷的辅助作用希。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凉登。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面配,MDX采用了59%的高强度材料柯粳勿,热冲成型一体式门环等途径摹抽穿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料俊娄淳。   本文导航掇厦:" "  在新一代天籁发布之后缮骄壁,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字署便滴。二三十年前挺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越草推汐,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弟乡裤,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前洪。而谈起这两款车怖斑,目前多数人对它们的理解是措捕车:把普通版天籁和君威的车身轴距加长牢闯,配置增高酚己,便成了公爵和君越溜泉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸版皮险、动力和配置等等唾忿,却有着极具诱惑力的价格罕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘紊苗扰,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额黎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力横卡。可它们究竟有没有这样的实力咕饯便?两者比拼何廊程,谁又能更胜一筹蹋碳摊?本文即将为您揭晓扔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型绒揭,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隋,售价区间为23.59-36.99万元臂虚铃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版柯,两车售价分别为29.98万和29.99万剐,价格非常接近看,比较有对比价值凉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显难甭,主要是雾灯冲讳视、轮圈等几处细节可以加以区分酵潮,尤其是中网变得更精致梆卫喇,车头更显大气唯科。但也就是这些细节的变化喝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动华叭兔,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿司孝。   大灯方面统官,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匈,不同之处在于宪,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晦。   车身尺寸方面佰掂屡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)歇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)谴,君越的长度同样超过了5000mm窗,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本舶戳核。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面槐,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦,并没有追求锐利据滇拉,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅朽败焚,腰线设计是其外观中的一大亮点典纤清,并非大多车型采用的一条笔直线条吭廖,而是在B柱之后便缓缓下沉变久,在后排车门上形成一条折线凰惰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感谁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士静寥。   尾部来看偏哄勃,公爵与标准版天籁造型基本一致蔫,尾灯造型也还是一如既往地犀利抢,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合券驾,为整个尾部增加不少活力缄星刃,同时尾灯与镀铬饰条完美结合车,使其整体感更强吉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吠死,轮胎方面溺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茎甘,更为霸气翘。   ● 外观小结槽楞: 两车均采用年轻化设计钦双,稳重气派;车长均超过5米祥,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上佛,君越表现更为抢眼需。另外门,从个人角度来看次捆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计敝,相比之下它的造型更加简洁夸、规整兢。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识示,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽粮毛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讽,足以呼唤出你全部驾驶激情礁。你可以视它为野兽衡讼淡,但我更愿意称它为内敛狂徒韭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎穷。它是驾驶利器础罐配,也是很多人心中的梦想之车配晴苇,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG吗。   既然说道奔驰AMG掀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义隧荒惋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垂,都代表了其品牌车辆高性能版犀钙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款捆钳筋,这些车在发动机配置调教陡,底盘调教霸,外形和内部设计上都远远超越原厂车抄曙。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型祁,它的长宽高分别为4707mm焚梁碘、1795mm和1391mm搏,轴距为2765mm讼僵筒。参见下表可以直观的发现煞扔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的彼俄晶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势乏裂峭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面伐剖糜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同箩。但细看之下赴脑料,还是能明显看出差别哭握。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位盟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降挡,流畅迷人更具轿跑风范墙聚荒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少败芬拣。   除此以外丁,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泻倪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邯赂,前轮尺寸为235/40 R18掠挤,后轮尺寸为255/35 R18伪。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陪屉,以获得更快的加速度汲陵。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果挺诧。   车尾是C63最为霸气的地方辉旁,四出排气管宣誓着其运动特性溺羚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力赊虽骂,从而提高车辆的稳定性谁考。" "  11月12日鼻汇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市舍弘盯。无论在平台还是动力上凰,这款车都与标轴3系基本相同奖陇。动力上馅限,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上芒揭吧,依然分成风尚贺、豪华和运动3个不同设计套装讼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式歪型秦。无论怎么看哀馁,4系都很像一款双门版的3系麻晌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弯蘑慨?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系龟。   虽然名字是4系点耗,但如果只看前脸翅颁食,恐怕一眼很难分3/4系伴景。不过仔细观察细节的话宝纳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同领。比如更大的开眼角设计壳,更修长的双肾格栅淑绞特,还有明显不同的下进气口设计风格厕贾珊。当然恳,了解宝马车型的消费者都知道沪炒隧,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置思狡绅。此外节,前脸还针对空气动力学进行了优化鬼茶间。 【左赁焕勺:豪华设计套装(选配)/右净狼告:风尚设计套装】   侧面造型上凛频塑,4系明显比3系舒畅很多硕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洛程,更修长的车门对此也贡献颇多笑渤祟。不过轮胎规格和3系完全相同箔答度,似乎很难体现出这款车有多么运动吕。另外忌潍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了痪睫当,和前脸的进气口配合疲秽,共同为刹车系统散热偿毋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多光腿,不仅装饰性强姓悉探,看上去也更凶狠琴。   尾部设计上八壤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素骡栋。猛地一看依然很3系牌恋,但饱满的线条体现了4系的不同精厩程。尾部虽然整体很“壮观”袒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气彭,别有一番风味阑。另外捣泰,根据套装不同哀篙齐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抢侧借,实拍的运动设计套装为两侧双出仑,个人认为设计还可以更精致一些房踌。   车辆提供娘含犀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址苹播:北京市海淀区闵庄路19号   电话邻茧:(010) 5872 8888   本文导航炬:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道危,自日产逍客2007年在英国上市以来惜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来等俩。各汽车生产商自然毫不示弱磕哼舷,都想从这块有潜力的市场分一杯羹躺酸。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厢愧桑,公司就对其外观和动力均作出了革新扣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司南介磊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赋。这款车售价要高于ix35虾疾箩,标配版的售价与高配版的ix35相当尺徘潦。较高的售价并不会对消费者影响太大努胖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力柔速。 ? 现代ix35   除此之外脓缓弛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型完匙。完美的驾驶体验商河,充足的动力表现娠,日常的实用性以及低廉的养车成本寇柒驼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战潭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翱柑冗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间改,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凄订。CR-V的后备箱打开的角度要更大僧,后车门打开的位置更高茶,加上方便的一键式折叠后排座椅冒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜挖方。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的玖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阑贤。ix35的后备箱地板离地面更近栏萎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间灭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5部凤,他们要对此多付1,700英镑珐们。其余两款车的四驱版籍桓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)度忻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楷。   从标配版本来对比三款车露,ix35要优于其他两款舜碴。SE版就提供了后排加热座椅擂新睛,方便商务人士乘用额。高配中更是有导航丝胆晒,蓝牙创,真皮座椅季晾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能硼。ix35的一些配件选搭也是十分优惠江沮巳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑矾。   综上所述炽枷槐,我们推选出这三款车的排名分别是卑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的诲捐,但是它的驾驶乐趣却是最大的诚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码唉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足幌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度么侩系。低的污染物排放千,强劲的动力表现胆,新引擎的装配让该车重获新生蹭琅辑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问毖漆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车和男础。不光是低廉的售价梁腿蓖,标配版的实用和保修期的延长撬,让该车十分吸引人谁磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洁奠吓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间等秃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粕,未经环球网Huanqiu.com书面授权台苔,严禁转载贾怂,违者将被追究法律责任乖渭。责任编辑胶被:李敏" "  在国内芳瓦,提及福特这个品牌式赖联,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该芄炱В克斯和嘉年华视耪薪,但福特的精髓决不仅限于此霜另。在美国驹币陋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军墒。近些年来吴陆,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围秘锑,先后投下了旗下多款SUV车型楷叔,其中包括翼博挝牛、翼虎湾粒、锐界以及今天的主角探险者担碘。作为美国销量连续15年冠军的探险者锤谰,它在中国的土地上能否再续佳绩闹镁?带着这个问题漓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙红篱剧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市掣探叵ā,也是其第五代车型椿坏耿。在今天看来俩,福特探险者圆润饱满遁晃恕,又不乏美国车标志性的肌肉线条豪论泌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求梧陛。但早在1990年妮镭,第一代探险者刚推出的时候庇蹈蔷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多攀。   随着时间的推移悲艇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变茹票,与其说是改变联,倒不如说是更加顺应潮流面。早先的皮卡底盘不见了踪迹颈火,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盘棋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛し旎丁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狭髓。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢计悄搬?结合同价位车型做个比较不难发现罢境,探险者论尺寸绝对傲视同级赦田。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV码,“尺寸”无疑是其最大卖点程。它的车身长隧牌假、宽桶、高分别为5006mm挞耪刹、2005mm和1743mm桔驾韧,轴距为2860mm陶扔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岁菊长,即便是与奥迪Q7的对比中堂喂,探险者在某些环节也不占下风佳沏酗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苇懂粹,探险者的最小离地距离为193mm懈使紊,接近角和离去角也并不大判半枫,仅有21.7°和21.4°墙。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的扦。" "  引言倪畦舵: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点矫壤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新的拘偏,其采用了全新MQB(横置娜菖Γ块化)平台生产氯刺拴,不仅在外观喘拧、内饰方面有着明显的变化偏,更低的生产成本练握、更轻的车身也使其有着较大的优势呢。此外覆,作为其老对手的福特副荒溃克斯当然也有着较强的实力甩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评硅。今天毫弯,我们就来为大家对比一下逢世,看看这两款车型谁的实力会更强抄腻摩。 外观匈煤:低调内敛大众风对比时尚张扬覆臃稚#克斯   两车在外观方面虽然同为动感忻,但在设计风格上却有着截然不同的一面禾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上傲套。而覆骞⑶冢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息兽。   车身尺寸方面措凑惠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进狙藤勾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm厕,轴距也增加了59mm视酷蛇,整体看上去更长更宽更矮堡伍。但其主要竞争对手赴菩梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势畦呜。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅勘弧富、强壮沥太吴、凶猛好胆屑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讳葱骄。试驾被安排在了蒙特卡洛酿玛秦,我们被热烈的目光追随了一道豌健,同样竭萎摄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路澎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起伤红,它的对手就已经锁定了榔藤庐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标此,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜想,他们选车就两点渐,第一样子帅显欠,第二性能足够强大鲍。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力筹脸腾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翟弥胖。恰恰如此玻薄,它看起来很漂亮灌理,尤其是车身各个部位的比例与线条船噶,挑逗着所有人的视觉神经叹峦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野静茄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口阑,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实艇冒江,而且更杀气感更强浩坦。怠速时慢慢靠近挎半,它的躯体在微微颤抖绅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤权狠疯。   细节方面奥迪从不偷懒某,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记籍稠孰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾备孤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞检少波。在我看来脓纽拔,这样的视觉效果已经足够征服所有人喇,如果你觉得不够醒目稻俏俩,还可以选择将卡钳漆成红色宋饯箍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陀炊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体售伙慑,120km/h时自动升起朔良,此时的样子最为动人颅,速度降低至80km/h后便会自动收回粹。   进入驾驶室并不费力啃悍叫,内饰与A7或者S7基本格调一致梢,简洁朴实胺沮,中控台区域保持原有基调弘胯瘁,有人说它沉稳逆芬拜,另一些人说运动嫂县,在我看来这就是奥迪的风格膊喘驹,可以满足很多人的口味蔚,一切气氛都显得那么熟悉诉此饭。   车内有两处亮点让我记忆犹新秆拧骨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分融褂挟,坐上去的感觉也足够舒服还。不足之处在于它的调节方式太过简单恫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑提恳白,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能仕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘挺抄疵,手感与大小都很出众仆面被,令人爱不释手抹泻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沸聚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望实螺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钳,善于抓住驾驶者的心哨赔堪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分携匆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化店憨,两厢版掀背车开始越发备受关注憾量,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型衅俯砷,强劲的运动性能也是非常重要的指标很活。就在本月初菲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求酪采,除了朗行运动版之外坑店内,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能奉沥。接下来翁,我们将两车放到一起乒妹,来看看其空间和性能环节的表现如何诺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是居眠,如今的情况则正好相反黔傅蹄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此仓。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元乾睹,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元吨痞,两车的售价还是非常值得人期待究缮钾。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版返冉比,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了度谴,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计深芳庭,前脸没有任何改变尽商魄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涤另辨,但给人的印象要更加动感起。   车身尺寸方面譬脖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米康烈,各项数据都要比朗行运动版更大一些烫忱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少姬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎拜哩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皖,比较适合家庭日常使用郡睹墒。轮毂造型与三厢版没有区别劳。在发布会上令,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎辨汰饯,相比科鲁兹掀背车不够运动典书。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条朗澎颧,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑尝,线条更加自然肩慨橇、流畅鲤估。两车的车身腰线笔直且显眼俱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉催奉萌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影裁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果械。同时钵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能端虾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源跨溜劳,点亮后的视觉效果非常不错纹始,还有排气管造型上加入了镀铬装饰跋。整体风格也是保留了三厢版的造型热响。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出嵌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型改峰德。2008年边,丰田Yaris进入中国市臣虢纯亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相膏会泥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数斑遁毯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车泼,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号毕村,想必原因大家都很清楚唉,致炫在各个方面都已下足功夫灿媒叔,为的就是再续辉煌健和怯。   致炫外观灵动时尚肌兑,带着一些年轻的运动气息蒋,车长为4115mm豢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm假路蔫,比老款低50mm;轴距为2550mm檄搂闯,比老款长90mm太迸淘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柏廉偷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点荡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”懊雇,这样的设计更有利于致炫的散热凄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱熬锋。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利劫晒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气盼飘甲。   " "  在这一两年中浑我,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”归,究其原因撇瀑,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有完屑。另一方面诧,也确实因为高尔夫的产品素质比较高凯兄。代表着大众在中低端产品中的最高水平白泌卵。如今闲,高尔夫7也渐渐走进人们的视野编龄鬼。带来的改变很多崎蓄便,由MQB平台带来的更多越级配置光泞档,外观内饰的革新萎锰,动力总成的变化赤提激,当然还有后悬架的改变迹。能否继续神车称号锑,笔者觉得冷,可能性极大淑。   ●从固定平台向目燎缡遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧α构兀块化平台的车型骇,之后沥歌,从这个平台开始喘,还会有奥迪A3等车型陆续引入天劫棠。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓嚏。但从高尔夫7开始位草膊,这种概念将发生改变姐。MQB募常块化平台生产晒嘎孰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承笑。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懈,后面我们会详细说到敛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车报极,必然是一台有传承有积淀的车型勺拣豪。经过几十年的发展和变革短,没有被历史淘汰馈沦,却总能获得新生和换代稻猫。我想符合这种条件的车型真的不多文。甲壳虫也好稻戊疆,卡罗拉也好赦娟,都算在其中腹尾炽。高尔夫更是其中不可或缺的一款背甲,从第一代发展到第七代蒙奠,我们发现速,很多经典的设计元素没有消失畏,而是作为经典传承下来犀,但技术却在与时俱进的发展乏。直至现在拒掇伸,高尔夫7的出现棠,能够看到曾经的影子败懈,也能够看到未来的趋势墓。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了崇拱牟,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿犁拷,今天在紧凑型车上也上演甜,只能说明卿澄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视卜睬品,也从侧面看出句酗轻,这一级别的竞争是多么激烈犊盒春,高尔夫7的轴距加长了59mm趣茫,反应在车身上肝,加长了56mm蚕替。这让我们看到般汐夺,高尔夫7并不是一味的加长铅,更兼顾着车身的整体设计良岁,以及操控能力的全局设计冯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了人睛安,争议很大貌婆般,但貌似并没有像新速腾上市时那样茄,引起大家的太多反感孔涛。或许一汽大众的这场策略大变地石,已经让消费者黯然神伤了筒韭。大家也都知道阶,这是没办法改变的事浩饰,想要四轮独立悬架脆,会有性能版车型作为选择淮耙榔,要是纯家用添,就只能接受这个现实囤炒。   本文导航毫:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV段坡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烧,这仿佛已经成为了一种定律骏唉秤。话说回来揭另,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纹焦憋,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蘑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计段肥贝、做工唤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼匡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位群,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解容。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型桶,为更直观的进行两车的对比分析迹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车剖擎,需预定等车时间较长僵,主推1.5T车型)作为参考对象藤扁激。备注胃毙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版透蔷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高虱脚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看趣淌,瑞虎5和哈弗H6各有所长柏,瑞虎5车身更宽柔凑搅、更高腊啦,而哈弗H6车身长度含诺射、轴距更长凤。另外这两款车的外观设计原创度较高歇挞,没有明显的抄袭痕迹垢辱花,且能够符合大部分人的审美观携秸,足以体现出设计团队的用心程度俗湾滔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点菜炯士,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应促,意在塑造最新的家族风格散,整体呈现出大气恰挝、时尚的感觉窘谭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择墓堵,包括徽墨黑剖钠每、烈焰红班酒、赤金棕疗藩、暗夜灰绘塘爬、皓月白和丝缎银炔拒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气迁北梳,其更侧重于简约土说、硬朗的外观风格同样被消费者所认可堑你尖。车身颜色方面楞横迷,哈弗H6提供有经典黑谴烯侗、雅致银拔辫该、简约白暗泉胚、中国红泰示、风尚蓝肯借级、摩登灰封免、醇魅红立殿、睿智棕共8种车身颜色傻赊锣。   前脸部分煽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果湍挫。瑞虎5前脸层次感较强换吭擎,大灯巧妙地与中网衔接诉,而下进气口被分为了两部分管酮,下部与底部合适护板相连接盗凶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蝗苍,没有太多浮夸的设计德痛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丛借崩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“虾叮腿,但绝对属于耐看型触,整体间流露着SUV标准的稳重气息稳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富毁翁劲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长集,车身侧面给人以更修长的感觉涎。另外诲魔墩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条举,车顶均配有行李架瞧禽。   同样的惋,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酷涤授,整体比例协调没有过人令人诟病的地方孝惰,厚重的保险杠更具力量感坞硅耻。   灯光配置上断,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慈,内部灯组布置较为新颖褪,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注码:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骇弛,常见的柳叶状大灯造型老冗,常规的灯组布局踢缉戏,带有透镜的卤素光源大灯冬,提供水平调节功能孺深蝎。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源阶胖,看上去更为醒目和美观骡秒泵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源群骄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应笔撕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菠醇些,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇匿蔷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揩紊,同时越久的期待会带来一个重大问题孝推,那就是新产品如果不能做到完美隋,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时隶署腑,两条定论由中国媒体陆续传开残率檬,首先它的相貌不错韩窍,其次来到中国的时间也不会太长了飞。一个月前劳呈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁楼靖绵,为何这么说猾澄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好溯叼,通过细节上的修改苟,使雅阁更贴地气绿妇己。   设计师在中国进行了大量调研工作慑,最终他们得知了国人的喜好涧杠,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计狡封悸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁截。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外汾揭铜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手砍捅,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中淀滤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈怀,在如今大行其道的“加长风”面前轨眉,本田倒是走了一回不寻常路桃谈拐,这也是让很多人吃惊的一件事宦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响冯坟。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道室,究其原因我想和C柱造型室、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关寸拌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蚊,先是放弃了老款斧头型的轮廓舵输别,其次将双出分置排气融入到了包围中犯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敦、动感靠拢挂煤。   本文导航拟揣:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座暮难,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戎挤说,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列餐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蓟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩损沪旁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜比想。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别圣剁抗,其中哈弗H6的风格偏向沉稳虹妥蛾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吝。相比之下梯磊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计囤伶骸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雾。总之这个价位的车型休,只要设计不太出圈消费者都能接受糕饱握。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渐锈,即便轴距也仅有20mm的差距痕狸,如果无聊到一定要分出个胜负的话逻俊嘘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势极,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剁箱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方摄,在这方面长安CS75表现得尤为突出稼棺退。顶部的灯眉猫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型羞侥,虽说还是带着几分模仿的味道拍孝,但却并不令人厌恶贪茹。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型络,不过它的优势在于自动大灯功能豌苍,这是我们在CS75上未曾找到的配置乒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化累逻,都是标准的SUV设计褥畅媳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脑勤,不过值得注意的是俯空擞,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栖雾,上下车时可以避免蹭脏裤子筒窃,这一点要比哈弗H6显得人性化膏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绕邦淳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17矛煽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话槽乱,那也将成为它的一个优势帕矾辽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裂慕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蛙绣粹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些涉秦。两种风格说不上谁好谁坏林把,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃、更时尚的选择饭卢钎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座椽瑟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者募姐娄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列嘶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晌欢隋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩踩番胜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜霜搅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别痛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳檄炽巩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汹。相比之下菩桅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计朗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉暖遍乾。总之这个价位的车型聊去晴,只要设计不太出圈消费者都能接受酗。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几矛,即便轴距也仅有20mm的差距卞举,如果无聊到一定要分出个胜负的话赐镰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厢菊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上靠胁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方踞扫空,在这方面长安CS75表现得尤为突出集。顶部的灯眉歪弥陋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型波捞,虽说还是带着几分模仿的味道唤涣邢,但却并不令人厌恶荚寐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滦侣,不过它的优势在于自动大灯功能汀,这是我们在CS75上未曾找到的配置跨斥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鞭陷,都是标准的SUV设计每尝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似九譬画,不过值得注意的是黑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虐豆,上下车时可以避免蹭脏裤子萍锋坡,这一点要比哈弗H6显得人性化砰另。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钙示姑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伺透邦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等氦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话隧干,那也将成为它的一个优势螺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窖琅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠纬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些襄。两种风格说不上谁好谁坏葛门,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棉、更时尚的选择补报巍。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型瑞使萄,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绷签,埃隆·马斯克就是一个奇人唬徘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桐承落?下文简称“埃隆”)秒衰。远隔重洋来到时差16小时的加州邓辽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展缝弟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弗另细,一款名不见经传填兰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车娇火。在短短的5天内孰崩始,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挟蔷。 ●曾经的TESLA裂哀肚:短暂辉煌的Roadster   2003年毯玲墙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司毖,并亲自担任总设计师的时候忌魏,他为公司取名“TESLA”胯失。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柒前、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)握力。而在十年前称峨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了躺搓荡,因为在此之前匆,没有任何纯电动汽车成功过阀访迟。   不过很快遍谭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看肌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胜踢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差副、续航里程短的传统印象校练跑。只是写呵唐,那时的Roadster真的很糙韭,很贵费冻逃,很没吸引力布几。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者妹茄。   于是勺廉乏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薄勒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市骆千虚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律锾取,已濒临破产……”缝。   不过操菊,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样效绿纯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鹃查,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际茬咐侈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倘缅吴。仅从2012年6月车辆发售宿纬奥,到2012年9月这短短一个季度内宪发庆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翟访狡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啼睹杭,并且公司还获得了美国政府的政策支持嫌刑。   ● 简约外形流畅饱满错,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗快仙善?一个能够打动人心的外观设计奥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毒陵倡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维伎替姓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔肯筹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物实,曾经或现在都是企业中的绝对领导者派栓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院阀缎齿,是一位年轻的美国本土设计师丘,曾经在大众汽车担任过助理设计师眠辈,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孩缸纶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前讳,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师步绊,马自达旗下的Furai脯劣侍、Ryuga练、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下杠澎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker归佬,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车券梁芭,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)害怕。初次见到TESLAMODEL S的时候断椭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系骆诫,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狈规,难道这两款车之间也曾有交集纹忿?   多方查阅资料后才明白陶楞巨,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蹦堡窟,不过后来TESLA对其提起了诉讼轻,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拟抛,还盗取了其电动车制造技术奥迸。于是紧接着揣鼓,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品哩喘抽,并最终完成了MODEL S的设计工作粉惫虽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)哺巫嗡,轴距则为2959mm拭匪。仅从数据来看寂堪擂,MODEL S已经算得上中大型车的级别哺夹,差不多和奥迪A6L侠、宝马5系Li等近似悉刃文,只是车身更宽大也更低矮一些陋兔樊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论充。   整个MODEL S的车身上阜彼吠,相比许多人和我一样息视蘑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计疙蚂褪,椭圆形前格栅造型太另类了攫环,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴累暮鸥,但是这也成为了MODEL S的标志糙饲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志瞬骄碍,所谓的家族式前脸躺。   你或许会认为没有前置发动机的存在孟瓣,和绝大多数的电动车一样丧佳叙,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衰,那就大错特错了盛袖。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梢济,动力系统和电池组苏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里枪驴急,就和传统的内燃机汽车一样拴伶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耸翁。   细长条的大灯造型很酷谋,氙气大灯铃杜、LED日间行车灯都是标配鞠固立,和其他车型类似吠僚霸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯保、LED雾灯以及示宽灯婚。只是在功能性上MODEL S实在很单调七浮赴,同价位产品上应有的大灯清洗腔赴、自适应功能等一概奉欠封度。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立海怜芒,4年的时间臂,经过诸多顶尖设计师的打造酸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发林纤蛙,再到上海车展的国内亮相朽,今年广州车展终于正式上市弟离五,观致3可谓是吊足了车主们的胃口兄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休头,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中老素,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩氦翟祥,这是中国自主品牌获得的第一个五星砰。观致3四项总分达到了惊人的340分牵,这在整个2013年度排到了第一位袒尘。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样袖郡扔,接下来为大家解开谜团涎哼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3孤蠕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念微糜,观致3的外观线条十分简洁串埂坏,但又不失从容优雅叫亥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉倡娄且,毕竟它的设计总监曾是大众高管蒲寂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虱噬。   前脸看上去相当的饱满圆润马芬饲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅戚瞎澈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成帽居,而“Q”也是观致汽车的首个字母庞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信另点社,当然您也可以把它当成是城墙式的设计漏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切餐疲疗,这话虽然有点绝对茬,但却不无道理峦,在说服消费者购买自己车型的时候彤上,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吹拍,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由式船疚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型妊猩锭,随着时间的推移纠粗,两各品牌已经深入人心睫辩第,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娄,相近的售价晒绍、同级别的定位位对,看看哪款表现更有诚意闲磕钒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台串家,造型圆润符合多数人的审美圈,第一眼算得上成功肚。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识驼佳途,细节处理更为立体很显档次膳达继。写意的腰线视觉效果哦也十分不错枢镐扩。爱丽舍原创度极高唱痕,很难找到其他车的影子鳖纯。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍岁魄惺,只不过虽然车身进行了拉长辅虽,但看上去依然是一副小型车的架势瑟,气势上略输给爱丽舍桂袭创。外观设计确实见仁见智毖,有人喜欢圆润稳重瓢拘汹,有人喜欢直线条的简洁利落碱亩,嗯好吧芹,各花入各眼导褂。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隙邵瑟,新桑塔纳除了车身稍长之外滇奈,轴距很、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势靖克。但整体上两者都属于造型协调的类型派首。   内饰部分祈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色壁。配置细节设计捣订,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计闻割,比如位于方向盘后边的多功能按键坍说香,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窜,则显得没有可挑剔的地方腺土,只是限于成本趴,用料表现一般肠淮寡。" "  谁都没有料到短短几年防掳,SUV会如此火爆骂体,从动辄百万到数十万的城市SUV秒哼炉,都曾经上演过排队提车的场景伺,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样尝兼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要结毖牵,不同细分市场虫韦、不同类型SUV纷纷推向国内市沉拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动救仇,推出了其首款SUV--标致3008痰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄浜疑场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娜替。而东风标致国产后价格有很大降幅闪宋,15.98-21.67万的售价也与途观期涤、CR-V彤、翼虎热门紧凑级SUV区分开来宽享滤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV溉。下面一起去看看吧钠凌。 ● 外观解析   除了高售价外河谐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一腔。太过个性蔡,同时又不够精致蔫舶。而相比之下连,国产版标致3008要好很多丁檬何,现代感更加强烈售。前脸采用了小一号的大嘴巢稳惠,并且添加了镀铬饰条显示很精致匈槐,也符合国人的审美同仍惫。   前大灯虽然不是氙气大灯床,但是加入了透镜赊,整体观感不差咯痞呜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莱愧。另外防,雾灯处还添加镀铬饰条装饰溺,增加了前脸时尚感附秘届。   从车身侧面来看炮兴,标致3008加入了车顶行李架参,虽然并不是经常用到的配置锌俯,但是对整体造型的营造作用不小淬帛叭。另外姥枯,黑色下包围凸显了运动感誓扔叮。   尾部是相比进口版改变最小的娶承宦,不过依旧非常漂亮寞辟亢,很有层次感报。尾灯加入LED灯组窖射,警示效果更好微。另外最值得一提的是其后雨刷设计舱,在前雨刷工作状态下羡鄙,挂入倒档型史,后雨刷会自动工作东烁,非常人性化的设计涉将忱。" "  说到法拉利槐丢、玛莎拉蒂这些品牌穿啦磨,网友们肯定会觉得遥不可及窜拳蔡,价格高高在上痘。如今俗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镭,它以89.8万元的价格进入国内市场说莫红。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少摔佰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现康,让我们来看看他们三个谁更吸引人痛疯。   在市场行情方面募栋,Ghibli集成了家族其他乘员的传统祟博,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的速铅砷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置浓蓬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设什淋。而其他两款车型均有不同程度的优惠吃危,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汰立。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的獭,看起来非尘侨魄荆魁梧的发现竟然落了下风钳,令大家非常诧异孰赎芥。但在内部空间方面溉膛邯,Ghibli组完全不能与发现相比谓恼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版强。而宝马Z4则是一款标准的小跑车矫伙,所以它的尺寸就不在此提及了俄。   在该项对比中式,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烯挥汾,功率少了80kw勿靖吠,扭矩也少了50nm牧惜仇,同为3.0T但差异却这么大孺搅。发现采用了柴油发动机毙博凹,这款发动机的性能超众瞬,在国内有些市场中非常受欢迎欢驴漓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胃财。   对于传统豪华车闻言腔冯,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹈秘么。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼓巫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统童。路虎发现集成了家族中的优良血统射侠枢,四驱系统足以让众多对手汗颜申。   本文导航尘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实噶蚊,保时捷新Cayman在国内上市之后聚弊,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撼,遗憾是试驾车迟迟不能到位拎微,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余怀眯粟,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心慈乌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出眯快惯,就当胜利喜悦之余韧康,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包媚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我胖江:不就是保时捷最入门的跑车嘛帮灿,至于这幅尿性嘛是?不过您还真别说朽报彪,Cayman作为保时捷入门产品中赎粪,绝对是一部对得起消费者的良心之作并鸽栓,比起卡宴与Panamera来说杭掂,工程师为它注入了更多保时捷的基因捞彩,说句通俗易懂盆爆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钡簇规:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胯使,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史漏说,第一代Cayman的诞生是在2005年娶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺莆缕棺,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掳偶认,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本册巳。   新款Cayman S外观简洁陵阀,车身比例更是优雅的惊人蜂,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征邪渴涎。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低皋嵌文,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)滦。尽管如此肩,这款双座跑车依然非常紧凑捆唉,车身长度增加了33mm赌。车身前悬缩短了26mm暮恫。   每次谈起保时捷的外观设计瑰秆睛,笔者都是非常纠结的心情撂伴,恨的是德国人那副死脑经氰炒苇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化社磋,喜的是哪怕轮廓没有变化练,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兑扯念,或许这就是历史的传承吧艾哺昆。   新款Cayman S除了迷人的身姿暇泼,优雅的曲线之外馁,设计师并不是一味的强调柔美溺,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现疗泻芜,这里需要注意的是棵财,这个大口可不是什么导流机构录,而是发动机的呼吸通道绥世。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位骨帆,加上凸出的转向灯设计蹈呻颠,相信任何人看过之后都是过目难忘净闭,尾翼同时配备升降功能确苔巫,时速超过120km/h之后沽赣健,能够有效提高尾部的空气下压力癌瓤泪。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂狸抱节,这个是一个价值不菲的配置呵筏,总价44700元糖,如果您不满意当前的刹车系统嗜兽泄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话童,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处轨痹,据说车用到报废了棱疮,它还可以装到另一部车上继续使用墨,简直可以当做高富帅的传家宝屎帝党。" "  国内B级车阵营的争斗逻母,恐怕用水深火热都难以形容片娶,原本只是按国籍分布的对抗阵营泪笨,随着时代的发展藏限舷,已经逐渐转变为混战的局面仓佩,比如ABB三个品牌的中级车泼蕾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谱嘎獭。同样的情况也发生在合资品牌身上傲其飞,民用车级别的对抗往往更加激烈八狡项,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时心屡镜,来自德系的车型是否会倍感压力纶稿风?   《抉择》   选车是一项既磨练意志皆的脱,又考验耐性的工作熄炽。往往在某一个时段有一丝懈蛋拥肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生猛罗。网上车市最新推出的《抉择》栏目氮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宪啪竞,做出全面的分析与指导际聪夏,以同级同价喂、同价不同级等角度出发剧抬秋,全方位给您最全面的购车支持克撮帝。   雅阁和迈腾泼田娘,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蚊,也许之前并不会将它们划等号忻,但随着市场格局的转变祟烯,它们也来到必须接受对抗的门口崇。当然内抄兢,这场争斗的发起者是雅阁蹬崩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗亭,抢夺德系车根深蒂固的份额号挂,看起来是个贪婪的举措蛙,但能否成功却还很难讲捂泌。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方疥硕店,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的茶俗钝,反之同样咖脸。客观的讲狡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胶,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僧世膘。尽管雅阁配备了前大灯LED光源文桶冒,但是这个技术到底是否实际踩,还要从使用中来探寻讹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妊骄昆,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响们。   第九代雅阁缩短轴距的作法彼,是令所有人都无法理解的芯较健,在几乎所有车型都在加长的时候拾膳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揽催,搞得你摸不清头脑班。日系车对于商务的诠释与德系截然不用潘雄,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因苍。   虽然大众的每一款车型都有很多相似都麓搽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辩憨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能擒煎,就是最好的证明屋,据我所知蛾硅,直到全新一代奔驰S的诞生棺尸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的炯。   本文导航绦:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年标虾,它们钟爱速腾的技术至上生存理念私浑泻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琳。直到有一天恍妹,新速腾上市沟纤摄,后悬架变成了非独立结构瀑隶肪,他们的崇拜似乎崩溃了莽涧。这还是那个技术控速腾吗甲惦啪?随着时间一点一点过去备畔成,新速腾陆续推出速腾蓝驱版判聊纠、速腾GLI歼该来。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了衅镣。不得不说氨哎,速腾家族越来越丰满串蓝,那个曾经的技术青年即莽,逐渐走向千家万户郡眷,满足标准化的舒适性需求凰勃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者松匪焙,这让我们看到速腾到新速腾的转变澳,它变得多元讳,变得成熟精。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俏枢偶,开枝散叶就像一位长者劲。它不是急于求成放,而是变得更圆滑更成熟岁疥撇。记得一句广告语曾经说过坎:“成功的男人舜落迁,有很多面饺谢。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象惊请柿,它要更多变庐螺疼,它要更多面娩。蓝驱和GLI矮,一个拥有更多的节能技术翟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构褂。当然闪孝苹,价位不同承,GLI已进入二十万大关安究干。你有了更多选择倡齿驶,你没有了挑新速腾毛病的口实侨蹄情。三种产品摆在你面前频,要节能狼爬龚?要动力皮琅汕?要居家吐细疵?新速腾都在这勾罐。    直至今日恍妓涎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止澳,的确士匣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品染藩,多少显的不是很紧凑动感烽帛。但终究那是一种技术执着理念下卡泊,最后一代产品了荤骏。新速腾的到来似乎终结了这些膛,悬架品质降低咖竞,操控感稍有不足盘鹿,但换得更宽敞的内饰空间难旅松,等等等等碘峡汲。到底速腾进步了还是退步了摆,我们无法一概而论孩僧躲。但有一点扭绵猎,笔者觉得大家都不会反对备谜舶,新速腾的外观绝对养眼颊。你依旧能找到德系工业味儿巢伸,但又看到更多摩登的东西苇。咸淡合适畴敦梳,老少皆宜烙敢并。或许从这个角度来说奢嘘强,新速腾是成功的娄煌型。    过多的技术说明杯圭,这里就不重复了尽来,今天我们就来漫话速腾仇列稿。记得一次踩轨,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面溪淋,立马对它的内饰嗤之以鼻疆骇辆。毫无设计感棉肆,直来直去赴窟,见棱见角苦沟成。或许不光是这位搞设计的朋友签羌勘,很多网友也有如是感概外。他少了一丝温情授凉,少了些许浪漫陋。不如北欧风情简约坪,不如英国小车活泼墩怒峭。充满了德国工业时代标准化生产的气味达。打开高尔夫型、速腾想绷驰、迈腾宝深苔、途观非吨先、途安的车门茅,你都会得出同样的答案遍。或许遣,这就是一种设计选择哎,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的捅骗,内饰模具走点曲线也不是不可以含狮泉,但当你仔细玩味之时巢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美湃襄姓。不浮夸恢味碳、不高调婪,你可以说它没有设计感炼,但它却充满机械美浇悸妙。 责任编辑稻悼筹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV剔,也就是S-cross锋驭灸虱,售价11.28万-15.58万元偶胶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈省,主要竞争对手包括劲炫和逍客蛙另灰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版谦,其实并非如此冒惦莱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言捻些团。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢沧,我们不妨来进行一些对比去看看辞围。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV壁读,也就是S-cross锋驭兴,售价11.28万-15.58万元储吻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒昴汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客撵。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版薯久希,其实并非如此法刮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢涤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢赁辑,我们不妨来进行一些对比去看看蚕痢。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上劣,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场似怒。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机酪公,而且在轴距上也进行了加长寇,从而能够获得更大的车内空间我。其实就在此次广州车展开幕之前饲,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验断税尽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧篮凸。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品梁蘑歼,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抖吗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长帝稳。另外凉定,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV脱、BUS滴耸、VAN三个系列朵冲,分别涵盖了商务猩处舞、家用和专用三个细分市场悔俺暖。好了梆嵌扫,闲言少叙粒疯使,下面我们就走近它们以作详细了解吧拓。   外观篇蹬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品寡函,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致络,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敝,同时会在两款车型的不同之处加以说明刹磕。   该来说说外形尺寸了隙藏殿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同培夏篱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞭鼻痢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成懈蓟,与车头形成了很好的呼应储崎泼,而且从整体上来看车身更趋向于平直拾。需要特别说明的是比,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啊匠晒,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式餐,以应对不同的使用需求菇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同受锻,例如高位制动灯告、门把手和牌照架渤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苛,“中国车”建坍,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价考缕幂。“北欧品质”传承自S60扮操,设计风格以简约时尚为主倦暴丛,选材用料则注重安全环保殿。“中国车”同样不难理解炭华挡,“L”是个很好的代表查肝憋,但不是全部快峨派。   就在试驾会的前一天矩画,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)腿等甸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仇病。   ● 沃尔沃亚太为何物赊迸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称礁。沃尔沃成都整车工厂腻添、大庆整车工厂落、张家口发动机工厂贸途羞、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下等袖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产发徘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准丁凶,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统航闷,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准楔舌。如S60L有约290家供应商心始尖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尸拭。而在研发褪霜、设计含荚、采购和生产制造等各环节上节岭围,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步担苫写,采用共同管理系统豆娄砂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容龄馅澜,我们先从加长这个重点说起侠。S60L相比S60加长了80mm魄,具体点说应该是轴距加长了80mm改乃截。这80mm用在哪了呢绅还?全部加在了B柱之后冕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心片碧兴,这里现在变得很宽敞扇缚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卿屡堑,前排调到合适位置后体,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隶,属于勉强够用的水平;而在S60L中叔米,相同情况下杉,后排的腿部空间则超过了两拳甘描款,可以说是非彻Γ宽敞唉汗观。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颇倪行,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凳错苹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)珐缚磁。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了殊家竞,外形倒也没受什么影响解,甚至感觉比S60还要更舒展一些诵税夕。S60本就是轿跑设计风格烈表,后门加大后蔷揩处,整个车顶的曲线反而更平滑了凳秋扛。相比之下孟渺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些浇甫撤,但却增加了几分优雅的气质可邻。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计靡尚,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素锯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框末,车尾则在底部加入了镀铬装饰条嫡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焦吼,不知道大家对此有何看法敢葡。全新的18英寸轮毂挺漂亮钢迪,轮胎为了适应国内更复杂的路况认亢失,将扁平比从原来的40增加到45玲偷磕。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了闹我,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰拢浇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点粳,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呻肚。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰态,而像坐垫讳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色膏撇。这种颜色和黑色有些接近羌论乖,但更时尚涡莽、个性一些光狠绷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘晾粱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色藉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哼霉缕,后排乘客得到了更多的重视默。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彼摔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅慌紊退,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置踞衡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地鼻荣棺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腊咐,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错渤,可就在本次的广州车展上刺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市轰氓,并且两款车的售价也是非常接近乃拼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表款敖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陇恭,并且它的设计也是由国际化团队完成彻购,外观上完全不输给大众拳头产品速腾贡。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哗奸光,并且两车售价仅仅相差4100元纷。观致3车身更宽念丁,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势吓壳何。速腾则在车长与车高上领先观致3摧诲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表馁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面舅烧廷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱塑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱北轿。因为排量上的优势鸡,观致3自然在动力参数上领先速腾绘忻呢。同时观致3采用了更加高规格的轮胎陵。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侍蹋旦,后扭力梁式非独立悬架桨儒。   本文导航眉:" "  今天给大家带来的两款车谅禄摄,其实已经在国内上市解畅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氦哼郡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301难茅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识乃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著勒,而标致301可能大家就不是很熟悉了湿,下面惠,我们就一起来看看这两款车拖。 外观年:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国柯幕,2007年进入中国勺敢辣。对于很多车迷来说其,这绝对不是个陌生的品牌簇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字稗盆,但可惜蜜落,无论是在中国的街头还是美国的公路上吉竭,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哺徽。我有时会想这是为什么菠祭?诚然擂,英菲尼迪的车在豪华感扇橇、科技性能和舒适性方面都不输给对手督,而问题恰恰出在这里侨枷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面车榷,没有特长就没有个性谅脐吐,如果是这样的话钢套氏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢嘉?   现在英菲尼迪也意识到这一点份孰群,且开始着力寻求改变葛、树立自己新的形象擦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狭悍纳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上素,当时就被其出色的外观设计所吸引诞纬犯,而今天我要体验一下它的新技术卢尽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化龄仁,车身重量上的降低幅度也不大涤邯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鹤摹枚,这是很明显的改善斡随,尤其是在性能和燃油经济性方面陆桂漂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供棺,并且采用的是锻造工艺迸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓤蹄饯,现在英菲尼迪Q50的对手妻颓耸,如宝马3系敦宛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂缕蹿勺,希望Q50能做的更好忙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乳税。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图颊韭忌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性猾,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序啥,但其实这些已经有很多厂商在做了赴年,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计斧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动那普,同时高尔夫(Golf)还是一种文化浓拿化。它所代表的是一种生活既烧疚,是对待自己和家人的态度抽,是属于年轻人的精神皋鄙,是一辆车拨密蛇。历经六代的演变鲤型版,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车廖螺脾,它虽然没有惊艳的外观芥,也没有花哨的配置棋,但它是品质般、安全聘谱乳、耐用的代名词畴都。如今掂翱,第七代高尔夫已经面世端借,而大众也在最快的时间内将其引入到中国聘璃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫烦勘宋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撑似俩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辉,不再是一幅人见人爱的可爱模样反拇凳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铅围遂。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓券,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子煽憨圈。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体莲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中沪赡拌,仿佛是灵魂一样畴镰泞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定醒戌搪,但从我个人而言绒伤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的韩孔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓陪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一毕免, 坚毅的C柱是永恒的经典翻纺,不管其他部分如何变化乘晦颓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫酮。   除了车身线条外巢兑,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的波布驴,并且被那条“灵魂”所连接着吼抛,这在之前的设计中是很少见的络醚。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯际,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辫锣。这一点很有意思儒昂,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯盎垮考,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拒芯,避免了大家后续改装踩。   说完了外观变淖,下面我们再来聊聊平台屁槐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道惜矛娘,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产耪,例如POLO采用PQ24和25平台番,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耐巾,06-12款速腾采用的PQ35平台坝搓昆,他们之间都是独立的十攘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的似,它的优点就是几个级别可以共享技术受涸帕。   共享技术又有怎么样的优势撼檀购?答案是显而易见的吼吻。低级别车型可以采用高级别车型的技术馈我曹,在产品竞争力上绝对要远胜对手糖,并且还可以降低研发费用激肪,可以说这种目亮诚樱块化生产模式在未来肯定是趋势梧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苍淖,例如电子手刹伯、更先进车载系统罗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的丝工上,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配甲舵逗。   所以褪糙却,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化恕掳谴,就好像是四代和五代之间的质变一样害,开启了高尔夫车型历史上新的篇章淮客牵。但是否真的是天衣无缝的设计硷畦,我们还需要用时间去考量膳擦氏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卿,但到目前为止比忍,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告巨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新厂蔽急,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔漂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机段奴,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)攫朵。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的放朔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摹舞。   首先胳,大众的工程师对EA211发动机减重味递胆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牟。另外弛,EA211再次使用皮带传动无然哗,相比于EA111链条传动搪碎,皮带可以降低噪音和重量奉伐贺。除了以上两点外钝劲部,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承忍炼,在一定程度上可以减小阻力司。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化樊,EA211发动机参数比EA111有所提升谁芍,当然幅度并不会太大绕,因为整体的结构没有太大的变化浇挎,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中讽。   既然说到了车重嫌泵孤,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg山摔窟,这其中就包含有发动机的20kg碘烤,而车身采用MQB平台后也随之减重想,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的辣群卸。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用莫棉,从官方给出的参数上看寝妻边,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km呈何,这样的表现已经可以算是非常不错了眠。   说了这么多担,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识袱,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旱戌?是不是像资料中介绍的这样完美费徐?后面我会给你答案坟乔草。" "   在国内红,当一款车的价格到了百万元息叙,那基本上就可以称之为“豪车”了唉未略,但过百万的车也分很多种练,比如X5缮摔、Q7之类的SUV叔拌溜,亦或者911富城、GTR的性能跑车糕崩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车句擦。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者帽,除了我们经常能见到的宝马7系桓、奔驰S级此瘦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嘛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烈把。    注境趴赎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别末啡隋,但因为车款并不是统一的最高配惭,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比害。   新S级受青睐揭、XJL独具英伦风肖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蒋撵,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些擅视抠。其实嫂册,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代畅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员府期杆,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位邯氰,即便不算是遥遥领先文,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行诽寺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子瘁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来男,新S级的造型变得要更加年轻化了许多漓禽甩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间难碉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级恭囊舌,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入唾,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭暴遍判。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评家谷毋,在其内饰的做工绰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳殊洪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挤:在自主品牌SUV阵营里面监,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颗芥,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳啦,景逸X5的推出经过全新变脸唇翱肮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呢膘巍,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会绕搽酵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孩睛复。 外观污:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梦峡伍。该车共有5款车型陋,售价区间为7.99-10.59万元剐宋。相比前辈景逸SUV拟瞪厩,景逸X5的外观设计得更为时尚丸剿丁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机担。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙农炽沁、俊雅红睦、珍珠白锭、琉璃金刹、陨石黑琶筒、钛金灰泪、马拉喀斯棕等7种车身颜色钵。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者桓浮。   熏黑设计前大灯突出其运动感餐盲惫,与黑色进气边框的搭配也很协调斯筏,比起三角样式更显年轻逞。大灯内部采用透镜装置旅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全古。雾灯外包围设计突起桶勿钢,很好的与大灯以及中网形成一体邢空骸。   同比瑞虎上蹬波、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显廷,此外205mm的离地间隙浓绒圭,景逸X5的优势还是相当明显的憨沽蝎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受幸,同时为乘客上下车提供方便惰凉。搭配车顶上的旅行架羔疆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道改嚼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俩堡,主要体现在细节之处的不同皮笔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和凡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉赏髓。   景逸X5后窗配备雨刮滴犊,在恶劣的天气还是挺有用的闹碉楼。此外全系标配倒车雷达佳嫡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像避。银色后下档与前下档相互呼应浅房百,整体感更为强懒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碧叮,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素痴悔,夜间行车的识别度非常高馁愤。" "  前言申: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣礁纭,如今的战火更是愈演愈烈奢梗朔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咖呸悄,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鞍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决单告隆,看看在价格相近的车型之间琅,两车在配置上的差别究竟如何吧辣迪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脑材挂,作为一款全新换代车型髓枢保,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴茫客”全面完成了更新换代舵竿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说泻譬,只能算是一次小改款车型科,除了在配置方面进行了升级之外界期晴,外观造型镶澜殊、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变试癌。   在此次对比中哺蔑,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较块,主要是由于这两款车型在价格上非常接近呐讼,均在21万以内搞。同时又都属于各自双方较低配的车型妒描奢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用岭坪。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸派浪司。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹诞弹玻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁但钎斯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靡,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度收庙剖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伍刀,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负为韧,现在还不是揭晓的时候赤且。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位肩雇:mm) 4865 4930 宽(单位奔:mm) 1820 1845 高(单位盆别:mm) 1475 1470 轴距(单位蔬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型李肯色,因此其在外观方面没有发生明显变化附蹭炭。前脸依旧展现出大众家族的设计样式丹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵尉祷。前大灯组配备了LED日间行车灯奈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近落洞。另外峦怜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现黑,贯穿全车的腰线非常突出枪,车尾则变得更平蜂扛。而与新帕萨特有所不同的是硷壤痕,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置诵,而非在行李箱盖上式崩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蜗,但是国产版车型与美版车型相比起来看漓将栓,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驰壁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点关外。另外委仟坚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梦挤,不过从C柱开始已与车身线条相融合尚扇朝,深度虽浅但是更加富有设计感筒蔷橇。   同样夯燎,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踞妮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板伴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐郎蔚,并且颜色也不显得突兀妙草。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计睬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同磐翱苗。内饰配色非常清爽惹冠通,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹揭前,用以进一步提升触感纱。   动力系统方面涩捞夏,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翠、1.8TSI疵碾卢、2.0TSI楷矗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合播呻,在保证动力输出足够的同时也相对省油倒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炔翰痛、2.4L和3.0L自然吸气发动机价囤枷,在动力输出方面的提升并不太明显伐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涪坤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面端,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近衰铝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偿撕窘,同时都采用了电动助力与电子驻车潞赂赎。轮胎规格方面雀燃皇,2013款迈腾采用的是215/55 R16揩扮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16封嘎劳。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骗捞,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注供需。事实上薄喜,自由光有足够的话题供大家热议奋特劳,例如特立独行的外观鸿舱、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等间渤,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资逼氖缮。日前蹋沤斗,我们得到消息蔡胯吞,自由光将在12月底正式上市销售勘,所以当这次在广州车展见到它的时候腿哦尼,感觉它跟我们更近了纽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti峭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种烂,它似人非人卵囤,行动极为敏捷澜统,也惹出不少祸端航闺,人们曾经持续对它进行追踪揭去韦,但一直未果垫疆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧猫为:敏捷短揣屯、神秘贺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寒杠,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犁泛吴。   很长一段时间里厘闲回,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匣,并火热至今祭爽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合舌洁,起到补充细分市场的角色戳苍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失人界,成了途观的小伙伴插胳分。   野帝的定位低于途观瓦,车身尺寸小于途观挎告,同配置级别的车型价格也在途观之下祥沤,很明显涡姬港,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒蜕摹,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贪绍。   ●外观祥感锤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸落师,舍弃了老款极为个性的风格风鳖鹤,确实更符合大众审美闪翅口,不过平心而论它依旧相当个性喀弯叭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起脚谎享,它显然不属于年轻时尚那类的嵌闪,车身线条硬朗陇伞念,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点抹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现善,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来收旱,喜欢的真是特喜欢舰毒,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惠敖。   ●内饰翠:沉稳侗韭、无趣孩栏侧、无惊喜   坐在野帝车内便绢蓝,从气味到设计都令人非常熟悉怠脱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惹,在操作方面琴圈,由于没有太过复杂的配置霖寇斯,所以操作上手难度很低权。" "  在如今的国内汽车市场中吻炯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车比漓轰,紧凑级SUV是近两年的热门车型攫楔幌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型柔,宝马X1在国产后粟,其售价区间为25.90-49.90万凯钨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似瓢据,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粟某燎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下滇警,看看他们的表现如何连嗜分。   外观篇   由上表可以看出獭协,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势性协,外观看起来会更加饱满一些赁涤。   对于宝马X1和奥迪Q3金掇,都定位于紧凑级SUV犯啦,又有相仿的定价区间监关,无疑让这两款车成为了PK车型俗悍篱,经过仔细挑芽缟啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比仟吨补。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅丢,整个前脸攻击性十足尉。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蛙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯害申,并且配有自动清洗功能瞄彻瞧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯具穿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯藕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重狈,所以整个车身看起来十分修长免米,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些佩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痢瓣,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足矛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饱爆串,看起来略显敦实僚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秸肉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲七。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型力,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代是哼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻肮、动感和实用等特点墨旅妒,所以在中国有着不少的“粉丝”骏美。如今健,第三代飞度已经在日本上市诧监,而不久也会顺理成章地引入国产密,全新车型是否能够保持老款车型的优点绦,并且更上层楼呢料苛凄?今天桨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称衔纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案示顺诉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片库穗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计涧媳,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般持姐酶,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多权。当然兜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口茄,左右两侧都是封死的菩,目的是让新飞度更加的有型社啪潍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型渤盟,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应红莫阔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型刃匣,日本人称其为“1BOX”炯,发动机舱十分短邪塘琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum黔槐涕:机械占用空间最小化矗骏丝,乘客空间最大化)筋,车身长度更多为乘客所使用陕妻。但与上代车型不同的是跋既埔,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体砷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗擞棚。   在车尾的设计中虏捕郎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型筷娘,此外癸,尾灯向上伸展锹丢蹿,经后风挡两侧直到车顶矾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V扒揭舞。在1.3L和1.5L车型方面挺,车顶处有一个小鸭尾造型境,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上芜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少茸。   新飞度好看吗眷权?也许这并不是一个好问题得沟,因为审美本来就没有统一的答案圣卧绢。不过可以看到的是宫世,新飞度的外观更阳刚忱偏,更加运动化裙牵,也更自信了签柿第,同时在内饰方面也走向了成熟棺鲤。做个比喻吧烧,第一代飞度好像是一位高中学生妹锨呛,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生掸毖,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙逆剿,慢慢褪去了学生时代的青涩焙锚号,变得精力充沛高、充满自信歉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前儡滩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”慑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标膏洼瓜,它看起来依旧如此的适合年轻人阶精。没错函,搭载着一车的新技术之后铝,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手份亩,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憋。于是当新车到来的时候栋疙鞠,你一定和我一样对它充满了兴趣潍。这是最年轻的凯迪拉克撩、最小的凯迪拉克花,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克董还涵? ● 外观造型妒赊:钻石切割风格依旧霸驾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖涤腾屋、2013德国红点设计大奖搜输、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抗德,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型鞭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影亢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品仁渴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良,只是这回四,ATS是完全原创的作品嘎。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm怖狭,轴距仅有2775mm馆蒜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”狠,而国内我们则把它当成中型车惦叫,和宝马3系标准轴距版屋惧欣、雷克萨斯IS成为同级别竞品天渡,并比它们都要更小一些卢涟榷。   前脸的造型相当干练琶弓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张污叼,而是被很好的控制在一个合理大小上内词,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了汐搏抬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位笑惊抹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条筒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头牵鬼腥。出于空气动力学考虑汀,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娶奉,当车速高于60km/h时井,前进气格栅会自动关闭措化,可以避免气流进入发动机舱形成乱流琶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奠毋晤,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型朗,并带有远近光灯智能切换功能蕾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屋,快速亮起腐侵捕,缓速熄灭的设定很显档次露廷。再往下看反,闪电式日间行车灯化半铃、大灯清洗遂脚范、代表着美系车传统风格的轮眉反光片枷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓝白贰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棘戊,亦或是造型需求塑淋,感性的来说赏溶湿,可以视其为向着传统美系性能车致敬醇筋腺。身处车内廉还,隆起的部分会给视野带来一些遮掩窍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”竟统磷。   ATS是一款后驱车瘟坎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50哆:50篓仓耙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款溶舰督,贯穿车体的俯冲式腰线翠脆、短前悬氯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态迁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响家玩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毫刨。而在规格方面喘莫孔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奶逞,前胎尺寸为225/40 R18妥栋,后胎尺寸则为255/35 R18肯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力迫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统匪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致何碎如,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角船,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桨横,至于设计师是否真有此意绕,倒还真无从揣测灭湾什。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狗参,实际上氖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部措,由此带来了不错的视觉冲击感寡场几,给后车以足够的心理压力掣焦砍,至少眼前的这个家伙一定不好对付屯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粪,至于3.6L V6车型何时会引进答擞保,官方暂时还没有表态斡胶,而是否会有V系列性能车型的推出秒家接,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满悼掏叮,虽然它是一款两厢车涣,但当时也没阻止消费者对它的热爱龄冻,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型妇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型眷苔,两厢车朗行也就顺势推出涩鹃哥,可上海大众并不为此满意鸿杰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型仿,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫论非镣,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额唐酒忌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恨荆麓,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫汹堵捞,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜笑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性提崇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎案鞠,这款引擎具有全铝轻量化的设计表,对于减重以及散热都有进一步提升傻娄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肪乾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些携,参数上的差别却没有这些技术来的明显尝。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱蹭锰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁息嗡估,高尔夫在这里就比较有优势了废奖,采用了四连杆独立悬架郊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5亩帛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品潦叙羚,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的查吃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢警,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比唬,看看它的实力到底如何芥权寇。 定位及对手分析换思辈:瑞虎5定位高于瑞虎淘度,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碳葛摄,定位要高于瑞虎车型促当,预售价在10~15万元左右舱,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元侍。定位的提升厘完娶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上节雇绵,还有其更丰富的配置和技术含量等方面图狈斧。 【左上扰:瑞虎5;右上馆:哈弗H6;左下伍萄:全球鹰GX7;右下齐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位婆猩撂,目前市面上的哈弗H6甩坟纫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手臂。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低蛙宏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠省,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键暇嫉形。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型钠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何秋存拈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验耐僚。 三款车型具体型号及价格参见下表煌瞥恼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显赣付关,GLI是其中相对惹眼的一个刀并,蜂窝状中网设计和GLI标识苔坞傲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来床。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微善桔, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的适。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外辽,另外两款车型都采用卤素光源胁剑床。 车尾部三车间的区别更谐憾ぢ亍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼抄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理躲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合泵构,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雇性办,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎谋,侧重舒适性和耐用性愁。   内饰方面挎显努,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型呢。三款车无论是在方向盘扩啥、排挡杆底座还是座椅上痪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀饯。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晤甘嘿:" "  奔驰S级在国内上市的时候遁沏,奔驰就打出了“汽车发明者通瓶如,再次发明汽车”落默,对于前半句促,你应该可以了解醇蔷牢,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑挤。但是后半句是不是有些困惑呢壳岭杭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话错。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼舍稀,全球订单销量迅速上升多,国内订车也需要很长时间们分,基本上4S店里的展车一到位就被预定了脑补静。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抛版蕉?除了进行试驾体验之外诬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比赖袖氦,相信看完这篇文章之后邯,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变翁绦。   之前烘返,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拱,如果你感兴趣可以点击图片阅读梢痰兄。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L弗导妻,属于入门级别车型拈吗吉,排量为3.0T釜,售价区间为嘉丸郎:124.8-141.8万元之间推馅,只有两款车型可选膛矮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T贰吓混,售价区间为179.1-204.8万元衰酮硅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了宿。   对于汽车厂家而言耪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”吭舶,无论是从设计炉速呜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现口。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比寿蒲,并不是要面面俱到的去介绍协彪,如果这样的话节丢,几大篇也不会介绍全肩事盾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外达淀,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疽,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的壳。   对于外观涉,依旧是那句话颅:仁者见仁丁,智者见智屎,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辈。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靶罚渤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅干句、冷峻的态度胜哺。如果非要比拼的话蚀,那么最能体现科技的还是大灯的设计亨圃贾。如果没有奔驰的奋起直追泻肮袭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苹帮郴,但现在我想应该不会了擦鸽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼斡铂持。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苦,所以从侧面看起来就更明显了蒋首授,奔驰依旧是将优雅做到极致屏脓,而奥迪A8L的车身线条并不明显径,前后比例也是十分协调避催笛,整体表现的是一种中性美枯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果夺踏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说典脚华,最能体现出美好一面的就是细节的处理小。比如砷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式长梦疆,只有在R挡的时候才会开启零,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果都闯被。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式阜旅,当然这也没有异议瞳裳翅,但是和奔驰S级对比之后绊,就能体现细节上的不足了藐捂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去殴涵无。   本文导航郡:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M窜衫沛、G权、QX涕、FX签浓、EX吗喝偶,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛概探,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哎藩阂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贺公,趁着2013年的尾巴壁剿八,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫡保。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些设苍韩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑态,提高车型动力为分墟,一方面也使车身稳定性得以提高噶。2850mm的轴距虽然没有变化前圈皑,但是空间分配上为,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排莲回侮。   前脸整体看上去十分圆润饱满姆饥切,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洗红,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羞棚辛,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸垛,L型大灯像两双飞翔的翅膀侣彩坡,随着车子的启动肪俊陷,展翅上扬街。不过这款车的前脸上轮顶侮,我们并没有发现雾灯的身影雌。   与前脸一样固,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒安碍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多亲,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墩裤貌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苗垢首。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来豆弧,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面天,博得了不少的关注瞬泥。大家这么关注它肯定是有理由的显憨,名图定位于索纳塔8代之下还、朗动之上沧凹唐,依靠丰富的配置行、合理的空间和稳重的外观内饰味氏,实实在在地填补了中间的空缺憾蹭版。据了解航,名图上市后将会有8个车型场勺每,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弹?曝光北京现代名图详细配置)莽。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型偏皇攀,1.8L自动DLX敬呢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型惰龚忍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绊驳:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近笨诡首,启辰R50X为8.28万矢徘,MG3 Xross的售价为8.47万元乒稳。按照车型划分来说策,启辰R50X属于紧凑型跨界车柑冠型,MG3 Xross属于小型跨界车搔靶朝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势筒脚崇。但在外观方面盆,MG3 Xross比启辰更都市芍夹函、更适合年轻消费者肮。   启辰R50X   外观方面袱盒扣,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板乾彼戎,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缅丰冲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm搐孤式。由于增加外观套件抹,尺寸自然会比R50有所增加湿肋,不过也仅限于外观上瘦,轴距依旧为R50的2600mm陋莆,同级车型中算是比较出色的数据楞深盆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版计惶澄,那么应该并不难看出它们之间的区别所在飞。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上论,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素德。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素射。   侧面变化不大瓷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同位面。典型的跨界车必备配置行李架摄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置闭京,有了它的陪伴稻憾,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想社戈擒。看似设计复杂的尾灯诡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赁,也正是它的出现救,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升穆贯渭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦桑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中夸徊础,虽然MG3 Xross的售价更高岛倍方,但在配置上却没有太大优势捂爱。启辰R50X中装备的倒车雷达势德煽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现恐信漓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拣篇,同时对关注度和销量也有较大的影响醚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一卜拉胖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况姑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好沤法脸。另外怂京,天窗也是大家乐意看到的配置惟,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气韧碗嫌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嗅庭届,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拟崇寺。三点式倒车雷达薪乘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用粒岛呜,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置枪,也让尾部的整体感表现更佳陪。   本文导航污:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酒?”每个人都会在心里问这个问题病谐。它是个新来的家伙培食幢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔舶戌。“这不就是3系的Coupe版本吗遣砍?”有人一语中的彪豁。故事讲到这里似乎就可以结束了呐,但事情真的这么简单吗探荆?当然不哪。在真正去驾驶一辆宝马之前电讽镶,我们无法给它下定论佳。于是问题变成了校彼:“4系是一辆什么样的车码毋翱?”   几个小时前(11月12日晚)混浇,4系刚刚在国内上市讣,售价59.6-73万元倡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尺老离,但不管你是不是4系的潜在买家哀惦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情殿权。因此图钳史,我们为什么不暂且抛开一切杂念归,而单单去欣赏这辆车呢拣?   ●外观呐负辽:若要欣赏具春澈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line舌添,中国官方名称435i 豪华设计套装假。仅从外观来看恨娇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力刷酗。原因很简单赋赶,它的确太像3系了骄胯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位汰弘冒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此诧嘎,4系如此像3系(F30)碑新,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统茂射。大家难免会因此而看轻它洛帮售,说它只不过是从3系分出来的车型罢了担。再瞧瞧6系刺冬恼,虽然与5系和7系的关系不一般度姐绞,但它显然幸运得多矮炔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来扑,即便这辆车没有装备M套件努竞甫,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嚼,从这个角度看捆嗜粒,再也没有人会说这是一台3系了拴,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夸酶眠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犯使溉,易成为人们眼球的聚焦点悍列寄,有些喧宾夺主的意思为。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果损亮。不过轮胎的配备让人不免有些失望眉夺怪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7狠赖窜,对于435i这种动力配置来说劣蝗,225mm的轮胎确实有些太窄了谰丁漏。   从车头到车尾韭该,你的心情会越来越好舷苍掠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裁揽挟。细看尾灯造型薯,它更扁更犀利日,与3系有了细微的差别挫堑,配合流畅的线条介,再没有旁枝末节盟偶,给人赏心悦目的视觉享受成掣。   ●内饰络叔烯:领导臣季,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芹? ? ?   4系的内饰应了那句老话眉:“以不变应万变”金能。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”旁妓较。为什么这么说栋赴垫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了兰僵厢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散暇,如果真的会有人选择这款设计套装笆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了卿舌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人弹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷辛抛彤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及箍谈,不如回过头来看看那些被你所遗忘菱惹惠,或从未关注过的豪华品牌咯挎身。在它们身上极确,有你难以发现的豪华品质酚,也有能够让你折服的豪华配置疆,总之桔哼店,在选车的过程中典孟,尽量不要做的太绝偷坤,因为买车不是跟着别人的感觉走绥秃,选到自己合适的才最重要病呻帕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志吓熔鞋,又考验耐性的工作鳞瘸。往往在某一个时段有一丝懈邓铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冻欠赌。网上车市最新推出的《抉择》栏目谎氢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畴,做出全面的分析与指导就娃谩,以同级同价柑缄、同价不同级等角度出发陋,全方位给您最全面的购车支持澈。   X是一个颇具神秘感的字母嘿看,我们经呈砑傅妫可以在电影中看到这个字母的出现共,往往能与这个字母挂钩的人物缚,若不是什么超级英雄垦垦霉,就一定是罪大恶极的反面人物亢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型且鸽诵,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拜湘倘。由于种种原因儡东擎,这些汽车界的X-man无法全部到辰,而今天出场的这三位吐,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解限绩杭。   两款日系一款美系夏敝瀑,这样的搭配或许有些欺负人皑杰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人佃袍盟,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况冬。作为ABB之外的豪华品牌壳膘酒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毯巳浇,都在顶着巨大的压力在中国生存者桃托抵。当然膏躺,它们之间的生存状态可能有些并不相同芦侣,这与进入中国市场的时间缎、推广力度籍靡、价格等多方面因素都有这直接原因侯。SRX莱腿客、RDX和RX古,既是同时拥有X标签的SUV车型膏韩描,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弛恨,这样的巧合其实并不常见线眉,但名字的相近却并不能代表实力和销量喂沙陌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质零仁态,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹轿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代兔融蛾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏尘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梧,将其取代的是刚中有柔岗堤计,粗犷与细腻的结合体衔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阿聊窜。   本文导航揪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知癌,很多汽车厂商都为国人做出改变盘据,纷纷推出加长版轿车谷林砂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报希怠。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵颈纱垮。新车在天籁的基础上加长了135mm千涵,但它真的只有加长这么简单吗使馆柯?显然不是垛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己诽鸿劣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聘狭,新车定位要高于普通天籁式睦多、迈腾雅阁等车型停呵恰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型谜飘,与之前换汤不换药的公爵版相比裂惺透,全新车型有着非常大的改变卫固谐,它注重车内空间看,更注重后排的豪华感受圈虎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型兄年秽,主要竞争对手为丰田皇冠挖淬坦、马自达929等车型老。公爵自1960年以来共推出过10代车型脖函挡。之后公爵被日产FUGA所取代胜逻矫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铰薯市。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表朴毁巍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上超捐抚,新公爵版的车身长度完全领先于对手抗葡瓣,并且在轴距方面兑齿赦,全新公爵版也击败了其他金正对手铅逞队。在车身尺寸方面额巍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梢显蔚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了画泥蔑。   新车的前保险杠经过了重新设计皆量,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次瓶袒茄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车壁际。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上缅熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多艇。但全新外观并没有显得笨拙济能,相反侧面线条看上去更显硬朗票,同时还提升了豪华感签暖。17寸轮毂采用了全新造型绊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁编梳。   同时新车的尾部也经过重新设计税娘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惹外,让人心里觉得踏实富令煞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中双,这也是日系豪华车惯用的设计手法淬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翘儡,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅萄书。   本文导航失坤顷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可吾搜瞳,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心喷病痢。不久前奋乳,哈弗H6推出升级版蹋褪,现代ix35也完成了小改款玛碌,今天我们就将这两台车拿出来比一比垂,看看在汽车领域内灸,中韩的差距是像国足那样不争气丛崔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力碾剖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比垛龄凰,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辈扯,而且发动机的选择也更多槽,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少矫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些人。售价方面两车差别较大串,这一点也一直是自主品牌的优势所在袜棠,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右赂迸很,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捻。   外观尼叉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乓墒欢,比较明显的是在车头锭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识酪巍,另外在车头下部进气格栅割裳乡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大价,不过因为仅有三款1.5T车型卉灿囊,因此他并不是今天的主角鹅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逗汕酞:第八代索纳塔)踩秒,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刨:全新胜达)茸,两者在ix35身上很好的结合在了一起乖莲露,看起来既有轿车的美感膘,又不失SUV硬朗的气质哩互林。 外观配置对比少:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大伎莲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元烷,优惠后的成交价在15.84万元左右垛睹罗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近搔菲耸,因此我们拿出这两台车作对比且。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鳞遂禾,除了天窗寄沛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能槽含,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乃。   车身颜色啤担:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35妹肺物: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多创缴,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点蔷糖抱,多了一个闪铜颜色的选择戌剑蚕。哈弗H6颜色也足够丰富徽酗捆,平日最常见的白访、黑报、灰冬虚、银都具备辛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色活土裙,基本足够满足消费者对颜色的需求邢。   外观小结缔:   外观方面我认为两辆车都很耐看革梁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言庭沙,因此更显时尚溪、硬朗柯。哈弗H6外观也很不错钒,可以给人非常沉稳踏实的安全感坑龟其,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版辖庙叼,外观就更不输给现代ix35了拢氨耐。更喜欢哪一款见仁见智釜琉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硕绿。   >>>慎防购车陷阱惠未,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惕娶攘?当然是因为它空间够大禽萍宝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因风。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢摩?或者说什么样的MPV算好沧叹?多大算大磷?今天绘,我就从一个汽车网站编辑的角度幕,跟大家分享一下我的标准和看法贫龋快,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现掏剩。   在我看来朔幂,对于一款7座MPV来说拢宋。大家应该首先关注它的乘坐空间酬该,特别是第三排乘客的乘坐空间镐。因为以我的经验钨,7座车型中强势,第三排能够舒适乘坐的仅是少数看蚂。要不就是顶腿去春,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杜侗。所以在选车时另,这一点大家要尤为注意己,否则第三排用不上幌说,倒不如少花钱买辆5座车棠桓秋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油行。   第二个关注点是后备厢栓,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暇顿。很多7座车型在展开第三排座椅时喝,后备厢连放个包都费劲了稿城。试想车里满满当当坐着六七个人的时候寄拐,有可能一点行李都没有吗加?所以这一点吕,大家在选车的时候也要注意缄戮池。   第三点是便利性酗,这个除了日常的储物空间外糕隙,还包括第二排上下车的便利性李、进入第三排的方便程度等莲可。对于7座MPV车主来说乐逗售,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的订凭。一般来说前排往往是孩子爸妈巫嗓控,而后两排则是父母和孩子讼沁处,可以说是老的老巷儡、小的兴铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人同兼坝。   开头长了点茶爽,主要是跟大家分享一些经验脊乳溅,下面我们进入夏朗评测辫,看看它的表现如何泵饯。按照刚才说的石蒋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间连。至于外观惊、内饰孔视醋、动力等窗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炔欠犬,我们稍后再谈雷闯。   ●乘坐空间兰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蚂,一辆7座MPV摹裴,前两排的空间肯定是没问题的策熄。比如我身高175cm坷弟秀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕高超阶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm笆,靠背的角度也可以调整30°左右售。前者很重要腹姥崎,可滑动的范围越大洗钢咎,和第三排相互迁就的能力也就越强诬黄。   从上面的体验来看博荚农,至少从腿部空间方面来讲欺,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客温画蹬,而且进入第三排也并不是很困难棵。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm深欢歉,几乎领先于所有的同级别对手脐染,所以相应的唇离渐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的藤。另外有一点大家很容易忽视的是馆错涡,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局庆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恢汕绥,而较窄的第三排(受后轮骂愧戌、后悬架影响)则只乘坐两人奸。   与夏朗相比曝梧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式瑰狸诵。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适氖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞘,满载时第三排的舒适性可以想象川礁供,一定好不到哪去缮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置邵倪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口郡,而且五个座椅都是三点式安全带伶,都配有头枕破芳渭,这也是其他车型都不能比拟的一点佰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅敢绥,比如长辈腿脚不方便进第三排唇,那你大可以将儿童座椅装到第三排咀,这个很多对手真没有侧摹釜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立胺,到2013年11月新车上市送船丧,短短4年里糖,观致汽车为世界带来了太多惊喜丸歌笛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿姐领。新车迟迟不上市醋扳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口跑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开筏拼沧,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展迷蛇。是骡子是马成贫,终究得拉出来溜溜达,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品款,到底有没有想象中的那么优秀秽?趁着这次的试驾活动五沙,必须让各位清楚的了解真相痊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞峡标暑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢辱坷?这是个很敏感的话题锚,却在任何一个场合都不得不提犀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比霉抬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言凤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入徊,而非决策权渗透闹薄,这个是一个需要十分明确的概念菜。   综合来说李,您只需要知道都:它是一家合资公司撕蓟,也是一个中国品牌噬藏腊,但是它的发展不受制于任何人痴, 并拥有独立的块、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员土,制造的也是全新的炬、面向国际化市场的高品质原创产品沛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中默,副董事长Volker Steinwascher石清仁厂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物级,前者曾是大众集团高管端,后两者则是举世闻名的顶级设计师辟。所以在观致3的外观造型上诺美淘,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知股。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下澈,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路猎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恨,车身尺寸阀秽汕、腰线的丰富程度等猩捍虫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球邢沁尾。如果一定要说有什么特点的话糙丧居,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙兄瓜沫。   不过苍佩,若是细细揣摩这款新车痞统勃,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异扦。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性臣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思牵。而由法雷奥代工的前大灯授砍,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求税貉竟,如果您愿意再多支付一些费用逞,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惫互安、大灯自适应开启及清洗等配置擒。   除了前大灯内的LED转向灯之外垦,后视镜上同样布置了LED转向灯话,只是LED二极管贴片的间距有些过大毖,点亮之后似乎缺少那么点感觉汰洛,而厂家的工程师也很认同我们的看法蒂,表示会很快对这种设计进行改进如。而后视镜的特点是宽度很大骡俱,可视面积优秀极,并带有电加热功能芥。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称嗣免,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑癌怀,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素另间,无论是大灯畴娩、尾灯组布局筒缆,还是倒车雷达的探头布置等等供。而很多时候外,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的眯间此,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品门社,设计师的固执被得到了采纳筒忿侧。   有一个很好的例子来阐述这种情况黑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯详看,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泌。用厂家工作人员的话来说啪脚僧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生犁,必须成双剖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准簇径:LED光源+导光条熊、双倒车灯惕替、双后雾灯晌,灯组的供应商仍为法雷奥洗惟。   尾灯组本身的效果相当漂亮户,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体联,但不得不承认的是位拜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少环失。双边双出式排气管期塑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到铜损割,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统帅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配铆驰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式宫浆激,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幂阑表,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属看崩烽。轮胎方面观致3也是十分的给力外狡磊,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品靛袭啡,因此马牌就成为了唯一的选择及诵,对于消费者而言自然是件好事想鳖茨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎崎缺硕,这款产品显然更注重驾驶舒适性晒,但规格上似乎不那么亲民庙荚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5箩伯搔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条文,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了铺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中隧,虽然市面上可选择的车型非常多狸,但是想要在其中选择出一款空间够大狄笔纠,配置也不能太差的车型慈浚,着实有一番困难尼污缄。近期我正在为选车而烦恼抖,裸车预算在10万元上下捻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多阶,所以对空间的需求比较大氖宪,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上斤康帅,今天茶钾癌,我们就在这两者之间埔,来一场空间的较量团堆几。   飞度共有5款车型怠棺透,售价区间在7.98万元至11.98万元之间蓝芍,骊威共有8款车型棋荣解,售价区间在8.58万元至11.72万元之间湃事同。此次对比文章中额琴呐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比袖犊隙,两者指导价分别为10.42万和10.58万九,并且在上海都有一定幅度的优惠嫁吵,实际售价两车差异不大司。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观妓:飞度时尚运动炭奋,骊威中规中矩酚。   在外观造型上菲,飞度外观饱满辟危晴,硕大的前大灯衅骚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚馈痉诚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)啸,不过现款的外形并不显落伍墓檀烩。骊威的前脸进行了重新设计抚庙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达氏邦功,不过整体造型依然中规中矩弓。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新槐笺,飞度长宽高三维尺寸分别为室荚:3900×1695×1525mm懂,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm睡莽,轴距为2600mm盛,从数据上看第,骊威具有绝对的优势碉喘。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助描,请继续看下文斯掇。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂伺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强齿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎清,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎潘宪,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力梯啡羞。另外圣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寺,飞度为前后盘式屋怖,而骊威为前盘后鼓娠勾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正劝洗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用暴,对提高倒车的安全性也会有所帮助遣猴矾。相比之下泌,同价位的飞度没有此配置酸姑千,有些遗憾定。两车都配备有移ず悖控钥匙菜脑惟,飞度将依啵控按钮集成在两把钥匙上溅芬泄,而骊威的夷斗常控器与钥匙相互独立暇镣,而且仅提供一个遗趟瑁控器上泌,不过两车都装备发动机电子防盗系统讲姑橇。" "  现在出现了一个有意思的局面朴捷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车米糕休,而且还有像大众汽车那样爸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瓶得垮,在大众汽车之后盼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法履,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍痊吻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号倪茄。下面我们就来一起看一看这款车半薄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型测:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗遍?不得不说细,从外观上来讲桔恫滇,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了褥,购买它的人们礁其辆,更多是在预算有限的情况下追求实用性驳匆嘶,谈不上什么审美喜好龋。而全新爱丽舍的外观设计钦墓,明显向前跨越了一大步规。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人沏柔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人测。   全新爱丽舍的轴距为2652mm肉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的柔鲸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来旅损路,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的哥钙。这很符合中国老百姓的用车需求麻俩魏。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌景闻,注重舒适性茫,但行车噪音比较大充姓杯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启化茂吠,除此之外紊博尘,车外再没有开启的地方斜裂撬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便文。除此之外蹈赏,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头暗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见介线,属于全新爱丽舍的卖点所在比。   本文导航邪:" "  一直以来慨苦歌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型管、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉篓。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用晦稳脊,但始终让人觉得有些激情不足糜嘶,与犀利的外观不太相符粹衰报。日前烙畏,MG5带来了一款全新的1.5T发动机高,传动升级为6前速自动变速箱刀堵,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统挺尉,提升了该车型的整体素质列火。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型示溃,在外观内饰方面变化并不是特别大新谐透。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烦臀吩,新款MG5 1.5T也不例外秃摧午。如果说红线彰显了运动气质瞧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些划票递。   新款车的侧面造型与之前没有变化汕毕佰,作为强调运动的1.5T车型轰熬号,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果革徒。车尾的变化也不多陆被怕,远观基本上发现不了变化所在酥。   本文导航钮舅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手梯射,而在中国市承搿,两者的竞争更是激烈谷圈茬,A4L一直在销量上处于领先地位脾,但宝马必然不会轻易言败茨笆,所以我们看到了宝马316i的上市貉犯漏,其价格下探到30万以内仇催,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的东,豪华品牌谋涡肪、售价30万内靛迪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛔叹沪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型己荆,还有手动与自动可衙⌒,尽管我们不知道具体车型的销量数据迸米,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的翅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距箱绰,并且我们看到官方定价方面秸寸秸,316i进取型甚至还要便宜8000元被饱,不管你是不是“壕”程宿料,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钠凰咐:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仇唤井,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了菩彪鹅,在大部分城市炼壳屯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影场庭,所以过多的点评话语我就不多说了坦烙,谁更好看都是自在人心的事面庇蓉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心醒,但是小编还是要尽到自己的职责婆浚,必要的展示必须得有态鹤,下面就看看两车的车头正面大图对比伪梁,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯受,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯绷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装们腻欺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元孙我闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型娠珐,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm霸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了宏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果居,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计默射,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了歇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了赊夺,不过这都是个人审美的问题了廖犊,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔑沁。   轮毂上才富,两款车作为车系入门版车型溯鹃,都使用了16寸轮毂拟屋秸,尺寸相比各自中高配车型是小了些郎窟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎恒赤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水怕,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎斜榔凹,并且在胎面宽度上比316i更优艇莎妓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拐懦攀,用一款中级车以较高的姿态切入市掣稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棘逃潮,按部就班的推出了中级车GA5勾木闷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型踌拍挖,而随着国内SUV市场的井喷氛彭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惦凤草。   好的产品才能抓住消费者握,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瘸。在今天试驾的这款GS5身上距怠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仇怂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来横,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢缕邻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蓟纱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格碎,看上去却十分洋气恳溅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尺邦、1854恳差、1680毫米诧片虐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间楔按,这也是国人喜闻乐见的叼诲。   车头的设计略显凶悍春奶,设计师称设计思路来源于雪豹羌陋钱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计玻,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人茂膳。前大灯采用了透镜式的设计勉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯貉茹,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的泥淳,这个考虑绝对够实在柯冗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势河蚊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果鼎,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视俱莽抚。   在轮胎方面奶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的刹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎徽。轮毂的造型十分普通蒋骸,只能说看上去很顺眼比较实用吧瓷。   尾部有一个明显的掀背设计材辞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惟。尾灯采用了主流的LDE设计思,搭配大尺寸的高位刹车灯铃,不论是视觉效果还是警示作用都很出色藤掇甫,辨识度也更高悄胺订。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车淬介堑?是豪华奢侈的奔驰S级层屯,还是“上天入地”的路虎揽胜亲财,亦或是驰骋四海的保时捷911敢?对这一价位的车型来说廓,什么才是决定性的购买因素侈?是配置还是性能沸?车型对这一价位来说到底有多重要俊睛?要回答这些问题当然还需要专业的解答特放。今天钝盗巢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级磐芍惟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜亲暮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版合渡清,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车袱谷靖。非土豪们遣脆,退散~   由于有200万元这个限制庇猛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L滩瞎,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粗架喝,但市场有20万左右的加价獭氦,且并无现车浮船同。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驰署,这款车终于摆脱加价芬,进入平价销售阶段甲柏湾,当然能否买到现车就看各位的运气了床黑杰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版硼恨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的未拾仓,但跑车的身份无疑是最拉风的吨陕。   尺寸上实在没什么可比性翔,加长S级无疑是其中最占长度优势的妈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短鼎排,跟标轴S级还真有一拼邢,巨大的高度也傲视群雄餐冀,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敬伞狠。最后我想说的是起,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了矫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到蝎无。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惜,公平起见还得排除车重因素额痛。别看S级一副身宽体胖的感觉咆缕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下较,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者猩绊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糕虐毛,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开婪轨婚,别吓坏了后座的VIP燎泪舷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拳颓,但也确实相当可观了兜,不过由于这款引擎还是有一定年头的随,其276kW的最大功率是三款车里最低的昏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎控宪补。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的摊。不过写到这儿我很想问一句副,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史导拾狈,就能成就今天的丰功伟业侧,是这样吗哼?就算这不是一个伪命题唯蛾,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件嗓锈。那么就几掸,历史能代表什么池驾边?之前嚎牛,我肤浅地认为巳函,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边沧亮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到江逝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时垮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的隧捶。 ●何为中国专属茶沛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型敖:S400L两款拉箩险、S400L混合动力一款胃比辫、S500L一款抵礁。相比世界范围内的S级喷崔陵,这些车型有三大特点太芭抬:全部为长轴距版南蝗、全部为汽油车矫、S400L两款车型为中国专属庞。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长五、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长袄铺懊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意链疥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机高。因此读,中国专属的S400L与它们相比够仍厩,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机敝妥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关馅尝。我们已领略过S500L的魅力烽揉,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蔡。   ●外型睡砷:更长侗箩、更宽犀、更高圣假,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位儒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致猜霜控,尺寸上碘绍憾,它比上一代车型更大卯茨,轴距则保持不变略仙。从数据上看挤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩忍稹,但落实到实际的视觉效果链莱随,我想没有人觉察出几十毫米的区别跑警。相反露裤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大伴锹缅、霸气很多郴河伎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汇,根据车辆配置的不同斥韭吮,全车使用的LED数量有所不同邯梢蝗。我们不知道具体车型的LED数量衔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的彪哀岔,它足够惊人晾皖车。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场握厕、中国市趁然闯选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场逻。对于中国人来说顺犀,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抢慑,中国人将有更多合适的车型可以选择撵。同时海辣,市场竞争日趋激烈撵柿,汽车售价降低宏偷、经销商服务更好哀镰伺。   作为目前全系的入门级车型呢俏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势评思。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受楔倘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用盗。对于S级来说鼎,无钥匙进入功能十分重要疟,没有它队擦甭,许多车主会无法接受缆。   如许多人看到的一样箍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子措涟狮。在奔驰车上搞恳税,总有许多你也许永远也发现不了的配置勺,它们中许多都与安全相关粒铣跑。比如S级全系标配的自适应制动灯确械宋,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛾木,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳鞍闪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故皮。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题步,什么是MPV车型髓勃?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影窘奇兔,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念荒烁睬,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车板。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型崔拦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断父,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型傻邪。是MPV暖?是轿车刻额唱?还是旅行车憾?这看起来确实是个很有难度的课题陪毖布,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蛔床。   当然这次大家不用只听我的一面之词疲酬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论肪枢,而且他们一个是马自达5车主兽饯,另一个是沃尔沃V60的准车主豌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比图灿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剂。   首先登场的是胡正暘工仁,大家一定不陌生裳,他是我们汽车之家评测团队的成员导牵,今年27岁胎,算是个文艺小青年链樊,热爱生活苯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来位氮景,刚刚新婚不久罢羞,正是对未来充满希望与热情的时候炯。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动杉交,如果家中添丁的话皖垫清,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标携。   杰德测试车刚刚来到编辑部涪上,胡正暘就迫不及待的去体验了那密,据他所说驳颊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了题秀厩,属于一见钟情荣。另外从外形线条以及车身尺寸来看剿啡,杰德都和V60差不多舜稍,是辆旅行版轿车的样子污换穆。   当然外形只是一方面导畅讣,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间叫蔼弟,特别是第三排座椅猩嚎。实际体验了一下疤诫头,将第二排座椅滑动到最前面的位置凹需疮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量系涂伍,头部也有四指空间法兜行。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单橙牡,之前的文章中我们也有过介绍跋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法会亭懦。   更多精彩视频摩酬膳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下偶脚,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间憨,表现基本上与V60相当散,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱钙戈旁。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况能,在放倒第三排座椅的情况下褐寥灸,用同样的一些物品存放来对比虹棵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些鞍,而如果使用上第三排座椅度,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了访。   胡正暘对于杰德的看法寐沉佳:   首先杰德样子很好看忱借腻,够时尚狠防勒,年轻人都会喜欢挪承侠。另外皑衔,它虽然看起来和V60旅行车差不多大漂踢面,但是内部空间利用率更高绢瘟曙,实际空间体验也让人很满意戊兽雌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间龄挟岗,这点非常不错摄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题摆挖檀。   不过它有个问题巴梦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了棋,只适合短途出行嫩璃谴,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了林,如果需要经常外出长途旅行的话芬雌唉,5座版车型更合适篱俊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV唯翅唐,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间籍恨。近期僵吼股,2014款雷克萨斯GX400推出市橙汀,作为小改款车型娠陛,此次推出的新车在外观方面做了改动程膝,同时在配置上也有一定程度的提升览,动力则保持不变沽惕绵,售价方面与老款车型保持一致间甘擒,提升了新车的整体竞争能力恐艰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型午。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307似藩、308汗戒、408慷诬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售喇蒲,现在又来个301倒青手,不要说是消费者侠俯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔼退酮。这就是紧凑型车市诚眯 ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域请雌。东风标致301矛头直指桑塔纳申掇帽、捷达和昕锐刷簿懦,我闻到了火药味惋拼。   11月19日上市朽赌谈,预计售价9-11万权,与雪铁龙爱丽舍同平台喀,只有1.6L一个排量晤巫,变速箱有5速手动和4速自动可选淋盎。以上这些是东风标致301的一些基本资料输,厂商对这款车的市场表现寄予厚望牵,因此从很早开始便陆续放出各种消息付,以增加关注度桶戳稀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同砍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嵌秋,为全系顶配崩。咱们从标致301的身世说起寥,先把头绪给理清了侵反。   ● 东风标致301是辆什么车笆工?   听到301这个名字泛,大家都能知道吞蓟睫,这是标致的“3系列”埂,但307壳屋、308听过摊,301却是第一次听说梧帝。其实301的身份一点儿也不神秘档,大家都记得富康吧类艰纪?富康是雪铁龙ZX孩蕊稿,后来在中国改款改名继,叫爱丽舍谁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”琅窖壬,这是它的第二代产品衅藩搁,而301抖璃笆,就是标致版本的全新爱丽舍咸,它们全都是一家人守窍菱。   对于大陆市场来说陌佰,标致301是张新面孔祟甲,其实早在去年底它便已在土耳其上市米钙,之后陆续在阿尔及利亚癸、俄罗斯等许多国家上市锻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产篮庞,同时古嘎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等沏。它将被销售至世界各地灰,成为一款全球化的车型渐陈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氦航捻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多怕蔽林,标致301的外观乍看上去没有什么特点绷合。你可以猜到这款车的定位了戚狮,30岁上下楷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它低蓄皆。   其实301长得有那么一点像508峡阶,这是很正常的据,毕竟出自一家门设溃救。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睦。要让更多人接受麓桶,太个性肯定是不行的驹破,所以这个设计思路挺好姜沤,也应该挺对中国人的胃口膛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卿护。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恃、捷达褪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚏竣廖。不过它的备胎又回归了185mm捣霉糖,而且静,可能是出于成本控制等原因骡,备胎使用了不同品牌的轮胎膛。   我个人不太喜欢标致301的尾部老菇但,总感觉哪里别扭嚎,也许将来出个两厢版会更好看零无番。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少麻茬能,而且中高配车型都有焕棘,比对手厚道星禽。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足徒懦逞,温度适中烤皇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地款矮胁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡科烘旧,他们不仅发明了西餐餐具认:叉子壤,还孕育了诸多跑车品牌滥清罚,比如千:玛莎拉蒂吨。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车团兢,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车簇岔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阀。   ●外观爬堕汗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车芒奇估,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级铆娶侍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色环,它们都是标准的行政级豪华车暖变坑,有着一副不苟言笑的严肃表情守梧秽,外观线条规整港,那种气场让人敬畏洽群。   而玛莎拉蒂总裁则不然适垛暮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别芜,但气质却截然相反矾泞掣。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计杀谩,标志性的大嘴咄咄逼人遁,意大利人对于设计确实有自己的卓见撩毁。   如果将总裁与同级别对手放在一起洞似,它无疑是最夸张茸千厘、最具美感的瘦岸。这的确也与细分定位有关系锯录,奥迪A8狈、宝马7系这些德系豪华车都以低调供巴、沉稳为不变的设计主线焦创,更多的在表达权利首抚付,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感册洞。而意大利人则不然私阔,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掀墨儡,即便是这样一款行政豪华轿车犯陕泉,依旧坚持了张扬的风格锹埃玫。   这是我第一次见到新总裁的实车沟,它确实比老款要漂亮竿瓜订,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤芯,而新款前脸带来的侵略性更具气质芍扔哼。   车尾相比车头略显内敛烤惧,双边四出的排气管成为了最大亮点茄娘骆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主驼醇,聊及为何选择总裁时献,他满脸诚意的跟我说祷洼:“好看!跟找女人一样馁磨,好看腿惩熊。”“呵呵刨,好吧讳世采。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着擒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳撂,卡钳由Brembo提供竿,颜色理论上是可以进行选装的抡。轮胎为倍耐力P ZERO系列灭,前轮尺寸为245/40 R20脊乖,后轮尺寸为285/35 R20舱穷瑰。   ●内饰虎:运动豪华是主格调   置身车内俺步,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅干,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计情侯垦,显得有些过于保守了芥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升湿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方逝戌梯。   方向盘直径略大嘎晨,背面配有尺寸硕大的金属拨片薪厕筷,手感很棒骄。导航系统为Garmin逗宿悲,7英寸液晶屏尺寸不算大梁斗剧,中规中矩悲肌拷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中瓮吝匈,已经很少遇到长相令人深刻钝,而且相当满意的车了括挡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高取,价格低恒,与同级别车型竞争性价比十分突出哭坝。但在长相一直不怎么给力好。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹿酷蜕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了潦巧微。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准掠枯狸,不走伪高端路线的致尚XT辟,其动感的造型非常独特默芥。在我看来扣萌藩,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确矩睛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫡,购车群体越发的年轻化氦杰凭。   说他年轻绍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来双。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连般,这只是时尚的一部分饰惕闪。   前包围的造型充满了视觉张力海炊靖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大币牌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条豆俯妈,显得非常动感赌筒搜。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表唇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淘势,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传径系,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO胚孟平,这也是在向合资品牌看齐程闹。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啃弊丝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调刊藩。而在车身尺寸上江踢芬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格切盎,长宽高分别为4425×1815×1485毫米苹顶揉,与他同级别的对手相比有着明显的优势算。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是巍辣斑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎说淌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线垫猛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秤岭,上窄下宽的造型十分饱满玫遍,而且显得更加稳重插伍筏。尾灯的造型修长老浑康,且正好与车头灯遥相呼应骇祷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念琅女,动感纲碱碌、年轻廉瓣创。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置峡孤纽,虽然仅有三款车型配备此装置岗驶戚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现法颂负,想必也是极为厚道的钾。" "  [汽车之家专业评测] 各位好厂侗牌,我是汽车之家刘涛筋搏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威磋刷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道苏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”温承膏。时隔一年后的2009年茅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主快起外,选择它的原因阜匪,用三个关键因素涵盖抗纪童:“外观内饰漂亮痛、静音好啥煞墒、配置高”袖薪磺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虱扔,作为老款车的车主逞,带着期许涝玩跋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙痰,有了下面的车评萝。   注释拳拷蓟:为了方便大家阅读茸赡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型零撮,描述为“新君威”祥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受潘街桨,以下各个环节的评价用满分十分制匿锰惊,做点评寒成。   评分标准碎境顿:   及格其堪:6分   表现尚可泻:7分   表现优秀店:8-9分   表现完美管瘦脯:10分   外观梆:先天胚子好词簿,改改更“时髦”   改进评分铝暇嵌:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时当,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计青轿,应用到了现实量产的车型中粳。在当时祁脚崔,245mm的胎宽烹钩技、18英寸的轮圈应用到一款中级车上誓,毫无疑问是走在了对手的前面扦。这种先入为主翠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅薄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坛,说君威有一副“好相貌”掠窃硼,我想没人会投反对票捣拆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势舶,18寸的大轮圈不仅保留轮,而且换成了密辐条设计甫畏,前格栅的修饰童涟,在视觉上显得更为立体蔽逝苔,但就我个人而言更喜欢老款宏嗡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”谐陕。俗话说“7分先天惺俏,3分后天”孪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐巧,应对国人对“时髦灯具”的要求届坚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈履痉既,坦率讲粳哩,不是我喜欢的风格纽灵,如果换成一辆科迈罗挡汉,我想我会投赞成票势稗。后尾灯泰铣壬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管尘,视觉效果不错仆,灯源亮度不刺眼抄线,亮起时不会让后车问候“家人”巩官沦。   内装桐付:对不足进行了优化擂,细节仍留有遗憾   改进评分哩:7分   我必须要承认辱逝,我是一个对细节做工异常挑剔的人靖。从2009年到2013年逼,新君威经历了至少两次改款升级踞揩集,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题可孟,仍未得到改进固缺软。强迫症对于细节的不足空挨姆,只需一眼就记在心里储耍,每天上车看到就会不舒服桂良儒。尤其是床,新君威的前排仪表台与座椅之间促,留给司机的跨腿空间并不大霞,当你磕到膝盖外侧时鳞即,你会嘬着牙花子府泞桂,蹦几个“脏字”编蛙绿。   聊完了不满莲,我再说说好的地方扑距斤。日常上下车侮交,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铃纹,我的09款君威开了4年跑了5万公里叹湍题,座椅的“敏感”部位滴社,已被我蹂躏的起皮撇帽灵、掉渣喊涣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱俩澈,视觉上显得极为邋遢谢。此问题未,在新款君威上得到了明显的改善淌函,侧翼立起的角度变锌省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像篇肖,但此问题我跟厂商确认过溺,确实为真皮)霖饲,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料贸彩。凭此一项潦膊,拉开车门的印象分就能加不少角。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屋乡,我的老款君威在二手车出售时办躺,就因为座椅皮面老化的问题剔魄,被“扣分”博驶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计姜惰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局窖,好了许多降洛枯。8英寸酸骑勉、带有触摸功能的中央显示屏筹竿丛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰输落瘦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贝谭,在实际操作时显得华而不实桔。多数情况下要调节温度茎,只能用手指去“抹”棠芒踞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差畴聚,并且无任何的震动回馈提示股局,行驶中操作不够人性化碘。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)噬上,相比老款的旋钮控制圈,视觉上科技感更强沦匡。实际操作时干,对于手指滑动位移的识别能力响应较差盟人。尽管支持手写功能阜,但表面手写板的面积很行净印,如果手指较为粗壮胺,表面面积不足以支持对手写区域的要求情仍邪。索性粒,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作卧绷场。   小贴士笨:针对上述功能的操作“鸡肋”挟僵呜,我向厂商做过咨询绵。对方最终给出的结论是窟,此功能在研发初期坏怒朗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估绩,停留在几年前芬锨嗓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求同,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兽绦。   仪表盘上的这块儿液晶屏亨浮罗,支持多种信息切换查阅钾尝,视觉效果自然更时尚冯适,也符合当下的硬件的升级进化潮流还舞棋。但复翻,仅就我个人而言蒋仟唱,我认为任何一项技术的进步与应用麓蓬凤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奔珊。新君威的仪表液晶屏在常规模式下且,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求钡哭,所以仪表盘的车速指针拧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感捆蛔岗,当你想从正常模式切换至电台模式时笺阿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题楞,时间大约在2秒左右警。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式墙匙合,因为系统的升级趁,所以导航从路径开始到定位确认导航惋,逻辑上相比老款车型村,要合理很多息鼎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑身,被彻底改进抢沦。提个建议蹿靖,新款对于路径导航的语音提升勾淘贤,在路径判断时棚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时矗,如果将“请在下一个路口右转的话术”图唐可,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利希矾协。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焕,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蝗。整体效果惟班,高音有提升缅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鸥。以往那种“嘣呲克、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现才缝熄,无法在这套BOSE音响上找到憋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岸软轨?加长版!与其给那些改装厂提供生意倒熔钡,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滔馆狭。近日供,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瘫珐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上斑静没,这款车就要正式发布了朽膳休,海外售价14万英镑起韦按,约合人民币138万梯箱。国内250万以内应该是不要想了逗缉,土豪们还等什么瘸停,赶紧再加价20万下手吧?取(注释博偿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型防凑,外观上并无过多区别沃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表稠沽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的伟裸韦,因为用三个字就能总结绊:没区别徘脱。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版暖赣兽。除了实实在在的空间优势楔,那种与众不同的气势也是重要因素之一炊,这种毫无区别的外观逃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们络。   英国人果然内(men)秀(sao)谰患,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱垒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拦痪,改造成了两个相对独立的乘坐区域灰坎,原本的中间座椅则变身中控台圭伯,提供了空调晶补、多媒体吠赎、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睡翔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车淮糙桓。动力和传动系统方面病恍残,揽胜L应该和现款揽胜完全相同醛。   总结佩邪:路虎揽胜L目前仅计划在中国测怠、中东地区和北美市场推出喉俩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定坡。另外隶朵欺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型爆禽,预计广州车展发布深吞。土豪们继续准备银子吧胶唐。 免责声明赣捅:本文仅代表作者个人观点色结,与环球网无关匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实道,对本文以及其中全部或者部分内容吻旗钉、文字的真实性韩那、完整性痞努、及时性本站不作任何保证或承诺骚耿,请读者仅作参考睛,并请自行核实相关内容崇双。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漏痢己,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相歧法,那就是新一代天籁·公爵礁狸。早在2008年6月私添锈,东风日产就推出了天籁·公爵叔教,它的外观侥峡、配置均有别于天籁其余版本鲁溶,更加高端大气上档次孤蹭显。也许它不是最走量的版本棵宿,但绝对是天籁系列的一面旗帜辣。在让大家久等逾半年后瘸侵,新一代天籁·公爵终于露面膜宿蜕,我们也第一时间对其进行了实拍凹惯侥。据悉收竞搔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相漂缔嗡。 『注希洗:为方便大家阅读蛾函,文中天籁·公爵简称公爵版分,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抬氛苦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测匙妮,时而艳阳高照毫什,时而大雨倾盆罢氖铂,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点免某,与身旁碧绿的草地相得益彰饰礁。我盯着它看了许久疮,心里盘算着话:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来夹犀?   嗯饱宪,画下草图之前得好好思考这个问题恢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心地宫。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错戮,唯独看起来太眼熟蜗但蔬,对旗舰来说这可不是好事迪,在A6L甚至A4L面前顿滥汞,A8需要更多长者般的自信殊歼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸角柔:六边形进气格栅面积比以前大了不少硅勃斡,而且线条硬朗到接近于矩形路邯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体晌航儒,从前脸横贯而过缄,再加上全新的矩阵式LED大灯递,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧性。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搽,它是A8这次改款最重要的升级之一该届笔,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现劲。以前大灯为例奥稗,分为远光班、近光皮、转向/示宽这三组芳,所有光源都由LED组成屋,通过与摄像头猾是、夜视系统绦财、导航系统等部件的协作懦善门,可以实现几项很有趣的功能劳:   在Auto挡位开启远光灯粱牢锑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆髓沤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置哀筹,瞬间关闭部分独立的LED灯体体,会车结束后胳惩猾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态蹲。在整个会车过程中劫莎膊,对向车辆的位置一直不被照亮斜,而其余位置能保持远光照明状态颇钎,既不妨碍对方驾驶员视线赌跺米,也不影响自己观察前方路况禄,相当智能念徒沤。   当夜视系统探测到行人时昏,LED灯会连续快速闪烁三下取算唯,对行人起警示作用码,如果夜视系统探测到牛虚糙挠、羊之类的大型动物戒,LED灯则不会闪烁骨塑,避免对动物造成惊吓牡啼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测睡恭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狸滤。另外它的转向灯采用动态效果邯丢,灯光朝着转向的方向滚动点亮喘驹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕枢亮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力雹裂,提高安全性空锰捅。   遗憾的是试驾活动只在白天进行化杉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现缸刊,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料亲,有些来自室内的模拟演示递,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下河茬书,看看这些功能的实际效果到底如何壕瓢仑。   跟前脸的改进相比赖奸骨,车尾变化幅度要小得多蔚户苗,主要集中在尾灯部分径,线条更加瘦长杠透、扁平惭宪,视觉效果更干练嗜镰。除了那个“A8”标识靠,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思擎,看上去还那么年轻运动醚裂,缺少沉稳气息淡问。再打开车门一看堑帝郎,我明白了芯侈患,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前昂煞妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车按,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型侵,使用了和路虎卫士相同的发动机拿耻惠,配备了六速手自一体变速箱嘿墩,以及许多高端的配置蹬令。让这款车有了很多吸引人的地方窜厢喊,但通过试驾疼双,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感胎额。很多设计还不是很成熟联诧弘,尽管这样驹壳,这款配备了柴油发动机的SUV罕僳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现底牢,依旧在同级别具有很强的竞争力害女。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升尉禾九,尤其是大灯组的设计锭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入帕,都比老款看着更有质感戒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯卤泌袜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凉。此外檄,中网的设计很有层次感渐隋慷,运用了一些镀铬饰条碗傻,也让这款车的前脸显得更大方弯溪劳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀艰暗览,钣金工艺还有待提高赔显深。   车身侧面造型亮点不多疗竞,线条还算比较和谐吧蔫,亮银的行李架比较好看投,但实际用途不大菱。车窗所占的侧面比重较懈洞尽,稍有点显得失重滇牵撩。四个车轮显得很粗犷帛,轮胎品牌是玛吉斯畴抢梅,成本并不是很高胖骇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计殊跑剁,注重排水性能容,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差抄饥。   车尾的造型比较臃肿繁雄绕,相比车头来说诺,造型并不是很美观辨嫂,尾灯的轮廓没有什么美感可言林镶,轮廓显得比较生硬耿告。车尾下包围外观设计的不算太成熟捌,驭胜使用了三点式倒车雷达冷拨告,在实际的体验中官,探头反应速度稍有些滞后盯缚略,给驾驶者的观察带来一定的不便盘嫌郸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离拟四。   本文导航广:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今颈睦,已经跨越了整整40年愧。在这期间蹄喝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代秋吾驳?当这款全新君威GS出现在你面前募陕缕,这个数字就已经不再重要号弦坝。每当我们回顾历史匆你讳,终究也是为了更好的感受当下彪钝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史点炮拨,的确也不太容易考究滦泰伙,所以话不多说肠,马上进入主题纠耽本。   君威GS是别克君威的高性能版本倘馅,作为其最明显的身份特征返漠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留席,攻击性十足的设计让人印象深刻丹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蒙揩雷,采用盾形设计签绦涛,显得非常紧凑恕。大灯部分全系新增了日间行车灯能,整体造型与普通版君威一致搓涡介,仅在内部细节上有些许不同敛。   车身长度淋板、高度比老款略有增加类啼始,宽度和轴距均未改变姆彼。侧面线条也是延续了之前的设计翅检,十足的运动紧凑风格闷欢酣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份顺腑,十分醒目抠浚翘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂江噬故,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芬菲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疵潜,更显紧凑础枷恼。LED尾灯为全系标配骡,灯罩经过熏黑处理忌,提升运动感灭吴。作为动力更强劲的运动版车型鞋摹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚溺,同时也满足了更大排气量的需求涤瓤艇。   本文导航香眠辱:" "  近日逞百,奔驰MLC的效果图再次被曝光韧腺篮,奔驰MLC由新一代ML的平台打造内衰罐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计东师脊,融入了轿车的设计元素茨。据此前的消息酮捣,该款车有望2015年推出凸。 奔驰ML   从最新的效果图来看聘薪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿圃陌,拥有相似的大灯造型霉沧殊,以及下保险杠的设计徊幻蓖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈跑。此番设计目标很明确伤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手催薪。   动力方面也来自新款ML仑瓜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW蒙,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW川材享,峰值扭矩400Nm贰拖,编者猜测未来MLC将会延续该动力怠雇实。不过搞煞,MLC未来还将推出AMG版本耽。 责任编辑锚冬邻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年乱然,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心吮,然而对于消费者来说侈粳定,可选择性太多也未必是件好事贿蛾雌。许多车型的定位都非常接近泄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格烽屯挂,那么它们到底谁更运动乓必,谁更适合日常驾驶盆扩,谁的性价比更高呢挪殴?今天我们就站在消费者的角度来分析分析松句。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看氰,马自达CX-5在价格上具有一定优势衰,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内届弊,其它车型在20.78-25.28万之间拘秋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翻具,价格适中啦,而且动力和配置都很不错币边骂。反观翼虎毒,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样枢笺,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万劲穗前,但翼虎胜在配置丰富伍巴、动力强劲笛。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定石美辨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万谩测,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色辑裳突,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比衬道凑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弊斜,这听上去有点意思徐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话阮诚死,那么结果显而易见孝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势位,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米颇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辞檄掸。然而消费者大可放心杆,CX-5的动力也绝对称不上弱常脖帮,尤其是市区行驶腺纫,它的整体表现很轻盈判胃辟,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性徊,没有涡轮发力时的突兀感柏,这让它驾驶起来更为轻松跺。   无独有偶项,两款车都采用了6AT变速箱第乏,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点荒罢信,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣稿矛饲。可惜的是悔朴,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片物薯。另外吴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现粕刻辰,常规的形式很容易操作罗锋床,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡镶,并不易于操作顺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距笺,与翼虎也有将近3米的差距浚禾纠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晌貌素,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎稠舵帅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进材疥础。   油耗向来是日系车的优势所在欣净,CX-5的发动机压缩比高达13:1烂,并且装备了i-stop启停系统寡,这让它的节油表现比较突出扔范。在气温32℃灭、全程空调勃、车载一人的情况下羔敦法,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试德,其中经历了畅通和拥堵等路况缝橡惊,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km碧赫居。同样路况下玲,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扁踏寸,尤其在开空调的状态下胚欠甸,翼虎的油耗表现实在令人担忧酸侯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惨湍泞。   作为一款城市SUV懊夹箍,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当闭,都采用了多片离合器式中央差速器矮抬角,并带有四轮电子辅助制动蕊材,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困酒徘兰。从我们之前的测试来看桥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揭,所以脱困相对轻松一些凌。不过在这里我们要告诫广大消费者欢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皆,但两者的定位都是城市SUV拔,越野并不是它们的强项剃贯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标甜揣,油门踏板的脚感动、方向盘的转向手感块幌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要缸蔑齿,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坝。值得肯定的是烙涡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手铰,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啊拍俊。然而相比之下渺,CX-5的整体感觉更加轻盈臼,它开起来并不像SUV伎阜,车头的反应更快每辩瞬,油门踏板的调校也更加线性昆,而翼虎整体感觉更加沉稳朴凭,底盘扎实堡童穆,但或许是由于整备质量更重的原因疚可熊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显桶。   就驾驶方面而言米问奈,CX-5给人的整体感觉是动力够用嚏、油门线性盟脖挤、操控性出色碳,可以用“好开”来形容雷随。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情撬醒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感媚,但翼虎的发动机输出并不线性商参,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度饲。另外烹骂,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉闺,加速孝鄙灸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显槐顶呈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车售。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峰彼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质太,放眼整个市撤小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见痞,基本上5个手指头就能数过来锣抽休,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者嘲。   有关于新款E级外观费娜刨、内饰及空间方面的介绍让敌委,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 容洞可。在我的这篇文章中茶,主要关注E260L动力方面的表现阜窗扮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蜜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鞋,最大扭矩则达到了310N.m库。虽然排量并不大久晨媒,但是通过加大增压值巾寿洼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手黑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勉碧氯,对于这款变速箱系坍苔,我想大家已经很熟悉了垢。只是我想再说一次漂队,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型篱阀,但在日常驾驶过程中屏翱,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子阮叹尚。大多数情况下温和厦坎盘、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验享吭。   只有在深踩油门的情况下荷,E260L才会爆发出他凶悍的一面捕尘蹈。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情胆草。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话履略锨,你也可以说他动力输出不够平顺酚摹。   一直以来怖贬镜,我都极为中意E级的悬挂调校郴惊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心氖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹄古筹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痴完,我挺惊讶的钳碾,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拿颓,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泌抽。可是仔细一想唾老,也很难怪宝马会这么着急瘸舜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”息,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肉蚊。据悉潜桅,宝马4系Coupe将在11月12日上市剂薪罐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影逻耪。(注摹呐芜:为方便大家阅读竟侧裙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粳,在你初见时慧彭跋,很难相信自己会喜欢上他乳灿俊。因为你花痴于帅气拉风的外观葛洞谋,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动屁筒,那么他的表现自然不会入你法眼邻灯。但时间久了漆深,你发现再帅的外表也会看腻式珐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷提,放松不下犀。这时科肩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谈亥、运动但不难受的座驾蒜们蚂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钡厦,除此之外掂登,他还是一台很顾家的车泥抵剐。   没错惫撮创,他没有特别帅气的外表感,没有特别强悍的动力党,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识桅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻概。下面恭榔辈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氦们揪。   ●车头造型犀利素巧、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙盗扑董,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌端,定位低于大众程括啪。现如今砍菏锚,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产墓计,而伊比飒便与POLO出自相同平台纱。因此在车长等诸多细节上迪底,两者都十分类似蛾棵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瑞。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赤糠、1.693米的宽度送串湍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大漓掀辨,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车矗傻,这点确实让我感到吃惊赐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扦趟线。可以肯定的是朽,你无须对他的实用性产生怀疑瓜。   你有没有发现酞,他的日间行车灯辆吾,很像同集团的老大哥奥迪A8狡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惺。但毕竟速粳臣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂撕讲瞄,他的目光也需要这样嚣张葡疆炽。   从车侧过渡到车尾角,顿时觉得苹途,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格修姓肺,从凶狠瞬间变成温顺玲。我揣测不出设计师如此分裂的思路锈,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品聊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎逼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洗韭,而在我们的制动测试中挨拖,他的表现也确实不负众望揭倡轮。我写这段话的时候绩瑟霓,一名同事从我身后经过说了一句俺樊:“哎惧妻,这轮毂挺漂亮的”克。确实庆勤泪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名猩板,在我看来另外两位应该是300SL和964盆猾壳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100农末,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间刊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机轿顿。   直到1949年梢盘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功孩办。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时畴劣,速度竟达到每小时 132 英里械膊,不仅完成了试车疆,还一不小心成了世界上最快的量产车型驼。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type头惶,正当捷豹稳步发展的时候柬獭,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线焊潘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失腊瀑寞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陋爸诺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中波史,英国国宝憾揉?人类想象力的结晶牛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扳么,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷塑息,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他溪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桃槐伙,正当捷豹稳步发展的时候币,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耐订乏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身炯敞涣,自内而外散发出优雅迷人的气质番,在这份自信与优雅之中县,还蕴含着极强的力量感坎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钨,但是很难复制E-Type带给人们的震撼锋建。   作为E-Type在21世纪的继任者田箩苫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感阔驼忍,他更是一台纯粹的运动机器晨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敲拾筐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信丢踞弦,刚刚我试驾的是一台量产车溃灵。即便是用再前卫的眼光去审视浮懦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型需,不过现实就摆在我的面前肮,它的的确确是一台量产车亭,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晶。所以协恢,还是让我们先合隆下巴绩剑托、收起惊讶憨,一同来了解一下这个叫XL1的家伙禾坷料。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脸绷舵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念帛同。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发巩溺溃,而等待总是值得的疏虱吴,十年之后的今天双口,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1闯汲臣。   ● 外观餐:旨在降低风阻   关于XL1的外观矮秤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它每,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球该拧具,他们的心中只有一个目标咆假陛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189镁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渭,也皆源于此幌跨憋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm际措青,轴距也只有2224mm料,如果用世俗的眼观去衡量攘,它甚至比一台大众POLO还要新┤獠铡,不过也正是因此踞钢,它才做到了POLO永远也做不到的薪饯蝗,所以还是让我们放下那些固有的评判标准透,看看XL1到底带来了一次怎样的革命敛查熔。   出于降低风阻考虑拔庇捷,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惠图,面对这样的设计都记肯,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入顷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案间,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”霉藏副。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮的,大众XL1的目的只有一个蔚颊,那就是降低风阻溶韦。而为了达到这一目的报把兴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骋栖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纤鞭,不过相比于传统的外后视镜穆,如何掌控与后车的距离是个问题搔。   ● 结构谐:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想镁达,除了完美的空气动力学设计外挞讣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用缸。作为一台重量仅为795千克的车型伟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料立新啼,约占车辆总重的21.3%猾,除此之外副,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理该布。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾帮,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛樾Α,复古而粗犷的外形撕街扳,彪悍的身姿滩,经典的圆形头灯丛,这些都是我选择它的理由喜单外。那么在我稍作白日梦之后羚姓烦,请各位看官赶紧打断我的妄想壕克,拉回到现实里钠,假如我的预算仅仅有二十几万的话姆恋,那么好了漆,牧马人买不成寡,自由客或许能让我望梅止渴赦兔薄。同样复古的外形晦牟戒,依旧是个好选择递弊喘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锌惟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讲犬绥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀飞酪晶。单就车头来说好,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子粕。简单中又透露着经典的味道促宫。另外潍晤铂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惮省,突出了力量感婪,Jeep的家族风格立马突显痴抱嘿。   车的侧面造型同样如此风格息,走向笔直察赣硼,简单饱满梳感。当然不能仅仅介绍外观设计姬,作为一款SUV貌,各种越野能力的参数自然也是大家关心的安肃赎。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°靡海搅,离地间隙205mm吃刮谩,应对一般的越野路面足够了擂观。   车尾的设计十分简洁贫拓捐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条晶颅,小巧又十分有力量感阜潦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃奴拈糜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛋兰钱。从总体上看钒氢吃,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似称黑。   本文导航稗径:" "  国人自古就有一种“侠”之情节郸磋,而“侠”自古就有不同定义弟,“言必行羡,行必果滤如称,己诺必诚妈,不爱其躯圃答,赴士之阨困怯,千里诵义者也谓之侠”忙。他的形象亦正亦邪充,游走于主流与非主流之间自成一派丘娠。随着近年来懈瑰抽,国内越来越多的人们掇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕松贬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咖,开始在国内市场发力弹图。其中避,路虎全新一代揽胜运动版盖琼,向无数消费者展现了一种精神浦吞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鳞淳。   路虎全新一代揽胜运动版禽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概祷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调钳花,它的独立特性被设计师完全释放炉侈闷。如今氮,这款至今为止速度最快胯掏康、相应最迅速冒萝镐、反映最敏捷的全新路虎关,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪隙糙鹤,冲入国内汽车市掣嘎偌铩,夕阳下一人一车秒,古道中榔,说的是情义无价掠算。谁人不为它心动弗峦掠?路虎全新一代揽胜运动版裴,驶入我们心中!   65年来茅翁沤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者溺荚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”锋岸。如今腿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版毛,再次席卷世界顺半,那完美的车身比例镣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌恋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为疗:4850mm*1983mm*1780mm金持阂,前后轴距2923mm慈稗诺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹哄,3.0 V6 SC汽油版HSL橇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版袒慧跋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纳顿捻,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型郴境。   姿态万千的路虎揽胜运动版疥亥阶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度东龟,无拘无束的气成杵Α,气宇轩昂的出尘之表顿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹暮跺前。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卜斗管,厚重的前脸额途沤,配合后倾式格栅设计建奠承,更突显了它的自信监拧。发动机盖上两条凌线刚强有力杏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凹砍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瓤篓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体尺遍咕。   车身侧面线条的风度也极不平凡患,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮傻拍,带有亮黑色指状套件晃喊损、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口箔啸荚,装有亮黑色装饰边的后视镜咕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致概亲。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂剂却纽,这些铝合金结构的轮毂分为祈脯咀:19英寸5辐式铝合金轮毂弯、20英寸5辐式铝合金轮毂干、21英寸5辐式铝合金轮毂辑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疟骄灿、22英寸5辐式铝合金轮毂前贺钮,无论您选择其中任何一款驳嘘,它都可以陪您乘风破浪芥。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐欺绞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联浇蛔白,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中鞘匣裳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蒜胺,整个车尾看似简单却极不简单穷。   本文导航芯:" "  1998年坞偷,广州本田成立花奖,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁踢,而时光推移桥弟甲,今年9月12日未脖苔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆香巫。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户净酗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁项撼芜,我们今天将穿越时空跨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型驮遂涉。它虽然是日版右舵车型擅,但3.3L/100km的平均油耗垛、双电机电动CVT滴损乒、大容量锂电池俯读敬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧滑巨鳖,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭签是。   外观更加原汁原味凰:说到原汁原味逆挛敬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本梅粮勉。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堪啦,更运动疾。混动蓝色特征瑟:作为混动车型时娇,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抛。   在下保险杠处辑煞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻两鲍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节倾惫忱,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绥程。混动轮毂掠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志晌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎客喘拧,为节能更尽一份力街舷。   本文导航取惮曹:" "  就在前两周敬凄傻,我的同事刚从上海归来蹭蒂,当时就是为了试驾上海大众的朗行康惕们,而在不久后的今天伞坦,我来到了大理些,依然是试驾一款来自上海大众的新车驶客,虽然我与我的同事地域不同亭,但对于这两款车而言吃伺饲,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来澄,我不得不从朗逸说起裸沤,由于现如今大众某倚唬块化的产品研发耪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品心觅,朗逸黔耐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此挺蛇山,它们的关系算是孪生兄弟化,反正我是这么理解的耙。   目前朗境的广告已经全线铺开良高任,消费者的关注度也很高间氯校,虽然我个人比较抵触牧嵛劭啵块化的产物(感觉个性不足)晴惩筋,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑邻接,其次在10多万的紧凑级车里挡陷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了币逃哆。所以销量方面自然也很喜人伯翔煽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息叼播灌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台埂。   从英文名来看蒜谭虫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版看故,朗行的英文则是Gran Lavida发,其实如果从相似度上来比较查叼蛙,朗境与朗行更加接近性,因为它们均属两厢车粮达。我想对于这样一款车来说溅,大家都不会有什么陌生感项四饶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍速,如果你曾经错过了朗行的试驾文章茹,我在上面也为你准备了延伸阅读色屉,可以先行了解一下蓬。   说实话档,朗逸型、朗行篇靡并、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姑渡,让我来区分一下拐罗娶,估计我也需要片刻的停顿沛惭莲,因为它们实在太像了!就朗境而言汾棺卷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条榷稻,并将内部更换为蜂窝状造型加菜退,包围下部使用了黑色塑料田,并加入跨级风格的银色护板畅蛊,此外前雾灯变成了圆形腾容钦,以上就是全部它的特征了粳。   既然定位于跨界车其慷,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙隆叫达,同时为了更加配合Cross风格汕鹃钩,车顶还加装了行李架绿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识删。粗犷的风格也体现在轮毂上湿互碱,样式上很难用语言准确的描述出来俗,总之很复杂尽橡,其采用了抛光与黑色漆的双重处理是晦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)醚庐铺。   尾部的变化几乎与前部一致恭,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法啼辟蛙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理船,说实话就车尾而言体逃陌,我感觉朗境比朗行好看了不少杯菏泞。其它方面再无不同庇慧瓷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的款,转向灯脾、倒车灯啸砰、刹车灯还都是卤素的从冀看。   本文导航轮:" "  SUV在国内发展是方兴未艾锨丹盖,所以无论是合资金、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣性家嘛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性长悄,白领阶层夕乒藕,夫妻年收入有50万元左右舷,有房理茬瘸,老公有车摧。实际上憋休,女主角目前也有一部老速腾车裙,开了已经7年准备换一台豪华SUV添氨慧。这位女车主喜欢玩睦,追求年轻朗提,注重外形泻蹦,并兼顾户外撤挫,不喜欢纯越野车型缝贬,而购买价位瞄准了40-50万元领域估割。所以我们直接选择了宝马X3绩哆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较憋。   为了公平竞争硕,我们选择的车型如下桓囤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 骸枢踏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型不、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 娄片帘,三车的价格虽然有些区别氏娟衫,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠睬,所以三车实际购买价格差异较小敦蹿。   对比项目一四: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的稠秒吃,特别是女性侩立零,希望自己能买到一款好看的汽车螺村摩,就如同提包还有衣服一样驾申,特别是成熟女性踏,尽管喜欢标新立异姥都兔,但也更愿意接受时尚动感的类型胜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸姐扳宏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辟虾,相比以往方头方脑的设计九,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少羚强盯。更让人动心的是黄嚏题,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹈其髓,同时形象也不乏干练紧凑革炼动。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扯册猩,线条流畅滥芍射,稳重而且动感筐,因此吸引了不少消费者电噬案。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性悍滥凛,但2013款并非全无变化荣泌古,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计常晴,此外还有大灯形状搐、前后保险杠寺、尾灯碴、排气管方面都作做了一些细节上的调整驴饲,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些铺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计逆灸碾,锋利的腰线焕汲,近乎方形的前后车灯特时级,甚至连轮眉的造型都是方的论逢,虽然它是一部纯粹的城市SUV刃,却似乎在它身上找不到什么曲线辽权,因此在奔驰车型中也算是有个性的啃寞洽。对于女性而言步苛导,可能奔驰GLK风格过于硬朗了菜事。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面剁杀暇,三车都不约而同配备了氙气大灯突惫,区别就是搜筒,宝马X3采用了远近光分离设计不,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体哭。另外浚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能导垄。另外管,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯椭归嘎,而宝马X3大部分车型则无此装备涎返肚。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面阂,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蒙,都50万元的车型惟赤,自然都是配备比较好的轮胎品牌悸久董,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斤,这些方面倒也不用纠结擂。另外需要说明的是谜,宝马X3是没有备胎的北挪炭,因为他采用了防爆轮胎猴佛,可以零胎压低速行驶一段距离噶喀绘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎碉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嘉廉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹魔痕,所以基本打成平手特。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型兽碴青,从两款车型的厂商指导价来看姜境瓜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略下,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)跨,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一餐巳通。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计老:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”究讥,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讽豪靡,这一点奔腾X80的确做到了旦洞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念乒腹传,X造型的前脸具有很强的立体感烁卧垄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚屯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上撵袄,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用录。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忻褪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线此罢。轮廓清晰的六边形进气格栅悔蒋,中网上三辐式的金属饰条挟习,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赴端,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醒堑帕。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度裤肆参,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汝,只要消费者能欣然接受缉,似乎一切也都无可非议泊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面巢侮管,除宽度相同外哀,X80的长身擎、高及轴距均占有绝对优势查拆,反映到辆车的侧面造型上汝到,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形册,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态计咀。两车的尾部都采用了溜背的设计样式村,上扬的角窗结合扰流板的装配池,使两款车型都增加了不少动感的元素猎片补。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色绒绷,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感灯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔型。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气仆关。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化适涛,饱满圆润的风格依然占据着主导涣渭。与X80的刚劲有力不同接,ix35的线条运用更加柔和矛,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力寿据康。没有尖锐的棱角典娩华,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素太裴。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抢,飘逸的灯带向后延展花,带有自动开启功能的远近光一体式透镜